CN107048650A - 多功能行李箱 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种多功能行李箱,所述多功能行李箱包括箱体,所述箱体的侧面固定有套筒,U型拉杆的一端至少部分可滑动地位于所述套筒内部,所述箱体的底部还固定有盒体,所述盒体的底部固定有滑轮机构,所述盒体的侧面向内凹陷形成有滑槽,且所述滑槽位于所述套筒的下方,所述滑槽内可滑出地设置有沿水平方向设置的滑板,所述滑板表面铰接有多个支杆,所述箱体的侧面还铰接有座板,且所述座板位于所述滑槽的上方,所述滑板的下表面还铰接有支撑架。该行李箱可以通过变形具备桌子和凳子的功能,方便在户外休息或者放置其它物品,大大提升了该旅行箱的实用性。
Description
技术领域
本发明涉及行李箱,具体地,涉及一种多功能行李箱。
背景技术
行李箱是是箱包中的一类,它包括有箱包体、伸缩拉杆和箱包底轮,因其使用方便而受到广泛使用。行李箱有着漫长的历史,从仅供容纳衣物的木箱、大皮箱,到如今形态各异的便携式手提箱、拉杆箱,人们手中的行李箱在不断演进。但是现有的行李箱功能仍不够完善,使用不方便,只有放置物品的功能,在旅游过程中如果拥有一个能充当桌子或者凳子的行李箱用来休息或者放置其它物品将会大大提升行李箱的实用性。
因此,提供一种能够充当桌子或凳子,以大大提高其实用性的多功能行李箱是本发明亟需解决的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种多功能行李箱,该行李箱可以通过变形具备桌子和凳子的功能,方便在户外休息或者放置其它物品,大大提升了该旅行箱的实用性。
为了实现上述目的,本发明提供了一种多功能行李箱,所述多功能行李箱包括箱体,所述箱体的侧面固定有沿竖直方向设置的套筒,U型拉杆的一端至少部分可滑动地位于所述套筒内部,使得所述U型拉杆能够沿所述套筒的长度方向滑动,所述箱体的底部还固定有盒体,所述盒体的底部固定有滑轮机构,所述盒体的侧面向内凹陷形成有滑槽,且所述滑槽位于所述套筒的下方,所述滑槽内可滑出地设置有沿水平方向设置的滑板,所述滑板表面铰接有多个支杆,旋转所述支杆能够使得所述支杆沿竖直方向设置或沿水平方向设置,所述箱体的侧面还铰接有座板,且所述座板位于所述滑槽的上方,旋转所述座板能够使得所述座板沿水平方向设置或沿竖直方向设置,当所述座板位于水平方向时,所述支杆的顶端能够与所述座板的底面相接触,所述滑板的下表面还铰接有支撑架。
优选地,所述座板的下方还设置有固定在所述箱体上的抵挡块,以阻挡所述座板向下转动。
优选地,所述座板上固定有第一磁扣,所述箱体上固定有能够与所述第一磁扣相吸的第二磁扣。
优选地,所述滑板的下表面向上凹陷形成有凹槽结构,旋转所述支撑架能够使得所述支撑架收缩至所述凹槽结构内。
优选地,所述U型拉杆表面包裹有橡胶套。
优选地,所述座板的底面设置有多个凹槽孔,旋转所述座板能够使得所述支杆的上端卡合进所述凹槽孔内。
优选地,所述支杆和所述凹槽孔组成支撑机构,且所述支撑机构的数量为2-4组。
根据上述技术方案,本发明提供了一种多功能行李箱,所述多功能行李箱包括箱体,所述箱体的侧面固定有沿竖直方向设置的套筒,U型拉杆的一端至少部分可滑动地位于所述套筒内部,使得所述U型拉杆能够沿所述套筒的长度方向滑动,所述箱体的底部还固定有盒体,所述盒体的底部固定有滑轮机构,所述盒体的侧面向内凹陷形成有滑槽,且所述滑槽位于所述套筒的下方,所述滑槽内可滑出地设置有沿水平方向设置的滑板,所述滑板表面铰接有多个支杆,旋转所述支杆能够使得所述支杆沿竖直方向设置或沿水平方向设置,所述箱体的侧面还铰接有座板,且所述座板位于所述滑槽的上方,旋转所述座板能够使得所述座板沿水平方向设置或沿竖直方向设置,当所述座板位于水平方向时,所述支杆的顶端能够与所述座板的底面相接触,所述滑板的下表面还铰接有支撑架;当在户外需要休息时,可以将滑板6从滑槽内抽出,并将其上铰接的支杆旋转至竖直状态,旋转滑板下方的支撑架,使其与地面接触,然后放下座板,此时支杆会对座板起到支撑作用,方便坐在座板上休息,座板也可以当做桌子使用,本发明提供的行李箱可以通过变形具备桌子和凳子的功能,方便在户外休息或者放置其它物品,大大提升了该旅行箱的实用性。
本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本发明,但并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1是本发明提供的多功能行李箱的结构图;
图2是本发明提供的多功能行李箱的侧视图。
附图标记说明
1-箱体 2-盒体
3-套筒 4-U型拉杆
5-座板 6-滑板
7-支杆 8-支撑架
9-第一磁扣 10-第二磁扣
11-抵挡块
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明,并不用于限制本发明。
在本发明中,在未作相反说明的情况下,“一端、另一端”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位,或为本领域技术人员理解的俗称,而不应视为对该术语的限制。
如图1和图2所示:本发明提供了一种多功能行李箱,所述多功能行李箱包括箱体1,所述箱体1的侧面固定有沿竖直方向设置的套筒3,U型拉杆4的一端至少部分可滑动地位于所述套筒3内部,使得所述U型拉杆4能够沿所述套筒3的长度方向滑动,所述箱体1的底部还固定有盒体2,所述盒体2的底部固定有滑轮机构,所述盒体2的侧面向内凹陷形成有滑槽,且所述滑槽位于所述套筒3的下方,所述滑槽内可滑出地设置有沿水平方向设置的滑板6,所述滑板6表面铰接有多个支杆7,旋转所述支杆7能够使得所述支杆7沿竖直方向设置或沿水平方向设置,所述箱体1的侧面还铰接有座板5,且所述座板5位于所述滑槽的上方,旋转所述座板5能够使得所述座板5沿水平方向设置或沿竖直方向设置,当所述座板5位于水平方向时,所述支杆7的顶端能够与所述座板5的底面相接触,所述滑板6的下表面还铰接有支撑架8。当在户外需要休息时,可以将滑板6从滑槽内抽出,并将其上铰接的支杆7旋转至竖直状态,旋转滑板6下方的支撑架8,使其与地面接触,然后放下座板5,此时支杆7会对座板5起到支撑作用,方便坐在座板5上休息,座板5也可以当做桌子使用,本发明提供的行李箱可以通过变形具备桌子和凳子的功能,方便在户外休息或者放置其它物品,大大提升了该旅行箱的实用性。
在本发明的一种优选的实施方式中,所述座板5的下方还设置有固定在所述箱体1上的抵挡块11,以阻挡所述座板5向下转动,当座板5当做桌子使用时,无需将滑板6抽出,单独将座板5放下使用即可,非常方便实用。
在本发明的一种优选的实施方式中,为了使得座板5在不使用时能够紧贴在箱体1的侧面,所述座板5上固定有第一磁扣9,所述箱体1上固定有能够与所述第一磁扣9相吸的第二磁扣10。
在本发明的一种优选的实施方式中,为了方便收起支撑架8,使得滑板6能够更为顺畅的滑移至滑槽内,所述滑板6的下表面向上凹陷形成有凹槽结构,旋转所述支撑架8能够使得所述支撑架8收缩至所述凹槽结构内。
在本发明的一种优选的实施方式中,为了增加U型拉杆4的防滑能力,所述U型拉杆4表面包裹有橡胶套。
在本发明的一种优选的实施方式中,为了增加座板5的稳定性,所述座板5的底面设置有多个凹槽孔,旋转所述座板5能够使得所述支杆7的上端卡合进所述凹槽孔内。
在本发明的一种优选的实施方式中,为了进一步增加座板5的稳定性,所述支杆7和所述凹槽孔组成支撑机构,且所述支撑机构的数量为2-4组。
如图1和图2所示,本发明的一种具体的实施方式为:提供了一种多功能行李箱,所述多功能行李箱包括箱体1,所述箱体1的侧面固定有沿竖直方向设置的套筒3,U型拉杆4的一端至少部分可滑动地位于所述套筒3内部,使得所述U型拉杆4能够沿所述套筒3的长度方向滑动,所述箱体1的底部还固定有盒体2,所述盒体2的底部固定有滑轮机构,所述盒体2的侧面向内凹陷形成有滑槽,且所述滑槽位于所述套筒3的下方,所述滑槽内可滑出地设置有沿水平方向设置的滑板6,所述滑板6表面铰接有多个支杆7,旋转所述支杆7能够使得所述支杆7沿竖直方向设置或沿水平方向设置,所述箱体1的侧面还铰接有座板5,且所述座板5位于所述滑槽的上方,旋转所述座板5能够使得所述座板5沿水平方向设置或沿竖直方向设置,当所述座板5位于水平方向时,所述支杆7的顶端能够与所述座板5的底面相接触,所述滑板6的下表面还铰接有支撑架8,所述座板5的下方还设置有固定在所述箱体1上的抵挡块11,以阻挡所述座板5向下转动,所述座板5上固定有第一磁扣9,所述箱体1上固定有能够与所述第一磁扣9相吸的第二磁扣10,所述滑板6的下表面向上凹陷形成有凹槽结构,旋转所述支撑架8能够使得所述支撑架8收缩至所述凹槽结构内,所述U型拉杆4表面包裹有橡胶套,所述座板5的底面设置有多个凹槽孔,旋转所述座板5能够使得所述支杆7的上端卡合进所述凹槽孔内,所述支杆7和所述凹槽孔组成支撑机构,且所述支撑机构的数量为4组。
以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式,但是,本发明并不限于上述实施方式中的具体细节,在本发明的技术构思范围内,可以对本发明的技术方案进行多种简单变型,这些简单变型均属于本发明的保护范围。
另外需要说明的是,在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征,在不矛盾的情况下,可以通过任何合适的方式进行组合,为了避免不必要的重复,本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外,本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合,只要其不违背本发明的思想,其同样应当视为本发明所公开的内容。
Claims (7)
1.一种多功能行李箱,其特征在于,所述多功能行李箱包括箱体(1),所述箱体(1)的侧面固定有沿竖直方向设置的套筒(3),U型拉杆(4)的一端至少部分可滑动地位于所述套筒(3)内部,使得所述U型拉杆(4)能够沿所述套筒(3)的长度方向滑动,所述箱体(1)的底部还固定有盒体(2),所述盒体(2)的底部固定有滑轮机构,所述盒体(2)的侧面向内凹陷形成有滑槽,且所述滑槽位于所述套筒(3)的下方,所述滑槽内可滑出地设置有沿水平方向设置的滑板(6),所述滑板(6)表面铰接有多个支杆(7),旋转所述支杆(7)能够使得所述支杆(7)沿竖直方向设置或沿水平方向设置,所述箱体(1)的侧面还铰接有座板(5),且所述座板(5)位于所述滑槽的上方,旋转所述座板(5)能够使得所述座板(5)沿水平方向设置或沿竖直方向设置,当所述座板(5)位于水平方向时,所述支杆(7)的顶端能够与所述座板(5)的底面相接触,所述滑板(6)的下表面还铰接有支撑架(8)。
2.根据权利要求1所述的多功能行李箱,其特征在于,所述座板(5)的下方还设置有固定在所述箱体(1)上的抵挡块(11),以阻挡所述座板(5)向下转动。
3.根据权利要求1所述的多功能行李箱,其特征在于,所述座板(5)上固定有第一磁扣(9),所述箱体(1)上固定有能够与所述第一磁扣(9)相吸的第二磁扣(10)。
4.根据权利要求1所述的多功能行李箱,其特征在于,所述滑板(6)的下表面向上凹陷形成有凹槽结构,旋转所述支撑架(8)能够使得所述支撑架(8)收缩至所述凹槽结构内。
5.根据权利要求1所述的多功能行李箱,其特征在于,所述U型拉杆(4)表面包裹有橡胶套。
6.根据权利要求1所述的多功能行李箱,其特征在于,所述座板(5)的底面设置有多个凹槽孔,旋转所述座板(5)能够使得所述支杆(7)的上端卡合进所述凹槽孔内。
7.根据权利要求6所述的多功能行李箱,其特征在于,所述支杆(7)和所述凹槽孔组成支撑机构,且所述支撑机构的数量为2-4组。
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2017
- 2017-04-29 CN CN201710297743.3A patent/CN107048650A/zh active Pending
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WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |