CN1070265C - 空气压缩机输气管排气装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及空气压缩机输气管排气装置,由马达带动气压缸动作将外界气体打入储气槽,再经排气连接头出气管输出供利用,进气连接头有连接管和带触压凸杆的气嘴,按压触压凸杆可将输气管的残留气体排出,特征在于进气连接头固定有感压装置,感压装置具有管体、活塞、动作杆与弹簧,动作杆可随储气槽的气压大小而动作,感压装置的外缘设有可调整触压凸杆与动作杆间的距离的调整外套管,当储气槽的气压达到一定值,动作杆触压其触压凸杆,将输气管的残留气体排出。
Description
本发明涉及一种空气压缩机,特别是涉及一种用马达带动气压缸动作将外界的空气打入储气槽的空气压缩机输气管的排气装置。
传统的空气压缩机,请参阅附图1,马达22通过皮带24带动气压缸21的转轮23使气压缸21运转,而气体通过输气管26经进气连接头30进入储气槽28内。由于进气连接头30内具有单向阀门(图未示),通过气压缸21不断的将外界空气打入储气槽28后,使得储气槽28内的气体压力不断增加。
传统的空气压缩机的排气连接头32与储气槽28相通并设有一压力开关41,当储气槽28内的气体压力达到压力开关41的高压安全设定时,压力开关41则关闭马达22的运转。排气管27透过排气连接头32与储气槽28连接,当使用者使用传统的空气压缩机时,即通过排气管27使用空气压缩机内部的高压空气,使用过程中储气槽28内的气体压力逐渐降低。由于压力表50设于排气连接头32上,故使用者可通过压力表50得知储气槽28目前的压力。故储气槽28气体压力过低时,使用者再借助压力开关41启动马达22。
当再次启动马达22时,由于输气管26内部残留气体有压力,且气压缸21在启动时因无惯性力的作用,故输气管26内部残留气体压力的存在,使得启动马达22再次运转时具有负荷压力,马达寿命变短,所以应先将输气管26的气体泄出。为此,传统空气压缩机在压力开关41内设置电磁阀,并以连接管42连接输气管26(经进气连接头30单向阀的前端进气部份),当空气压缩机停止运转时,电磁阀则在打开状态使连接管42内的气体泄出,故能将输气管26的气体一并泄出。
另外,台湾专利申请案第85211774号“空气压缩机”(本申请人所提出的申请),利用一可输出控制信号的压力表与一电磁阀配合,同样可以控制马达的启动或关闭,以及达到将输气管的气体泄出的目的。
本发明目的在于提供一种空气压缩机输气管排气装置,该装置可以将输气管中的气体泄出。
本发明的另一目的在于提供一种空气压缩机输气管排气装置,该装置以一较为简单的机械式装置取代电磁阀,而将输气管的气体泄出。
本发明为空气压缩机输气管排气装置的改进,特征主要在于进气连接头固定设有一感压装置,连接管的气嘴套设有一调整外套管,该调整外套管可以调整连接管气嘴的触压凸杆与感压装置的动作杆间的距离,所述的感压装置具有一管体、一活塞、一动作杆与一弹簧,该动作杆可随储气槽的气压大小而动作,当储气槽的气压达到一定值时,该动作杆可触压连接管气嘴的触压凸杆,而将输气管的残留气体排出。
本发明的空气压缩机输气管排气装置,直接将感压装置固定设置于进气连接头,而无需使用相对昂贵的电磁阀,且缩短连接管(昂贵的铜管)的长度,颇为实用。
下面结合附图、实施例详细描述本发明:
附图说明:
图1:为传统的空气压缩机的结构示意图。
图2:为本发明的结构示意图:安装于空气压缩机的进气连接头的分解结构示意图。
图3:为本发明的结构示意图:安装于空气压缩机的进气连接头的组装结构示意图。
图4:为本发明的动作的剖面示意图。请参阅图2,主要将软性连接管42的气嘴421套装一调整外套管70,调整外套管70具有一排气孔71,并将一感压装置60固定在进气连接头30的上盖35上。
为便于说明,在此将传统的空气压缩机进气连接头30的结构加以说明,首先请参阅图1,空气压缩机的进气连接头30螺纹固定于储气槽28,此部分为公知的结构,在此不在赘述。请参阅图2,进气连接头30基本上为公知的结构,进气连接头30具有一本体31,一单向阀32、一顶压弹簧33、一垫圈34与一上盖35,进气连接头30的本体31具有一进气管头311、一进气管道312、一进气管尾口313、一泄气通道314、一泄气接头315。
本发明的空气压缩机输气管排气装置,其连接管42为一具有可挠性的软管,例如具有皱折的金属管(可伸缩)或塑钢软管(可弯曲)等等,连接管42连接泄气接头315,连接管42的一端有一气嘴421,气嘴421有一触压凸杆422。
请再参阅图2,感压装置60具有一管体61、一活塞65、一动作杆63与一弹簧64,管体61连接有一底座管62,底座管62固定于进气连接头30的上盖35所开设的螺孔(透孔)351。
本发明的安装,请参阅图2及图3,输气管26套接进气连接头30的进气管头311,感压装置60固定于进气连接头30,连接管42的气嘴421套设有一调整外套管70,调整外套管70以顶部凸环72活动套接于连接管42的气嘴421,感压装置60的管体61具有外螺纹,调整外套管70具有内螺纹可与该感压装置60管体61的外螺纹相配合,以调整连接管42气嘴421的触压凸杆422与感压装置60的动作杆63的距离。感压装置60的动作杆63与连接管42的气嘴421的触压凸杆422相对,当该动作杆63上升即可顶压该触压凸杆422。
本发明的动作,请参阅图3及图4,空气经输气管26、进气管头311而至进气管道312,此时大部分的空气冲开单向阀32而经进气连接头30内部流入储气槽28。进气管道312与泄气通道314及泄气接头315相通,连接管42连接泄气接头315,故输气管26的空气随时与连接管42相通。感压装置60固定于进气连接头30,感压装置60、进气连接头30内部及储气槽28相通,即冲开单向阀32的空气除了可流入储气槽28之外,也可流入感压装置60,当气压逐渐升高,可推动活塞62使动作杆63上升,即动作杆63可随储气槽28的气压大小而动作,当储气槽28的气压达到一定值(例如须关闭马达不再打入空气)时,该动作杆63可触压连接管42的气嘴421的触压凸杆422,而将输气管26的残留气体排出。另外,其调整外套管70可以调整连接管42气嘴421与感压装置60的距离,如此可以设定泄气的压力值。
气嘴421的触压凸杆422为公知的装置,在此不再赘述。当储气槽28的气压达到设定值时,如何自动关闭马达运转方式甚多,例如可参考上述背景说明,且不是本发明的重点,于此也不再赘述。感压装置60的管体61的外缘具有数字或刻度611,由其数字或刻度611可以得知调整连接管42气嘴421的触压凸杆422与感压装置60的动作杆63的距离。
综上所述,本发明提供的空气压缩机输气管排气装置,确能达到本发明的目的,具有进步性、实用性。
Claims (5)
1.一种空气压缩机输气管排气装置,空气压缩机具有一马达、至少一气压缸、一输气管、一进气连接头、储气槽、一排气连接头、一出气管及一压力表,进气连接头具有一连接管,该连接管的一端有一气嘴,该气嘴具有一可将输气管残留气体排出的触压凸杆,其特征在于:
进气连接头固定有一感压装置,此时所述进气连接头具有一上盖,该上盖开设有一螺孔(透孔),感压装置的管体连接有一底座管,该底座管固定于上盖的螺孔(透孔);该感压装置具有一管体、一活塞、一可随储气槽的气压大小而动作的动作杆与一弹簧,感压装置的外缘设有一可调整连接管气嘴的触压凸杆与感压装置的动作杆间的距离的调整外套管。
2.按权利要求1所述的空气压缩机输气管排气装置,其特征在于:所述的感压装置的管体具有外螺纹,调整外套管具有内螺纹可与感压装置管体的外螺纹相配合。
3.按权利要求1所述的空气压缩机输气管排气装置,其特征在于:所述的调整外套管具有一排气孔。
4.按权利要求1所述的空气压缩机输气管排气装置,其特征在于:所述的感压装置的管体具有数字或刻度。
5.按权利要求1所述的空气压缩机输气管排气装置,其特征在于:所述的连接管为一具有可挠性的软管。
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