CN107025573A - 一种驾培计时收费的学员分类调度方法和装置 - Google Patents

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杨敬锋
杨骥
张南峰
李勇
何家荣
喻红玲
杨峰
郑艳伟
刘晓松
周捍东
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Abstract

本发明创造涉及预约驾培领域，特别是涉及一种驾培计时收费的学员分类调度方法和装置，通过学员的驾培频率来对学员进行分类从而确定学员本次驾培的计时收费标准，通过调度学员每次驾培的计时收费标准来宏观调控，对驾培频率过高的学员提高收费，对驾培频率较低的学员降低收费，使各个学员的驾培频率越发呈现为正态分布，从而实现每个学员得到的驾培机会更加科学合理的目的。对于本发明创造使用的方法，可以通过建立功能模块，组合成功能模块构架，由存储在计算机可读存储介质中的计算机程序来实施。

Description

一种驾培计时收费的学员分类调度方法和装置
技术领域
本发明创造涉及预约驾培领域，特别是涉及一种驾培计时收费的学员分类调度方法和装置，对于本发明创造使用的方法，可以通过建立功能模块，组合成功能模块构架，由存储在计算机可读存储介质中的计算机程序来实施。
背景技术
机动车驾驶人培训简称驾培，目前，随着经济的发展，有能力买车的人越来越多，导致学车人员逐年增多，学员的预约驾培请求也不断增加，此时一些问题就凸显出来了。例如有些学员由于工作原因无法经常去培训的，在其有时间的时候却预约不到驾培，导致其驾培周期过长；又如有些学员很有时间，经常参加驾培，有时候上午刚驾培完下午又参加驾培，这样就导致其他学员没有参加驾培的机会。因此，有必要通过技术手段改善上述现象，使学员得到的驾培机会更加科学合理。
发明内容
本发明创造的目的在于改善上述现象，而提供一种驾培计时收费的学员分类调度方法和装置，使学员得到的驾培机会更加科学合理。
本发明创造的目的通过以下技术方案实现：
提供一种驾培计时收费的学员分类调度方法，包括以下步骤：
数据准备步骤：计算每个学员的驾培频率，并求取所有学员的平均驾培频率，将每个学员的驾培频率和所有学员的平均驾培频率存储于驾培后台，
预约处理步骤：若接收到学员A的驾培预约请求则根据请求中的学员名称从驾校后台中获取该学员的驾培频率A，
分类调度步骤：将驾培频率A与平均驾培频率进行比较，若驾培频率A高于平均驾培频率则提高学员A本次驾培的计时收费标准，否则降低学员A本次驾培的计时收费标准。
其中，分类调度步骤包括收费计算步骤，用于如下计算计时收费标准：学员A本次驾培的计时收费标准=原本计时收费标准*（平均驾培频率/驾培频率A）。
其中，驾培频率的计算公式如下：驾培频率=学员的驾培次数/学员从报名至今的时长。
还提供一种驾培计时收费的学员分类调度装置，包括：
数据准备装置：用于计算每个学员的驾培频率，并求取所有学员的平均驾培频率，将每个学员的驾培频率和所有学员的平均驾培频率存储于驾培后台，
预约处理装置：用于在接收到学员A的驾培预约请求时，根据请求中的学员名称从驾校后台中获取该学员的驾培频率A，
分类调度装置：用于将驾培频率A与平均驾培频率进行比较，若驾培频率A高于平均驾培频率则提高学员A本次驾培的计时收费标准，否则降低学员A本次驾培的计时收费标准。
其中，分类调度装置包括收费计算装置，用于如下计算计时收费标准：学员A本次驾培的计时收费标准=原本计时收费标准*（平均驾培频率/驾培频率A）。
其中，驾培频率的计算公式如下：驾培频率=学员的驾培次数/学员从报名至今的时长。
通过学员的驾培频率来对学员进行分类从而确定学员本次驾培的计时收费标准，通过调度学员每次驾培的计时收费标准来宏观调控，对驾培频率过高的学员提高收费，对驾培频率较低的学员降低收费，使各个学员的驾培频率越发呈现为正态分布，从而实现每个学员得到的驾培机会更加科学合理的目的。
附图说明
利用附图对本发明创造作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本发明创造的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。
图1为本发明创造的流程图。
具体实施方式
结合以下实施例对本发明创造作进一步详细描述。
图1为本方法的流程图，包括以下步骤：
数据准备步骤S1：事前，从驾培后台中获取每个学员的驾培次数和该学员从报名至今的时长，对于每一个学员，用每个学员的驾培次数除以该学员从报名至今的时长从而得到每个学员的驾培频率，然后对所有学员的驾培频率求平均值以获得所有学员的平均驾培频率，
再将每个学员的驾培频率和所有学员的平均驾培频率存储于驾培后台。
预约处理步骤S2：在接收到学员A的驾培预约请求时，从请求中提取学员名称，根据学员名称从驾校后台中获取该学员的驾培频率A。
分类调度步骤S3：将驾培频率A与平均驾培频率进行比较，若驾培频率A高于平均驾培频率则提高学员A本次驾培的计时收费标准，否则降低学员A本次驾培的计时收费标准。其中，如下计算计时收费标准：学员A本次驾培的计时收费标准=原本计时收费标准*（平均驾培频率/驾培频率A）。具体地，假设原本计时收费标准为每小时10元（本例中暂不考虑普通时段、高峰时段和节假日时段的分类收费规则），该驾校中所有学员的平均驾培频率为每4天驾培一次，学员A每2天驾培一次，则当学员A进行驾培预约请求，学员A本次驾培的计时收费标准就提高为10元*（4/2）=20元/小时。如学员A每6天驾培一次，则当学员A进行驾培预约请求，学员A本次驾培的计时收费标准就提高为10元*（4/6）=6.7元/小时。从而通过学员的驾培频率来对学员进行分类从而确定学员本次驾培的计时收费标准，通过调度学员每次驾培的计时收费标准来宏观调控，对驾培频率过高的学员提高收费，对驾培频率较低的学员降低收费，使各个学员的驾培频率越发呈现为正态分布，从而实现每个学员得到的驾培机会更加科学合理的目的。
对于本发明创造所使用的方法，可以通过建立功能模块，组合成功能模块构架，由存储在计算机可读存储介质中的计算机程序来实施。
最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本发明创造的技术方案，而非对本发明创造保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本发明创造作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明创造的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明创造技术方案的实质和范围。

Claims (6)

1.一种驾培计时收费的学员分类调度方法，其特征在于，包括以下步骤：
数据准备步骤：计算每个学员的驾培频率，并求取所有学员的平均驾培频率，将每个学员的驾培频率和所有学员的平均驾培频率存储于驾培后台，
预约处理步骤：若接收到学员A的驾培预约请求则根据请求中的学员名称从驾校后台中获取该学员的驾培频率A，
分类调度步骤：将驾培频率A与平均驾培频率进行比较，若驾培频率A高于平均驾培频率则提高学员A本次驾培的计时收费标准，否则降低学员A本次驾培的计时收费标准。
2.如权利要求1所述的一种驾培计时收费的学员分类调度方法，其特征在于所述分类调度步骤包括收费计算步骤，用于如下计算计时收费标准：学员A本次驾培的计时收费标准=原本计时收费标准*（平均驾培频率/驾培频率A）。
3.如权利要求1或2所述的一种驾培计时收费的学员分类调度方法，其特征在于：所述驾培频率的计算公式如下：驾培频率=学员的驾培次数/学员从报名至今的时长。
4.一种驾培计时收费的学员分类调度装置，其特征在于，包括以下装置：
数据准备装置：用于计算每个学员的驾培频率，并求取所有学员的平均驾培频率，将每个学员的驾培频率和所有学员的平均驾培频率存储于驾培后台，
预约处理装置：用于在接收到学员A的驾培预约请求时，根据请求中的学员名称从驾校后台中获取该学员的驾培频率A，
分类调度装置：用于将驾培频率A与平均驾培频率进行比较，若驾培频率A高于平均驾培频率则提高学员A本次驾培的计时收费标准，否则降低学员A本次驾培的计时收费标准。
5.如权利要求4所述的一种驾培计时收费的学员分类调度装置，其特征在于所述分类调度装置包括收费计算装置，用于如下计算计时收费标准：学员A本次驾培的计时收费标准=原本计时收费标准*（平均驾培频率/驾培频率A）。
6.如权利要求4或5所述的一种驾培计时收费的学员分类调度装置，其特征在于：所述驾培频率的计算公式如下：驾培频率=学员的驾培次数/学员从报名至今的时长。
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