CN107022969A - 一种吸尘装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种吸尘装置，包括设有承托部的吸气筒，承托部内设有导气筒，导气筒内设有延伸至导气筒外部的出气筒，出气筒与吸气筒相连通且两者之间形成气流通道；导气筒与出气筒之间设有气腔，出气筒的端部设有向气腔延伸的第一弧形折弯部；导气筒的端部设有第二弧形折弯部，第二弧形折弯部延伸至气流通道内、并向气流通道的出气端延伸，第二弧形折弯部与第一弧形折弯部之间设有均与气腔和气流通道连通的缝隙；导气筒上还设有与气腔连通的气体压缩机。不仅能高效的完成吸尘工作，而且气体压缩机所处的环境得到了改善，不会发生叶轮磨损和腐蚀的问题，同时保证了工作效率和使用寿命；该装置体积小，占用空间率低，便于安装和布置。
Description
技术领域
本发明涉及一种吸尘装置。
背景技术
目前，常见的道路清扫车或其它的吸尘设备普遍采用离心式通风机的带动来进行吸尘工作，其吸尘方式都是风机在转动中产生负压，并使尘土、垃圾吸入，完成吸尘工作；在作业的过程中，气流中的粉尘和水汽会进入风机内部，进而造成风机叶轮等内部结构磨损和腐蚀，同时在叶轮的表面上会积尘结块，破坏叶轮的动平衡，导致风机的工作效率和使用寿命大大降低。
此外，完成上述所述的吸尘工作，需要大流量的风机，大流量的风机体积大，占用空间大，会大大增加装配和布置难度。
发明内容
针对现有技术中的缺陷，本发明实施例提供了一种吸尘装置，以解决现有技术中粉尘和水汽进入到风机内部，造成磨损、锈蚀和破坏动平衡的问题，并达到保证工作效率和使用寿命的目的。
本发明实施例所提供的技术方案是：一种吸尘装置，包括吸气筒，所述吸气筒的端部设有承托部，所述承托部的横截面积大于所述吸气筒的横街面积，所述承托部内设有导气筒，所述导气筒内设有延伸至所述导气筒外部的出气筒，所述出气筒与所述吸气筒相互连通，且两者之间形成气流通道；
所述导气筒与所述出气筒之间设有气腔，位于所述导气筒内的所述出气筒的端部设有向所述气腔延伸的第一弧形折弯部；位于所述承托部内的所述导气筒的端部设有第二弧形折弯部，所述第二弧形折弯部延伸至所述气流通道内、并向所述气流通道的出气端延伸，所述第二弧形折弯部与所述第一弧形折弯部之间设有缝隙，所述缝隙均与所述气腔和所述气流通道连通；
所述导气筒上还设有与所述气腔连通的气体压缩机。
作为一种改进，所述导气筒和所述第二弧形折弯部与所述承托部之间设有吸震垫，所述吸震垫上设有凸棱。
作为进一步的改进，所述第一弧形折弯部上设有多个卡口，每个所述卡口上均卡装有延伸至所述缝隙内的限位垫，所述限位垫的两侧分别与所述第一弧形折弯部和所述第二弧形折弯部抵靠。
作为一种改进，位于所述导气筒内的所述出气筒的端部设有第一锥形部，所述第一弧形折弯部设置于所述第一锥形部上。
作为再进一步的改进，位于所述承托部外部的所述导气筒上设有第二锥形部，所述第二锥形部上设有连接部，所述连接部与所述出气筒焊接或粘接在一起。
作为又进一步的改进，所述气体压缩机为离心式涡轮压缩机，所述离心式涡轮压缩机与所述导气筒之间设有进气管，所述进气管与所述气腔连通。
由于采用了上述技术方案，本发明实施例所提供的一种吸尘装置的有益效果如下：
由于吸气筒的端部设有承托部，承托部的横截面积大于吸气筒的横街面积，承托部内设有导气筒，导气筒内设有延伸至导气筒外部的出气筒，出气筒与吸气筒相互连通，且两者之间形成气流通道；导气筒与出气筒之间设有气腔，位于导气筒内的出气筒的端部设有向气腔延伸的第一弧形折弯部；位于承托部内的导气筒的端部设有第二弧形折弯部，第二弧形折弯部延伸至气流通道内、并向气流通道的出气端延伸，第二弧形折弯部与第一弧形折弯部之间设有缝隙，缝隙均与气腔和气流通道连通；导气筒上还设有与气腔连通的气体压缩机。基于上述结构，该吸尘装置在使用中，气体压缩机将新鲜的空气输送至气腔内，之后，气腔内的压缩气流通过细小的缝隙均匀流出，并进入到气流通道，且在气流通道内产生很高的流速，高速流动的气流会带动周围的空气一起流动以致产生吸力，并通过吸气筒完成吸尘工作(根据伯努利定理，气流从缝隙向气流通道的输出端高速流出，以至动压大、静压减小至小于大气压，此时，进气筒是标准大气压、静压大，吸气筒气压高以至不断的向内补气，补气过程产生的气流进行吸尘，并向气流通道的输出端方向流动)，之后通过出气筒将气流和灰尘同步排出。
综上所述，采用该吸尘装置，不仅能高效的完成吸尘工作，而且气体压缩机所处的环境也得到了大大改善，不会出现传统风机结构中叶轮发生磨损和腐蚀的问题，同时有效的保证了工作效率和使用寿命；此外，该吸尘装置体积小，占用空间率低，便于灵活安装和布置，还可广泛应用于其他需要吸尘、抽气的领域。
由于导气筒和第二弧形折弯部与承托部之间设有吸震垫，从而通过吸震垫不仅能保证第二弧形折弯部与承托部之间具有良好的密封性，还能起到减震、降噪的效果(当该吸尘装置工作时，会产生气流噪音，尤其是在完成大功率吸气时，压缩气流的速度会加快，气流噪音会更大)。
由于第一弧形折弯部上设有多个卡口，每个卡口上均卡装有延伸至缝隙内的限位垫，限位垫的两侧分别与第一弧形折弯部和第二弧形折弯部抵靠，从而通过限位垫能有效避免第一折弯部与第二折弯部之间的缝隙大小不一，而影响增流和气流均匀性的问题；同时，通过卡口能有效保证限位垫的固定性。
由于位于导气筒内的出气筒的端部设有第一锥形部，第一弧形折弯部设置于第一锥形部上，从而通过第一锥形部有助于提高气体流动的流畅性。
由于位于承托部外部的导气筒上设有第二锥形部，第二锥形部上设有连接部，连接部与出气筒焊接或粘接在一起，从而通过第二锥形部的过渡，实现连接部与出气筒的连接，不仅密封性好，而且提高了吸尘装置的美观性。
由于气体压缩机为离心式涡轮压缩机，从而通过离心式涡轮压缩机不仅能满足工作所需的压力，而且在工作中运行平稳、震动和噪音小，有助于该吸尘装置使用寿命的提高；由于离心式涡轮压缩机与导气筒之间设有进气管，从而通过进气管便于离心式涡轮压缩机的装配。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1为本发明实施例的结构示意图；
图2为图1的剖视图(不包括离心式涡轮压缩机)；
图3为图2中A的放大图；
图4为图2中B的放大图；
图5为图2的爆炸图；
图6为图5中卡口与限位垫的结构示意图；
附图中，1-吸气筒；101-承托部；2-导气筒；201-第二弧形折弯部；202-第二锥形部；203-连接部；3-出气筒；301-第一弧形折弯部；302-卡口；303-限位垫；304-第一锥形部；305-插入部；306-插槽；307-插孔；4-气流通道；5-气腔；6-缝隙；7-进气管；8-气体压缩机；9-吸震垫；901-凸棱；10-连接法兰盘。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本发明的保护范围。
如图1至图6共同所示，一种吸尘装置，包括截面形状为圆形的吸气筒1，该吸气筒1的端部设有承托部101，该承托部101与吸气筒1设置为一体结构，该承托部101的直径大于吸气筒1的直径，该承托部101内设有截面形状为圆形的导气筒2，该导气筒2内设有延伸至导气筒2外部的出气筒3，该出气筒3的截面形状也为圆形，该出气筒3与吸气筒1相互连通，且两者之间形成气流通道4；该导气筒2与出气筒3之间设有气腔5，位于导气筒2内的出气筒3的端部设有向气腔5延伸的第一弧形折弯部301；位于承托部101内的导气筒2的端部设有第二弧形折弯部201，该第二弧形折弯部201延伸至气流通道4内、并向气流通道4的出气端延伸(也可以理解为：延伸至气流通道4内的第二弧形折弯部201向远离吸气筒1的一端上翘)，该第二弧形折弯部201与第一弧形折弯部301之间设有缝隙6，该缝隙6均与气腔5和气流通道4连通；该导气筒2上还焊接有与气腔5连通的进气管7，该进气管7上固定安装有气体压缩机8，该气体压缩机8优选为离心式涡轮压缩机，当然也可以选用罗茨风机、活塞式压缩机、螺杆式压缩机等。
位于承托部101内的部分导气筒2和第二弧形折弯部201与承托部101之间设有吸震垫9，该吸震垫9由橡胶材料制成，且吸震垫9的外周面上环形阵列有若干凸棱901。
该第一弧形折弯部301上环形阵列有多个卡口302，每个卡口302上均卡装有延伸至缝隙6内、并由橡胶材料制成的限位垫303，该限位垫303的两侧分别与第一弧形折弯部301和第二弧形折弯部201抵靠。该卡口302与限位垫303的具体卡装结构为：与卡口302对应位置的第一弧形折弯部301上设有两插入部305；该限位垫303上设有与第一弧形折弯部301相适配的插槽306,该限位垫303上还设有供插入部305插入的插孔307，从而在使用中，将限位垫303置于卡口302内，使插槽306插装在限位垫303上，同时使插入部305插装在插孔307内，进而完成限位垫303在第一弧形折弯部301上的定位和安装。
位于导气筒2内的出气筒3的端部设有第一锥形部304，该第一弧形折弯部301设置于第一锥形部304上；该出气筒3、第一锥形部304和第一弧形折弯部301设置为一体结构。
位于承托部101外部的导气筒2上设有第二锥形部202，该第二锥形部202上设有圆柱状的连接部203，该连接部203与出气筒3的外壁焊接或粘接在一起；该第二弧形折弯部201、导气筒2、第二锥形部202和连接部203设置为一体结构。
该吸气筒1远离承托部101的一端连接有连接法兰盘10，以便与其他吸尘部件进行连接；该出气筒3远离第一弧形折弯部301的一端也连接有连接法兰盘10，以便与灰尘收集装置进行连接；上述两连接法兰盘10也可以用其他连接结构来替代。
以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本发明的权利要求和说明书的范围当中。
Claims (6)
1.一种吸尘装置，其特征在于，包括吸气筒，所述吸气筒的端部设有承托部，所述承托部的横截面积大于所述吸气筒的横街面积，所述承托部内设有导气筒，所述导气筒内设有延伸至所述导气筒外部的出气筒，所述出气筒与所述吸气筒相互连通，且两者之间形成气流通道；
所述导气筒与所述出气筒之间设有气腔，位于所述导气筒内的所述出气筒的端部设有向所述气腔延伸的第一弧形折弯部；位于所述承托部内的所述导气筒的端部设有第二弧形折弯部，所述第二弧形折弯部延伸至所述气流通道内、并向所述气流通道的出气端延伸，所述第二弧形折弯部与所述第一弧形折弯部之间设有缝隙，所述缝隙均与所述气腔和所述气流通道连通；
所述导气筒上还设有与所述气腔连通的气体压缩机。
2.根据权利要求1所述的吸尘装置，其特征在于，所述导气筒和所述第二弧形折弯部与所述承托部之间设有吸震垫，所述吸震垫上设有凸棱。
3.根据权利要求2所述的吸尘装置，其特征在于，所述第一弧形折弯部上设有多个卡口，每个所述卡口上均卡装有延伸至所述缝隙内的限位垫，所述限位垫的两侧分别与所述第一弧形折弯部和所述第二弧形折弯部抵靠。
4.根据权利要求1所述的吸尘装置，其特征在于，位于所述导气筒内的所述出气筒的端部设有第一锥形部，所述第一弧形折弯部设置于所述第一锥形部上。
5.根据权利要求4所述的吸尘装置，其特征在于，位于所述承托部外部的所述导气筒上设有第二锥形部，所述第二锥形部上设有连接部，所述连接部与所述出气筒焊接或粘接在一起。
6.根据权利要求1至5任一项所述的吸尘装置，其特征在于，所述气体压缩机为离心式涡轮压缩机，所述离心式涡轮压缩机与所述导气筒之间设有进气管，所述进气管与所述气腔连通。
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