CN106997680A - 一种基于双定位模块的车辆位置监控系统 - Google Patents
一种基于双定位模块的车辆位置监控系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN106997680A CN106997680A CN201710269903.3A CN201710269903A CN106997680A CN 106997680 A CN106997680 A CN 106997680A CN 201710269903 A CN201710269903 A CN 201710269903A CN 106997680 A CN106997680 A CN 106997680A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- module
- monitoring system
- vehicle position
- system based
- voltage
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/123—Traffic control systems for road vehicles indicating the position of vehicles, e.g. scheduled vehicles; Managing passenger vehicles circulating according to a fixed timetable, e.g. buses, trains, trams
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
- G01S19/00—Satellite radio beacon positioning systems; Determining position, velocity or attitude using signals transmitted by such systems
- G01S19/38—Determining a navigation solution using signals transmitted by a satellite radio beacon positioning system
- G01S19/39—Determining a navigation solution using signals transmitted by a satellite radio beacon positioning system the satellite radio beacon positioning system transmitting time-stamped messages, e.g. GPS [Global Positioning System], GLONASS [Global Orbiting Navigation Satellite System] or GALILEO
- G01S19/42—Determining position
- G01S19/421—Determining position by combining or switching between position solutions or signals derived from different satellite radio beacon positioning systems; by combining or switching between position solutions or signals derived from different modes of operation in a single system
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05B—CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
- G05B19/00—Programme-control systems
- G05B19/02—Programme-control systems electric
- G05B19/04—Programme control other than numerical control, i.e. in sequence controllers or logic controllers
- G05B19/042—Programme control other than numerical control, i.e. in sequence controllers or logic controllers using digital processors
- G05B19/0428—Safety, monitoring
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Position Fixing By Use Of Radio Waves (AREA)
- Navigation (AREA)
Abstract
本发明公开了一种基于双定位模块的车辆位置监控系统，包含北斗定位模块、GPS定位模块、A/D转换器、放大电路模块、信号调制模块、信号解调模块、主控制器模块、无线传输模块、GSM模块、显示模块、数据存储模块、时钟模块、接口模块、电源管理器和供电模块；本发明一种基于双定位模块的车辆位置监控系统，采用北斗定位和GPS双定位模块进行位置信息的获取，有效的避免了当定位天线被遮挡、或者存在信号干扰时，会因接收不到卫星信号而不能准确进行定位；有效地提高了定位信息的准确性。
Description
技术领域
本发明属于智能定位领域，尤其涉及一种基于双定位模块的车辆位置监控系统。
背景技术
现有技术通常采用GPS定位方式，这种定位方式的天线必须在室外并且能看到大面积天空，当定位天线被遮挡、或者存在信号干扰时，会因接收不到卫星信号而不能准确进行定位，形成定位的一种缺陷。而且传统的GPS定位模块耗电比较大，电池的容量极大限制了工作时间，在需要进行定位的时候，会存在因电池无法供电造成不能定位的隐患。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对背景技术的不足提供了一种基于双定位模块的车辆位置监控系统，其采用北斗定位和GPS双定位模块进行位置信息的获取，有效的避免了当定位天线被遮挡、或者存在信号干扰时，会因接收不到卫星信号而不能准确进行定位；有效地提高了定位信息的准确性。
本发明为解决上述技术问题采用以下技术方案：
一种基于双定位模块的车辆位置监控系统，包含车载终端以及与其连接的远程监控终端，所述车载终端包含北斗定位模块、GPS定位模块、A/D转换器、放大电路模块、信号调制模块、信号解调模块、主控制器模块、无线传输模块、显示模块、数据存储模块、时钟模块、接口模块、电源模块，所述GPS定位模块依次经过A/D转换器、放大电路模块连接主控制器模块，所述北斗定位模块依次经过信号调制模块、信号解调模块连接主控制器模块，所述无线传输模块包含单片机和射频发射器，所述主控制器模块通过单片机连接射频发射器；所述显示模块、数据存储模块、时钟模块、接口模块和电源模块连接在主控制器模块的相应端口上，所述电源模块包含太阳能充电装置、电池、稳压器、比较器，所述太阳能充电装置连接电池，用于将利用太阳能产生的电能存储至电池中，所述电池通过稳压器连接主控制器模块，用于提供主控制器模块所需电能，所述电池与比较器连接，用于实时将电池输出电压和设定值进行对比；进而控制太阳能充电装置的开闭。
作为本发明一种基于双定位模块的车辆位置监控系统的进一步优选方案，所述稳压器包含稳压电源芯片、第一电解电容、第二电解电容、电感、第一电阻、第二电阻和二极管，所述第一电解电容的负极分别连接第一电阻的一端和电池的输出端，第一电阻的另一端连接稳压电源芯片的输入端，二极管的负极分别连接电感的一端和稳压电源芯片的输出端，电感的另一端与第二电阻串联后分别连接主控制器模块的输入端、第二电解电容的负极，第一电解电容的正极、第二电解电容的正极、稳压电源芯片的接地端、二极管的正极与地连接。
作为本发明一种基于双定位模块的车辆位置监控系统的进一步优选方案，所述信号调制模块包括射频功放电路和基带电路，所述射频功放电路与北斗定位模块连接，用于对接收到的定位信号进行放大，并将生成的所述放大的定位信号传输给基带电路；所述基带电路用于将接收到的所述放大的定位信号传输给信号解调模块。
作为本发明一种基于双定位模块的车辆位置监控系统的进一步优选方案，所述远程监控终端包含微控制器模块以及分别与其连接的LCD显示屏、数据接收模块、GSM模块。
作为本发明一种基于双定位模块的车辆位置监控系统的进一步优选方案，所述比较器包含依次连接的前置放大器、第一电容、第二电容、增益单元以及锁存器。
本发明采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果：
1.本发明一种基于双定位模块的车辆位置监控系统，采用北斗定位和GPS双定位模块进行位置信息的获取，有效的避免了当定位天线被遮挡、或者存在信号干扰时，会因接收不到卫星信号而不能准确进行定位；有效地提高了定位信息的准确性。
2.本发明还设有GSM模块，在遇到危险时，可以主动通过短信的方式发送报警信息和定位坐标，以便迅速的获得救援。
附图说明
图1是本发明车载终端的系统结构原理图；
图2是本发明车载终端稳压器的电路图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的技术方案做进一步的详细说明：
一种基于双定位模块的车辆位置监控系统，包含车载终端以及与其连接的远程监控终端，本发明一种基于双定位模块的车辆位置监控系统，采用北斗定位和GPS双定位模块进行位置信息的获取，有效的避免了当定位天线被遮挡、或者存在信号干扰时，会因接收不到卫星信号而不能准确进行定位；有效地提高了定位信息的准确性。
如图1所示，所述车载终端包含北斗定位模块、GPS定位模块、A/D转换器、放大电路模块、信号调制模块、信号解调模块、主控制器模块、无线传输模块、显示模块、数据存储模块、时钟模块、接口模块、电源模块，所述GPS定位模块依次经过A/D转换器、放大电路模块连接主控制器模块，所述北斗定位模块依次经过信号调制模块、信号解调模块连接主控制器模块，所述无线传输模块包含单片机和射频发射器，所述主控制器模块通过单片机连接射频发射器；所述显示模块、数据存储模块、时钟模块、接口模块和电源模块连接在主控制器模块的相应端口上，所述电源模块包含太阳能充电装置、电池、稳压器、比较器，所述太阳能充电装置连接电池，用于将利用太阳能产生的电能存储至电池中，所述电池通过稳压器连接主控制器模块，用于提供主控制器模块所需电能，所述电池与比较器连接，用于实时将电池输出电压和设定值进行对比；进而控制太阳能充电装置的开闭。所述比较器包含依次连接的前置放大器、第一电容、第二电容、增益单元以及锁存器。
所述信号调制模块包括射频功放电路和基带电路，所述射频功放电路与北斗定位模块连接，用于对接收到的定位信号进行放大，并将生成的所述放大的定位信号传输给基带电路；所述基带电路用于将接收到的所述放大的定位信号传输给信号解调模块。
如图2所示，所述稳压器包含稳压电源芯片、第一电解电容、第二电解电容、电感、第一电阻、第二电阻和二极管，所述第一电解电容的负极分别连接第一电阻的一端和电池的输出端，第一电阻的另一端连接稳压电源芯片的输入端，二极管的负极分别连接电感的一端和稳压电源芯片的输出端，电感的另一端与第二电阻串联后分别连接主控制器模块的输入端、第二电解电容的负极，第一电解电容的正极、第二电解电容的正极、稳压电源芯片的接地端、二极管的正极与地连接。
所述远程监控终端包含微控制器模块以及分别与其连接的LCD显示屏、数据接收模块、GSM模块。
所述主控制器模块采用ATMEL公司的AT89S52，它内部集成256 B程序运行空间，8KB FLASH存储空间，支持最大64 KB外部存储扩展，时钟频率可以设置在0~33 MHz之间，片内资源有4组32个I/O控制端口、3个16位定时器、8个向量两级中断结构、软件设置在低能耗模式、还有看门狗和断电保护等。
本系统GSM模块使用的是西门子公司的TC35系列GSM芯片TC35i与GSM2/2兼容、双频(GSM900/GSM1800)、RS 232数据接口，TC35i由供电模块(AS IC)、闪存、ZIF连接器、天线接口等六部分组成。该模块及射频电路和基带与一体，向用户提供标准的AT命令接口，为数据、语音、短消息和传真提供快速、可靠、安全的传输。
综上所述，本发明一种基于双定位模块的车辆位置监控系统，采用北斗定位和GPS双定位模块进行位置信息的获取，有效的避免了当定位天线被遮挡、或者存在信号干扰时，会因接收不到卫星信号而不能准确进行定位；有效地提高了定位信息的准确性。还设有显示模块可以实时显示位置信息。
本发明还设有GSM模块，在遇到危险时，可以主动通过短信的方式发送报警信息和定位坐标，以便迅速的获得救援。
本技术领域技术人员可以理解的是，除非另外定义，这里使用的所有术语（包括技术术语和科学术语）具有与本发明所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样定义，不会用理想化或过于正式的含义来解释。
以上实施例仅为说明本发明的技术思想，不能以此限定本发明的保护范围，凡是按照本发明提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改动，均落入本发明保护范围之内。上面结合附图对本发明的实施方式作了详细说明，但是本发明并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以再不脱离本发明宗旨的前提下做出各种变化。
Claims (5)
1.一种基于双定位模块的车辆位置监控系统，其特征在于：包含车载终端以及与其连接的远程监控终端，所述车载终端包含北斗定位模块、GPS定位模块、A/D转换器、放大电路模块、信号调制模块、信号解调模块、主控制器模块、无线传输模块、显示模块、数据存储模块、时钟模块、接口模块、电源模块，所述GPS定位模块依次经过A/D转换器、放大电路模块连接主控制器模块，所述北斗定位模块依次经过信号调制模块、信号解调模块连接主控制器模块，所述无线传输模块包含单片机和射频发射器，所述主控制器模块通过单片机连接射频发射器；所述显示模块、数据存储模块、时钟模块、接口模块和电源模块连接在主控制器模块的相应端口上，所述电源模块包含太阳能充电装置、电池、稳压器、比较器，所述太阳能充电装置连接电池，用于将利用太阳能产生的电能存储至电池中，所述电池通过稳压器连接主控制器模块，用于提供主控制器模块所需电能，所述电池与比较器连接，用于实时将电池输出电压和设定值进行对比；进而控制太阳能充电装置的开闭。
2.根据权利要求1所述的一种基于双定位模块的车辆位置监控系统，其特征在于：所述稳压器包含稳压电源芯片、第一电解电容、第二电解电容、电感、第一电阻、第二电阻和二极管，所述第一电解电容的负极分别连接第一电阻的一端和电池的输出端，第一电阻的另一端连接稳压电源芯片的输入端，二极管的负极分别连接电感的一端和稳压电源芯片的输出端，电感的另一端与第二电阻串联后分别连接主控制器模块的输入端、第二电解电容的负极，第一电解电容的正极、第二电解电容的正极、稳压电源芯片的接地端、二极管的正极与地连接。
3.根据权利要求1所述的一种基于双定位模块的车辆位置监控系统，其特征在于：所述信号调制模块包括射频功放电路和基带电路，所述射频功放电路与北斗定位模块连接，用于对接收到的定位信号进行放大，并将生成的所述放大的定位信号传输给基带电路；所述基带电路用于将接收到的所述放大的定位信号传输给信号解调模块。
4.根据权利要求1所述的一种基于双定位模块的车辆位置监控系统，其特征在于：所述远程监控终端包含微控制器模块以及分别与其连接的LCD显示屏、数据接收模块、GSM模块。
5.根据权利要求1所述的一种基于双定位模块的车辆位置监控系统，其特征在于：所述比较器包含依次连接的前置放大器、第一电容、第二电容、增益单元以及锁存器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201710269903.3A CN106997680A (zh) | 2017-04-24 | 2017-04-24 | 一种基于双定位模块的车辆位置监控系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201710269903.3A CN106997680A (zh) | 2017-04-24 | 2017-04-24 | 一种基于双定位模块的车辆位置监控系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN106997680A true CN106997680A (zh) | 2017-08-01 |
Family
ID=59434440
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201710269903.3A Pending CN106997680A (zh) | 2017-04-24 | 2017-04-24 | 一种基于双定位模块的车辆位置监控系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN106997680A (zh) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107395237A (zh) * | 2017-08-29 | 2017-11-24 | 邢建强 | 一种车载定位终端 |
| CN107770503A (zh) * | 2017-11-24 | 2018-03-06 | 无锡七百二十度科技有限公司 | 一种基于物联网的车载轨道视频采集系统 |
| CN107796412A (zh) * | 2017-09-28 | 2018-03-13 | 无锡昊瑜节能环保设备有限公司 | 一种具有供电优化的车载定位终端 |
| CN108318901A (zh) * | 2018-03-16 | 2018-07-24 | 新日(无锡)发展有限公司 | 一种具有双定位模式的电动汽车 |
| CN111186388A (zh) * | 2019-12-19 | 2020-05-22 | 合肥博略文化传播有限公司 | 一种基于智能定位的车辆全景展示系统 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN203416011U (zh) * | 2013-07-25 | 2014-01-29 | 杭州电子科技大学 | 一种太阳能充电控制回路 |
| CN106338750A (zh) * | 2016-08-31 | 2017-01-18 | 江苏艾倍科科技股份有限公司 | 一种基于北斗和gps双数模定位终端 |
| CN106408941A (zh) * | 2016-10-28 | 2017-02-15 | 江苏金米智能科技有限责任公司 | 一种基于物联网的城市车辆监控系统 |
-
2017
- 2017-04-24 CN CN201710269903.3A patent/CN106997680A/zh active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN203416011U (zh) * | 2013-07-25 | 2014-01-29 | 杭州电子科技大学 | 一种太阳能充电控制回路 |
| CN106338750A (zh) * | 2016-08-31 | 2017-01-18 | 江苏艾倍科科技股份有限公司 | 一种基于北斗和gps双数模定位终端 |
| CN106408941A (zh) * | 2016-10-28 | 2017-02-15 | 江苏金米智能科技有限责任公司 | 一种基于物联网的城市车辆监控系统 |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107395237A (zh) * | 2017-08-29 | 2017-11-24 | 邢建强 | 一种车载定位终端 |
| CN107796412A (zh) * | 2017-09-28 | 2018-03-13 | 无锡昊瑜节能环保设备有限公司 | 一种具有供电优化的车载定位终端 |
| CN107770503A (zh) * | 2017-11-24 | 2018-03-06 | 无锡七百二十度科技有限公司 | 一种基于物联网的车载轨道视频采集系统 |
| CN108318901A (zh) * | 2018-03-16 | 2018-07-24 | 新日(无锡)发展有限公司 | 一种具有双定位模式的电动汽车 |
| CN111186388A (zh) * | 2019-12-19 | 2020-05-22 | 合肥博略文化传播有限公司 | 一种基于智能定位的车辆全景展示系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN106997680A (zh) | 一种基于双定位模块的车辆位置监控系统 | |
| CN204349582U (zh) | 一种配电网远程监测管理系统 | |
| CN102545952A (zh) | 无线收发器 | |
| CN106338750A (zh) | 一种基于北斗和gps双数模定位终端 | |
| CN106226786A (zh) | 一种基于龙芯的北斗定位终端 | |
| CN205140188U (zh) | 基于lora技术的无线远传水表控制电路 | |
| CN103312367A (zh) | 一种双模通信芯片 | |
| CN202261818U (zh) | 基于物联网技术的cc2530网关板 | |
| CN204614195U (zh) | 一种带485通讯功能的无线智能仪表 | |
| CN204421956U (zh) | 一种基于北斗卫星导航的航标遥测遥控终端及系统 | |
| CN103491630B (zh) | 一种基于tdoa的无线传感网络中节点定位方法及装置 | |
| CN201984163U (zh) | 警员定位电路 | |
| CN206353206U (zh) | 一种智能北斗学生卡 | |
| CN206524836U (zh) | 一种水利专用北斗卫星透明传输设备 | |
| CN113708802B (zh) | 一种提升蓝牙链路预算和解决多径效应的模组及方法 | |
| CN106353773A (zh) | 一种基于Zigbee无线传输的北斗定位终端 | |
| CN211791572U (zh) | 一种太阳能lora网关 | |
| CN205484867U (zh) | 一种基于arm11的低功耗自动气象站 | |
| CN204332053U (zh) | 一种双天线无线远传表 | |
| CN211603486U (zh) | 一种基于北斗卫星通讯的电池检测系统 | |
| CN208079069U (zh) | 一种一体化预失真功率放大器 | |
| CN204903755U (zh) | 一种基于zigbee的防丢装置 | |
| CN106788560A (zh) | 一种基于sx1278的数传电台 | |
| CN208569053U (zh) | 一种gps定位差分基站装置 | |
| CN110190868A (zh) | 唤醒电路及IoT装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20170801 |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |