CN106992630A - 发电装置 - Google Patents

发电装置 Download PDF

Info

Publication number
CN106992630A
CN106992630A CN201710313180.2A CN201710313180A CN106992630A CN 106992630 A CN106992630 A CN 106992630A CN 201710313180 A CN201710313180 A CN 201710313180A CN 106992630 A CN106992630 A CN 106992630A
Authority
CN
China
Prior art keywords
generator
gear
drive
handlebar
speed increasing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201710313180.2A
Other languages
English (en)
Inventor
刘月胜
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN201710313180.2A priority Critical patent/CN106992630A/zh
Publication of CN106992630A publication Critical patent/CN106992630A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/18—Structural association of electric generators with mechanical driving motors, e.g. with turbines
    • H02K7/1807—Rotary generators
    • H02K7/1846—Rotary generators structurally associated with wheels or associated parts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K23/00—Rider-operated controls specially adapted for cycles, i.e. means for initiating control operations, e.g. levers, grips
    • B62K23/02—Rider-operated controls specially adapted for cycles, i.e. means for initiating control operations, e.g. levers, grips hand actuated
    • B62K23/04—Twist grips
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H1/00—Toothed gearings for conveying rotary motion
    • F16H1/28—Toothed gearings for conveying rotary motion with gears having orbital motion
    • F16H1/32—Toothed gearings for conveying rotary motion with gears having orbital motion in which the central axis of the gearing lies inside the periphery of an orbital gear

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)

Abstract

本发明所提供的发电装置属于发电技术领域，目的在于提供一种能够将自行车、电动车或摩托车上把手上的动能转化为电能的发电装置，使能量发挥到最大效用。本发明发电装置，包括：车管；所述车管上由外而内依次设置有车把、齿轮增速机构、传动轮、发电机和集电环；所述车把与所述齿轮增速机构的动力输入端相连；所述传动轮的一端与所述齿轮增速机构的动力输出端相连，另一端与所述发电机的动力输入轴相连，所述集电环与所述发电机电连接；在所述车把绕自身轴线转动的过程中，其能够依次带动所述齿轮增速机构、所述传动齿轮和所述发电机的转子转动。

Description

发电装置
技术领域
本发明涉及发电技术领域，具体涉及一种发电装置。
背景技术
无论是电动车还是摩托车，均是通过转动把手来实现对车速的控制，而变速自行车可以通过转动把手实现调速。在转动把手的过程中会产生一定的动能，但是目前市场上的电动车或摩托车并没有将该动能进行有效的转化，造成了能量的浪费。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种能够将电动车或摩托车上把手上的动能转化为电能的发电装置，使能量发挥到最大效用。
本发明发电装置，包括：车管；所述车管上由外而内依次设置有车把、齿轮增速机构、传动轮、发电机和集电环；
所述车把与所述齿轮增速机构的动力输入端相连；
所述传动轮的一端与所述齿轮增速机构的动力输出端相连，另一端与所述发电机的动力输入轴相连，所述集电环与所述发电机电连接；
在所述车把绕自身轴线转动的过程中，其能够依次带动所述齿轮增速机构、所述传动齿轮和所述发电机的转子转动。
优选地，所述齿轮增速机构为行星轮；所述车把上设置有内齿轮；
所述行星轮的各小齿轮与所述内齿轮啮合；所述行星轮的太阳轮与所述传动轮固定设置。
优选地，所述行星轮完全内置于所述内齿轮的环形空间内。
优选地，所述传动轮完全内置于所述内齿轮的环形空间内。
优选地，还包括：双向轮；所述双向轮包括内轮和外轮；所述内轮与所述发电机的线圈固定连接，所述外轮与所述发电机的磁极固定连接；
所述传动轮上设置有内拨齿和外拨齿；当所述传动轮顺时针转动时，所述内拨齿会拨动所述内轮按顺时针旋转，而所述外拨齿不会拨动所述外轮转动；当所述传动轮逆时针转动时，所述外拨齿会拨动所述外轮按逆时针旋转，而所述内拨齿不会拨动所述内轮转动。优选地，所述车管上分别设置有与所述车把、所述齿轮增速机构、所述传动轮、所述发电机和所述集电环一一对应的轴肩。
优选地，所述发电机靠近所述集电环的一端设置有卡槽；所述集电环靠近所述发电机的一侧设置有卡凸；所述卡凸与所述卡槽卡接。
优选地，所述发电机靠近所述双向轮的一端、所述车把靠近所述双向轮的一侧均设置有嵌置槽，所述双向轮的两端分别嵌置于两个嵌置槽内。
优选地，所述车把上设置有防滑槽。
本发明所提供的发电装置相较于现有技术而言，在车管上分别设置了车把、齿轮增速机构、传动轮、发电机和集电环。在车把转动的过程中，其能够依次带动所述齿轮增速机构、所述传动齿轮和所述发电机的转子转动，发电机的转子转动必然会导致电流的产生，而产生的电流能够通过集电环回收利用。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1为本发明实施例提供的发电装置在第一视角下的分解示意图；
图2为本发明实施例提供的发电装置在第二视角下的分解示意图。
附图标记：
1-车管
2-集电环
3-发电机
4-双向轮
41-内轮
42-外轮
5-传动轮
51-内拨齿
52-外拨齿
6-齿轮增速机构
61-小齿轮
62-太阳轮
7-车把
71-内齿轮
具体实施方式
下面将结合附图对本发明技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本发明的保护范围。
如图1-2所示，本发明实施例所提供的发电装置，包括：车管1；车管1上由外而内依次设置有车把7、齿轮增速机构6、传动轮5、发电机3和集电环2。车把7与齿轮增速机构6的动力输入端相连；传动轮5的一端与齿轮增速机构6的动力输出端相连，另一端与发电机3的动力输入轴相连，集电环2与发电机3电连接；在车把7绕自身轴线转动的过程中，能够依次带动齿轮增速机构6、传动齿轮和发电机3的转子转动。
为了在朝任一方向转动把手时，均能带动发电机3发电，本发明实施例还包括：双向轮4；双向轮4包括内轮41和外轮42，其中内轮41和外轮42之间通过轴承相连。内轮41与发电机3的线圈或磁极的任一个固定连接，外轮42与发电机3的线圈或磁极的另一个固定连接。传动轮5上设置有内拨齿51和外拨齿52；当传动轮5顺时针转动时，内拨齿51会拨动内轮41按顺时针旋转，而外拨齿52不会拨动外轮42转动；当传动轮5逆时针转动时，外拨齿52会拨动外轮42按逆时针旋转，而内拨齿51不会拨动内轮41转动。
具体地，内拨齿51和外拨齿52均是活动设置于传动轮5表面的，且分别与弹簧连接，弹簧始终使内拨齿51和外拨齿52具有向外弹起的趋势。当驱动轮顺时针旋转时，内拨齿51会落在内轮41表面的齿槽内，从而拨动内轮41按顺时针旋转，此时外拨齿52无法落在外轮42上的齿槽内，而是仅仅在外轮42的表面滑动，并不会驱动外轮42转动；相反地，当驱动轮逆时针旋转时，外拨齿52会落在外轮42表面的齿槽内，从而拨动外轮42按逆时针旋转，此时内拨齿51无法落在内轮41上的齿槽内，而是仅仅在内轮41的表面滑动，并不会驱动内轮41转动。
因把手的转速较低，该低转速远低于发电机3所要求的转速；为了将把手的动力传递至发电机3，并使发电机3转子的转速满足发电机3的发电，因此使用了齿轮增速机构6，其中齿轮增速机构6具体可以选用行星轮，也可以选用其它增速机构。当以行星轮作为增速机构时，车把7上需设置有内齿轮71，并将行星轮的各小齿轮61与内齿轮71啮合；行星轮的太阳轮62与传动轮5固定设置。
另外为了避免行星轮及传动轮5因受外力碰撞而损坏，本发明实施例中的行星轮和传动轮5均完全内置于内齿轮71的环形空间内。
为了确保车把7、齿轮增速机构6、传动轮5、发电机3和集电环2均能够相对稳定而不发生偏转，车管1上分别设置有与车把7、齿轮增速机构6、传动轮5、发电机3和集电环2一一对应的轴肩，当车把7、齿轮增速机构6、传动轮5、发电机3和集电环2紧密配合时，上述各部件能够落在对应的轴肩处。
进一步地，为了实现集电环2与发电机3的紧密配合。发电机3靠近集电环2的一端设置有卡槽；集电环2靠近发电机3的一侧设置有卡凸；卡凸与卡槽卡接。为了实现双向轮4分别与发电机3和车把7的紧密配合，发电机3靠近双向轮4的一端、车把7靠近双向轮4的一侧均设置有嵌置槽，双向轮4的两端分别嵌置于两个嵌置槽内。
在转动车把7的过程中，为了更有效地对车把7控制、防止打滑，车把7上设置有防滑凹槽。需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本发明所属领域技术人员所理解的通常意义。
在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。
在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
本发明的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本发明的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本发明的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (9)

1.发电装置，其特征在于，包括：车管；所述车管上由外而内依次设置有车把、齿轮增速机构、传动轮、发电机和集电环；
所述车把与所述齿轮增速机构的动力输入端相连；
所述传动轮的一端与所述齿轮增速机构的动力输出端相连，另一端与所述发电机的动力输入轴相连，所述集电环与所述发电机电连接；
在所述车把绕自身轴线转动的过程中，能够依次带动所述齿轮增速机构、所述传动齿轮转动，并最终带动所述发电机的定子、转子相对转动。
2.根据权利要求1所述的发电装置，其特征在于，所述齿轮增速机构为行星轮；所述车把上设置有内齿轮；
所述行星轮的各小齿轮与所述内齿轮啮合；所述行星轮的太阳轮与所述传动轮固定设置。
3.根据权利要求2所述的发电装置，其特征在于，所述行星轮完全内置于所述内齿轮的环形空间内。
4.根据权利要求2所述的发电装置，其特征在于，所述传动轮完全内置于所述内齿轮的环形空间内。
5.根据权利要求1所述的发电装置，其特征在于，还包括：双向轮；所述双向轮包括内轮和外轮；所述内轮与所述发电机的线圈固定连接，所述外轮与所述发电机的磁极固定连接；
所述传动轮上设置有内拨齿和外拨齿；当所述传动轮顺时针转动时，所述内拨齿会拨动所述内轮按顺时针旋转，而所述外拨齿不会拨动所述外轮转动；当所述传动轮逆时针转动时，所述外拨齿会拨动所述外轮按逆时针旋转，而所述内拨齿不会拨动所述内轮转动。
6.根据权利要求1所述的发电装置，其特征在于，所述车管上分别设置有与所述车把、所述齿轮增速机构、所述传动轮、所述发电机和所述集电环一一对应的轴肩。
7.根据权利要求1所述的发电装置，其特征在于，所述发电机靠近所述集电环的一端设置有卡槽；所述集电环靠近所述发电机的一侧设置有卡凸；所述卡凸与所述卡槽卡接。
8.根据权利要求5所述的发电装置，其特征在于，所述发电机靠近所述双向轮的一端、所述车把靠近所述双向轮的一侧均设置有嵌置槽，所述双向轮的两端分别嵌置于两个嵌置槽内。
9.根据权利要求1所述的发电装置，其特征在于，所述车把上设置有防滑槽。
CN201710313180.2A 2017-05-05 2017-05-05 发电装置 Pending CN106992630A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710313180.2A CN106992630A (zh) 2017-05-05 2017-05-05 发电装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710313180.2A CN106992630A (zh) 2017-05-05 2017-05-05 发电装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN106992630A true CN106992630A (zh) 2017-07-28

Family

ID=59417475

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201710313180.2A Pending CN106992630A (zh) 2017-05-05 2017-05-05 发电装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN106992630A (zh)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110230577A (zh) * 2019-05-08 2019-09-13 沈阳建筑大学 一种塔式起重机起升机构能量回收装置
CN112600352A (zh) * 2020-12-25 2021-04-02 胡波 发电机
CN112682479A (zh) * 2020-12-22 2021-04-20 重庆斯科彼欧科技有限公司 一种用在手摇发电机上的升速机构
IT202200017067A1 (it) * 2022-08-09 2024-02-09 D&C Di Mezzalira Ramiro Giorgio Acceleratore di sicurezza per motocicli

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101780831A (zh) * 2010-03-18 2010-07-21 上海应用技术学院 自行车车把发电装置
CN202431467U (zh) * 2011-12-31 2012-09-12 广东力维智能锁业有限公司 一种用于电子门锁的发电装置
CN202550645U (zh) * 2012-03-13 2012-11-21 湖北工业大学 一种便携式微型高效发电装置
CN203441685U (zh) * 2013-06-17 2014-02-19 浙江浦江鑫友锁业有限公司 把手按压式电子锁供电装置
CN105649899A (zh) * 2016-03-29 2016-06-08 杭州摇光科技有限公司 一种门锁锁体内的发电装置
CN205319856U (zh) * 2016-01-21 2016-06-15 绵阳日盛科技有限公司 一种新型发电机

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101780831A (zh) * 2010-03-18 2010-07-21 上海应用技术学院 自行车车把发电装置
CN202431467U (zh) * 2011-12-31 2012-09-12 广东力维智能锁业有限公司 一种用于电子门锁的发电装置
CN202550645U (zh) * 2012-03-13 2012-11-21 湖北工业大学 一种便携式微型高效发电装置
CN203441685U (zh) * 2013-06-17 2014-02-19 浙江浦江鑫友锁业有限公司 把手按压式电子锁供电装置
CN205319856U (zh) * 2016-01-21 2016-06-15 绵阳日盛科技有限公司 一种新型发电机
CN105649899A (zh) * 2016-03-29 2016-06-08 杭州摇光科技有限公司 一种门锁锁体内的发电装置

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110230577A (zh) * 2019-05-08 2019-09-13 沈阳建筑大学 一种塔式起重机起升机构能量回收装置
CN112682479A (zh) * 2020-12-22 2021-04-20 重庆斯科彼欧科技有限公司 一种用在手摇发电机上的升速机构
CN112600352A (zh) * 2020-12-25 2021-04-02 胡波 发电机
IT202200017067A1 (it) * 2022-08-09 2024-02-09 D&C Di Mezzalira Ramiro Giorgio Acceleratore di sicurezza per motocicli

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106992630A (zh) 发电装置
CN106494561A (zh) 混合动力摩托车后轮驱动结构
KR101516389B1 (ko) 구동과 전기충전이 동시에 이루어지는 모터발전기
CN105946594A (zh) 新能源风力电动车发电系统
CN106427533A (zh) 一种电动车驱动桥及其驱动调速方法
CN206712604U (zh) 发电装置
CN109441711A (zh) 一种顺逆双转动风力发电机
CN207141300U (zh) 电动自行车中置电机
CN103723027A (zh) 磁齿轮电机传动的无级调速系统
CN206171157U (zh) 电机伺服直驱型纯电动车的驱动装置
CN206481194U (zh) 一种永磁双定转子高转矩密度轮毂电机装置
CN201601566U (zh) 轮毂式马达结构改良
CN201810496U (zh) 风力发电机
CN104009602B (zh) 磁齿轮功率分配器
CN102897013B (zh) 一种用双转子电机作动力的混合动力车
CN204156584U (zh) 一种发电装置
CN208831610U (zh) 一种同轴直线变速机构
CN208842212U (zh) 一种混合动力无级变速器
CN102510190A (zh) 混合双转子、双定子电机
CN207442619U (zh) 新型滚柱半齿滑行节能电机
CN201563045U (zh) 发电机结构
CN110194061A (zh) 一种风能动力汽车
CN103213580A (zh) 电动汽车用双转子电机的控制方法和相关行星齿轮无级变速系统的控制方法
CN207620972U (zh) 应用于新能源机车的自动发电机
CN206908488U (zh) 一种摩托车控制系统用电机

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20170728

RJ01 Rejection of invention patent application after publication