CN106971003A - 一种地图气泡数据的系统、生成和使用方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种地图气泡数据的系统、生成和使用方法。其中，所述的地图气泡数据的系统包括地图模块、气泡生成模块、气泡数据模块。所述的地图气泡数据的生成方法包括如下步骤：定义气泡数据类；为所述气泡数据类定义构造方法；将各信息类别作为所述构造方法的参数传入所述构造方法中；在所述构造方法内完成所述参数的赋值；返回气泡数据对象。所述的地图气泡数据的使用方法包括如下步骤：服务端将气泡数据对象存入数据库；编码；将编码后的气泡数据对象传输至客户端；解码。
Description
技术领域
本发明涉及电子商务领域，具体的涉及一种车辆与货物匹配的系统的地图气泡数据的系统、生成和使用方法。
背景技术
目前，鉴于电子商务领域的发展和机遇，已经有一些平台开始整合物流行业、快递行业或者同城配送行业的一些信息资源，主要是要整合车主与货主的信息，包括信用信息、价格信息、联系方式、货源信息、车辆信息等，试图使得车主与货主的信息来源不再受到地域和时间的限制，解决双方的信任危机。
而目前，无论开发哪个平台，都涉及载入地图信息，而目前车主与货主的信息并不能够被完全植入进去。比如，目前的百度地图或者高德地图，通常只能够对一些比较重要的位置进行气泡标记，比如医院、车站、酒店等，而且此类气泡标记也仅仅限于单独色彩的气泡标记，并没有一些其他的介绍。
在车货匹配系统中，当货主发出自己的订单信息后，在收到车主推送的订单信息后，第一紧要的就是了解接单的车主在什么位置、车牌号多少、是什么样的车型，载重多少，能够满足自己的需求。而目前，大部分的电子地图的基本功能是将表格型数据(无论它来自数据库、电子表格文件还是程序中输入)转化为地理图形显示，其显示范围可以从洲际地图到非常详细的街区地图。但是不具有将地图上的特征位置按照使用者的习惯特征标注的功能。
为了解决以上车货匹配系统的问题，让发出订单的货主能够直观的知道自己将要合作的车主的位置、车辆的车牌号、外观载重等信息，本发明提出一种地图气泡数据的生成和使用方法。
采用本发明的地图气泡数据的生成和使用的方法，可以有效的解决车货匹配系统中货主对车主的信息的直观了解的难点。
发明内容
本发明提出一种车货匹配系统中地图气泡数据的生成和使用方法，以及利用气泡数据产生车主信息的系统。
一种车货匹配系统中地图气泡数据的生成方法，包括如下步骤：
S110，定义气泡数据类，且所述气泡数据类的成员变量遵循气泡数据标准，所述气泡数据标准的英文名称为QiPao Date Standard。
S120，为所述气泡数据类定义构造方法。
S130，将各信息类别作为所述构造方法的参数传入所述构造方法中。
S140，在所述构造方法内完成所述参数的赋值。
S150，返回气泡数据对象。
优选的，在步骤S110中，所述气泡数据标准规定了所述气泡数据类的成员变量，其包括：车辆信息、即时时间、车辆图片、车辆所在地理坐标系及类型，其中车辆信息是必选的，其他是可选的。
其中，
车辆信息由用户创建，主要包括车牌号、成型、车长、载重、可载体积，长度不超过500字节；
即时时间记录了产生该气泡数据的时间，由系统维护。
车辆图片记录了车辆图片的URL，数量≤4张，具体的4张的内容分别为车头和车牌号码的图片、驾驶证图片、行驶证图片、运营证图片，图片大小不能超过10M，支持jpe、jpeg、png、gif和/或bmp的图片格式。
车辆所在的地理坐标系使用火星坐标系、CGSS2000、WSG-84中的一种。车辆所在位置经度由单一字段表示，车辆所在纬度由单一字段表示。
另外，本发明还提出一种车货匹配系统中地图气泡数据的使用方法，包括如下步骤：
S210，服务端将气泡数据对象存入数据库。
S220，接收客户端读取气泡数据库的请求，服务端从数据库中查询气泡数据对象，并按照气泡数据标准对气泡进行编码。
S230，将编码后的气泡数据对象传输至客户端，传输前将气泡数据对象转变为JSON字符串。
S240，客户端接受到数据以后按照气泡数据标准进行解码，得到气泡数据。
其中，步骤S220中，所述的客户端为车货匹配系统中的车主端。
另外，本发明还提出一种车货匹配系统中利用气泡数据产生车主信息的系统，包括：
地图模块：用于获取用户地理位置信息，并在地图上以气泡数据的形式显示用户所在的地理位置，还用于在车主所在的地理位置上以气泡数据的形式展现和分享车主的车辆信息。
气泡生成模块：用于接收车主输入的车辆信息、车辆图片，并将车辆信息和车辆图片处理；另外，还用于将车主输入的车辆信息和车辆图片发送至服务器处理成气泡数据，发送至地图模块并共享车主的车辆信息和车辆图片信息。
气泡数据模块：用于存储、分析和共享气泡数据。
优选的，所述的地图模块采用GPS或者北斗导航定位作为定位工具。它们可以实时确定车主的地理位置，使得车主可以通过地理位置实现智能交通。
优选的，所述的地图模块可以采用各大地图运营商提供的地图(包含百度地图、高德地图和腾讯等)，还可以使用基于GIS二次开发的地图。地图模块主要是为系统提供显示功能、提供地理位置的经纬度信息、导航功能以及气泡数据展现的平台。
优选的，所述气泡生成模块还为车主提供即时共享功能，车主更新的车辆信息和车辆图片共享给全世界。
本发明的有益效果是：本发明提供的一种车货匹配系统中地图气泡数据的生成和使用方法，以及利用气泡数据产生车主信息的系统，将现有的地理信息系统和车主的车辆信息结合起来，可以使得货主随时观察车主的动态，不局限于固定地理位置的事物。而且使得电子地图上显示的不仅仅是街道、公园等地理信息，还可以显示车主创建的即时车辆信息——气泡数据，从而实现了货主对车主的了解，提高了数据价值含量，用气泡数据作为载体，实现了车货匹配系统的车主与货主的地理共享。此外，以气泡的方式实现地图随需定位，使得地理信息系统的资源消耗少，可用性好。
附图说明
图1为本发明的地图气泡数据的生成方法。
图2为本发明的地图气泡数据的使用方法。
以下将结合附图对本发明的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本发明的目的、特征和效果。
具体实施方式1：
如图1所示，为本发明的题图气泡数据的生成方法，包括如下步骤：
S110，定义气泡数据类，且所述气泡数据类的成员变量遵循气泡数据标准，所述气泡数据标准的英文名称为QiPao Date Standard。
S120，为所述气泡数据类定义构造方法。
S130，将各信息类别作为所述构造方法的参数传入所述构造方法中。
S140，在所述构造方法内完成所述参数的赋值。
S150，返回气泡数据对象。
其中，在步骤S110中，所述气泡数据标准规定了所述气泡数据类的成员变量，其包括：车辆信息、即时时间、车辆图片、车辆所在地理坐标系及类型，其中车辆信息是必选的，其他是可选的。
其中，
车辆信息由用户创建，主要包括车牌号、成型、车长、载重、可载体积、联系方式等信息，长度不超过500字节；
即时时间记录了产生该气泡数据的时间，由系统维护。
车辆图片记录了车辆图片的URL，数量≤4张，具体的4张的内容分别为车头和车牌号码的图片、驾驶证图片、行驶证图片、运营证图片，图片大小不能超过10M，支持jpe、jpeg、png、gif和/或bmp的图片格式。
车辆所在的地理坐标系使用火星坐标系、CGSS2000、WSG-84中的一种。车辆所在位置经度由单一字段表示，车辆所在纬度由单一字段表示。
在步骤S110中，所述的气泡数据标准规定了以下内容：
1.简介
气泡的定义：通过车主信息的产生，并在地图上以气泡形式承载地理信息、车主信息等数据。
利用气泡数据产生车主信息的系统：该标准旨在规定气泡数据如何组织这些信息以及制定这些信息所需要遵循的标准，比如每一个信息的表现形式、所含数据量的大小等。
气泡数据是以对象的形式保存和处理的，个信息的类别是对象的成员变量；只有在传输时才是遵循JSON标准的字符串，传输前需要将气泡数据对象转变为JSON字符串，才能在网络上传输。
2.语法
2.1综述
利用气泡数据产生车主信息的系统采集到的气泡数据与地理位置和车主有关，是综合了客观地理位置和车主主观意识的产物，其包含的信息条目有：车辆信息、即时时间、车辆图片、车辆所在地理坐标系及类型，其中车辆信息是必选的，其他是可选的。
2.2车辆信息
车辆信息由用户创建，主要包括车牌号、成型、车长、载重、可载体积、联系方式等信息，长度不超过500字节。
2.3即时时间
即时时间记录了产生该气泡数据的时间，由系统维护。
2.4车辆图片
车辆图片记录了车辆图片的URL，数量≤4张，具体的4张的内容分别为车头和车牌号码的图片、驾驶证图片、行驶证图片、运营证图片，图片大小不能超过10M，支持jpe、jpeg、png、gif和/或bmp的图片格式。
2.5车辆所在的地理坐标系
地理坐标系有很多种类型，常见的有GCJ-02(民用)，即俗称的火星坐标，还有CGCS2000和WGS-84等。考虑到不同的应用系统可能采用不同的坐标系类型，故需要为气泡数据中的经纬度指定类型，以保证经纬度坐标在不同系统间的传输与利用真实而可靠。格式为坐标系名称字符串，如“GCJ-02”。该标准默认使用火星坐标。
2.6车辆所在位置经度
气泡数据与地理位置有着密切的关系，气泡数据价值的体现也与地理位置有关，所以气泡数据必须要记录其产生的地理位置，该地理位置由经度和纬度组成，经度由单一字段表示。
2.7车辆所在位置纬度
同上，纬度也由单一字段表示。
具体实施方式2：
如图2所示，为本发明的一种车货匹配系统中地图气泡数据的使用方法，包括如下步骤：
S210，服务端将气泡数据对象存入数据库。
S220，接收客户端读取气泡数据库的请求，服务端从数据库中查询气泡数据对象，并按照气泡数据标准对气泡进行编码。
S230，将编码后的气泡数据对象传输至客户端，传输前将气泡数据对象转变为JSON字符串。
S240，客户端接受到数据以后按照气泡数据标准进行解码，得到气泡数据。
其中，步骤S220中，所述的客户端为车货匹配系统中的车主端，车主端所使用到的终端为智能手机、平板电脑、可穿戴设备、或者手持移动端等。
优选的，在步骤S210之前，利用具体实施方式1提供的方法，对终端设备，如智能手机、平板电脑、可穿戴设备、或者手持移动端等，主动或被动地收集地，并使用http或https协议将它们上传至服务器的气泡数据的各信息类别，服务器按气泡数据标准将其封装成气泡数据对象。
优选地，得到气泡数据对象后，按照步骤S210-步骤S240的方法，各客户端之间可以按照业务需求，实现气泡数据的共享。
具体实施方式三：
本发明还提供一种利用实施方式一提供的气泡数据的地理吐槽信息系统，包括：
地图模块：用于获取用户地理位置信息，并在地图上以气泡数据的形式显示用户所在的地理位置，还用于在车主所在的地理位置上以气泡数据的形式展现和分享车主的车辆信息。
气泡生成模块：用于接收车主输入的车辆信息、车辆图片，并将车辆信息和车辆图片处理；另外，还用于将车主输入的车辆信息和车辆图片发送至服务器处理成气泡数据，发送至地图模块并共享车主的车辆信息和车辆图片信息。
气泡数据模块：用于存储、分析和共享气泡数据。
上述系统利用GIS做出地图基本蓝本，显示非常详细的地理位置。在地理位置上人们用语音输入等方式自由地发表各种实时信息，并以气泡的形式承载和显示。气泡数据是一种新的存储数据的方式，本系统将在它的基础上进行数据分析和数据挖掘，并即时地提供给终端用户。
本系统采用GPS和北斗导航作为定位工具，它们可以实时确定终端用户的地理位置，使得用户可以通过地理位置实现智能交通。
本系统中，终端用户能够自由地“吐”出即时信息，当车主完成信息吐槽后，系统自动处理并在地图上显示为一个气泡。
当货主点开地图上车主的所在的位置时，会自动弹出气泡，气泡中显示车主输入的车辆信息、即时时间、车辆图片等信息。
该系统中，地图模块除了可以采用各大地图运营商提供的地图(包含百度地图、高德地图和腾讯地图等)，还可以使用基于GIS二次开发的地图。地图模块主要是为系统提供显示功能、提供地理位置的经纬度信息、导航功能以及气泡数据展现的平台。
显示功能可以利用百度地图第三方接口来实现的，还可以通过GIS二次开发来实现。
导航功能的实现是以北斗导航和GPS作为技术支撑，北斗和GPS主要实现定位。定位后系统自动获取其经纬度。通过经纬度可以将气泡数据准确地定位并展现出来。
地图模块也是气泡生成模块的支撑，终端用户吐出的及时信息需要准确显现在地图上。本系统处理的方式是：利用经纬度将整个人类的活动空间按一定的数值进行划分得到许多独立的区域块，终端用户打开系统将会被定位，通过系统处理就可以知道此终端用户在哪一个区域块，用户产生的信息就会以气泡的形式显示在地图上。
以上所述实施例，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是.对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (10)
1.一种车货匹配系统中地图气泡数据的生成方法，包括如下步骤： S110，定义气泡数据类，且所述气泡数据类的成员变量遵循气泡数据标准。 S120，为所述气泡数据类定义构造方法。 S130，将各信息类别作为所述构造方法的参数传入所述构造方法中。 S140，在所述构造方法内完成所述参数的赋值。 S150，返回气泡数据对象。
2.如权利要求1所述车货匹配系统中地图气泡数据的生成方法，其特征在于：
所述的气泡数据标准规定了所述气泡数据类的成员变量，其包括：车辆信息、即时时间、车辆图片、车辆所在地理坐标系及类型，其中车辆信息是必选的，其他是可选的。
3.如权利要求2所述的车货匹配系统中地图气泡数据的生成方法，其特征在于：所述的车辆信息由用户创建，主要包括车牌号、成型、车长、载重、可载体积，长度不超过500字节。
4.如权利要求2所述的车货匹配系统中地图气泡数据的生成方法，其特征在于：所述的即时时间记录了产生该气泡数据的时间，由系统维护。
5.如权利要求2所述的车货匹配系统中地图气泡数据的生成方法，其特征在于：所述的车辆图片记录了车辆图片的URL，数量≤4张，具体的4张的内容分别为车头和车牌号码的图片、驾驶证图片、行驶证图片、运营证图片，图片大小不能超过10M，支持jpe、jpeg、png、gif和/或bmp的图片格式。
6.如权利要求2所述的车货匹配系统中地图气泡数据的生成方法，其特征在于：
所述的车辆所在的地理坐标系使用火星坐标系、CGSS2000、WSG-84中的一种。车辆所在位置经度由单一字段表示，车辆所在纬度由单一字段表示。
7.一种车货匹配系统中地图气泡数据的使用方法，包括如下步骤：
S210，服务端将气泡数据对象存入数据库。
S220，接收客户端读取气泡数据库的请求，服务端从数据库中查询气泡数据对象，并按照气泡数据标准对气泡进行编码。
S230，将编码后的气泡数据对象传输至客户端，传输前将气泡数据对象转变为JSON字符串。
S240，客户端接受到数据以后按照气泡数据标准进行解码，得到气泡数据。
8.如权利要求7所述的车货匹配系统中地图气泡数据的使用方法，其特征在于：
在所述的步骤S220中，所述的客户端为车货匹配系统中的车主端。
9.一种车货匹配系统中利用气泡数据产生车主信息的系统，包括：地图模块：用于获取用户地理位置信息，并在地图上以气泡数据的形式显示用户所在的地理位置，还用于在车主所在的地理位置上以气泡数据的形式展现和分享车主的车辆信息。
气泡生成模块：用于接收车主输入的车辆信息、车辆图片，并将车辆信息和车辆图片处理；另外，还用于将车主输入的车辆信息和车辆图片发送至服务器处理成气泡数据，发送至地图模块并共享车主的车辆信息和车辆图片信息。
气泡数据模块：用于存储、分析和共享气泡数据。
10.如权利要求9所述的车货匹配系统中利用气泡数据产生车主信息的系统，其特征在于：所述的地图模块采用GPS或者北斗导航定位作为定位工具。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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