CN106951853A - 一种智能识别车内物品方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种智能识别车内物品方法，包括智能监控单元、智能图像采集单元、电源模块、通信网关、物联网、无线网关以及服务器群，所述智能图像采集单元的输入端与电源模块的其中一个输出端连接，且电源模块的另一个输出端与智能监控单元的输入端连接，该智能图像采集单元以及智能监控单元均通过无线网关与服务器群双向信号连接，且智能监控单元通过通信网关与物联网双向信号连接。该智能识别车内物品方法，通过安装在地面两端安检设备内的光对射设备，车辆行驶到光对射里面停留数秒，可通过光线对射，检测出车内是否存在禁止携带物品，效率高，可避免人工检测造成高速路口的堵塞现象，符合工作人员的安检要求。

Description

一种智能识别车内物品方法
技术领域
本发明涉及安检智能识别技术领域，具体为一种智能识别车内物品方法。
背景技术
高速，指高级速度，是比较于中速和低速。低速占主流的环境里，低速是普速或常速，而中速占主流的环境里，中速是普速或常速。往往在高速公路上，车辆才会高速行驶。通常，在高速公路路口处设置有安检设备。
然而，在高速车辆安检处，其传统的安检方法是通过人为检测车内物品是否属于禁带物品，效率低，容易造成高速路口堵塞现象，不符合工作人员的安检要求。为此，我们提出一种智能识别车内物品方法。
发明内容
本发明的目的在于提供一种智能识别车内物品方法，以解决上述背景技术中提出统的安检方法是通过人为检测车内物品是否属于禁带物品，效率低，容易造成高速路口堵塞现象，不符合工作人员安检要求的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种智能识别车内物品方法，包括智能监控单元、智能图像采集单元、电源模块、通信网关、物联网、无线网关以及服务器群，所述智能图像采集单元的输入端与电源模块的其中一个输出端连接，且电源模块的另一个输出端与智能监控单元的输入端连接，该智能图像采集单元以及智能监控单元均通过无线网关与服务器群双向信号连接，且智能监控单元通过通信网关与物联网双向信号连接。
所述智能图像采集单元包括控制器、继电器、监控摄像头、图像处理器、车辆传感器、存储模块以及第一无线路由器，所述控制器的输入端与车辆传感器的输出端连接，且控制器的输出端通过继电器与监控摄像头的控制端连接，该监控摄像头的输出端与图像处理器的输入端连接，且图像处理器的输出端与控制器的输入端连接，该控制器与存储模块双向连接，且控制器依次通过第一无线路由器以及无线网关与服务器群双向信号连接。
所述智能监控单元包括中央控制器、信号采集器、比较器、数据库、微处理器、显示屏、网络信号接收器以及网络信号发射器，所述中央控制器的输出端依次通过网络信号发射器以及通信网关与物联网的输入端信号连接，且中央控制器的输入端依次通过网络信号接收器以及通信网关与物联网的输出端信号连接，该中央控制器分别与比较器以及数据库双向信号连接，且中央控制器的输入端与信号采集器的输出端连接，该中央控制器的输出端通过显示屏接口与显示屏的输入端连接。
所述比较器的输出端通过反馈模块与微处理器的输入端连接，该微处理器的其中两个输出端分别与蜂鸣报警器以及闪光报警器的输入端连接，且微处理器依次通过第二无线路由器以及无线网关与服务器群双向信号连接。
优选的，所述电源模块采用市电电网。
优选的，所述车辆传感器采用型号为KMY20S的地磁传感器。
优选的，所述控制器采用可编程控制器，且控制器设置有多个接线端口。
优选的，所述存储模块采用FLASH存储器。
优选的，所述中央控制器采用型号为Pentium E2210的集成CPU，该中央控制器设置有多个接线端口。
优选的，所述信号采集器包括对应设置在地面两端安检设备内的电红外发射器和电红外接收器。
优选的，所述显示模块采用安检仪显示器。
优选的，所述网络信号发射器采用GPRS信号发射器，网络信号接收器采用GPRS信号接收器，通信网关为GPRS通信网关。
优选的，所述服务器群包括高速路口服务器、交通部门服务器以及公安部门服务器。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该智能识别车内物品方法，通过智能图像采集单元内车辆传感器的设置，可在车辆即将行驶到安检处时，自动通过控制器、继电器、监控摄像头以及图像处理器的配合，对车辆的车牌信息以及车主人脸信息进行采集及处理工作，同时通过第一无线路由器以及无线网关的配合，将拍摄所得的图像信息发送至相关服务器，便于后期调取相关资料；其次，该智能识别车内物品方法，通过安装在地面两端安检设备内的光对射设备，车辆行驶到光对射里面停留数秒，可通过光线对射，检测出车内是否存在禁止携带物品（比如枪支弹药、毒品、汽油等），效率高，可避免人工检测造成高速路口的堵塞现象，符合工作人员的安检要求。
附图说明
图1为本发明系统原理示意图；
图2为本发明智能图像采集单元的结构框图；
图3为本发明智能监控单元的结构框图；
图4为本发明服务器群的结构框图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种智能识别车内物品方法，包括智能监控单元、智能图像采集单元、电源模块、通信网关、物联网、无线网关以及服务器群，智能图像采集单元的输入端与电源模块的其中一个输出端连接，且电源模块的另一个输出端与智能监控单元的输入端连接，该智能图像采集单元以及智能监控单元均通过无线网关与服务器群双向信号连接，且智能监控单元通过通信网关与物联网双向信号连接。
智能图像采集单元包括控制器、继电器、监控摄像头、图像处理器、车辆传感器、存储模块以及第一无线路由器，控制器的输入端与车辆传感器的输出端连接，且控制器的输出端通过继电器与监控摄像头的控制端连接，该监控摄像头的输出端与图像处理器的输入端连接，且图像处理器的输出端与控制器的输入端连接，该控制器与存储模块双向连接，且控制器依次通过第一无线路由器以及无线网关与服务器群双向信号连接。
智能监控单元包括中央控制器、信号采集器、比较器、数据库、微处理器、显示屏、网络信号接收器以及网络信号发射器，中央控制器的输出端依次通过网络信号发射器以及通信网关与物联网的输入端信号连接，且中央控制器的输入端依次通过网络信号接收器以及通信网关与物联网的输出端信号连接，该中央控制器分别与比较器以及数据库双向信号连接，且中央控制器的输入端与信号采集器的输出端连接，该中央控制器的输出端通过显示屏接口与显示屏的输入端连接。
比较器的输出端通过反馈模块与微处理器的输入端连接，该微处理器的其中两个输出端分别与蜂鸣报警器以及闪光报警器的输入端连接，且微处理器依次通过第二无线路由器以及无线网关与服务器群双向信号连接。
本发明中：微处理器采用51单片机，且微处理器设置有多个接线端口。
本发明中：电源模块采用市电电网，通过市电电网为智能图像采集单元以及智能监控单元内的用电器执行电力供应。
本发明中：车辆传感器采用型号为KMY20S的地磁传感器。
本发明中：控制器采用可编程控制器，且控制器设置有多个接线端口。
本发明中：存储模块采用FLASH存储器。
本发明中：中央控制器采用型号为Pentium E2210的集成CPU，该中央控制器设置有多个接线端口。
本发明中：信号采集器包括对应设置在地面两端安检设备内的电红外发射器和电红外接收器。
本发明中：显示模块采用安检仪显示器。
本发明中：网络信号发射器采用GPRS信号发射器，网络信号接收器采用GPRS信号接收器，通信网关为GPRS通信网关。
本发明中：服务器群包括高速路口服务器、交通部门服务器以及公安部门服务器。
工作原理：本发明使用前，工作人员在智能监控单元内的中央控制器处，通过网络信号发射器、网络信号接收器以及通信网关的配合，连入物联网，并在物联网内调取高速禁止携带物品（比如枪支弹药、毒品、汽油等）的相关热量图像，并将调取的禁止携带物品的相关热量图像分别发送至数据库以及比较器内进行存储。
本发明使用时，通过智能图像采集单元内车辆传感器的设置，可在车辆即将行驶到安检处时，自动通过控制器、继电器、监控摄像头以及图像处理器的配合，对车辆的车牌信息以及车主人脸信息进行采集及处理工作，处理后的图像信息发送至存储模块内进行图像存储；同时通过第一无线路由器以及无线网关的配合，将拍摄所得的图像信息发送至相关服务器，便于后期调取相关资料。
其次，该智能识别车内物品方法，通过安装在地面两端安检设备内的光对射设备（电红外发射器以及电红外接收器），车辆行驶到光对射里面停留数秒，可通过光线对射对车内物品的热量图像进行采集，在通过中央控制器、比较器、反馈模块以及微处理器的配合，检测出车内是否存在禁止携带物品（比如枪支弹药、毒品、汽油等），若检测出车内有禁止携带物品，则微处理器自动驱使蜂鸣报警器以及闪光报警器进行工作，完成现场报警，同时微处理器驱动第二无线路由器将远程报警信息通过无线网关上传至相关服务器，完成远程报警工作，其效率高，可避免人工检测造成高速路口的堵塞现象，符合工作人员的安检要求。
综上所述：该智能识别车内物品方法，通过智能图像采集单元内车辆传感器的设置，可在车辆即将行驶到安检处时，自动通过控制器、继电器、监控摄像头以及图像处理器的配合，对车辆的车牌信息以及车主人脸信息进行采集及处理工作，同时通过第一无线路由器以及无线网关的配合，将拍摄所得的图像信息发送至相关服务器，便于后期调取相关资料；其次，该智能识别车内物品方法，通过安装在地面两端安检设备内的光对射设备（电红外发射器以及电红外接收器），车辆行驶到光对射里面停留数秒，可通过光线对射，检测出车内是否存在禁止携带物品（比如枪支弹药、毒品、汽油等），效率高，可避免人工检测造成高速路口的堵塞现象，符合工作人员的安检要求。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
本系统中涉及到的相关模块均为硬件系统模块或者为现有技术中计算机软件程序或协议与硬件相结合的功能模块，该功能模块所涉及到的计算机软件程序或协议的本身均为本领域技术人员公知的技术，其不是本系统的改进之处；本系统的改进为各模块之间的相互作用关系或连接关系，即为对系统的整体的构造进行改进，以解决本系统所要解决的相应技术问题。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种智能识别车内物品方法，包括智能监控单元、智能图像采集单元、电源模块、通信网关、物联网、无线网关以及服务器群，其特征在于：所述智能图像采集单元的输入端与电源模块的其中一个输出端连接，且电源模块的另一个输出端与智能监控单元的输入端连接，该智能图像采集单元以及智能监控单元均通过无线网关与服务器群双向信号连接，且智能监控单元通过通信网关与物联网双向信号连接；
所述智能图像采集单元包括控制器、继电器、监控摄像头、图像处理器、车辆传感器、存储模块以及第一无线路由器，所述控制器的输入端与车辆传感器的输出端连接，且控制器的输出端通过继电器与监控摄像头的控制端连接，该监控摄像头的输出端与图像处理器的输入端连接，且图像处理器的输出端与控制器的输入端连接，该控制器与存储模块双向连接，且控制器依次通过第一无线路由器以及无线网关与服务器群双向信号连接；
所述智能监控单元包括中央控制器、信号采集器、比较器、数据库、微处理器、显示屏、网络信号接收器以及网络信号发射器，所述中央控制器的输出端依次通过网络信号发射器以及通信网关与物联网的输入端信号连接，且中央控制器的输入端依次通过网络信号接收器以及通信网关与物联网的输出端信号连接，该中央控制器分别与比较器以及数据库双向信号连接，且中央控制器的输入端与信号采集器的输出端连接，该中央控制器的输出端通过显示屏接口与显示屏的输入端连接；
所述比较器的输出端通过反馈模块与微处理器的输入端连接，该微处理器的其中两个输出端分别与蜂鸣报警器以及闪光报警器的输入端连接，且微处理器依次通过第二无线路由器以及无线网关与服务器群双向信号连接。
2.根据权利要求1所述的一种智能识别车内物品方法，其特征在于：所述电源模块采用市电电网。
3.根据权利要求1所述的一种智能识别车内物品方法，其特征在于：所述车辆传感器采用型号为KMY20S的地磁传感器。
4.根据权利要求1所述的一种智能识别车内物品方法，其特征在于：所述控制器采用可编程控制器，且控制器设置有多个接线端口。
5.根据权利要求1所述的一种智能识别车内物品方法，其特征在于：所述存储模块采用FLASH存储器。
6.根据权利要求1所述的一种智能识别车内物品方法，其特征在于：所述中央控制器采用型号为Pentium E2210的集成CPU，该中央控制器设置有多个接线端口。
7.根据权利要求1所述的一种智能识别车内物品方法，其特征在于：所述信号采集器包括对应设置在地面两端安检设备内的电红外发射器和电红外接收器。
8.根据权利要求1所述的一种智能识别车内物品方法，其特征在于：所述显示模块采用安检仪显示器。
9.根据权利要求1所述的一种智能识别车内物品方法，其特征在于：所述网络信号发射器采用GPRS信号发射器，网络信号接收器采用GPRS信号接收器，通信网关为GPRS通信网关。
10.根据权利要求1所述的一种智能识别车内物品方法，其特征在于：所述服务器群包括高速路口服务器、交通部门服务器以及公安部门服务器。
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