CN106948948A - 一种手油门 - Google Patents

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    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
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Abstract

本发明属于工程机械技术领域,具体涉及一种手油门。拔杆与本体之间设置有塑料垫片,代替了传统的合金垫片,减低了使用成本,增加了密封性;本体与传感器之间设置弹性摩擦垫片,避免常规垫片由于长期使用摩擦力减小失效的缺陷,以避免油门大小控制不准的现象发生,提高了可靠性,降低机器故障,从而提高工作效率;采用第二螺丝将本体、第二垫片与传感器固连,同时采用卡柱和卡销将第二垫片、本体、第一垫片以及拔杆固定,不仅有效增加整个装置的稳定性,而且磨损以后更换维修也十分方便;传感器采用贴片霍尔传感器,从800转速提升到3000转速,可以在0‑360度范围内慢慢加速,使用范围较广,可以满足不同客户的需求,便于广泛推广使用。

Description

一种手油门
技术领域
本发明属于工程机械技术领域,具体涉及一种手油门。
背景技术
近年来因适应环保、安全等方面要求,国家要求农机行业执行国Ⅲ排放标准,传统的机械手油门将会被淘汰,传统的手油门大多存在以下缺点:1、采用的垫片均采用合金垫片,不仅密封性不好,而且使用成本增加;2、油门调节以及定位的方式单一,如果存在损坏则不能使用,影响工作进程;3、结构复杂,不便于操作,劳动强度大;4、以前的传感器从800转速提升到3000转速,需要在0-90度范围内实现,使用范围有限。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明提供一种结构简单、密封性好、使用范围较广且工作性能得到有效保障的手油门。
本发明是通过以下技术方案实现的:
一种手油门,包括本体和传感器,所述本体的底端设置有第三螺孔,所述本体的上端设置有腰型孔,所述腰型孔上设置有第一螺丝,所述本体的上端通过所述第一螺丝连接有拔杆,所述拔杆的中心设置有第三卡口,所述拔杆与本体之间安装有第一垫片,所述第一垫片的中心设置有第二卡口,所述拔杆上设置有拉线扣,所述拉线扣通过拉簧与所述本体固定,所述传感器上安装有卡柱,所述传感器上位于所述卡柱的两侧对称设置有第一螺孔,所述本体与传感器之间安装有第二垫片,所述第二垫片的中心设置有第一卡口,所述第二垫片上位于所述第一卡口的两侧对称设置有第二螺孔,所述卡柱依次穿透所述第二垫片、本体、第一垫片以及拔杆通过卡销固定,所述本体、第二垫片以及传感器通过第二螺丝固定。
进一步地,所述卡柱采用凸字型卡柱。
进一步地,所述第三卡口的直径小于所述第一卡口的直径,所述第一卡口和第二卡口的直径相等。
进一步地,所述第一螺丝通过M5蝴蝶螺母固定。
进一步地,所述本体底端上设置有与所述第一卡口直径相等的卡口。
进一步地,所述第一卡口、第二卡口、第三卡口以及卡口的圆心处于同一直线上。
进一步地,所述第一垫片采用塑料垫片,所述第二垫片采用弹性摩擦垫片,所述传感器采用贴片霍尔传感器。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、本发明拔杆与本体之间设置有塑料垫片,代替了传统的合金垫片,极大地减低了使用成本,显著地增加了密封性;本体与传感器之间设置有弹性摩擦垫片,避免常规垫片由于长期使用摩擦力减小失效的缺陷,以避免油门大小控制不准的现象发生,提高了可靠性,降低机器故障,从而提高工作效率;
2、本发明采用第二螺丝将本体、第二垫片与传感器固连,同时采用卡柱和卡销将第二垫片、本体、第一垫片以及拔杆固定,不仅有效增加整个装置的稳定性,保障整机的使用性能,降低使用成本,而且磨损以后更换维修也十分方便;
3、本发明使用时,不仅使得油门具备大小可调的特点,而且具有两种调节方式,满足大多数人的使用需求;整个装置结构简单,使用方便,劳动强度小;
4、本发明的传感器采用贴片霍尔传感器,从800转速提升到3000转速,可以在0-360度范围内慢慢加速,使用范围较广,可以满足不同客户的需求,便于广泛推广使用。
附图说明
图1是本发明的爆炸图。
附图中:1.蝴蝶螺母;2.本体;21.第三螺孔;22.腰型孔;3.第一螺丝;4.卡销;5.第一垫片;51.第二卡口;6.拉线扣;7.拉簧;8.拔杆;81.第三卡口;9.第二垫片;91.第一卡口;92.第二螺孔;10.传感器;11.第二螺丝;12.卡柱;13.第一螺孔;。
具体实施方式
如图1所示的一种手油门,包括本体2和传感器10,本体2的底端设置有第三螺孔21,本体2的上端设置有腰型孔22,腰型孔22上设置有第一螺丝3,本体2通过第一螺丝3连接有拔杆8,拔杆8的中心设置有第三卡口81,拔杆8与本体2之间安装有第一垫片5,第一垫片5的中心设置有第二卡口51,拔杆8上设置有拉线扣6,拉线扣6通过拉簧7与本体2固定,传感器10上安装有卡柱12,传感器10上位于卡柱12的两侧对称设置有第一螺孔13,本体2与传感器10之间安装有第二垫片9,第二垫片9的中心设置有第一卡口91,第二垫片9上位于第一卡口91的两侧对称设置有第二螺孔92,卡柱12依次穿透第二垫片9、本体2、第一垫片5以及拔杆8通过卡销4固定,本体2、第二垫片9以及传感器10通过第二螺丝11固定。
进一步地,卡柱12采用凸字型卡柱。
进一步地,第三卡口81的直径小于第一卡口91的直径,第一卡口91和第二卡口51的直径相等。
进一步地,第一螺丝3通过M5蝴蝶螺母1固定。
进一步地,本体2底端上设置有与第一卡口91直径相等的卡口(图中未标识)。
进一步地,第一卡口91、卡口、第二卡口51以及第三卡口81的圆心处于同一直线上。
进一步地,第一垫片5采用塑料垫片,第二垫片9采用弹性摩擦垫片,传感器采用贴片霍尔传感器。
使用时,第二螺丝穿透第一螺孔、第二螺孔以及第三螺孔将传感器、第二垫片以及本体固连,同时卡柱穿透第一卡口、卡口、第二卡口以及第三卡口用卡销将第二垫片、本体、第一垫片以及拔杆固定;油门大小的调节以及定位有两种实现方式:第一、第一螺丝可在腰型孔内滑动带动拔杆的运动,以此来调节油门的大小以及定位,第二、拉线扣上设置有拉线孔,拉线穿过拉线孔运动带动拔杆的运动,以此来调节油门的大小以及定位。
综上所述,仅为本发明的较佳实施例而已,并非用来限定本发明实施的范围,凡依本发明权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰,均应包括于本发明的权利要求范围内。

Claims (7)

1.一种手油门,其特征在于:包括本体和传感器,所述本体的底端设置有第三螺孔,所述本体通过第一螺丝连接有拔杆,所述拔杆的中心设置有第三卡口,所述拔杆与本体之间安装有第一垫片,所述第一垫片的中心设置有第二卡口,所述拔杆上设置有拉线扣,所述拉线扣通过拉簧与所述本体固定,所述传感器上安装有卡柱,所述传感器上位于所述卡柱的两侧对称设置有第一螺孔,所述本体与传感器之间安装有第二垫片,所述第二垫片的中心设置有第一卡口,所述第二垫片上位于所述第一卡口的两侧对称设置有第二螺孔,所述卡柱依次穿透所述第二垫片、本体、第一垫片以及拔杆通过卡销固定,所述本体、第二垫片以及传感器通过第二螺丝固定。
2.根据权利要求1所述的一种手油门,其特征在于:所述卡柱采用凸字型卡柱。
3.根据权利要求2所述的一种手油门,其特征在于:所述第三卡口的直径小于所述第一卡口的直径,所述第一卡口和第二卡口的直径相等。
4.根据权利要求1所述的一种手油门,其特征在于:所述第一螺丝通过M5蝴蝶螺母固定。
5.根据权利要求1-3任一项所述的一种手油门,其特征在于:所述本体底端上设置有与所述第一卡口直径相等的卡口。
6.根据权利要求5所述的一种手油门,其特征在于:所述第一卡口、第二卡口、第三卡口以及卡口的圆心处于同一直线上。
7.根据权利要求6所述的一种手油门,其特征在于:所述第一垫片采用塑料垫片,所述第二垫片采用弹性摩擦垫片,所述传感器采用贴片霍尔传感器。
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