CN106947548A - 一种节能燃料油及其制备方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种节能燃料油及其制备方法，包括以下按重量份数计的成分：松节油20‑80份、环烷酸10‑30份、丙三醇10‑40份、异辛醇10‑40份、二茂铁5‑15份、氧化锌4‑12份、碳酸钙1‑10份、碳酰胺1‑10份、助燃剂1‑5份、抗氧剂1‑5份、金属钝化剂1‑5份。通过先将松节油、丙三醇和异辛醇混合均匀，之后升温至42‑48℃，依次加入环烷酸、二茂铁、氧化锌、碳酸钙、碳酰胺，搅拌混合均匀后，最后将助燃剂、抗氧剂、金属钝化剂依次加入，搅拌混合均匀后得本发明的节能燃料油。本发明的节能燃料油制备简便，燃料燃烧率高，应用领域广泛，成本低，不易产生有害气体，符合绿色环保的标准。

Description

一种节能燃料油及其制备方法
技术领域
本发明涉及燃料油领域，尤其是涉及一种节能燃料油及其制备方法。
背景技术
石油燃料在我们生产和生活中的用量愈来愈大，使不可再生的石油资源消耗过快,石油燃料燃烧产生的大量有害物质对人类生存造成了极大危害,并且石油燃料燃烧效率低，容易造成浪费，随着油价高长，使用石油燃料的成本也提高很多,要减少石油燃料用量是人们的一个共识，因此研制出一种廉价的可以减少石油燃料用量的新型环保节能燃料具有积极的现实意义。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术的问题，提供一种节能燃料油及其制备方法，该种燃料油绿色环保节能、燃烧效率高、成本低，且制备方法简便。
为了达到上述目的，本发明通过以下技术方案来实现的：
一种节能燃料油，包括以下按重量份数计的成分：松节油20-80份、环烷酸10-30份、丙三醇10-40份、异辛醇10-40份、二茂铁5-15份、氧化锌4-12份、碳酸钙1-10份、碳酰胺1-10份、助燃剂1-5份、抗氧剂1-5份、金属钝化剂1-5份。
进一步地，该种燃料油包括以下按重量份数计的成分：松节油40-60份、环烷酸15-25份、丙三醇20-30份、异辛醇20-30份、二茂铁8-12份、氧化锌6-10份、碳酸钙3-7份、碳酰胺3-7份、助燃剂2-4份、抗氧剂2-4份、金属钝化剂2-4份。
再进一步地，该种燃料油包括以下按重量份数计的成分：松节油50份、环烷酸20份、丙三醇25份、异辛醇25份、二茂铁10份、氧化锌8份、碳酸钙5份、碳酰胺5份、助燃剂3份、抗氧剂3份、金属钝化剂3份。
优选地，所述助燃剂为硝酸钾溶液。
优选地，所述抗氧剂为抗氧剂TNP、抗氧剂264、抗氧剂1010中的一种或多种。
进一步地，所述抗氧剂为抗氧剂TNP和抗氧剂264的混合物。
优选地，所述金属钝化剂为N,N'-二亚水杨基-丙二胺。
上述的一种节能燃料油的制备方法，按照以下步骤进行：
步骤1：将松节油、丙三醇和异辛醇混合均匀，得A液；
步骤2：再将A液升温至42-48℃，之后依次加入环烷酸、二茂铁、氧化锌、碳酸钙、碳酰胺，搅拌混合均匀后得B液；
步骤3：最后将助燃剂、抗氧剂、金属钝化剂依次加入到B液中，搅拌混合均匀后得本发明的节能燃料油。
本发明具有如下的有益效果：
（1）本发明以松节油、丙三醇以及异辛醇作为燃料主要成分，另加入环烷酸、二茂铁、氧化锌、碳酸钙及碳酰胺作为辅料，该种燃料燃烧时，不易产生SO2、CO及NO等有害气体，且燃烧充分，无黑烟，无积碳，不黑锅底、无残液残渣，具有绿色环保节能的性能；
（2）该种燃料油中加入的助燃剂、抗氧剂、金属钝化剂能够有效地增强燃料的抗氧化性及稳定性，提高燃料燃烧效率；
（3）本发明的节能燃料油制备简便，原料来源广泛，成本低，安全可靠，适用范围广，可应用于工厂、学校、餐饮酒店、大型厨房灶具等。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步说明。
实施例１
一种节能燃料油，包括以下成分：松节油20kg、环烷酸10kg、丙三醇10kg、异辛醇10kg、二茂铁5kg、氧化锌4kg、碳酸钙1kg、碳酰胺1kg、助燃剂1kg、抗氧剂1kg、金属钝化剂1kg。
其中，所述助燃剂采用硝酸钾溶液，所述抗氧剂为抗氧剂TNP，所述金属钝化剂为N,N'-二亚水杨基-丙二胺。
上述的一种节能燃料油的制备方法，按照以下步骤进行：
步骤1：将松节油、丙三醇和异辛醇混合均匀，得A液；
步骤2：再将A液升温至42℃，之后依次加入环烷酸、二茂铁、氧化锌、碳酸钙、碳酰胺，搅拌混合均匀后得B液；
步骤3：最后将助燃剂、抗氧剂、金属钝化剂依次加入到B液中，搅拌混合均匀后得本发明的节能燃料油。
实施例2
一种节能燃料油，包括以下成分：松节油40kg、环烷酸15kg、丙三醇20kg、异辛醇20kg、二茂铁8kg、氧化锌6kg、碳酸钙3kg、碳酰胺3kg、助燃剂2kg、抗氧剂2kg、金属钝化剂2kg。
其中，所述助燃剂采用硝酸钾溶液，所述金属钝化剂为N,N'-二亚水杨基-丙二胺，所述抗氧剂为抗氧剂TNP和抗氧剂264的混合物，且抗氧剂TNP和抗氧剂1010之间的重量比为1:1。
上述的一种节能燃料油的制备方法，按照以下步骤进行：
步骤1：将松节油、丙三醇和异辛醇混合均匀，得A液；
步骤2：再将A液升温至43℃，之后依次加入环烷酸、二茂铁、氧化锌、碳酸钙、碳酰胺，搅拌混合均匀后得B液；
步骤3：最后将助燃剂、抗氧剂、金属钝化剂依次加入到B液中，搅拌混合均匀后得本发明的节能燃料油。
实施例3
一种节能燃料油，包括以下成分：松节油50kg、环烷酸20kg、丙三醇25kg、异辛醇25kg、二茂铁10kg、氧化锌8kg、碳酸钙5kg、碳酰胺5kg、助燃剂3kg、抗氧剂3kg、金属钝化剂3kg。
其中，所述助燃剂采用硝酸钾溶液，所述金属钝化剂为N,N'-二亚水杨基-丙二胺，所述抗氧剂为抗氧剂TNP和抗氧剂1010的混合物，且抗氧剂TNP和抗氧剂264之间的重量比为2:1。
上述的一种节能燃料油的制备方法，按照以下步骤进行：
步骤1：将松节油、丙三醇和异辛醇混合均匀，得A液；
步骤2：再将A液升温至44℃，之后依次加入环烷酸、二茂铁、氧化锌、碳酸钙、碳酰胺，搅拌混合均匀后得B液；
步骤3：最后将助燃剂、抗氧剂、金属钝化剂依次加入到B液中，搅拌混合均匀后得本发明的节能燃料油。
实施例4
一种节能燃料油，包括以下成分：松节油60kg、环烷酸25kg、丙三醇30kg、异辛醇30kg、二茂铁12kg、氧化锌10kg、碳酸钙7kg、碳酰胺7kg、助燃剂4kg、抗氧剂4kg、金属钝化剂4kg。
其中，所述助燃剂采用硝酸钾溶液，所述金属钝化剂为N,N'-二亚水杨基-丙二胺，所述抗氧剂为抗氧剂264和抗氧剂1010的混合物，且抗氧剂1010和抗氧剂264之间的重量比为1:1。
上述的一种节能燃料油的制备方法，按照以下步骤进行：
步骤1：将松节油、丙三醇和异辛醇混合均匀，得A液；
步骤2：再将A液升温至45℃，之后依次加入环烷酸、二茂铁、氧化锌、碳酸钙、碳酰胺，搅拌混合均匀后得B液；
步骤3：最后将助燃剂、抗氧剂、金属钝化剂依次加入到B液中，搅拌混合均匀后得本发明的节能燃料油。
实施例5
一种节能燃料油，包括以下成分：松节油80kg、环烷酸30kg、丙三醇40kg、异辛醇40kg、二茂铁15kg、氧化锌12kg、碳酸钙10kg、碳酰胺10kg、助燃剂5kg、抗氧剂5kg、金属钝化剂5kg。
其中，所述助燃剂采用硝酸钾溶液，所述金属钝化剂为N,N'-二亚水杨基-丙二胺，所述抗氧剂为抗氧剂TNP、抗氧剂264和抗氧剂1010的混合物，且抗氧剂TNP、抗氧剂264和抗氧剂1010之间的重量比为1:1:1。
上述的一种节能燃料油的制备方法，按照以下步骤进行：
步骤1：将松节油、丙三醇和异辛醇混合均匀，得A液；
步骤2：再将A液升温至48℃，之后依次加入环烷酸、二茂铁、氧化锌、碳酸钙、碳酰胺，搅拌混合均匀后得B液；
步骤3：最后将助燃剂、抗氧剂、金属钝化剂依次加入到B液中，搅拌混合均匀后得本发明的节能燃料油。
应用实施例
一、热值和燃烧效率性能检测实验：将上述实施例1-5制得的燃料油应用于工业燃烧机（中型燃料锅炉）中，与采用液化天然气、水煤浆以及柴油三种燃料进行热值和燃烧效率性对比，具体操作中取等体积的上述燃料，采用燃烧效率测定分析仪（上海泛标）和红外热值探测仪进行检测，热值和燃烧效率结果数据如下表1所示。
表1
燃料类别 热值（千卡） 燃烧效率
实施例1 8450 98%
实施例2 8370 97%
实施例3 8600 100%
实施例4 8210 99%
实施例5 8300 98%
液化天然气 4860 92%
水煤浆 5400 75%
柴油 9580 84%
由上表1可知，本发明的节能燃料油在等体积量的燃烧下，产生的热值要显然高于液化天然气和水煤浆，虽然热值不及柴油，但是其燃烧效率高达97%以上，从上述两个指标以及成本共同考量，本发明的节能燃料油相比柴油更为经济。
二、气体检测实验，在上述性能检测实验环节中，还采用了气体检测器对上述的各种燃料燃烧产生的气体种类及含量进行了检测，所含气体成分及含量如下表2。
表2
燃料类别 二氧化碳（g/m3） 氮氧化物（mg/m3） 一氧化碳（g/m3） 二氧化硫（mg/m3）
实施例1 22.5 15.4 0.346 47.2
实施例2 17.3 18.0 0.307 42.1
实施例3 12.8 15.3 0.314 39.0
实施例4 16.7 16.7 0.289 38.4
实施例5 15.0 16.6 0.351 41.1
液化天然气 168.4 66.9 1.593 51.3
水煤浆 244.5 122.6 2.782 116.7
柴油 238.2 114.4 2.488 80.6
由上表2可知，本发明的节能燃料油产生的有害气体量相比液化天然气、水煤浆以及柴油要低很多，以微量形式存在，因此，发明的节能燃料油符合绿色环保的标准。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种节能燃料油，其特征在于，包括以下按重量份数计的成分：松节油20-80份、环烷酸10-30份、丙三醇10-40份、异辛醇10-40份、二茂铁5-15份、氧化锌4-12份、碳酸钙1-10份、碳酰胺1-10份、助燃剂1-5份、抗氧剂1-5份、金属钝化剂1-5份。
2.根据权利要求2所述的一种节能燃料油，其特征在于，包括以下按重量份数计的成分：松节油40-60份、环烷酸15-25份、丙三醇20-30份、异辛醇20-30份、二茂铁8-12份、氧化锌6-10份、碳酸钙3-7份、碳酰胺3-7份、助燃剂2-4份、抗氧剂2-4份、金属钝化剂2-4份。
3.根据权利要求3所述的一种节能燃料油，其特征在于，包括以下按重量份数计的成分：松节油50份、环烷酸20份、丙三醇25份、异辛醇25份、二茂铁10份、氧化锌8份、碳酸钙5份、碳酰胺5份、助燃剂3份、抗氧剂3份、金属钝化剂3份。
4.根据权利要求1-3任一所述的一种节能燃料油，其特征在于，所述助燃剂为硝酸钾溶液。
5.根据权利要求1-3任一所述的一种节能燃料油，其特征在于，所述抗氧剂为抗氧剂TNP、抗氧剂264、抗氧剂1010中的一种或多种。
6.根据权利要求5所述的一种节能燃料油，其特征在于，所述抗氧剂为抗氧剂TNP和抗氧剂264的混合物。
7.根据权利要求1-3任一所述的一种节能燃料油，其特征在于，所述金属钝化剂为N,N'-二亚水杨基-丙二胺。
8.如权利要求1-7任一所述的一种节能燃料油的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤1：将松节油、丙三醇和异辛醇混合均匀，得A液；
步骤2：再将A液升温至42-48℃，之后依次加入环烷酸、二茂铁、氧化锌、碳酸钙、碳酰胺，搅拌混合均匀后得B液；
步骤3：最后将助燃剂、抗氧剂、金属钝化剂依次加入到B液中，搅拌混合均匀后得本发明的节能燃料油。
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