CN106936536A - 一种防盗刷车载单元ic卡的方法及防盗刷车载单元 - Google Patents
一种防盗刷车载单元ic卡的方法及防盗刷车载单元 Download PDFInfo
- Publication number
- CN106936536A CN106936536A CN201710144316.1A CN201710144316A CN106936536A CN 106936536 A CN106936536 A CN 106936536A CN 201710144316 A CN201710144316 A CN 201710144316A CN 106936536 A CN106936536 A CN 106936536A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- board units
- card
- module
- signal
- brush equipment
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04K—SECRET COMMUNICATION; JAMMING OF COMMUNICATION
- H04K3/00—Jamming of communication; Counter-measures
- H04K3/80—Jamming or countermeasure characterized by its function
- H04K3/86—Jamming or countermeasure characterized by its function related to preventing deceptive jamming or unauthorized interrogation or access, e.g. WLAN access or RFID reading
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07B—TICKET-ISSUING APPARATUS; FARE-REGISTERING APPARATUS; FRANKING APPARATUS
- G07B15/00—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points
- G07B15/06—Arrangements for road pricing or congestion charging of vehicles or vehicle users, e.g. automatic toll systems
- G07B15/063—Arrangements for road pricing or congestion charging of vehicles or vehicle users, e.g. automatic toll systems using wireless information transmission between the vehicle and a fixed station
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04K—SECRET COMMUNICATION; JAMMING OF COMMUNICATION
- H04K2203/00—Jamming of communication; Countermeasures
- H04K2203/10—Jamming or countermeasure used for a particular application
- H04K2203/20—Jamming or countermeasure used for a particular application for contactless carriers, e.g. RFID carriers
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02D—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGIES [ICT], I.E. INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGIES AIMING AT THE REDUCTION OF THEIR OWN ENERGY USE
- Y02D30/00—Reducing energy consumption in communication networks
- Y02D30/70—Reducing energy consumption in communication networks in wireless communication networks
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Computer Security & Cryptography (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Finance (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
Abstract
本发明公开了一种防盗刷车载单元IC卡的方法及防盗刷电子标签,所述车载单元应用于电子不停车收费系统,所述方法包括以下步骤:车载单元接收盗刷设备发送的无线信号;所述车载单元根据所述无线信号发出干扰信号,所述干扰信号用于干扰盗刷设备处理车载单元IC卡发送的应答信号,或,用于干扰车载单元IC卡处理盗刷设备发送的无线信号。本发明提供的防盗刷车载单元IC卡的方法,在外部盗刷设备对车载单元IC卡信息进行窃取时,车载单元发送干扰信号,对盗刷设备与车载单元IC卡之间的通信进行干扰,从而使得二者通信失败,进而保护车主车载单元IC卡信息不被盗刷。
Description
技术领域
本发明涉及智能交通领域,特别涉及一种防盗刷车载单元IC卡的方法及防盗刷车载单元。
背景技术
在现有的智能交通领域中,电子不停车收费(ETC)车道系统中的车载单元一般采用车载单元配合CPU卡(车载单元IC卡)。其中,车载单元IC卡是一个包含微信息处理器和存储器的集成电路装置,用于存储账户、余额等信息。车载单元具有IC卡插口,使用时将车载单元IC卡从插口插入,实现电子不停车收费的读写交易。
在实际使用中,安装有车载单元的车主,一般会直接把车载单元IC卡(包含但不限于储值卡、记账卡、银联卡、联名卡等)直接插在车载单元中,而当车主在离开车辆时,若不取走车载单元IC卡,则可能被不法分子采用POS机等刷卡设备采用小额免签免密功能盗刷银行卡金额,从而给车主造成损失。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种防盗刷车载单元IC卡的方法及防盗刷车载单元,应用于电子不停车收费系统,用以解决现有技术中的车载单元IC卡被盗刷的问题。
本发明第一部分提供了一种防盗刷车载单元IC卡的方法,所述车载单元应用于电子不停车收费系统,包括以下步骤:车载单元接收盗刷设备发送的无线信号;所述车载单元根据所述无线信号发出干扰信号,所述干扰信号用于干扰盗刷设备处理车载单元IC卡发送的应答信号,或,用于干扰车载单元IC卡处理盗刷设备发送的无线信号。
上述方法,优选的,所述车载单元包括唤醒状态和休眠状态,所述车载单元在休眠状态下发出所述干扰信号。
上述方法,优选的,所述盗刷设备与所述车载单元IC卡之间的通信包括多个步骤,所述干扰信号在其中任一个或多个步骤中发送。
上述方法,优选的,车载单元接收盗刷设备发送的无线信号时,如无线信号强度大于一定阈值,则启动车载单元读写模块向车载单元IC卡持续发送所述干扰信号,用于干扰车载单元IC卡处理所述盗刷设备发送的无线信号。
本发明第二部分提供了一种防盗刷车载单元,所述车载单元应用于电子不停车收费系统,包括主控模块,与所述主控模块连接的收费模块,还包括与所述主控模块连接的防护模块,所述防护模块用于接收盗刷设备发送的无线信号,并根据所述无线信号产生干扰信号,所述干扰信号用于干扰盗刷设备处理车载单元IC卡发送的应答信号,或,用于干扰车载单元IC卡处理盗刷设备发送的无线信号。
上述车载单元,优选的,所述防护模块包括模拟卡模块,所述模拟卡模块在接收到盗刷设备发送的无线信号后,向所述盗刷设备发送干扰信号,以干扰盗刷设备解码车载单元IC卡发送的应答信号;
上述车载单元,优选的,所述防护模块包括功率检测模块和发射模块,所述车载单元在接收到盗刷设备发送的无线信号后,如功率检测模块判断无线信号强度大于一定阈值,则启动发射模块向车载单元IC卡发送所述干扰信号,用于干扰车载单元IC卡处理所述盗刷设备发送的无线信号。
上述车载单元,优选的,所述发射模块为用于对车载单元IC卡进行收费信息读写的读写模块,所述车载单元在接收到盗刷设备发送的无线信号后,如功率检测模块判断无线信号强度大于一定阈值,则发出信号至所述主控模块,所述主控模块发出信号至所述读写模块,所述读写模块向所述车载单元IC卡发送干扰信号,以干扰车载单元IC卡解码盗刷设备发送的无线信号。
上述车载单元,优选的,所述防护模块在车载单元处于休眠状态时发出所述干扰信号。
由上述方案可知,本发明提供的一种防盗刷车载单元IC卡的方法,在外部盗刷设备对车载单元IC卡信息进行窃取时,车载单元发送干扰信号,对盗刷设备与车载单元IC卡的通信进行干扰,从而使得二者通信失败,盗刷设备无法准确读取车载单元IC卡的信息,进而保护车主车载单元IC卡信息不被盗刷。
此外,本发明提供的防盗刷车载单元,在现有的车载单元上增加防护模块,在接收到外部盗刷设备发出的盗刷信号时,防护模块发出干扰信号对盗刷设备与车载单元IC卡之间的通信进行干扰,从而解决现有技术中,车载单元IC卡被盗刷金额,给车主造成经济损失的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的一种防盗刷车载单元IC卡的方法流程图;
图2为本发明实施例提供的一种防盗刷车载单元的示意图;
图3为本发明实施例提供的一种防盗刷车载单元的另一示意图;
图4为本发明实施例提供的一种干扰POS机的流程图;
图5为本发明实施例提供的一种防盗刷车载单元的再一示意图;
图6为本发明实施例提供的一种干扰车载单元IC卡的流程图;
图7为本发明实施例提供的一种功率检测模块电路图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的技术方案作进一步的说明。
实施例一
请参阅图1,本发明实时例提供的一种防盗刷车载单元IC卡的方法流程图,包括以下步骤:
S01、车载单元接收盗刷设备发送的无线信号;
盗刷设备一般为非接触式读写装置,本实施例中盗刷设备采用POS机,在一种盗刷情况下,盗刷者手持POS机,靠近车载单元后进行刷卡操作。POS机与车载单元IC卡的通信过程包括多个步骤,比如,POS机发送请求指令,车载单元IC卡在接收到请求指令后会发送应答指令,POS机在收到应答指令后发送防冲突指令,车载单元IC卡在接收到防冲突指令后会发送相应的应答指令,直至交易成功。在整个交易通信过程中,车载单元IC卡所在的车载单元均可以接收到POS机发送的相关无线信号。
S02、所述车载单元根据所述无线信号发出干扰信号。
不停车收费系统中的车载单元存在两种状态:唤醒状态和休眠状态,为了节约能耗,只有在需要工作时,主要是通过高速公路收费站的情形下,车载单元才会处于唤醒状态。而在非工作情形下的车载单元均处于休眠状态。本实施例中,只有在休眠状态下的车载单元在接收到盗刷设备发送的无线信号后,才会发出干扰信号,以干扰盗刷设备与车载单元IC卡的交易通信。而处于唤醒状态下的车载单元不对外部无线信号进行干扰,以避免影响车载单元的正常使用。
在一种实施方式中,干扰信号采用干扰盗刷设备的信号。当盗刷设备对车载单元IC卡进行读写操作(即盗刷)时,车载单元和车载单元IC卡均能接收到无线信号,在车载单元IC卡向盗刷设备发送应答信号时(同时或之前),车载单元向盗刷设备发出干扰信号,本实施例的干扰信号可采用序列全为0的副载波调制信号,盗刷设备将同时接收到车载单元IC卡回复的应答信号和车载单元发送的干扰信号,由于有干扰信号的存在,盗刷设备将无法正确解码出车载单元IC卡应答信号,整个刷卡流程将无法完成,从而避免了车载单元IC卡被盗刷风险。如果在第一步通信过程中未能成功干扰二者的通信,则会继续在第二步通信过程中继续干扰,即只要车载单元接收到相关信号,就对发出干扰信号对其进行干扰。本实施例中的干扰信号的频率与车载单元IC卡发送的应答信号的频率一致,根据中国金融集成电路(IC)卡-非接触式规范,频率范围可采用13.56MHz±7kHz。
在另一种实施方式中,干扰信号采用干扰车载单元IC卡的信号。当盗刷设备对车载单元IC卡进行读写操作(及盗刷)时,车载单元会检测到盗刷设备的无线信号,如无线信号强度大于一定阈值,则启动车载单元读写模块向车载单元IC卡持续发送所述干扰信号,本实施例的干扰信号可采用序列全为0的基带调制信号,也可以采用其他编码形式的干扰信号,车载单元IC卡由于被车载单元发出的干扰信号干扰而无法正确解码盗刷设备发出的无线信号,从而达到结束交易流程的目的。车载单元停止发射干扰信号后,继续检测是否存在盗刷设备的无线信号,若存在则继续发射干扰信号。本实施例中干扰信号的频率与盗刷设备发送的无线信号的频率一致,根据中国金融集成电路(IC)卡-非接触式规范,频率范围可采用13.56MHz±7kHz。
本发明实施例提供的一种防盗刷车载单元IC卡的方法,在外部盗刷设备对车载单元IC卡进行窃取时,车载单元发送干扰信号,以干扰盗刷设备与车载单元IC卡的通信,从而使得二者通信失败,盗刷设备无法准确读取车载单元IC卡的信息或车载单元IC卡无法准确解码盗刷设备发送的无线信号,进而保护车主车载单元IC卡不被盗刷。
实施例二
请参阅图2和3,本发明实施例提供的防盗刷车载单元的示意图,包括主控模块,与所述主控模块连接的收费模块,以及与所述主控模块连接的防护模块,本实施例中,该防护模块采用模拟卡模块,该模拟卡模块可发出与车载单元IC卡相似的无线信号,且该模拟卡模块受主控模块控制,当车载单元处于唤醒状态时,主控模块配置模拟卡模块处于关闭状态,即模拟卡模块在车载单元处于唤醒状态时不工作;当车载单元处于休眠状态时,主控模块配置模拟卡模块处于接收状态。
本实施例的干扰设备采用POS机,请参阅图4,本发明实施例提供的一种干扰POS机的流程图,当POS机对车载单元IC卡进行读写操作(即盗刷)时,模拟卡模块和车载单元IC卡均能接收到无线信号(请求指令),当模拟卡模块正确解码到POS机第一个请求指令后,立即产生一个中断给主控模块,此时主控模块知道有外部读写器对车载单元IC卡进行非法读写操作后,立即通知模拟卡模块发出干扰信号,本实施例的干扰信号可采用序列全为0的副载波调制信号,POS机将同时接收到车载单元IC卡回复的应答指令和车载单元发送的干扰信号,由于有干扰信号的存在,POS机将无法正确解码出车载单元IC卡应答指令,整个刷卡流程将无法完成,从而避免了车载单元IC卡被盗刷风险。若通信流程进入下一步,即POS机正确解码车载单元IC卡的请求指令,则POS机会进入通信流程下一步,通常情况下,会发送防冲突指令至车载单元IC卡,此时,模拟卡模块同样接收到防冲突指令的信号,会再次产生一个中断给主控模块,此时主控模块知道依然存在外部读写器对车载单元IC卡进行非法读写操作,便再次通知模拟卡模块发出干扰信号。即在车载单元休眠的情况下,只要存在外部无线信号(通常为13.56MHz的无线信号),模拟卡模块均会发出干扰信号,以避免车载单元IC卡被盗刷。
实施例三
请参阅图5,本发明实施例提供的另一种防盗刷车载单元,包括主控模块,分别与所述主控模块连接的收费模块,以及与所述主控模块连接的防护模块,防护模块包括功率检测模块和发射模块,该功率检测模块连接有线圈,通过线圈可以接收外部无线信号,在检测到盗刷设备的无线信号时,如无线信号强度大于一定阈值,会对主控模块输出一个中断信号。当车载单元处在唤醒状态时,主控模块不响应功率检测模块输出的中断信号。当车载单元处于休眠状态时,主控模块会发送指令使得发射模块向车载单元IC卡发出干扰信号。
请参阅图6,本发明实施例提供的一种干扰车载单元IC卡的流程图,在一种实施方式中,发射模块可选用车载单元中对车载单元IC卡进行收费信息读写的读写模块,其中读写模块包括读写芯片和读写线圈,功率检测模块与读写线圈连接,读写线圈接受外部无线信号传递至功率检测模块,功率检测模块检测到外部读卡器的无线信号后,会产生一个中断信号至主控模块,告知主控模块有外部读卡器对车载单元IC卡进行读写操作。车载单元处于休眠状态时,主控模块立即使读卡芯片发射干扰信号,对车载单元IC卡解码外部无线信号进行干扰,并维持20ms。本实施例的干扰信号可采用序列全为0的基带调制信号。在这20ms内,车载单元IC卡由于被读卡芯片发出的干扰信号干扰而无法正确解码外部读卡器发出的信号,从而达到结束交易流程的目的。读卡芯片停止发射干扰信号后,继续检测外部信号功率,若存在则继续发射干扰信号。
在一种实施方式中,功率检测模块如图7所示的稳压三极管,该稳压三极管的集电极与所述主控模块连接,基极分别与读写模块的读写线圈以及接地端连接,发射极与接地端连接,所述稳压三极管的基极与接地端之间连接有稳压二极管,该稳压二极管的正极与接地端连接,其负极与所述稳压三极管的基极连接。当读写模块接收到外部读卡器的信号时(可设置为13.56MHz),该稳压管将产生0.6V的直流偏执电压,该直流偏执电压直接将稳压三极管导通,从而使得输出端GPIO的电平由高电平转为低电平。输出端低电平表示有外部功率产生,高电平表示没有功率。主控模块则通过检测输出端GPIO的电平来判断是否有读卡器的外部功率,进而决定是否产生干扰信号。
本发明提供的防盗刷车载单元,在现有的车载单元上增加防护模块,在接收到外部盗刷设备发出的盗刷信号时,防护模块发出干扰信号对盗刷设备与车载单元IC卡之间的通信进行干扰,从而解决现有技术中,车载单元IC卡被盗刷金额,给车主造成经济损失的问题。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本说明书中实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (9)
1.一种防盗刷车载单元IC卡的方法,所述车载单元应用于电子不停车收费系统,其特征在于,包括以下步骤:
车载单元接收盗刷设备发送的无线信号;
所述车载单元根据所述无线信号发出干扰信号,
所述干扰信号用于干扰盗刷设备处理车载单元IC卡发送的应答信号,
或,
用于干扰车载单元IC卡处理盗刷设备发送的无线信号。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车载单元包括唤醒状态和休眠状态,所述车载单元在休眠状态下发出所述干扰信号。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述盗刷设备与所述车载单元IC卡之间的通信包括多个步骤,所述干扰信号在其中任一个或多个步骤中发送。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,车载单元接收盗刷设备发送的无线信号时,如无线信号强度大于一定阈值,则启动车载单元读写模块向车载单元IC卡发送所述干扰信号,用于干扰车载单元IC卡处理所述盗刷设备发送的无线信号。
5.一种防盗刷车载单元,所述车载单元应用于电子不停车收费系统,包括主控模块,分别与所述主控模块连接的收费模块,其特征在于,还包括与所述主控模块连接的防护模块,所述防护模块用于接收盗刷设备发送的无线信号,并根据所述无线信号产生干扰信号,
所述干扰信号用于干扰盗刷设备处理车载单元IC卡发送的应答信号,
或,
用于干扰车载单元IC卡处理盗刷设备发送的无线信号。
6.根据权利要求5所述的车载单元,其特征在于,所述防护模块包括模拟卡模块,所述模拟卡模块在接收到盗刷设备发送的无线信号后,向所述盗刷设备发送干扰信号,以干扰盗刷设备解码车载单元IC卡发送的应答信号。
7.根据权利要求5所述的车载单元,其特征在于,所述防护模块包括功率检测模块和发射模块,所述车载单元在接收到盗刷设备发送的无线信号后,如功率检测模块判断无线信号强度大于一定阈值,则启动发射模块向车载单元IC卡发送所述干扰信号,用于干扰车载单元IC卡处理所述盗刷设备发送的无线信号。
8.根据权利要求7所述的车载单元,其特征在于,所述发射模块为用于对车载单元IC卡进行收费信息读写的读写模块,所述车载单元在接收到盗刷设备发送的无线信号后,如功率检测模块判断无线信号强度大于一定阈值,则发出信号至所述主控模块,所述主控模块发出信号至所述读写模块,所述读写模块向所述车载单元IC卡发送干扰信号,以干扰车载单元IC卡解码盗刷设备发送的无线信号。
9.根据权利要求6至8任一项所述的车载单元,其特征在于,所述防护模块在车载单元处于休眠状态时发出所述干扰信号。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201710144316.1A CN106936536B (zh) | 2017-03-10 | 2017-03-10 | 一种防盗刷车载单元ic卡的方法及防盗刷车载单元 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201710144316.1A CN106936536B (zh) | 2017-03-10 | 2017-03-10 | 一种防盗刷车载单元ic卡的方法及防盗刷车载单元 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN106936536A true CN106936536A (zh) | 2017-07-07 |
CN106936536B CN106936536B (zh) | 2023-09-08 |
Family
ID=59432155
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201710144316.1A Active CN106936536B (zh) | 2017-03-10 | 2017-03-10 | 一种防盗刷车载单元ic卡的方法及防盗刷车载单元 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN106936536B (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107862231A (zh) * | 2017-11-23 | 2018-03-30 | 重庆华虹电子有限公司 | 一种防止电子标签误唤醒的方法 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20050046584A1 (en) * | 1992-05-05 | 2005-03-03 | Breed David S. | Asset system control arrangement and method |
CN203084784U (zh) * | 2012-11-17 | 2013-07-24 | 深圳市金溢科技有限公司 | 一种停车场车道控制器及停车场收费系统 |
CN105825261A (zh) * | 2016-05-13 | 2016-08-03 | 包有娣 | 一种用于防止电子标签信息被窃取的设备 |
CN106485800A (zh) * | 2016-12-19 | 2017-03-08 | 金邦达有限公司 | 一种新型etc联名卡及其使用方法 |
CN206620140U (zh) * | 2017-03-10 | 2017-11-07 | 深圳市金溢科技股份有限公司 | 一种防盗刷车载单元 |
-
2017
- 2017-03-10 CN CN201710144316.1A patent/CN106936536B/zh active Active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20050046584A1 (en) * | 1992-05-05 | 2005-03-03 | Breed David S. | Asset system control arrangement and method |
CN203084784U (zh) * | 2012-11-17 | 2013-07-24 | 深圳市金溢科技有限公司 | 一种停车场车道控制器及停车场收费系统 |
CN105825261A (zh) * | 2016-05-13 | 2016-08-03 | 包有娣 | 一种用于防止电子标签信息被窃取的设备 |
CN106485800A (zh) * | 2016-12-19 | 2017-03-08 | 金邦达有限公司 | 一种新型etc联名卡及其使用方法 |
CN206620140U (zh) * | 2017-03-10 | 2017-11-07 | 深圳市金溢科技股份有限公司 | 一种防盗刷车载单元 |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107862231A (zh) * | 2017-11-23 | 2018-03-30 | 重庆华虹电子有限公司 | 一种防止电子标签误唤醒的方法 |
CN107862231B (zh) * | 2017-11-23 | 2021-02-19 | 重庆华虹电子有限公司 | 一种防止电子标签误唤醒系统 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN106936536B (zh) | 2023-09-08 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7975921B2 (en) | NFC reader having a passive operating mode with low electrical consumption | |
US8209754B2 (en) | Secure NFC apparatus and method supporting various security modules in plug-in fashion | |
KR100584328B1 (ko) | 무선주파수 식별 태그가 결합된 이동 단말 회로 및 그이동 단말기에서의 무선 식별 방법 | |
KR101316679B1 (ko) | 데이터 통신 시스템, ic 카드 기능을 실행하는 디바이스및 그 제어 방법, 및 정보 처리 단말기 | |
CN103150813A (zh) | 用于提供nfc安全应用支持的系统和方法 | |
US12039390B2 (en) | RFID ICs with privacy modes | |
US7252241B2 (en) | Data communication system, data communication device, contactless communication medium, and communication device control program | |
EP2958056B1 (en) | Radiofrequency transponder circuit | |
CN103729895A (zh) | 唤醒电子标签的方法、装置及系统 | |
CN104007456A (zh) | 能自动读取电子车牌的北斗车载终端及其使用方法 | |
CN206620140U (zh) | 一种防盗刷车载单元 | |
US6564296B2 (en) | Communication device for rapidly and simultaneously writing onto a plurality of data carriers, and data carrier for such a communication device | |
CN104778484B (zh) | 一种rfid读写器识别电子标签的控制方法及装置 | |
CN106779017A (zh) | 一种复合通行卡及其通信方法 | |
CN106936536A (zh) | 一种防盗刷车载单元ic卡的方法及防盗刷车载单元 | |
CN101551845B (zh) | 电子标签的识别及应答方法、装置及系统 | |
KR200398970Y1 (ko) | 상이한 주파수대역을 갖는 이종의 태그가 탑재된 알에프카드 | |
JP2003076955A (ja) | リーダライタの干渉防止方法 | |
JP2002342724A (ja) | 非接触型icカード用リーダライタ | |
CN208689606U (zh) | 一种单片式车载单元 | |
CN202472714U (zh) | 一种基于射频识别技术的电子门票 | |
CN106709727A (zh) | 智能卡管理方法和系统、终端、卡业务管理装置 | |
CN101957926B (zh) | 一种由支持纳瓦技术mcu控制和组成的射频卡读写电路 | |
CN104794413A (zh) | 一种非接触式ic卡能量自适应方法 | |
CN209728825U (zh) | 汽车客运电子客票智能识读装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |