CN106928824A - 一种改装车用双重固化水性磁漆及其制备方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种改装车用双重固化水性磁漆及其制备方法，涉及涂料技术领域。包括A组分和B组分，A组分与B组分的重量比为10‑15:1；A组分包括如下重量份的原料：水性改性醇酸树脂分散体40‑60份，水性消泡剂0.5‑2份，流平剂0.5‑2份，pH调节剂0.5‑1.5份，分散剂3‑5份，水性催干剂0.5‑1.5份，环保助溶剂3‑5份，颜料色浆6‑25份，去离子水15‑20份；B组分为：水性异氰酸酯固化剂。本发明水性磁漆VOC含量低，双重交联固化，可以得到高光泽、高装饰性、抗冲击性能好的水性磁漆涂层。

Description

一种改装车用双重固化水性磁漆及其制备方法

技术领域

本发明涉及涂料技术领域。

背景技术

近年来，改装车行业随着国家对环保的要求越来越高，原有的油性醇酸磁漆和油性丙烯酸聚氨酯漆已经达不到环保要求，涂装线上如果做环保设备，投资也很大，使用水性漆已经是厂家的首选。目前适合改装车用的水性漆较少，单组分水性漆无法满足改装车的要求，现有水性环氧底漆与水性丙烯酸聚氨酯面漆配套体系能满足改装车的涂装性能要求，但是和油性漆相比，成本增加太高。因此开发低成本高性能的适用于改装车的水性漆势在必行。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种改装车用双重固化水性磁漆及其制备方法，该水性磁漆VOC含量低，双重交联固化，可以得到高光泽、高装饰性、抗冲击性能好、成本低的水性磁漆涂层。

为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案是：一种改装车用双重固化水性磁漆，包括A组分和B组分，A组分与B组分的重量比为10-15:1；

A组分包括如下重量份的原料：水性改性醇酸树脂分散体40-60份，水性消泡剂0.5-2份，流平剂0.5-2份，pH调节剂0.5-1.5份，分散剂3-5份，水性催干剂0.5-1.5份，环保助溶剂3-5份，颜料色浆6-25份，去离子水15-20份；

B组分为：水性异氰酸酯固化剂。

优选的，水性改性醇酸树脂分散体由以下重量百分比的原料组成：不饱和油酸30-60%，季戊四醇5-10%，三羟甲基丙烷10-15%，偏苯三酸酐5%-10%，二甲基乙醇胺1%-3%，阴离子乳化剂1%-5%，水18%-40%。

进一步优选的，水性改性醇酸树脂分散体的制备方法为：将不饱和油酸、季戊四醇、三羟甲基丙烷，在180-195℃下，进行酯化反应至酸价降至≤10mgKOH/g；在175-180℃下，加入偏苯三酸酐至酸价60-75mgKOH/g；在80-90℃下，加入二甲基乙醇胺、阴离子乳化剂和水混合均匀即得。

优选的，环保助溶剂为丙二醇丁醚、丙二醇甲醚中的一种或两种；pH调节剂为二甲基乙醇胺、AMP-95中的一种或两种；颜料色浆为苏州世名科技股份有限公司的水性色浆。

优选的，水性消泡剂为迪高TEGO的脱泡作用助剂Tego-902w、德国毕克化学的消泡作用助剂BYK-028按重量比1：1的混合物。

优选的，流平剂为法国先创的PW-336、迪高TEGO的Tego-4100中的一种或两种。

优选的，水性催干剂为佛山市高明同德化工有限公司的WD-5003-1。

优选的，水性异氰酸酯固化剂为巴斯夫公司HW2100。

上述的一种改装车用双重固化水性磁漆的制备方法，包括如下步骤：

A组分的制备：

步骤a，先将环保助溶剂、分散剂、pH调节剂进行混合，再加入一半重量的去离子水，搅拌，备用；

步骤b，向步骤a中加入水性改性醇酸树脂分散体，搅拌，然后加入水性催干剂，搅拌；然后加入水性消泡剂、流平剂，搅拌；然后加入颜料色浆，搅拌；用剩余的去离子水调整粘度；

B组分的制备：按A组分与B组分的重量比，称取B组分；

A组分与B组分分别包装。

优选的，A组分的制备为：

步骤a，先将环保助溶剂、分散剂、pH调节剂进行混合，再加入一半重量的去离子水，以500r/min的速度搅拌3分钟，备用；

步骤b，向步骤a中加入水性改性醇酸树脂分散体，以500r/min的速度搅拌5分钟，然后加入水性催干剂，900r/min的速度搅拌10分钟；然后依次加入水性消泡剂、流平剂，1200r/min的速度搅拌10分钟；然后加入颜料色浆，1200r/min的速度搅拌10分钟；用剩余的去离子水调整粘度。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：

（1）本发明选用水性树脂分散体体系，VOC≤80g/L，气味非常低，比现有改装车溶剂型体系涂料更加环保，防止污染环境，并且成本低；

（2）本发明选用可双重固化的水性改性醇酸树脂分散体搭配水性异氰酸酯固化剂，达到降低成本和提高涂层的耐化学性能。本发明采用的主体树脂A组分为水性改性醇酸树脂分散体，B组分为水性异氰酸酯固化剂；通常的水性醇酸树脂通过氧化交联干燥做成单组分的产品，不能跟水性异氰酸酯反应成膜，本发明使用的水性改性醇酸树脂分散体在合成的过程中，使树脂分子链上的醇超量，含有的羟基基团能够跟水性异氰酸酯固化剂反应形成氨酯键，同时该水性改性醇酸树脂分散体侧链上的双键依然可以依靠空气的氧化作用交联固化，通过双重交联固化，可以得到高光泽、高装饰性的水性磁漆涂层；通过调整羟基与异氰酸酯的不同配比，得到的涂层抗冲击性能好，达到80kg·cm，60°角光泽可以达到90°，涂层装饰性能好；

（3）本发明选用不同类型的消泡剂进行复配，解决体系气泡问题。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合具体实施方式作对本发明做进一步的详细描述。

本发明的实施例所用部分原料的要求及生产厂家如下：

水性改性醇酸树脂分散体为河北晨阳工贸集团有限公司的WP9000；

环保助溶剂为丙二醇丁醚、丙二醇甲醚中的一种或两种；

pH调节剂为二甲基乙醇胺、AMP-95中的一种或两种；

颜料色浆为苏州世名科技股份有限公司的水性色浆

水性消泡剂为迪高TEGO的脱泡作用助剂Tego-902w、德国毕克化学的消泡作用助剂BYK-028两种混合物；

流平剂为法国先创的PW-336、迪高TEGO的Tego-4100中的一种或两种；

水性催干剂为佛山市高明同德化工有限公司的WD-5003-1；

水性异氰酸酯固化剂为巴斯夫公司HW2100。

实施例1

一种改装车用双重固化水性磁漆，包括A组分和B组分，A组分：B组分的重量比为15:1；

A组分包括如下重量的原料：水性改性醇酸树脂分散体40kg，水性消泡剂1.5kg，流平剂2 kg，pH调节剂1.3kg，分散剂5kg，水性催干剂1.2kg，环保助溶剂4.5kg，颜料色浆24.8kg，去离子水19.7kg；

B组分为：水性异氰酸酯固化剂6.67kg。

A组分中，环保助溶剂为丙二醇丁醚；pH调节剂为二甲基乙醇胺；水性消泡剂为迪高TEGO的脱泡作用助剂Tego-902w、德国毕克化学的消泡作用助剂BYK-028两种混合物，Tego-902w与BYK-028的重量比为1：1；流平剂为迪高TEGO的Tego-4100。

上述水性改性醇酸树脂分散体由以下重量百分比的原料组成：不饱和油酸30%，季戊四醇7%，三羟甲基丙烷12%，偏苯三酸酐6%，二甲基乙醇胺3%，阴离子乳化剂2%，水40%。

上述水性改性醇酸树脂分散体的制备方法为：将不饱和油酸、季戊四醇、三羟甲基丙烷，在180-195℃下，进行酯化反应至酸价降至≤10mgKOH/g；在175-180℃下，加入偏苯三酸酐至酸价60-75mgKOH/g；在80-90℃下，加入二甲基乙醇胺、阴离子乳化剂和水混合均匀即得。

上述改装车用双重固化水性磁漆的制备方法，包括如下步骤：

A组分的制备：

步骤a，先将环保助溶剂、分散剂、pH调节剂进行混合，再加入一半重量的去离子水，以500r/min的速度搅拌3分钟，备用；

步骤b，向步骤a中加入水性改性醇酸树脂分散体，以500r/min的速度搅拌5分钟，然后加入水性催干剂，900r/min的速度搅拌10分钟；然后依次加入水性消泡剂、流平剂，1200r/min的速度搅拌10分钟；然后加入颜料色浆，1200r/min的速度搅拌10分钟；用剩余的去离子水调整粘度至合格；

B组分的制备：按A组分与B组分的重量比，称取B组分；

A组分与B组分分别包装。

上述改装车用双重固化水性磁漆的使用方法：将A组分与B组分混合，用水稀释至粘度20-25s (涂-4杯)即可使用。

实施例2

一种改装车用双重固化水性磁漆，包括A组分和B组分，A组分：B组分的重量比为12.5:1；

A组分包括如下重量的原料：水性改性醇酸树脂分散体50kg，水性消泡剂0.5kg，流平剂1.5kg，pH调节剂1.5kg，分散剂3kg，水性催干剂0.5kg，环保助溶剂3kg，颜料色浆25kg，去离子水15kg；

B组分为：水性异氰酸酯固化剂8kg。

A组分中，环保助溶剂为丙二醇甲醚；pH调节剂为二甲基乙醇胺和AMP-95中的两种，二甲基乙醇胺和AMP-95的重量比为2：1；水性消泡剂为迪高TEGO的脱泡作用助剂Tego-902w、德国毕克化学的消泡作用助剂BYK-028两种混合物，Tego-902w与BYK-028的重量比为1：1；流平剂为法国先创的PW-336。

上述水性改性醇酸树脂分散体由以下重量百分比的原料组成：不饱和油酸60%，季戊四醇5%，三羟甲基丙烷10%，偏苯三酸酐5%，二甲基乙醇胺1%，阴离子乳化剂1%，水18%。

上述水性改性醇酸树脂分散体的制备方法、改装车用双重固化水性磁漆的制备方法和使用方法，同实施例1。

实施例3

一种改装车用双重固化水性磁漆，包括A组分和B组分，A组分：B组分的重量比为10:1；

A组分包括如下重量的原料：水性改性醇酸树脂分散体60kg，水性消泡剂2kg，流平剂0.5 kg，pH调节剂0.5 kg，分散剂4.5kg，水性催干剂1.5kg，环保助溶剂5 kg，颜料色浆6kg，去离子水20kg；

B组分为：水性异氰酸酯固化剂10kg。

A组分中，环保助溶剂为丙二醇丁醚和丙二醇甲醚中的两种，丙二醇丁醚和丙二醇甲醚的重量比为1：2；pH调节剂为AMP-95；水性消泡剂为迪高TEGO的脱泡作用助剂Tego-902w、德国毕克化学的消泡作用助剂BYK-028两种混合物，Tego-902w与BYK-028的重量比为1：1；流平剂为法国先创的PW-336和迪高TEGO的Tego-4100中的两种，PW-336和Tego-4100的重量比为2：1。

上述水性改性醇酸树脂分散体由以下重量百分比的原料组成：不饱和油酸35%，季戊四醇10%，三羟甲基丙烷15%，偏苯三酸酐10%，二甲基乙醇胺2%，阴离子乳化剂5%，水23%。

上述水性改性醇酸树脂分散体的制备方法、改装车用双重固化水性磁漆的制备方法和使用方法，同实施例1。

上述改装车用双重固化水性磁漆的制备方法，同实施例1。

表1为本发明的实施例测试结果：

本发明水性磁漆VOC含量低，双重交联固化，可以得到高光泽、高装饰性、抗冲击性能好、成本低的水性磁漆涂层。

Claims (10)

1.一种改装车用双重固化水性磁漆，其特征在于：包括A组分和B组分，A组分与B组分的重量比为10-15:1；

A组分包括如下重量份的原料：水性改性醇酸树脂分散体40-60份，水性消泡剂0.5-2份，流平剂0.5-2份，pH调节剂0.5-1.5份，分散剂3-5份，水性催干剂0.5-1.5份，环保助溶剂3-5份，颜料色浆6-25份，去离子水15-20份；

B组分为：水性异氰酸酯固化剂。

2.根据权利要求1所述的一种改装车用双重固化水性磁漆，其特征在于所述水性改性醇酸树脂分散体由以下重量百分比的原料组成：不饱和油酸30-60%，季戊四醇5-10%，三羟甲基丙烷10-15%，偏苯三酸酐5%-10%，二甲基乙醇胺1%-3%，阴离子乳化剂1%-5%，水18%-40%。

3.根据权利要求2所述的一种改装车用双重固化水性磁漆，其特征在于所述水性改性醇酸树脂分散体的制备方法为：将不饱和油酸、季戊四醇、三羟甲基丙烷，在180-195℃下，进行酯化反应至酸价降至≤10mgKOH/g；在175-180℃下，加入偏苯三酸酐至酸价60-75mgKOH/g；在80-90℃下，加入二甲基乙醇胺、阴离子乳化剂和水混合均匀即得。

4.根据权利要求1所述的一种改装车用双重固化水性磁漆，其特征在于所述环保助溶剂为丙二醇丁醚、丙二醇甲醚中的一种或两种；pH调节剂为二甲基乙醇胺、AMP-95中的一种或两种；颜料色浆为苏州世名科技股份有限公司的水性色浆。

5.根据权利要求1所述的一种改装车用双重固化水性磁漆，其特征在于所述水性消泡剂为迪高TEGO的脱泡作用助剂Tego-902w、德国毕克化学的消泡作用助剂BYK-028按重量比1：1的混合物。

6.根据权利要求1所述的一种改装车用双重固化水性磁漆，其特征在于所述流平剂为法国先创的PW-336、迪高TEGO的Tego-4100中的一种或两种。

7.根据权利要求1所述的一种改装车用双重固化水性磁漆，其特征在于所述水性催干剂为佛山市高明同德化工有限公司的WD-5003-1。

8.根据权利要求1所述的一种改装车用双重固化水性磁漆，其特征在于所述水性异氰酸酯固化剂为巴斯夫公司HW2100。

9.如权利要求1-8任一项所述的一种改装车用双重固化水性磁漆的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：

A组分的制备：

步骤a，先将环保助溶剂、分散剂、pH调节剂进行混合，再加入一半重量的去离子水，搅拌，备用；

步骤b，向步骤a中加入水性改性醇酸树脂分散体，搅拌，然后加入水性催干剂，搅拌；然后加入水性消泡剂、流平剂，搅拌；然后加入颜料色浆，搅拌；用剩余的去离子水调整粘度；

B组分的制备：按A组分与B组分的重量比，称取B组分；

A组分与B组分分别包装。

10.根据权利要求9所述的一种改装车用双重固化水性磁漆的制备方法，其特征在于，A组分的制备为：

步骤a，先将环保助溶剂、分散剂、pH调节剂进行混合，再加入一半重量的去离子水，以500r/min的速度搅拌3分钟，备用；

步骤b，向步骤a中加入水性改性醇酸树脂分散体，以500r/min的速度搅拌5分钟，然后加入水性催干剂，900r/min的速度搅拌10分钟；然后依次加入水性消泡剂、流平剂，1200r/min的速度搅拌10分钟；然后加入颜料色浆，1200r/min的速度搅拌10分钟；用剩余的去离子水调整粘度。