CN106915618A - 杆式减摇联结传送装置 - Google Patents

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CN106915618A
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transfer
shaft coupling
rod
groove
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戴炳健
吕双双
李梦林
吕有为
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Tianjin Ya Siderui Development In Science And Technology Co Ltd
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Tianjin Ya Siderui Development In Science And Technology Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G47/00—Article or material-handling devices associated with conveyors; Methods employing such devices
    • B65G47/22—Devices influencing the relative position or the attitude of articles during transit by conveyors

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Jigging Conveyors (AREA)

Abstract

本发明创造提供了杆式减摇联结传送装置，包括联轴、第一传送板、第二传送板，联轴安装在传送轨道上，联轴左侧设有用于传送固定作用的第一传送板，联轴右侧设有用于传送固定作用的第二传送板，第一传送板上下两端个设有用于传送过程的第一传送孔与第二传送孔，第一传送板内侧上部设有第一防反槽，第一传送内侧下部设有第一退件槽，第二传送板上下两端设有第三传送孔与第四传送孔，第二传送板内侧上部设有第二防反槽，第二传送板内侧下部设有第二退件槽。本发明创造所述的杆式减摇联结传送装置的有益效果是生产成本低，机构简单，操作方便，加装本装置可有效提高杆状物传送效率，保证工作进度，保证工作安全，适用范围广。

Description

杆式减摇联结传送装置
技术领域
本发明创造属于机械设备领域，尤其是涉及一种杆式减摇联结传送装置。
背景技术
现今社会，高分子芯棒等一系列贵重金属或合金材料制成的棒状零件后，其运输一直非常困难，经常会在运输过程中造成相互碰撞或零件与运送机械之间的碰撞造成制件的损毁，造成经济损失。
发明内容
有鉴于此，本发明创造旨在提出一种杆式减摇联结传送装置，以解决运输不便，工作效率低下等问题。
为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的：
杆式减摇联结传送装置，包括联轴、第一传送板、第二传送板，联轴安装在传送轨道上，联轴左侧设有用于传送固定作用的第一传送板，联轴右侧设有用于传送固定作用的第二传送板，第一传送板上下两端个设有用于传送过程的第一传送孔与第二传送孔，第一传送板内侧上部设有第一防反槽，第一传送板内侧下部设有第一退件槽，第二传送板上下两端设有第三传送孔与第四传送孔，第二传送板内侧上部设有第二防反槽，第二传送板内侧下部设有第二退件槽。
进一步的，所述第一防反槽为直角形。
进一步的，所述第二防反槽为圆弧形。
进一步的，所述第一传送板与第二传送板外侧设有吸震板。
相对于现有技术，本发明创造所述的杆式减摇联结传送装置具有以下优势：
本发明创造所述的杆式减摇联结传送装置的有益效果是生产成本低，机构简单，操作方便，加装本装置可有效提高杆状物传送效率，保证工作进度，保证工作安全，适用范围广。
附图说明
构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解，本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造，并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中：
图1为本发明创造实施例所述的杆式减摇联结传送装置；
附图标记说明：
1-联轴，2-第一传送板，3-第二传送板，4-第一传送孔，5-第二传送孔，6-第三传送孔，7-第四传送孔，8-第一防反槽，9-第二防反槽，10-第一退件槽，11-第二退件槽。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明创造。
杆式减摇联结传送装置，包括联轴1、第一传送板2、第二传送板3，联轴1安装在传送轨道上，联轴1左侧设有用于传送固定作用的第一传送板2，联轴1右侧设有用于传送固定作用的第二传送板3，第一传送板2上下两端个设有用于传送过程的第一传送孔4与第二传送孔5，第一传送板2内侧上部设有第一防反槽8，第一传送板2内侧下部设有第一退件槽10，第二传送板3上下两端设有第三传送孔6与第四传送孔7，第二传送板3内侧上部设有第二防反槽9，第二传送板3内侧下部设有第二退件槽11。
进一步的，第一防反槽8为直角形。
进一步的，第二防反槽9为圆弧形。
进一步的，第一传送板2与第二传送板3外侧设有吸震板。
以上所述仅为本发明创造的较佳实施例而已，并不用以限制本发明创造，凡在本发明创造的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。

Claims (4)

1.杆式减摇联结传送装置，包括联轴、第一传送板、第二传送板，其特征在于：所述联轴安装在传送轨道上，所述联轴左侧设有用于传送固定作用的所述第一传送板，所述联轴右侧设有用于传送固定作用的第二传送板，所述第一传送板上下两端个设有用于传送过程的第一传送孔与第二传送孔，所述第一传送板内侧上部设有第一防反槽，所述第一传送内侧下部设有第一退件槽，所述第二传送板上下两端设有第三传送孔与第四传送孔，所述第二传送板内侧上部设有第二防反槽，所述第二传送板内侧下部设有第二退件槽。
2.根据权利要求1所述的杆式减摇联结传送装置，其特征在于：所述第一防反槽为直角形。
3.根据权利要求1所述的杆式减摇联结传送装置，其特征在于：所述第二防反槽为圆弧形。
4.根据权利要求1所述的杆式减摇联结传送装置，其特征在于：所述第一传送板与第二传送板外侧设有吸震板。
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SE01 Entry into force of request for substantive examination
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RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20170704

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