CN106898722A - 电池安排 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种尤其用于机动车辆的电池安排(10)，具有：用于存储电能的多个电池单元(12)，其中这些电池单元(12)分别具有两个电气触点(14，16)；具有多个电气构造元件的电路板(18)，其中该电路板(18)与这些电池单元(12)的这些电气触点(14，16)电连接，并且其中该电路板(18)具有两个对置的表面(20，22)并具有至少一个侧面(24)，该侧面使这些表面(20，22)彼此连接，其中在该侧面(24)处形成至少一个金属接触面(26)并且该金属接触面(26)借助于一个焊线连接件(28)与这些电池单元(12)的这些电气触点(14，16)中的至少一者电连接。

Description

电池安排
技术领域
本发明涉及一种尤其用于机动车辆的电池安排，该电池安排具有：用于存储电能的多个电池单元，其中这些电池单元分别各自具有两个电气触点；以及，具有多个电气构造元件的一个电路板，其中该电路板与这些电池单元的这些电气触点电连接，并且其中该电路板具有两个对置的表面并具有至少一个侧面，该侧面使这些表面彼此连接。
背景技术
在电池单元、尤其用于机动车辆的电池的技术领域中普遍已知的是：使多个单独的电池单元与一个电池管理单元分开地电连接，以便对这些单独的电池单元的单元电压进行测量并且以便在适当时实施这些电池单元之间的电荷平衡。这尤其在锂离子电池中是有利的。
通常，常规的电池安排的电池单元借助于箔片导体或导线束与该电池管理单元相连接，以便能够分开地监测这些电池单元并且以便能够进行电荷平衡。在此，这些导线束或箔片导体通常钎焊或焊接在这些电池单元的触点处。
从现有技术中还已知的是，这些单独的电池单元借助于多个焊线连接件(Bonddrahtverbindungen)彼此接触并且这些电池单元借助于多个焊线连接件与一个电路板接触。例如从US 2013/0236745 A1已知一种具有电路板的对应的电池安排。
在已知的电池安排中不利的是，借助于导线束或箔片导体的电连接在技术上是高耗费的，并且对于焊线连接件，这些待连接的电池单元的接触面必须平行于该电路板安排，因此这些电池单元和该电路板需要更大的构造空间。
发明内容
因此，本发明的目的在于提供一种电池安排，该电池安排能够用技术上较低的耗费、以紧凑的构造形式来生产。
该目的在开篇所述的电池安排中如下地实现：在该侧面上形成至少一个金属接触面并且该金属接触面借助于一个焊线连接件与这些电池单元的这些电气触点中的至少一者电连接。
通过使这些电池单元借助于一个焊线连接件与在该电路板的侧面上的这些金属接触面连接，该电路板能够在垂直位置上相对于这些电池单元的电气触点安排，由此能够实现特别紧凑的构造形式；并且通过在该电路板与这些电池单元的电气触点之间的焊线连接总体来说能够用技术上较低的耗费来实现这些电池单元与该电路板之间的电连接。
因此完全实现了本发明的目的。
在一个优选实施方式中，该电路板平行于这些电池单元安排。
由此能够实现该电池安排的特别紧凑的构造形式。
在此特别优选的是，这些电池单元形成为纵向伸长的并且该电路板平行于这些电池单元的纵轴线取向。
由此能够实现该电池安排的特别平坦的构造形式。
在一个优选的实施方式中，该金属接触面形成为电镀沉积的层。
由此，该金属接触面能够用技术上较低的耗费在该电路板的侧面上生产。
在一个优选的实施方式中，该电路板具有多个间隔开的金属接触面，这些金属接触面在该侧面上彼此邻近地形成。
由此，这些单独的电池单元可以分开地与该电路板电接触，由此可以实现独立地监测这些电池单元的电压并实现在这些电池单元之间的电荷平衡。
在一个优选的实施方式中，该至少一个金属接触面被安排在该侧面上并且部分地被安排在该电路板的这些对置的表面上。
由此，可以用技术上较低的耗费实现使该金属接触面与该电路板的导轨在这些表面中的至少一者上接触。
在一个优选的实施方式中，在这些表面中的至少一者上安排多个电气构造元件。
由此可以以紧凑的构造形式、用技术上较低的耗费实现用于该电池安排的一个电气控制单元。
在一个优选的实施方式中，该电路板与这些电气构造元件一起构成一个控制单元，用于控制这些电池单元的充电过程和/或放电过程。
由此，可以以紧凑的构造形式、用技术上较低的耗费提供一个具有电池管理系统的电池安排。
在此特别优选的是，该控制单元具有一个电压测量单元，用于检测这些电池单元的电压。
由此，可以以紧凑的构造形式实现单元电压监测装置。
总之，本发明公开了下述1所述的技术方案，下述2-9为优选技术方案：
1.一种电池安排，尤其用于机动车辆，该电池安排具有：
-用于存储电能的多个电池单元，其中这些电池单元各自分别具有两个电气触点，
-具有多个电气构造元件的一个电路板，其中该电路板与所述电池单元的电气触点电连接，并且其中该电路板具有两个对置的表面并具有至少一个侧面，该侧面使所述表面彼此连接，
其中在该侧面上形成至少一个金属接触面并且该金属接触面借助于一个焊线连接件与所述电池单元的电气触点中的至少一者电连接。
2.根据上述1所述的电池安排，其中该电路板平行于所述电池单元安排。
3.根据上述2所述的电池安排，其中所述电池单元形成为纵向伸长的并且该电路板平行于所述电池单元的纵轴线取向。
4.根据上述1至3之一所述的电池安排，其中该金属接触面形成为电镀沉积的层。
5.根据上述1至4之一所述的电池安排，其中该电路板具有多个间隔开的金属接触面，这些金属接触面在该侧面上彼此邻近地形成。
6.根据上述1至5之一所述的电池安排，其中该至少一个金属接触面被安排在该侧面上并且部分地被安排在所述对置的表面上。
7.根据上述1至6之一所述的电池安排，其中在所述表面中的至少一者上安排多个电气构造元件。
8.根据上述1至7之一所述的电池安排，其中该电路板与所述电气构造元件一起构成一个控制单元，用于控制所述电池单元的充电过程和/或放电过程。
9.根据上述8所述的电池安排，其中该控制单元具有一个电压测量单元，用于检测所述电池单元的电压。
不言而喻，以上提到的这些特征以及仍有待在以下说明的那些特征不但可以在各自陈述的组合中使用，而且还可以在不同的组合中或者单独使用而不脱离本发明的范围。
附图说明
在附图中展示了本发明的多个实施例并且在以下的说明中对其进行更详细的说明。在附图中：
图1示出了电池安排的透视图，该电池安排具有多个电池单元和与这些电池单元电连接的一个电路板；以及
图2示出了在这些电池单元与该电路板之间的电接触的透视细节图。
具体实施方式
在图1中用一个透视图示出了一种电池安排并且一般用10指代。该电池安排10具有多个电池单元12，这些电池单元分别具有一个第一电气触点14和一个第二电气触点16。在此，该第一电气触点14构成相应的电池单元12的正极并且该第二电气触点16构成负极。这些电池单元12分别具有一个圆柱形的基体(具有一条纵轴线)。这些电池单元12彼此平行地安排，使得这些纵轴线对应地、彼此平行地取向。
该电池安排10还具有一个电路板18，该电路板平行于这些电池单元12的这些纵轴线安排。该电路板18形成为电路板或印刷电路板(PCB)并且具有一个平坦的基体，该基体具有两个对置的表面20、22和至少一个侧面24，该侧面使这些对置的表面20、22彼此连接。该侧面24形成电路板18的一个端侧或侧边缘。正如图1中所示，该电路板18优选具有一个四方形的基体，由此在这些端侧处对应地构成四个侧面24。
与这些电气触点14、16相邻的侧面24具有多个金属接触面26。这些金属接触面26在侧面24上形成并且部分地形成在这些对置的表面20、22上。
该电路板18在这些表面20、22中的至少一者处具有(在此未详细示出的)多个导轨和电气构造元件，这些导轨和电气构造元件用于控制这些电池单元12的充电过程和/或用于监测这些电池单元12的电压。
这些金属接触面26借助于多条焊线28分别与这些电池单元12的这些电气触点14、16中的至少一者电连接，以便对应地检测这些电池单元12的电压和/或以便实施这些电池单元12之间的电荷平衡。这些电池单元12的这些电气触点14、16借助于多条焊线30彼此电连接，其中一个正极14分别与一个负极16电连接，以实现这些电池单元12的串联连接。应理解的是，还可以通过这些正极14与这些负极16的连接实现并联连接。
在电池安排10中，这些电池单元12中的第一个电池单元的正极14和这些电池单元12中的最后一个电池单元的负极16对应地与电路板18的一个电气接触面26相连接，以便对这些电池单元12的整体进行充电和/或放电并且提供总的电功率。这些电气接触面26(在电路板18的末端处形成并且与电池安排10的该第一个电池单元12和该最后一个电池单元12相连接)对应地构成该电池安排10的一个正极和一个负极。
通过使这些金属接触面26在电路板18的侧面24或端面24上形成，在这些电池单元12与该电路板18之间的这些焊线连接件28可以对应地用技术上较低的耗费来生产，其中通过这些金属接触面26在侧面24上的安排，该电路板18可以平行于这些电池单元12安排并且由此可以实现紧凑的构造形式。
这些电池单元12优选形成为锂离子电池单元并且电路板18与这些电气构造部件构成电池安排10的一个电池管理系统。
在图2中示出了该电池安排10的详细的透视局部图。相同的元件由相同的参考号表示，其中在此仅说明特别之处。
这些金属接触面26在该侧面24上形成并且部分地在该电路板18的这些对置的表面20、22上延伸。这些电气接触面与在这些表面20、22中的至少一者上形成的多个导轨32电连接，以使这些电池单元12对应地与电路板18的这些(在此未示出的)电气构造元件电连接。
这些金属接触面26和通过焊线28与这些电池单元12的电气触点14、16的电气连接，用于监测这些电池单元12的电压并且在适当时用于实施这些电池单元12的电荷平衡。
这些电气接触面26优选为电镀沉积的并且对应地形成为电镀的金属层。
总体上，通过这些金属接触面26在电路板18的侧面24上的专门的安排以及通过在这些电池单元12的这些电气触点14、16与该电路板18之间的焊线连接28，能够用技术上较低的耗费实现该电池安排10的特别紧凑的构造形式。

Claims (9)

1.一种电池安排(10)，尤其用于机动车辆，该电池安排具有：
-用于存储电能的多个电池单元(12)，其中这些电池单元(12)各自分别具有两个电气触点(14，16)，
-具有多个电气构造元件的一个电路板(18)，其中该电路板(18)与所述电池单元(12)的电气触点(14，16)电连接，并且其中该电路板(18)具有两个对置的表面(20，22)并具有至少一个侧面(24)，该侧面使所述表面(20，22)彼此连接，
其特征在于，在该侧面(24)上形成至少一个金属接触面(26)并且该金属接触面(26)借助于一个焊线连接件(28)与所述电池单元(12)的电气触点(14，16)中的至少一者电连接。
2.根据权利要求1所述的电池安排，其特征在于，该电路板(18)平行于所述电池单元(12)安排。
3.根据权利要求2所述的电池安排，其特征在于，所述电池单元(12)形成为纵向伸长的并且该电路板(18)平行于所述电池单元(12)的纵轴线取向。
4.根据权利要求1至3之一所述的电池安排，其特征在于，该金属接触面(26)形成为电镀沉积的层。
5.根据权利要求1至3之一所述的电池安排，其特征在于，该电路板(18)具有多个间隔开的金属接触面(26)，这些金属接触面在该侧面(24)上彼此邻近地形成。
6.根据权利要求1至3之一所述的电池安排，其特征在于，该至少一个金属接触面(26)被安排在该侧面上并且部分地被安排在所述对置的表面上。
7.根据权利要求1至3之一所述的电池安排，其特征在于，在所述表面(20，22)中的至少一者上安排多个电气构造元件。
8.根据权利要求1至3之一所述的电池安排，其特征在于，该电路板(18)与所述电气构造元件一起构成一个控制单元，用于控制所述电池单元(12)的充电过程和/或放电过程。
9.根据权利要求8所述的电池安排，其特征在于，该控制单元具有一个电压测量单元，用于检测所述电池单元(12)的电压。
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