CN106882312A - 一种滑板车的折叠结构 - Google Patents

一种滑板车的折叠结构 Download PDF

Info

Publication number
CN106882312A
CN106882312A CN201710201972.0A CN201710201972A CN106882312A CN 106882312 A CN106882312 A CN 106882312A CN 201710201972 A CN201710201972 A CN 201710201972A CN 106882312 A CN106882312 A CN 106882312A
Authority
CN
China
Prior art keywords
column
handle
wheel
rotating shaft
running board
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201710201972.0A
Other languages
English (en)
Inventor
忻晟
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN201710201972.0A priority Critical patent/CN106882312A/zh
Publication of CN106882312A publication Critical patent/CN106882312A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K15/00—Collapsible or foldable cycles
    • B62K15/006—Collapsible or foldable cycles the frame being foldable
    • B62K15/008—Collapsible or foldable cycles the frame being foldable foldable about 2 or more axes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K3/00—Bicycles
    • B62K3/002—Bicycles without a seat, i.e. the rider operating the vehicle in a standing position, e.g. non-motorized scooters; non-motorized scooters with skis or runners

Abstract

本发明提供一种滑板车的折叠结构，包括把手、立柱和踏板，把手与立柱通过转向器连接，立柱底端连接前轮，并通过折叠组件与前踏板连接，前踏板与后踏板通过合页铰接，后踏板末端安装后轮，立柱为套筒结构，能伸缩，立柱两侧把手由转向器控制联动，两侧把手能向下弯折90度，与立柱平行，并带动立柱旋转90度，从而带动前轮旋转90度，立柱能通过折叠组件弯折至与前踏板平行合拢，后踏板通过合页能弯折至与前前踏板合拢，达到前、后轮重合，并使前轮转轴的轴线与后轮转轴的轴线相互重直。优点是折叠后的板面、把手、轮组，相互嵌套缩小体积。同时联动机构简化了展开和收纳步骤。

Description

一种滑板车的折叠结构
技术领域
本发明涉及在路上行驶的车辆，属交通设备技术领域。
背景技术
现有滑板车的折叠结构，把手和转向柱虽能相互垂直，占据空间大，不利于收纳。可折叠的把手设计中，把手和转向柱连接处有铰接机构，利用锁钩或套管将把手和转向柱分别通过人力依次锁定或解锁，以便折叠和收纳。但折叠把手的锁扣需分多个步骤实现锁定和解锁，操作繁琐。若发生单侧锁定失效，会导致把手失衡无法使用，可靠性低。同时现有设计中把手和转向柱（轴）的角度始终垂直，即便把手折叠后把手的固有结构和轮组相互垂直不在一个平面，使无法缩小体积。
发明内容
为解决前述滑板车折叠存的问题，本发明提供一种滑板车的折叠结构，包括把手、立柱和踏板，把手与立柱通过转向器连接，立柱底端连接前轮，并通过折叠组件与前踏板连接，前踏板与后踏板通过合页铰接，后踏板末端安装后轮，立柱为套筒结构，能伸缩，立柱两侧把手由转向器控制联动，两侧把手能向下弯折90度，与立柱平行，并自动带动立柱旋转90度，从而带动前轮旋转90度，立柱能通过折叠组件弯折至与前踏板平行合拢，后踏板通过合页能弯折至与前前踏板合拢，达到前、后轮重合，并使前轮转轴的轴线与后轮转轴的轴线相互重直。
所述转向器是在转向器座内安装两个把手转轴，把手转轴分别与两个把手连接，把手转轴上固定有45度的旋转齿，在两个把手转轴之间有立柱转轴，立柱转轴一端有45度的旋转齿分别与两个把手转轴旋转啮合，另一端与立柱连接，转动把手带动把手转轴带动，并带动立柱转动。
本发明的优点是，利用把手和立柱连接中的转向器，实现把手折叠后一侧前轮可旋转90度，使凹盆型前轮与前踏板处于一个平面，且凹盆型前轮给球型后轮预留出嵌套位置，使球型后轮嵌套进凹盆型前轮。由于前、后轮实现嵌套后，板面无需设置轮组避让结构，铰接机构将板面分割成两段可实现板面简单折叠，使折叠后的板面、把手、轮组，相互嵌套缩小体积。同时联动机构简化了展开和收纳步骤，在把手一侧锁定机构出现失效时可起到补偿，提高可靠性。
附图说明
图1是本发明展开立体图
图2是把手弯折90度示意图
图3是折叠后几种形态图
图4是立柱和折叠组件弯折示意图
图5是转向器外形图
图6是图5的剖视图
图7是把手展开后用锁钩锁紧示意图
图8是折叠组件立体图
图9是图8的分解图
图10是折叠后前、后轮重合形态示意图
图11是折叠后前、后轮重合另一形态示意图
图中标号说明:
1-把手；2-转向器；3-立柱；4-转向座；5-撑臂；6-前轮；7-前板；8-锁钩；9-后板；10-后轮；11-锁定臂；12-立柱连接套管。
具体实施方式
请参阅附图1、2所示，本发明包括把手1、立柱3和踏板7、9，把手1与立柱3通过转向器2连接，立柱3底端连接前轮6，并通过折叠组件中的撑臂5与前踏板7连接，前踏板7与后踏板9通过合页8铰接，后踏板9末端安装后轮10，立柱3为套筒结构，能伸缩；立柱3两侧把手1由转向器2控制联动，两侧把手1能向下弯折90度(如附图2所示)，与立柱3平行，同时自动带动立柱3旋转90度，从而带动前轮6旋转90度，立柱3压缩至与前踏板7等长后(如附图 4所示)，通过折叠组件弯折至与前踏板7平行合拢，后踏板9通过合页弯折至与前前踏板7合拢(展开后用锁钩8锁紧），达到前、后轮6、10重合，使前、后轮转轴的轴线f、r相互重直(如附图3、10所示)。
请参阅附图6所示，所述转向器2是在转向器座2 c内安装两个把手转轴2 b，把手转轴2 b与把手1连接，把手转轴2 b上固定有45度的旋转齿2 a，在两个把手转轴2 b之间有立柱转轴2 d，立柱转轴2 d一端有45度的旋转齿分别与两个把手转轴2 b的旋转齿啮合，另一端与立柱3连接，转动把手1带动把手转轴2 b带动，并带动立柱3转动。
所述折叠组件，包括转向座4，撑臂5以及锁定臂11，转向座4与前踏板7固定连接，转向座4为L型，顶端有立柱连接套管12，底部与锁定臂11滑套连接，能90度弯折，另有撑臂5与转向座4的顶部和下部斜向滑套连接。
本发明在折叠状态下，其前轮轴f、板面轴k相互垂直，转向轴U通过前轮轴中心f’，由前轮轴f到板面轴k的最短距离为前板长度a，后板组件中，后轮轴r和板面轴k平行，两者最短距离为后板长度b，且符合下列关系:前板长度a和后板长度b相等；前轮轴f和后轮轴r垂直；后轮轴中心r’通过前轮轴f；转向轴U通过前轮中点f’。
把手1”（两处）通过换向器2上的锁钩2f（两侧）使两侧的把手座2e（两侧）锁定。“把手1”（两侧）可以如图2箭头所示方向同时转动90°，且 换向器2能够使前轮轴f 同步绕转向轴U旋转90°。把手1可也不使用换向器2通过完全手动方式实现解锁和锁定。
前轮6为盆型，后轮10为球形，直径为D，前轮臂3b为单侧支撑，在折叠状态前轮臂3b旋转至一侧不与后轮10发生干涉，前轮6覆盖在后轮10上，两者接触点构成三角锥前轮锥h g j（如附图11所示），且前轮锥h g j内接于球径D。
立柱3为2~6节套管式结构，通过锁套3a的松脱或锁紧可实现立柱3的伸缩，转向座4和立柱3之间可自由转动，实现滑板车转向。
转向器2内部通过三颗螺旋角为45°齿数相等的螺旋齿2a相互垂直啮合使换向轴Z’与转向轴U垂直，可使把手轴2b和转向轴2d的联动，实现当把手1折叠后前轮轴f自动转至与后轮轴r垂直。换向器2可以不使用螺旋齿2a通过手动转动立柱转向90°后进入折叠状态。

Claims (2)

1.一种滑板车的折叠结构，包括把手、立柱和踏板，把手与立柱通过转向器连接，立柱底端连接前轮，并通过折叠组件与前踏板连接，前踏板与后踏板通过合页铰接，后踏板末端安装后轮，立柱为套筒结构，能伸缩，其特征在于，立柱两侧把手由转向器控制联动，并能向下弯折90度，与立柱平行，并自动带动立柱旋转90度，从而带动前轮旋转90度，立柱能通过折叠组件弯折至与前踏板平行合拢，后踏板通过合页能弯折至与前前踏板合拢，达到前、后轮重合，并使前轮转轴的轴线与后轮转轴的轴线相互重直。
2.按权利要求1所述的一种滑板车的折叠结构，其特征在于，所述转向器是在转向器座内安装两个把手转轴，把手转轴分别与两个把手连接，把手转轴上固定有45度的旋转齿，在两个把手转轴之间有立柱转轴，立柱转轴一端有45度的旋转齿分别与两个把手转轴旋转啮合，另一端与立柱连接，转动把手带动把手转轴带动，并带动立柱转动。
CN201710201972.0A 2017-03-30 2017-03-30 一种滑板车的折叠结构 Pending CN106882312A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710201972.0A CN106882312A (zh) 2017-03-30 2017-03-30 一种滑板车的折叠结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710201972.0A CN106882312A (zh) 2017-03-30 2017-03-30 一种滑板车的折叠结构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN106882312A true CN106882312A (zh) 2017-06-23

Family

ID=59181346

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201710201972.0A Pending CN106882312A (zh) 2017-03-30 2017-03-30 一种滑板车的折叠结构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN106882312A (zh)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109850045A (zh) * 2019-01-23 2019-06-07 永康市锐鹰工贸有限公司 一种折叠滑板车
WO2020008132A1 (fr) 2018-07-02 2020-01-09 Pingon Steven Trottinette pliable a encombrement reduit
CN111907633A (zh) * 2020-07-09 2020-11-10 刘思尧 一种折叠电动滑板车
EP3845443A1 (en) * 2020-01-03 2021-07-07 RAFA Design & Innovations Inc. Collapsible scooter

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008247083A (ja) * 2007-03-29 2008-10-16 Tokyo Univ Of Science 折り畳み式自転車
CN102259680A (zh) * 2010-05-25 2011-11-30 庞明方 V字型同步式折叠手把
CN202089181U (zh) * 2011-05-23 2011-12-28 吴方瑜 竞技级设计考量的滑板车折叠构造
DE102011079595A1 (de) * 2011-07-21 2013-01-24 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Fahrrad mit einem klappbaren Rahmen
US20140175769A1 (en) * 2011-09-09 2014-06-26 Jon P. Moldestad Vehicle having a chassis that converts to a protective carrying case
KR20160046425A (ko) * 2014-10-20 2016-04-29 김기현 캐리어형 접이식 킥보드
CN105966519A (zh) * 2016-06-03 2016-09-28 深圳市瑞能德电子有限公司 一种可折叠滑板车

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008247083A (ja) * 2007-03-29 2008-10-16 Tokyo Univ Of Science 折り畳み式自転車
CN102259680A (zh) * 2010-05-25 2011-11-30 庞明方 V字型同步式折叠手把
CN202089181U (zh) * 2011-05-23 2011-12-28 吴方瑜 竞技级设计考量的滑板车折叠构造
DE102011079595A1 (de) * 2011-07-21 2013-01-24 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Fahrrad mit einem klappbaren Rahmen
US20140175769A1 (en) * 2011-09-09 2014-06-26 Jon P. Moldestad Vehicle having a chassis that converts to a protective carrying case
KR20160046425A (ko) * 2014-10-20 2016-04-29 김기현 캐리어형 접이식 킥보드
CN105966519A (zh) * 2016-06-03 2016-09-28 深圳市瑞能德电子有限公司 一种可折叠滑板车

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2020008132A1 (fr) 2018-07-02 2020-01-09 Pingon Steven Trottinette pliable a encombrement reduit
CN109850045A (zh) * 2019-01-23 2019-06-07 永康市锐鹰工贸有限公司 一种折叠滑板车
CN109850045B (zh) * 2019-01-23 2024-03-29 永康市锐鹰工贸有限公司 一种折叠滑板车
EP3845443A1 (en) * 2020-01-03 2021-07-07 RAFA Design & Innovations Inc. Collapsible scooter
US20210206448A1 (en) * 2020-01-03 2021-07-08 RAFA Desidn & Innivation Inc. Collapsible scooter
CN111907633A (zh) * 2020-07-09 2020-11-10 刘思尧 一种折叠电动滑板车

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106882312A (zh) 一种滑板车的折叠结构
TWI379653B (en) Folding baby stroller
CN102275607B (zh) 可折叠式推车框架
WO2017080265A1 (zh) 儿童推车
CN105857379A (zh) 一种双人推车
WO2012037798A1 (zh) 一种折叠自行车
CN209361799U (zh) 一种伸缩折叠式高尔夫手推球包车
CN104787104B (zh) 婴儿车车架
CN107140002B (zh) 一种儿童推车
WO2007025551A1 (en) A perambulator
CN207292100U (zh) 一种儿童推车
CN205554269U (zh) 一种儿童推车
CN106741087B (zh) 折叠车架及儿童拖车
CN205632633U (zh) 一种双人推车
CN109707726A (zh) 一种转轴连接器及折叠式助力车
CN204775733U (zh) 便携车
CN201437383U (zh) 联动机构及折叠鞍座
CN105398525B (zh) 便携车
CN204606082U (zh) 自动折叠电动自行车
CN202908972U (zh) 一种可折叠式轮椅
CN206171676U (zh) 高安全性可折叠反向三轮车
US2713495A (en) Collapsible trolley
CN207813272U (zh) 一种一体机柜齿轮式内部防盗装置
CN214084615U (zh) 一种框架结构的折叠自行车
CN216232519U (zh) 座位收折组件和儿童手推车

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20170623