CN106882063B - 一种基于银联闪付的电动汽车充电支付系统及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于银联闪付的电动汽车充电支付系统及方法；包括：银联闪付模块，银联闪付模块与充电控制单元连接，银联闪付模块和充电控制单元部署在充电桩中；银联闪付模块感应用户的银联IC卡，并提出预授权请求，将预授权请求发送给银联结算平台进行审核，若审核通过，则银联闪付模块接收银联结算平台反馈的预授权成功指令，银联闪付模块将预授权成功通过指令发送给充电控制单元，充电控制单元开始给电动汽车充电，充电结束时，充电控制单元将充电金额发送给银联闪付模块，银联闪付模块将结算指令发送给银联结算平台，银联结算平台对消费金额进行结算，将剩余金额退回用户的银联卡中；充电控制单元将充电成功指令发送给充电桩运营平台。
Description
技术领域
本发明涉及一种基于银联闪付的电动汽车充电支付系统及方法。
背景技术
现存充电桩各家分别使用自己发行的充电卡进行结算，对用户造成极大的不便。
现有用银联卡作为支付方式的充电桩，一般在充电桩上安装银联卡读写接口，用于插接并读取用户的银行卡信息，通过互联网通信接口连接银行支付接口进行数据交互。扣费方式一般分为两种：一种在启动充电前进行一次性扣费；第二种在充电前先扣除一部分费用至充电桩厂商的结算平台，充电结束后再通过电桩厂商的结算平台进行转账退费。
上述两种采用银联卡作为支付方式的充电桩分别存在以下缺点：
一、一次性扣款，在电动汽车自动充满的情况下，多扣金额无法返还；
二、通过充电桩厂商结算平台进行结算，厂商需配套投资相应后台系统的建设；
三、用户需要在充电完成时进行二次退款刷卡，厂商结算平台存在结算不及时，或退款不及时等问题隐患；
四、银联卡读卡机具采用插入式设备，反复插拔容易损坏银联卡片，户外充电桩在使用时存在水汽风沙等严苛的环境，影响设备的可靠性。
发明内容
本发明的目的就是为了解决上述问题，提供一种基于银联闪付的电动汽车充电支付系统及方法，通过“闪付”方式进行非接触式单次刷卡交易，并且采用小额免密免签特约商户的方式，通过银联网络进行预授权—充电结算—无卡预授权完成操作。安全可靠方便，同时避免了上述操作方式所存在的问题。
为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：
基于银联闪付的电动汽车充电支付系统，包括：银联闪付模块，所述银联闪付模块与充电控制单元连接，所述银联闪付模块和充电控制单元部署在充电桩中；
所述银联闪付模块用于感应用户的银联IC卡，并提出预授权请求，将预授权请求发送给银联结算平台进行审核，若审核通过，则银联闪付模块接收银联结算平台反馈的预授权成功指令，银联闪付模块将预授权成功通过指令发送给充电控制单元，充电控制单元开始给电动汽车充电，充电结束时，充电控制单元将充电金额发送给银联闪付模块，银联闪付模块将结算指令发送给银联结算平台，银联结算平台对消费金额进行结算，将剩余金额退回用户的银联卡中；同时充电控制单元将充电成功指令发送给充电桩运营平台。
所述银联结算平台，包括：后端服务器，所述后端服务器与ESB(EnterpriseService Bus，即企业服务总线)连接，所述ESB与银行核心系统连接，所述银行核心系统分别与清算系统和IC卡认证系统连接；所述后端服务器还与银联闪付模块连接。
所述后端服务器，用于银联闪付模块与企业服务总线之间的数据汇总及连接。
所述ESB，用于实现后端服务器与银行核心系统之间的连接和通信；
所述银行核心系统，是支持银行业务营运的关键系统，是一个能实时处理海量并发交易的信息系统，拥有一个安全、可靠、灵活、敏捷、扩展性强和不间断运行的核心业务系统是银行增强核心竞争力的有力保障。是金融行业的银行核心业务系统。目前的核心银行系统，都是以客户为中心，进行帐务处理、满足综合柜员制、并提供24小时服务的核心银行业务系统。
所述清算系统，用于实现资金清算的渠道。由两大部分组成：一是国家支付清算系统和商业银行内资金汇划系统；二是票据交换所。
所述IC卡认证子系统，用于唯一确定持证人的合法身份，卡中包含有持证人所在单位的单位编号，单位名，基本帐号及开户银行，持证人的姓名，身份证号，性别及该单位其他的结算帐号等信息。
所述充电桩运营平台，用于远程监控充电桩运行状态，充电桩充电记录汇总。
所述充电控制单元，用于完成控制充电机充电，充电过程中的安全监测，充电电量计量金额计算，与充电车辆车载电池管理系统BMS通信，与银联闪付模块通信，与充电桩运营平台连接，完成数据上传。
所述银联闪付模块，用于银联IC卡的预授权扣费，预授权结算，与充电控制模块的通信。例如：可以是支持银联闪付的非接触式支付终端。
基于银联闪付的电动汽车充电支付方法，包括：
步骤(1)：IC卡认证：银联闪付模块感应到银联IC卡刷卡指令，银联闪付模块将IC卡验证指令发送给后端服务器，后端服务器将IC卡验证指令转发给ESB，ESB将IC卡验证指令转发给银行核心系统，银行核心系统将IC卡验证指令转发给IC卡认证子系统；
若认证成功则IC卡认证子系统将IC卡认证成功指令反馈给银行核心系统，银行核心系统向清算系统发出预授权请求指令，清算系统对预授权请求指令进行解析，如果预授权请求指令与用户预先在银行中存储的指令一致，则表示预授权成功，否则表示预授权失败，若预授权成功就进入步骤(2)；
步骤(2)：银联闪付模块向充电控制单元发出授权成功指令及预授权金额数据，充电控制单元开始给电动汽车充电，充电控制单元通过实时采集充电电量并按照实时费率计算充电总金额，当充电金额达到预授权金额时、电动汽车自动充满、用户主动断电或充电异常时，充电结束；充电控制单元向银联闪付模块反馈充电结束指令及实际消费金额数据；
步骤(3)：银联闪付模块向后端服务器发起预授权结算请求，后端服务器将预授权结算请求转发给ESB，ESB将预授权结算请求转发给银行核心系统，银行核心系统将预授权结算请求转发给清算系统，清算系统进行结算，清算系统将预授权结算成功或失败指令反馈给银联闪付模块。
步骤(1)：如果IC卡认证失败；则IC卡认证子系统将IC卡认证失败指令反馈给银行核心系统，银行核心系统将IC卡认证失败指令反馈给ESB，ESB将IC卡认证失败指令反馈给后端服务器，后端服务器将将IC卡认证失败指令反馈给银联闪付模块；结束。
步骤(1)：预授权成功，进入步骤(11)；若预授权失败，进入步骤(12)；
步骤(11)：如果预授权成功就将预授权成功指令发送给银行核心系统，银行核心系统将预授权成功指令发送给ESB，ESB将预授权成功指令反馈给后端服务器，后端服务器将将预授权成功指令反馈给银联闪付模块；进入步骤(2)；
步骤(12)如果预授权失败就将预授权失败指令发送给银行核心系统，银行核心系统将预授权失败指令发送给ESB，ESB将预授权失败指令反馈给后端服务器，后端服务器将将预授权失败指令反馈给银联闪付模块；结束。
所述步骤(2)充电结束有四种情况：
第一种情况是用户主动结束充电；
第二种是用户预授权金额已经消费完，结束充电；
第三种是用户预授权金额尚未消费完，但是电动汽车电池已经充满。
第四种是充电过程中，充电桩或车辆出现充电异常，出于保护目的自动停止充电。
步骤(3)：若预授权结算成功就进入步骤(31)，若预授权结算失败就进入步骤(32)；
步骤(31)：如果预授权结算成功就将预授权结算成功指令发送给银行核心系统，银行核心系统将预授权结算成功指令发送给ESB，ESB将预授权结算成功指令反馈给后端服务器，后端服务器将将预授权结算成功指令反馈给银联闪付模块；
步骤(32)如果预授权结算失败就将预授权结算失败指令发送给银行核心系统，银行核心系统将预授权结算失败指令发送给ESB，ESB将预授权结算失败指令反馈给后端服务器，后端服务器将将预授权结算失败指令反馈给银联闪付模块。
本发明的有益效果：
本发明可以实现单次刷卡准确消费，比以往支付方式增加了预授权功能，小额免密免签挥卡支付，支付交易通过银联平台进行结算，方便，安全，稳定；充电桩运营平台不用增加投资进行现金管理，只需记录充电信息与银联对账即可；非接触式挥卡支付，避免了室外充电设备开口造成的防护等级降低及耐用度降低；通过银联网络支付，提高了资金的安全性，用户使用也更加放心。
通过采用银联“闪付”小额免密免签功能进行支付，可以实现用户无需办理新卡，仅使用手中符合条件的银联IC卡就可以对充电桩进行支付。
当充电金额达到预授权金额，或者电动汽车充满时，充电桩充电过程结束。充电桩将相关的消费信息传送给银联闪付模块，银联闪付模块对消费金额进行预授权结算，预授权多余金额自动释放。本次充电交易完成，充电桩上传充电交易记录(包括充电时间，充电时长，充电电量，充电金额，银联闪付模块返回的交易流水号)，银联闪付模块上传交易记录，两条记录分别通过各自专线上送，不交叉无干扰，保障各自通道的数据安全。交易部分资金流向完全在银联渠道内完成，避免了充电桩运营商对客户资金的维护，提高了用户资金的安全性。同时减轻了充电桩运营商后台维护的任务，只需要统计每天的交易记录并与银行开立的账户进行对账即可，减轻了给用户返还多余金额的麻烦。
附图说明
图1为银联闪付模块系统设计图；
图2为IC卡认证交易流程图；
图3为对于用户来说的充电流程。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本发明作进一步说明。
小额免密免签是中国银联为持卡人提供的一种小额快速支付服务。当持卡人使用具有“闪付”功能的金融IC卡或支持“银联云闪付”的移动设备，在充电桩进行一定金额(境内300元人民币，境外以当地限额为准)及以下的交易时，只需将卡片或移动设备靠近POS机等受理终端的“闪付”感应区，即可完成支付。支付过程中，持卡人不会被要求输入密码，也无需签名。通过银行申请设立“特约商户”开通预授权功能，在交易过程中按照“预授权---充电---无卡预授权完成”三步流程来运行，用户只需在充电前挥卡一次即可完成支付操作。
在IC卡的认证过程中涉及到银联闪付模块与发卡行的共包含2个层次的认证：
1)发卡行对卡片的认证；
2)卡片对发卡行的认证；
为了降低客户端和服务端通讯被劫持、篡改的风险，减少和服务器的通讯次数，目前IC认证只做第一步认证。也能满足对交易合法性的校验。
发卡行对卡片的认证逻辑：
联机交易时，卡片产生ARQC(Authorization Request Cryptogram)。发卡行对ARQC进行验证，判断卡片真伪。
CUPS在验证ARQC时需使用UDK(Unique Derivation Key，唯一分散密钥)。UDK是MDK(Master Derivation Key，主分散密钥)结合卡片PAN和卡片PAN序列号分散生成的，存放在卡片里面用来产生ARQC。
每个UDK对应唯一的卡片。ARQC一般由8个终端域和3个卡片域及UDK采用双字节密钥算法生成。发卡行也采用同样的计算方法计算ARQC。
CUPS在得到MDK后，可以通过上述的方法计算出ARQC，与终端传来的ARQC进行比较，检验卡片的真伪，通过以上校验，既可以判断该卡片为真实、有效、合法的卡片。否则的则拒绝该交易。
充电桩与银联闪付模块分别通过专线连接各自后台，充电记录与交易记录不互相干扰，各自专用网络安全，不容易被攻击，保护了用户账号信息安全。支付交易采用银联小额免密免签方式，根据电动汽车容量，用户可选择30元或50元等金额，挥卡启动充电。对于用户来说充电流程如图3所示。
不同于普通“闪付”POS机，挥卡只能一次性扣除费用，应用于充电桩的银联闪付模块采用通过银行申请的“特约商户”开启“闪付”的预授权功能(类似于对信用卡的预授权操作，但是免密免签并有小额的额度限制)。用户挥卡通过预授权后，银联闪付模块发送相关信息到充电桩，充电桩成功启动充电。此时用户的支付操作已完成。
上述虽然结合附图对本发明的具体实施方式进行了描述，但并非对本发明保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本发明的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本发明的保护范围以内。
Claims (10)
1.基于银联闪付的电动汽车充电支付方法，其特征是，包括：
步骤(1)：IC卡认证：银联闪付模块感应到银联IC卡刷卡指令，银联闪付模块将IC卡验证指令发送给后端服务器，后端服务器将IC卡验证指令转发给ESB，ESB将IC卡验证指令转发给银行核心系统，银行核心系统将IC卡验证指令转发给IC卡认证子系统；
若认证成功则IC卡认证子系统将IC卡认证成功指令反馈给银行核心系统，银行核心系统向清算系统发出预授权请求指令，清算系统对预授权请求指令进行解析，如果预授权请求指令与用户预先在银行中存储的指令一致，则表示预授权成功，否则表示预授权失败，若预授权成功就进入步骤(2)；
步骤(2)：银联闪付模块向充电控制单元发出授权成功指令及预授权金额数据，充电控制单元开始给电动汽车充电，充电控制单元通过实时采集充电电量并按照实时费率计算充电总金额，当充电金额达到预授权金额时、电动汽车自动充满、用户主动断电或充电异常时，充电结束；充电控制单元向银联闪付模块反馈充电结束指令及实际消费金额数据；
步骤(3)：银联闪付模块向后端服务器发起预授权结算请求，后端服务器将预授权结算请求转发给ESB，ESB将预授权结算请求转发给银行核心系统，银行核心系统将预授权结算请求转发给清算系统，清算系统进行结算，清算系统将剩余金额退回用户的银联卡中；清算系统将预授权结算成功或失败指令反馈给银联闪付模块，同时充电控制单元将充电成功指令发送给充电桩运营平台。
2.如权利要求1所述的方法，其特征是，
步骤(1)：如果IC卡认证失败；则IC卡认证子系统将IC卡认证失败指令反馈给银行核心系统，银行核心系统将IC卡认证失败指令反馈给ESB，ESB将IC卡认证失败指令反馈给后端服务器，后端服务器将 IC卡认证失败指令反馈给银联闪付模块；结束。
3.如权利要求1所述的方法，其特征是，
步骤(1)：预授权成功，进入步骤(11)；若预授权失败，进入步骤(12)；
步骤(11)：如果预授权成功就将预授权成功指令发送给银行核心系统，银行核心系统将预授权成功指令发送给ESB，ESB将预授权成功指令反馈给后端服务器，后端服务器将 预授权成功指令反馈给银联闪付模块；进入步骤(2)；
步骤(12)如果预授权失败就将预授权失败指令发送给银行核心系统，银行核心系统将预授权失败指令发送给ESB，ESB将预授权失败指令反馈给后端服务器，后端服务器将 预授权失败指令反馈给银联闪付模块；结束。
4.如权利要求1所述的方法，其特征是，
所述步骤(2)充电结束有四种情况：
第一种情况是用户主动结束充电；
第二种是用户预授权金额已经消费完，结束充电；
第三种是用户预授权金额尚未消费完，但是电动汽车电池已经充满；
第四种是充电过程中，充电桩或车辆出现充电异常，出于保护目的自动停止充电。
5.如权利要求1所述的方法，其特征是，
步骤(3)：若预授权结算成功就进入步骤(31)，若预授权结算失败就进入步骤(32)；
步骤(31)：如果预授权结算成功就将预授权结算成功指令发送给银行核心系统，银行核心系统将预授权结算成功指令发送给ESB，ESB将预授权结算成功指令反馈给后端服务器，后端服务器将 预授权结算成功指令反馈给银联闪付模块；
步骤(32)如果预授权结算失败就将预授权结算失败指令发送给银行核心系统，银行核心系统将预授权结算失败指令发送给ESB，ESB将预授权结算失败指令反馈给后端服务器，后端服务器将 预授权结算失败指令反馈给银联闪付模块。
6.如权利要求1所述的基于银联闪付的电动汽车充电支付方法的支付系统，其特征是，包括：银联闪付模块，所述银联闪付模块与充电控制单元连接，所述银联闪付模块和充电控制单元部署在充电桩中；
所述银联闪付模块用于感应用户的银联IC卡，并提出预授权请求，将预授权请求发送给银联结算平台进行审核，若审核通过，则银联闪付模块接收银联结算平台反馈的预授权成功指令，银联闪付模块将预授权成功通过指令发送给充电控制单元，充电控制单元开始给电动汽车充电，充电结束时，充电控制单元将充电金额发送给银联闪付模块，银联闪付模块将结算指令发送给银联结算平台，银联结算平台对消费金额进行结算，将剩余金额退回用户的银联卡中；同时充电控制单元将充电成功指令发送给充电桩运营平台。
7.如权利要求6所述的基于银联闪付的电动汽车充电支付方法的支付系统，其特征是，
所述银联结算平台，包括：后端服务器，所述后端服务器与企业服务总线ESB连接，所述ESB与银行核心系统连接，所述银行核心系统分别与清算系统和IC卡认证系统连接；所述后端服务器还与银联闪付模块连接。
8.如权利要求6所述的基于银联闪付的电动汽车充电支付方法的支付系统，其特征是，
所述后端服务器，用于银联闪付模块与企业服务总线之间的数据汇总及连接；
所述ESB，用于实现后端服务器与银行核心系统之间的连接和通信；
所述充电桩运营平台，用于远程监控充电桩运行状态，充电桩充电记录汇总。
9.如权利要求6所述的基于银联闪付的电动汽车充电支付方法的支付系统，其特征是，
所述充电控制单元，用于完成控制充电机充电，充电过程中的安全监测，充电电量计量金额计算，与充电车辆车载电池管理系统BMS通信，与银联闪付模块通信，与充电桩运营平台连接，完成数据上传。
10.如权利要求6所述的基于银联闪付的电动汽车充电支付方法的支付系统，其特征是，
所述银联闪付模块，用于银联IC卡的预授权扣费，预授权结算，与充电控制模块的通信。
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| CN106882063A (zh) | 2017-06-23 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| CB02 | Change of applicant information |
Address after: 250101 block B, Yinhe building, 2008 Xinjie street, hi tech Zone, Ji'nan, Shandong. Applicant after: Shandong Luneng Intelligent Technology Co., Ltd. Address before: 250101 B block 626, Yinhe building, 2008 Xinjie street, Ji'nan high tech Zone, Shandong. Applicant before: Shandong Luneng Intelligent Technology Co., Ltd. |
|
| CB02 | Change of applicant information | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: 250101 Electric Power Intelligent Robot Production Project 101 in Jinan City, Shandong Province, South of Feiyue Avenue and East of No. 26 Road (ICT Industrial Park) Patentee after: National Network Intelligent Technology Co., Ltd. Address before: 250101 block B, Yinhe building, 2008 Xinjie street, hi tech Zone, Ji'nan, Shandong. Patentee before: Shandong Luneng Intelligent Technology Co., Ltd. |
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| CP03 | Change of name, title or address | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20201216 Address after: Room 902, 9 / F, block B, Yinhe building, 2008 Xinluo street, hi tech Zone, Jinan City, Shandong Province Patentee after: Shandong Luneng Software Technology Co.,Ltd. intelligent electrical branch Address before: 250101 power intelligent robot production project 101 south of Feiyue Avenue and east of No.26 Road (in ICT Industrial Park) in Suncun District of Gaoxin, Jinan City, Shandong Province Patentee before: National Network Intelligent Technology Co.,Ltd. |
|
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: Room 902, 9 / F, block B, Yinhe building, 2008 Xinluo street, hi tech Zone, Jinan City, Shandong Province Patentee after: Shandong luruan Digital Technology Co.,Ltd. smart energy branch Address before: Room 902, 9 / F, block B, Yinhe building, 2008 Xinluo street, hi tech Zone, Jinan City, Shandong Province Patentee before: Shandong Luneng Software Technology Co.,Ltd. intelligent electrical branch |
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| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |