CN106875833A - 一种钢板标识牌的生产方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种钢板标识牌的生产方法,采用了喷塑后再进行冲压,使得成型后所有拉伸压缩位置都被塑粉覆盖,塑粉拉伸压缩性能良好,可以消除传统生产方法不具备拉伸性而带来的开裂的缺陷,同时进行丝印后再进行冲压,丝印位置经过冲压后表面稳固性增加,且耐磨度增加,本发明可根据需要更换不同的车厢贴的数字模具,灵活适应不同铁路车辆段的实际需求,同时本发明用丝印步骤代替传统生产工艺中的人工填涂步骤,能够有效的提升生产效率,减小不良产品的数量,使其相对于旧工艺的生产效率大幅度提高,且生产质量更加稳定。
Description
技术领域
本发明涉及一种钢板标识牌的生产方法。
背景技术
近年来,随着中国道路交通系统的的发展,道路交通系统上对各种设施的要求越来越高,钢板标识牌用于道路交通的提示、标识的作用,因而对钢板标识牌的需求量也越来越大,目前传统钢板标识牌生产工艺是以下料、腐刻、喷塑、人工填涂这种工艺,然而在目前的旧生产工艺上存在着制造工艺复杂、生产效率低下的情况,无法满足现代化发展的需求。因而,提高钢板标识牌的生产工艺成为目前迫切需要解决的内容。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的缺陷,提供一种钢板标识牌的生产方法,通过优化传统的钢板标识牌生产工艺,有效的解决了传统标识牌的生产工艺中存在的制造成本过高、工艺复杂以及产量低的情况。
本发明的目的通过下述技术步骤方案实现:
步骤一、将用于生产钢板标识牌的钢板根据所需尺寸进行数冲、剪板和激光切割进行下料;
步骤二、将步骤一中已经下料的钢板用拉伸塑粉进行铜板各表面的喷涂;
步骤三、将步骤二中已经拉伸塑粉喷涂过的钢板表面按照所需要的字体行进行丝印;
步骤四、将步骤三中已经经过丝印的钢板标识牌根据所需要的字体换上相应的字体模具对车厢贴印制面进行冲压成型;
优选地,所述步骤二中所述对板材表面的喷涂厚度为0.1~0.2mm。
优选地,所述步骤三中所述丝印油墨为耐磨油墨。
优选地,所述步骤四中采用防滑纹路冲压,一次冲压成型。
本发明较现有技术相比,具有以下优点及有益效果:
(1)本发明采用喷塑后再进行冲压,成型后所有拉伸压缩位置都被塑粉覆盖,塑粉拉伸压缩良好,无不良缺陷。
(2)本发明用丝印工艺代替传统的人工填涂法,能够使钢板标识牌生产效率大幅度提高,且生产质量更加稳定。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步地详细说明,但本发明的实施方式并不限于此。
实施例
该生产方法包括以下步骤:
步骤一、将用于生产钢板标识牌的钢板根据所需尺寸进行数冲、剪板和激光切割进行下料。通过此步骤处理可以把需要加工的原材板加工成需要的大小尺寸。
步骤二、将步骤一中已经下料的钢板材用拉伸塑粉进行板材各表面的喷涂,板材表面的喷涂厚度为0.1~0.2mm,同时喷涂颜色可根据实际的需求定制。经此步工艺处理可以为切割好的原材板表面喷涂上需要的底色。
步骤三、将步骤二中已经喷涂过的车厢贴上所需要的字体行进行丝印,丝印油墨采用耐磨油墨。此步工艺喷涂过的字体不易脱落,且字体表面耐磨度好,使其经久耐用。
步骤四、将步骤三中已经经过丝印的钢板标识牌根据所需要的字体换上相应的字体模具对车厢贴印制面进行冲压,冲压时采用防滑纹路冲压,一次冲压成型;经此步骤冲压后的钢板标识牌能够具有一定的整体强度,能够更好的适应交通道路环境的使用需求。
本钢板标识牌的生产方法由于采用了喷塑后再进行冲压,使得成型后所有拉伸压缩位置都被塑粉覆盖,塑粉拉伸压缩性能良好,可以消除传统生产方法不具备拉伸性而带来的开裂的缺陷。本发明先进行丝印后再进行冲压,丝印位置经过冲压后表面稳固性增加,且耐磨度增加。本发明可根据需要更换不同的车厢贴的数字模具,灵活适应不同铁路车辆段的实际需求。同时本发明用丝印步骤代替传统生产工艺中的人工填涂步骤,能够有效的提升生产效率,减小不良产品的数量,使其相对于旧工艺的生产效率大幅度提高,且生产质量更加稳定。
如上所述,便可很好的实现本发明。
Claims (4)
1.一种钢板标识牌的生产方法,其特征在于,该生产方法包括以下步骤:
步骤一、将用于生产钢板标识牌的钢板根据所需尺寸进行数冲、剪板和激光切割进行下料;
步骤二、将步骤一中已经下料的钢板用拉伸塑粉进行铜板各表面的喷涂;
步骤三、将步骤二中已经拉伸塑粉喷涂过的钢板表面按照所需要的字体行进行丝印;
步骤四、将步骤三中已经经过丝印的钢板标识牌根据所需要的字体换上相应的字体模具对车厢贴印制面进行冲压成型。
2.根据权利要求1所述的一种钢板标识牌的生产方法,其特征在于:所述步骤二中所述对钢板表面进行的拉伸塑粉喷涂厚度为0.1~0.2mm。
3.根据权利要求1所述的一种钢板标识牌的生产方法,其特征在于:所述步骤三中所述丝印油墨为耐磨油墨。
4.根据权利要求1所述的一种钢板标识牌的生产方法,其特征在于:所述步骤四中采用防滑纹路冲压,一次冲压成型。
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