CN106846874A - 一种辅助找车系统 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种辅助找车系统,包括服务器、设在车辆上的定位器和由车主保管的找车器,找车器通过网络通讯与服务器连接,找车器通过网络通讯与定位器连接;找车器包括信号发送模块和显示屏模块,用于向服务器发送找车信号;定位器包括信号接收模块、微处理器模块、位置定位模块以及语音播报模块,服务器包括找车信息存储数据库、找车信息判定单元以及信号收发模块。本发明可靠性好,实用性强,找车速度快、功能强,即使车主和车辆距离很远,仍然能够快速有效的找到自己的车辆。
Description
技术领域
本发明涉及一种找车系统,具体涉及一种辅助找车系统。
背景技术
随着社会的迅速发展,越来越多的家庭拥有自己的汽车,有的家庭甚至拥有好几辆汽车。但是,汽车太多就会带来另外的问题:一是,交通拥堵问题,在某些一线甚至二线城市中,尤其是节假日或者上下班高峰期,随处可见堵车现象;二是,寻车困难,特别是在公共场合。比如说车主将自己的汽车停在一个大型的停车场中,然后去办事,当车主再次回到停车场中时,可能忘记了当初将自己的汽车停在什么地方,现在满眼都是相同颜色和相似外形的汽车,根本不知道哪一辆是自己的,只能通过车牌一辆一辆寻找,这样显然相当麻烦。
还有的情况,车辆用户需要将车辆停放于距离办事场所较远位置的停车场。对于这种情况,若用户对办事场所与停车位置处之间的交通路况不是很熟悉,则同样可能出现无法及时找到自己车辆的情况。
鉴于此,提出一种辅助找车系统本发明所要研究的课题。
发明内容
针对上述问题,本发明的目的在于提供一种辅助找车系统,旨在解决现有技术的找车系统可靠性差,一旦距离较远很难找到车辆的问题。
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:一种辅助找车系统,包括一服务器、一设在车辆上的定位器和一由车主保管的找车器,所述找车器通过网络通讯与服务器连接,所述找车器通过网络通讯与定位器连接;
所述找车器包括一信号发送模块和一显示屏模块,用于向服务器发送找车信号;所述定位器包括一信号接收模块、一微处理器模块、一位置定位模块以及一语音播报模块,所述服务器包括一找车信息存储数据库、一找车信息判定单元以及一信号收发模块;
在使用过程中,车主采用找车器通过网络通讯向服务器发送找车请求,服务器在接收到该找车请求后,到服务器中的找车信息存储数据库中查找是否存有与所述找车请求中车辆信息相匹配的车辆信息;
所述找车信息判定单元对接收到的车辆信息进行判定,若该找车信息判定单元判定到找车请求中的车辆信息与找车信息存储数据库中的车辆信息一致时,服务器则通过信号收发模块向设在车辆上的定位器发送找车信号;
所述定位器在接收到服务器发送的找车信号后,发送信号给微处理器模块,微处理器模块再向语音播报模块发送播报指令,命令该语音播报模块发送语音播报,从而提示车主找到车辆;
同时定位器中的位置定位模块向服务器反馈车辆的位置信息,服务器再将收到的位置信息通过信号收发模块向找车器发送车辆位置信息,并将车辆的位置信息显示在找车器的显示屏模块上,从而实现找车的双重保险。
作为本发明的进一步改进,所述的定位器上还设有两个信号灯,该两个信号灯采用LED灯。
作为本发明的进一步改进,所述的找车器可以设在汽车的钥匙上,也可以单独设置。
作为本发明的进一步改进,所述辅助找车系统还包括一设在车辆上的超声波发射模块和设在钥匙上的超声波接收处理模块。
作为本发明的进一步改进,所述超声波发射模块安装在车辆的顶部。
作为本发明的进一步改进,所述辅助找车系统还包括设在车位上的红外线感应模块,开关模块,与红外线感应模块相连,无线信号发射模块,与红外线感应模块相连,无线信号接收模块,用于接收无线信号发射模块发送的信号,并生成去往停车位的最近路线。
作为本发明的进一步改进,所述辅助找车系统还包括报警模块,报警模块与红外线感应模块相连,当红外线感应装置感应到停车位无车时通过报警模块发出警报。
作为本发明的进一步改进,述找车器上还设有一触摸屏,用于通过该触摸屏实现人机交互。
作为本发明的进一步改进,所述微处理器模块采用MKS22FN256VLL12单片机。
作为本发明的进一步改进,所述语音播报模块上还连接有一扬声器,该扬声器与语音播报模块电连接。
本发明工作原理以及效果如下:
本发明涉及一种辅助找车系统,包括服务器、设在车辆上的定位器和由车主保管的找车器,找车器通过网络通讯与服务器连接,找车器通过网络通讯与定位器连接;找车器包括信号发送模块和显示屏模块,用于向服务器发送找车信号;定位器包括信号接收模块、微处理器模块、位置定位模块以及语音播报模块,服务器包括找车信息存储数据库、找车信息判定单元以及信号收发模块。本发明可靠性好,实用性强,找车速度快、功能强,即使车主和车辆距离很远,仍然能够快速有效的找到自己的车辆。
附图说明
在此描述的附图仅用于解释目的,而不意图以任何方式来限制本申请公开的范围。另外,图中的各部件的形状和比例尺寸等仅为示意性的,用于帮助对本申请的理解,并不是具体限定本申请各部件的形状和比例尺寸。本领域的技术人员在本申请的教导下,可以根据具体情况选择各种可能的形状和比例尺寸来实施本申请。在附图中:
附图1为本发明实施例的原理结构示意图。
具体实施方式
下面实施例将进一步举例说明本发明。这些实施例仅用于说明本发明,但不以任何方式限制本发明。
实施例:一种辅助找车系统
参见附图1,包括一服务器1、一设在车辆上的定位器2和一由车主保管的找车器3,所述找车器3通过网络通讯与服务器1连接,所述找车器3通过网络通讯与定位器2连接。
所述找车器3包括一信号发送模块30和一显示屏模块31,用于向服务器1发送找车信号;所述定位器2包括一信号接收模块20、一微处理器模块21、一位置定位模块22以及一语音播报模块23,所述服务器1包括一找车信息存储数据库、一找车信息判定单元以及一信号收发模块。
在使用过程中,车主采用找车器3通过网络通讯向服务器1发送找车请求,服务器1在接收到该找车请求后,到服务器1中的找车信息存储数据库中查找是否存有与所述找车请求中车辆信息相匹配的车辆信息。
所述找车信息判定单元对接收到的车辆信息进行判定,若该找车信息判定单元判定到找车请求中的车辆信息与找车信息存储数据库中的车辆信息一致时,服务器1则通过信号收发模块向设在车辆上的定位器2发送找车信号。
所述定位器2在接收到服务器1发送的找车信号后,发送信号给微处理器模块21,微处理器模块21再向语音播报模块23发送播报指令,命令该语音播报模块23发送语音播报,从而提示车主找到车辆。
同时定位器2中的位置定位模块22向服务器1反馈车辆的位置信息,服务器1再将收到的位置信息通过信号收发模块向找车器3发送车辆位置信息,并将车辆的位置信息显示在找车器3的显示屏模块上,从而实现找车的双重保险。
进一步地,所述的定位器2上还设有两个信号灯,该两个信号灯采用LED灯。
进一步地,所述的找车器3可以设在汽车的钥匙上,也可以单独设置。
进一步地,所述辅助找车系统还包括一设在车辆上的超声波发射模块和设在钥匙上的超声波接收处理模块。
进一步地,所述超声波发射模块安装在车辆的顶部。
进一步地,所述辅助找车系统还包括设在车位上的红外线感应模块,开关模块,与红外线感应模块相连,无线信号发射模块,与红外线感应模块相连,无线信号接收模块20,用于接收无线信号发射模块发送的信号,并生成去往停车位的最近路线。
进一步地,所述辅助找车系统还包括报警模块,报警模块与红外线感应模块相连,当红外线感应装置感应到停车位无车时通过报警模块发出警报。
进一步地,述找车器3上还设有一触摸屏,用于通过该触摸屏实现人机交互。
进一步地,所述微处理器模块21采用MKS22FN256VLL12单片机。
进一步地,所述语音播报模块23上还连接有一扬声器,该扬声器与语音播报模块23电连接。
本发明涉及一种辅助找车系统,包括服务器1、设在车辆上的定位器2和由车主保管的找车器3,找车器3通过网络通讯与服务器1连接,找车器3通过网络通讯与定位器2连接;找车器3包括信号发送模块30和显示屏模块31,用于向服务器1发送找车信号;定位器2包括信号接收模块20、微处理器模块21、位置定位模块22以及语音播报模块23,服务器1包括找车信息存储数据库、找车信息判定单元以及信号收发模块。本发明可靠性好,实用性强,找车速度快、功能强,即使车主和车辆距离很远,仍然能够快速有效的找到自己的车辆。
需要说明的是,在本申请的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
使用术语“包含”或“包括”来描述这里的元件、成分、部件或步骤的组合也想到了基本由这些元件、成分、部件或步骤构成的实施方式。这里通过使用术语“可以”,旨在说明“可以”包括的所描述的任何属性都是可选的。
多个元件、成分、部件或步骤能够由单个集成元件、成分、部件或步骤来提供。另选地,单个集成元件、成分、部件或步骤可以被分成分离的多个元件、成分、部件或步骤。用来描述元件、成分、部件或步骤的公开“一”或“一个”并不说为了排除其他的元件、成分、部件或步骤。
应该理解,以上描述是为了进行图示说明而不是为了进行限制。通过阅读上述描述,在所提供的示例之外的许多实施方式和许多应用对本领域技术人员来说都将是显而易见的。因此,本教导的范围不应该参照上述描述来确定,而是应该参照前述权利要求以及这些权利要求所拥有的等价物的全部范围来确定。出于全面之目的,所有文章和参考包括专利申请和公告的公开都通过参考结合在本文中。在前述权利要求中省略这里公开的主题的任何方面并不是为了放弃该主体内容,也不应该认为申请人没有将该主题考虑为所公开的申请主题的一部分。
上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本申请的可行性实施方式的具体说明,它们并非用以限制本申请的保护范围,凡未脱离本申请技艺精神所作的等效实施方式或变更均应包含在本申请的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种辅助找车系统,其特征在于:包括一服务器、一设在车辆上的定位器和一由车主保管的找车器,所述找车器通过网络通讯与服务器连接,所述找车器通过网络通讯与定位器连接;
所述找车器包括一信号发送模块和一显示屏模块,用于向服务器发送找车信号;所述定位器包括一信号接收模块、一微处理器模块、一位置定位模块以及一语音播报模块,所述服务器包括一找车信息存储数据库、一找车信息判定单元以及一信号收发模块;
在使用过程中,车主采用找车器通过网络通讯向服务器发送找车请求,服务器在接收到该找车请求后,到服务器中的找车信息存储数据库中查找是否存有与所述找车请求中车辆信息相匹配的车辆信息;
所述找车信息判定单元对接收到的车辆信息进行判定,若该找车信息判定单元判定到找车请求中的车辆信息与找车信息存储数据库中的车辆信息一致时,服务器则通过信号收发模块向设在车辆上的定位器发送找车信号;
所述定位器在接收到服务器发送的找车信号后,发送信号给微处理器模块,微处理器模块再向语音播报模块发送播报指令,命令该语音播报模块发送语音播报,从而提示车主找到车辆;
同时定位器中的位置定位模块向服务器反馈车辆的位置信息,服务器再将收到的位置信息通过信号收发模块向找车器发送车辆位置信息,并将车辆的位置信息显示在找车器的显示屏模块上,从而实现找车的双重保险。
2.根据权利要求1所述的辅助找车系统,其特征在于:所述的定位器上还设有两个信号灯,该两个信号灯采用LED灯。
3.根据权利要求1所述的辅助找车系统,其特征在于:所述的找车器可以设在汽车的钥匙上,也可以单独设置。
4.根据权利要求3所述的辅助找车系统,其特征在于:所述辅助找车系统还包括一设在车辆上的超声波发射模块和设在钥匙上的超声波接收处理模块。
5.根据权利要求4所述的辅助找车系统,其特征在于:所述超声波发射模块安装在车辆的顶部。
6.根据权利要求1所述的辅助找车系统,其特征在于:所述辅助找车系统还包括设在车位上的红外线感应模块,开关模块,与红外线感应模块相连,无线信号发射模块,与红外线感应模块相连,无线信号接收模块,用于接收无线信号发射模块发送的信号,并生成去往停车位的最近路线。
7.根据权利要求6所述的辅助找车系统,其特征在于:所述辅助找车系统还包括报警模块,报警模块与红外线感应模块相连,当红外线感应装置感应到停车位无车时通过报警模块发出警报。
8.根据权利要求1所述的辅助找车系统,其特征在于:所述找车器上还设有一触摸屏,用于通过该触摸屏实现人机交互。
9.根据权利要求1所述的辅助找车系统,其特征在于:所述微处理器模块采用MKS22FN256VLL12单片机。
10.根据权利要求1所述的辅助找车系统,其特征在于:所述语音播报模块上还连接有一扬声器,该扬声器与语音播报模块电连接。
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