CN106828595A - 转向机怠速操作液压调整流量筛选组件 - Google Patents
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Abstract
转向机怠速操作液压调整流量筛选组件,包括一个机体(1),在机体(1)上设置空载传感模块(2)、速度控制模块(3)、滤芯筛选模块(4)、管理模块(5),运行时,空载传感模块(2)设置在装载启动部件上,速度控制模块(3)设置在传动部件上,滤芯筛选模块(4)设置在液体进入口处,管理模块(5)处理综合信息;在速度控制模块(3)上设置时间限定模块(6);在滤芯筛选模块(4)上设置流量感应模块(7);在管理模块(5)上设置提示模块(8);通过感应进入机身油液流量,并与筛选后油液数值比较,及时发现流量不足、堵塞严重现象,通过控制怠速运转时油液数值,避免损坏机身部件。
Description
技术领域
本发明涉及一种转向机。
背景技术
转向机是一种将发动机的部分机械能转化为压力能的设备,具有减轻使用力度、操作方便等优点,专利号为CN201610737588.8的申请公布了一种可控液压锁止式左右轮独立转向机构,由转向助力机构、转向传动机构、液压锁止机构和电子控制单元组成,左右转向电机动力流经蜗杆、蜗轮、齿轮带动左右齿条平移,所述左右齿条外端分别通过球铰链与左右转向横拉杆相连,所述左右齿条内端分别通过球铰链与活塞杆和缸筒相连;所述液压缸的左右腔通过电控液压阀与储油室相连,所述左右转向电机的转向电机控制器以及电控液压阀控制器通过CAN总线通信,所述机构可实现左右轮转向轮独立运动,通过协调控制减少轮胎磨损,并可对汽车行驶姿态进行修正,保证汽车良好的操纵稳定性,必要时通过液压对左右转向轮进行锁止,该装置总体尺寸小,布置紧凑,结构简单,便于安装;专利号为CN201610762892.8的申请公布了一种电动转向机壳体的压铸系统及方法,包括:模具、电动转向机壳体和液压缸,所述模具具有型腔,电动转向机壳体为由铝液注入所述型腔内形成的半凝固状态的壳体,所述液压缸的挤压销与所述电动转向机壳体的厚部位对应,用于挤压所述电动转向机壳体,避免缩孔缺陷,孔隙率在3%以内,大大提升了产品强度;转向机运作过程中在油压、油液流量方面还存在一些缺陷,怠速运转中,油压异常或者油液流量不充分,都可能对运行效果产生不好的影响。
发明内容
本发明的目的就在于提供一种有效的转向机怠速操作液压调整流量筛选组件。
本发明是这样实现的。转向机怠速操作液压调整流量筛选组件,包括一个机体,在机体上设置空载传感模块、速度控制模、滤芯筛选模块、管理模块,运行时,空载传感模块设置在装载启动部件上,速度控制模块设置在传动部件上,滤芯筛选模块设置在液体进入口处,管理模块处理综合信息。
转向机怠速操作液压调整流量筛选组件,在速度控制模块上设置时间限定模块,根据作业要求与规定,限定机身怠速作业的连续最长时长。
转向机怠速操作液压调整流量筛选组件,在滤芯筛选模块上设置流量感应模块,实时感应机身部件进入口的流量情况。
转向机怠速操作液压调整流量筛选组件,在管理模块上设置提示模块,当感应到机身流量异常或者怠速作业时间过长时,发出提示。
转向机怠速操作液压调整流量筛选组件,提示模块发出提示的方式为声音或者LED显示。
上述转向机怠速操作液压调整流量筛选组件,通过感应进入机身油液流量,并与筛选后油液数值比较,及时发现流量不足、堵塞严重现象,通过控制怠速运转时油液数值,避免损坏机身部件。
附图说明
附图1为转向机怠速操作液压调整流量筛选组件的结构示意图。
图中标号分别为:1-机体、2-空载传感模块、3-速度控制模块、4-滤芯筛选模块、5-管理模块、6-时间限定模块、7-流量感应模块、8-提示模块。
附图2为转向机怠速操作液压调整流量筛选组件的结构示意图。
图中标号分别为:1-机体、2-空载传感模块、3-速度控制模块、4-滤芯筛选模块、5-管理模块、6-时间限定模块、7-流量感应模块、8-提示模块、9-动力传感模块。
附图3为转向机怠速操作液压调整流量筛选组件的结构示意图。
图中标号分别为:1-机体、2-空载传感模块、3-速度控制模块、4-滤芯筛选模块、5-管理模块、6-时间限定模块、7-流量感应模块、8-提示模块、9-动力传感模块、10-受力反馈模块。
具体实施方式
实施例1:如附图1所示。转向机怠速操作液压调整流量筛选组件,包括一个机体(1),在机体(1)上设置空载传感模块(2)、速度控制模块(3)、滤芯筛选模块(4)、管理模块(5),运行时,空载传感模块(2)设置在装载启动部件上,感应机身负荷情况,速度控制模块(3)设置在传动部件上,控制运作最低速度,滤芯筛选模块(4)设置在液体进入口处,管理模块(5)处理综合信息。
转向机怠速操作液压调整流量筛选组件,在速度控制模块(3)上设置时间限定模块(6),根据作业要求与规定,限定机身怠速作业时,其连续运作的最长时长以及合理的转动时间范围。
转向机怠速操作液压调整流量筛选组件,在滤芯筛选模块(4)上设置流量感应模块(7),实时感应机身部件进入口的油液流量数值,与筛选作业后用于实际操作的油液流量数值作比较。
转向机怠速操作液压调整流量筛选组件,在管理模块(5)上设置提示模块(8),当感应到进入机身流量与用于操作油液数值差异较大,或者机身怠速作业时间过长时油压异常时,发出提示。
转向机怠速操作液压调整流量筛选组件,提示模块(8)发出提示的方式为声音或者LED显示。
实施例2:如附图2所示。与实施例1的区别在于在速度控制模块(3)上增加了动力传感模块(9),当感应到机身怠速作业速度过快或者运转时间过长时,及时切断动力供应,停止运转。
实施例3:如附图3所示。与实施例1、2的区别在于在滤芯筛选模块(4)上增加了受力反馈模块(10),反馈不同时间段对转向作业的用力数值。
上述转向机怠速操作液压调整流量筛选组件,通过感应进入机身油液流量,并与筛选后油液数值比较,及时发现流量不足、堵塞严重现象,通过控制怠速运转时油液数值,避免损坏机身部件。
Claims (7)
1.转向机怠速操作液压调整流量筛选组件,其特征在于包括一个机体(1),在机体(1)上设置空载传感模块(2)、速度控制模块(3)、滤芯筛选模块(4)、管理模块(5),运行时,空载传感模块(2)设置在装载启动部件上,速度控制模块(3)设置在传动部件上,滤芯筛选模块(4)设置在液体进入口处,管理模块(5)处理综合信息。
2.根据权利要求1所述的转向机怠速操作液压调整流量筛选组件,其特征在于在速度控制模块(3)上设置时间限定模块(6),根据作业要求与规定,限定机身怠速作业的连续最长时长。
3.根据权利要求1所述的转向机怠速操作液压调整流量筛选组件,其特征在于在滤芯筛选模块(4)上设置流量感应模块(7),实时感应机身部件进入口的流量情况。
4.根据权利要求1所述的转向机怠速操作液压调整流量筛选组件,其特征在于在管理模块(5)上设置提示模块(8),当感应到机身流量异常或者怠速作业时间过长时,发出提示。
5.根据权利要求4所述的转向机怠速操作液压调整流量筛选组件,其特征在于提示模块(8)发出提示的方式为声音或者LED显示。
6.根据权利要求1所述的转向机怠速操作液压调整流量筛选组件,其特征在于在速度控制模块(3)上增加了动力传感模块(9),当感应到机身怠速作业速度过快或者运转时间过长时,及时切断动力,停止运转。
7.根据权利要求1所述的转向机怠速操作液压调整流量筛选组件,其特征在于在滤芯筛选模块(4)上增加了受力反馈模块(10),反馈不同时间段对转向作业的用力数值。
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