CN106828169A - 充电桩图像采集系统及图像采集识别车辆身份信息的方法 - Google Patents

充电桩图像采集系统及图像采集识别车辆身份信息的方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种充电桩图像采集系统及图像采集识别车辆身份信息的方法，包括充电桩以及嵌入设置在于充电桩内的车辆身份自动识别系统，所述车辆身份自动识别系统通过车辆身份自动识别系统通讯接口与充电桩的信息接口进行对接；车辆身份自动识别系统包括一个自动识别模块以及摄像头，摄像头的信号输出端连接自动识别模块，充电桩内的充电控制模块的输入端连接云端服务器。本发明采用车辆身份自动识别技术与充电桩相结合的方式实现，在充电桩机身某处特定高度安装摄像头，机身内部加装自动识别系统。安装充电桩时，将装有摄像头的一面正向停车位。本发明使用的摄像头体积小，不会影响充电桩整体结构，具有防水、防雷、防尘、防静电等特点。

Description

充电桩图像采集系统及图像采集识别车辆身份信息的方法
技术领域
本发明涉及新能源电动车领域，具体涉及充电桩图像采集系统及图像采集识别车辆身份信息的方法。
背景技术
充电桩：充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
随之低碳环保的生活理念越来越普及，新能源汽车的使用和充电桩行业也随之发展起来，目前市场上充电桩可以分为以下几种：
按安装方式分，可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。
按照安装地点，可分为公共充电桩和专用充电桩。
按充电接口数分，可分为一桩一充和一桩多充。
按充电方式分，充电桩(栓)可分为直流充电桩(栓)，交流充电桩(栓)和交直流一体充电桩(栓)。
目前通用的充电桩充电时可以监控到实时的电流、电压、电量和用户账户等信息，但是这些充电桩都监控不到车辆的身份信息，例如，某公司和我们达成协议，凡是他们公司的车来我们充电站充电，一律打八折，但现有的充电桩都无法识别车辆身份信息，所以做不到给某公司充电优惠服务。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种把充电桩与自动识别这两种技术有机的结合，利用无线通讯、大数据、云计算等互联网技术手段，在新能源汽车充电桩上进行实践应用，这是填补了市场的空白。
本发明是通过以下技术方案来实现的：一种充电桩图像采集系统，包括充电桩以及嵌入设置在于充电桩内的车辆身份自动识别系统，所述车辆身份自动识别系统通过车辆身份自动识别系统通讯接口与充电桩的信息接口进行对接；
车辆身份自动识别系统包括一个自动识别模块以及摄像头，摄像头的信号输出端连接自动识别模块，自动识别模块的输出端连接充电桩的图像识别模块，充电桩内的充电控制模块的输入端连接云端服务器；
充电桩内的充电枪插入于车辆中实现对车辆的充电，充电桩通过无线通信模块与互联网连接，互联网将车辆信息传输至远端服务器。
作为优选的技术方案，所述充电桩内还设置有一数据库，数据库内存储入车辆身份信息，云端服务器将传送过来的车辆身份信息与系统数据库中预存的车辆身份信息进行匹配。
作为优选的技术方案，还包括一支付控制系统，支付控制系统接受充电桩的扣费信息，支付系统控制与其合作的银行，从客户账户上扣除相应的费用。
作为优选的技术方案，所述摄像头安装于充电桩的高处，并正对车辆的停车位，其摄像头的扫描方向正对车辆车牌设置。
作为优选的技术方案，所述摄像头为可以旋转一定角度的广角摄像头。
一种基于充电桩主动式图像采集识别车辆身份信息的方法，具体包括以下几个步骤：
步骤一、首先需要将权利要求1-5所述的车辆身份自动识别系统嵌入设置于充电桩中；
步骤二、用户需要与本公司达成汽车充电优惠服务协议，用户提供所要拥有充电优惠服务的车牌信息，并将该车牌信息通过后台系统，录入到充电桩的数据库中；
步骤三、自动识别系统通讯接口与充电桩相关的信息接口进行对接，车辆停靠于车位线内，其充电桩上的摄像头正对车辆的车牌进行识别；
步骤四、将识别到的车辆身份信息通过充电桩的无线通讯模块发送至云端服务器；
步骤五、云端服务器将传送过来的车辆身份信息通过互联网传输至充电桩的控制端；
步骤六、充电桩将云端收到的数据与数据库中预存的车辆身份信息进行匹配，如果信息匹配，随后执行相对应的电费计算与扣款，如果信息不匹配，则按照原有的费用进行扣费。
本发明的有益效果是：本发明采用车辆身份自动识别技术与充电桩相结合的方式实现，在充电桩机身某处特定高度安装摄像头，机身内部加装自动识别系统，并用软件编程实现其与充电桩其他模块的对接。安装充电桩时，将装有摄像头的一面正向停车位。
本发明使用的摄像头体积小，不会影响充电桩整体结构，具有防水、防雷、防尘、防静电等特点，摄像头还可以旋转一定角度，使采集范围更广，识别信息更准确。本发明对车辆追踪也能起到一定作用。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的整体系统方框图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图1所示，包括充电桩以及嵌入设置在于充电桩内的车辆身份自动识别系统，所述车辆身份自动识别系统通过车辆身份自动识别系统通讯接口与充电桩的信息接口进行对接；
车辆身份自动识别系统包括一个自动识别模块以及摄像头，摄像头的信号输出端连接自动识别模块，自动识别模块的输出端连接充电桩的图像识别模块，充电桩内的充电控制模块的输入端连接云端服务器；
充电桩内的充电枪插入于车辆中实现对车辆的充电，充电桩通过无线通信模块与互联网连接，互联网将车辆信息传输至远端服务器。
充电桩内还设置有一数据库，数据库内存储入车辆身份信息，云端服务器将传送过来的车辆身份信息与系统数据库中预存的车辆身份信息进行匹配，可事先将车主的车牌信息录入与数据库中进行存储，这样后期在车牌识别中即可完成匹配。
本实施例中，还包括一支付控制系统，支付控制系统接受充电桩的扣费信息，支付系统控制与其合作的银行，从客户账户上扣除相应的费用，如果匹配数据成功，该用户享有折扣，那么云端会发送一个数据，此时显示出的金额值为优惠后的值，如果数据库中没有该车牌信息，那么按照原来的充电价格，不享受优惠。
本实施例中，摄像头安装于充电桩的高处，并正对车辆的停车位，其摄像头的扫描方向正对车辆车牌设置，本发明使用的摄像头体积小，不会影响充电桩整体结构，具有防水、防雷、防尘、防静电等特点，摄像头还可以旋转一定角度，使采集范围更广，识别信息更准确，本发明对车辆追踪也能起到一定作用。
操作过程：(1)使用时，将车辆身份自动识别系统嵌入设置于充电桩中；
(2)用户需要与本公司达成汽车充电优惠服务协议，用户提供所要拥有充电优惠服务的车牌信息，并将该车牌信息通过后台系统，录入到充电桩的数据库中；
(3)自动识别系统通讯接口与充电桩相关的信息接口进行对接，车辆停靠于车位线内，其充电桩上的摄像头正对车辆的车牌进行识别；
(4)将识别到的车辆身份信息通过充电桩的无线通讯模块发送至云端服务器；
(5)云端服务器将传送过来的车辆身份信息通过互联网传输至充电桩的控制端；
(6)充电桩将云端收到的数据与数据库中预存的车辆身份信息进行匹配，如果信息匹配，随后执行相对应的电费计算与扣款，如果信息不匹配，则按照原有的费用进行扣费。
本发明的有益效果是：本发明采用车辆身份自动识别技术与充电桩相结合的方式实现，在充电桩机身某处特定高度安装摄像头，机身内部加装自动识别系统，并用软件编程实现其与充电桩其他模块的对接。安装充电桩时，将装有摄像头的一面正向停车位。
本发明使用的摄像头体积小，不会影响充电桩整体结构，具有防水、防雷、防尘、防静电等特点，摄像头还可以旋转一定角度，使采集范围更广，识别信息更准确。本发明对车辆追踪也能起到一定作用。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (6)

1.一种充电桩图像采集系统，其特征在于：包括充电桩以及嵌入设置在于充电桩内的车辆身份自动识别系统，所述车辆身份自动识别系统通过车辆身份自动识别系统通讯接口与充电桩的信息接口进行对接；
车辆身份自动识别系统包括一个自动识别模块以及摄像头，摄像头的信号输出端连接自动识别模块，自动识别模块的输出端连接充电桩的图像识别模块，充电桩内的充电控制模块的输入端连接云端服务器；
充电桩内的充电枪插入于车辆中实现对车辆的充电，充电桩通过无线通信模块与互联网连接，互联网将车辆信息传输至远端服务器。
2.如权利要求1所述的充电桩图像采集系统，其特征在于：所述充电桩内还设置有一数据库，数据库内存储入车辆身份信息，云端服务器将传送过来的车辆身份信息与系统数据库中预存的车辆身份信息进行匹配。
3.如权利要求1所述的充电桩图像采集系统，其特征在于：还包括一支付控制系统，支付控制系统接受充电桩的扣费信息，支付系统控制与其合作的银行，从客户账户上扣除相应的费用。
4.如权利要求1所述的充电桩图像采集系统，其特征在于：所述摄像头安装于充电桩的高处，并正对车辆的停车位，其摄像头的扫描方向正对车辆车牌设置。
5.如权利要求4所述的充电桩图像采集系统，其特征在于：所述摄像头为可以旋转一定角度的广角摄像头。
6.一种基于充电桩主动式图像采集识别车辆身份信息的方法，其特征在于：具体包括以下几个步骤：
步骤一、首先需要将权利要求1-5所述的车辆身份自动识别系统嵌入设置于充电桩中；
步骤二、用户需要与本公司达成汽车充电优惠服务协议，用户提供所要拥有充电优惠服务的车牌信息，并将该车牌信息通过后台系统，录入到充电桩的数据库中；
步骤三、自动识别系统通讯接口与充电桩相关的信息接口进行对接，车辆停靠于车位线内，其充电桩上的摄像头正对车辆的车牌进行识别；
步骤四、将识别到的车辆身份信息通过充电桩的无线通讯模块发送至云端服务器；
步骤五、云端服务器将传送过来的车辆身份信息通过互联网传输至充电桩的控制端；
步骤六、充电桩将云端收到的数据与数据库中预存的车辆身份信息进行匹配，如果信息匹配，随后执行相对应的电费计算与扣款，如果信息不匹配，则按照原有的费用进行扣费。
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