CN106820688A - 滑轨总成 - Google Patents

Abstract

本发明有关一种滑轨总成包括一第一轨、一第二轨、一承载件、复数个锁固件及一调整件。该第二轨能够相对该第一轨活动位移且包括一调整孔；该承载件活动地安装至该第二轨且具有复数个连接孔；每一锁固件穿过该承载件的每一连接孔且连接至该第二轨；该调整件具有一偏心部安装至该第二轨的调整孔；该承载件的每一连接孔的长度大于每一锁固件，该第二轨的调整孔的长度大于该调整件的偏心部，该承载件的每一连接孔的方向是不同于该第二轨的调整孔的方向。

Description

滑轨总成

技术领域

本发明涉及一种滑轨总成，特别是指一种一承载件与一滑轨的相对位置能够被调整的滑轨总成。

背景技术

一般而言，滑轨总成通常包括有二轨滑轨，例如一第一轨与一第二轨，该第二轨能够相对该第一轨活动位移。该滑轨总成的第二轨的一承载件能够用来承载一物体(例如抽屉、箱体或其他类似物)，使该物体能够相对一固定物活动位移。然而，在不同的运用环境下，该滑轨总成与该物体彼此之间的长度或距离可能会因需求而有所不同，因此如何开发一种相关的产品便成为业界不可忽视的议题。

发明内容

本发明的目的之一在于提供一种滑轨总成，且该滑轨总成的一承载件与一滑轨的相对位置能够被调整。

根据本发明一方面的滑轨总成，包括一第一轨及一第二轨，该第二轨能够纵向地相对该第一轨活动位移，其特点是：该第二轨包括一调整孔，该滑轨总成还包括一承载件、复数个锁固件及一调整件。该承载件活动地安装至该第二轨，该承载件具有复数个连接孔及一穿孔，该穿孔对应于该第二轨的调整孔；该复数个锁固件对应穿过该承载件的每一连接孔且连接至该第二轨；该调整件具有一调整部及一偏心部，该偏心部偏离该调整部的一中心位置，该偏心部穿过该承载件的穿孔且安装至该第二轨的调整孔；其中，该承载件的每一连接孔的长度大于每一锁固件，该第二轨的调整孔的长度大于该调整件的偏心部，该承载件的每一连接孔的方向是不同于该第二轨的调整孔的方向；其中，当该调整件被调整，该偏心部推抵该第二轨，使该承载件依据该每一连接孔的方向而相对该第二轨能够被调整位移。

其中，该承载件的每一连接孔的方向为纵向。

其中，该第二轨还包括复数个连接特征，该每一锁固件对应连接至该第二轨的每一连接特征。

较佳地，还包括复数个底座，该每一锁固件依序连接每一底座及该承载件至该第二轨的每一连接特征。

其中，该承载件具有一止挡特征供该调整件接触。

其中，还包括一第三轨及一第一助滑装置，该第一助滑装置活动地安装在该第一轨与该第三轨之间。

较佳地，该第一助滑装置包括一第一部分与一第二部分相互卡接，至少一第一滚动件安装在该第一部分与该第二部分的其中之一，以助于该第三轨相对该第一轨的活动位移。

较佳地，该第一助滑装置的第一部分与第二部分具有相互对应的一钩部与一凹部而能相互卡接。

较佳地，还包括一第二助滑装置活动地安装在该第三轨与该第二轨之间，该第二助滑装置包括至少一第二滚动件，以助于该第二轨相对该第三轨的活动位移。

根据本发明另一方面的一种滑轨总成，包括一第一轨及一第二轨，该第二轨能够相对该第一轨活动位移，其特点是：该第二轨包括一调整孔，该滑轨总成还包括一承载件、复数个锁固件及一调整件。该承载件活动地安装至该第二轨，该承载件具有复数个连接孔；该复数个锁固件穿过该承载件的每一连接孔且连接至该第二轨；该调整件具有一偏心部安装至该第二轨的调整孔；其中，该承载件的每一连接孔的长度大于每一锁固件，该第二轨的调整孔的长度大于该调整件的偏心部，该承载件的每一连接孔的方向是不同于该第二轨的调整孔的方向。

附图说明

为进一步说明证实本发明的上述目的、结构特点和效果，以下将结合附图对本发明进行详细的描述，其中：

图1显示本发明一实施例的滑轨总成运用在一系统的立体示意图。

图2显示本发明一实施例的滑轨总成包括复数个滑轨的示意图。

图3显示本发明一实施例的滑轨总成的立体示意图。

图4显示本发明一实施例的滑轨总成能够借助复数个锁固件对应穿过承载件的复数个连接孔且将承载件安装至一轨件的分解示意图，其中该轨件具有一调整孔供一调整件安装。

图5显示本发明一实施例的滑轨总成的侧视示意图。

图6显示本发明一实施例的滑轨总成的调整件能够用来调整承载件相对一轨件的纵向深度的操作示意图(一)。

图7显示本发明一实施例的滑轨总成的调整件能够用来调整承载件相对一轨件的纵向深度的操作示意图(二)。

图8显示本发明一实施例的滑轨总成的调整件能够用来调整承载件相对一轨件的纵向深度的操作示意图(三)。

图9显示本发明一实施例的滑轨总成的分解示意图，其中二个滑轨之间安装有助滑装置。

图10为图9的二个助滑装置的立体分解示意图。

图11显示本发明一实施例的滑轨总成的助滑装置相互卡接的示意图。

具体实施方式

图1显示本发明一实施例的一对滑轨总成10应用至一系统12，该系统12可以是一家具或机柜等相关运用的系统。于此，该系统12包括一第一家具件14与至少一第二家具件16，该至少一第二家具件16以二个抽屉为例。该对滑轨总成10安装至该第一家具件14与每一第二家具件16之间，本实施例的该对滑轨总成10是采用底装式抽屉滑轨(undermountdrawer slide)，每一滑轨总成10是安装相邻在该每一第二家具件16的两侧底部。根据此配置，该每一第二家具件16能够借助该对滑轨总成10易于自该第一家具件14内被拉出或推入该第一家具件14内收合。

图2显示该每一滑轨总成10包括一第一轨18及一第二轨20。较佳地，还包括一第三轨22。该第一轨18具有一纵向长度固定地安装至该第一家具件14。该第二轨20与该第三轨22能够纵向地相对该第一轨18活动位移。其中，该第三轨22活动地安装在该第一轨18与该第二轨20之间，该第三轨22能够用来延长该第二轨20相对该第一轨18的位移行程。

如图3及图4显示单一组滑轨总成10的配置，该滑轨总成10的第二轨20包括一调整孔24及复数个连接特征26。该调整孔24位于相邻该第二轨20的前端，该复数个连接特征26具有突出轮廓。该滑轨总成10包括一承载件28、复数个锁固件30及一调整件32。该承载件28活动地安装至该第二轨20，该承载件28具有复数个连接孔34及一穿孔36。每一连接孔34对应于该第二轨20的连接特征26；该穿孔36对应于该第二轨20的调整孔24。每一锁固件30对应穿过该承载件28的每一连接孔34且连接至该第二轨20。较佳地，该滑轨总成10还包括复数个底座38，该每一锁固件30依序连接每一底座38及该承载件28至该第二轨20的每一连接特征26。该调整件32具有一调整部40及一偏心部42，该偏心部42连接该调整部40，该偏心部42穿过该承载件28的穿孔36且安装至该第二轨20的调整孔24。

图5至图8显示该承载件28的每一连接孔34具有纵向方向的一长度L1大于每一锁固件30连接至第二轨20的连接特征26的一部位，使该承载件28相对该第二轨20能够纵向位移。该调整件32的偏心部42偏离该调整件32之调整部40的中心位置，该偏心部42对应地安装至该承载件28的穿孔36及该第二轨20的调整孔24，且该调整孔24具有一长度L2大于该调整件32的偏心部42。由此可知，该承载件28的每一连接孔34的方向是不同于该第二轨20的调整孔24的方向。在组装时，借助这些锁固件30连接该承载件28至该第二轨20的连接特征26，使该承载件28安装至该第二轨20。在深度调整时，可借助该调整件32的调整部40的旋转调整，该偏心部42推抵该第二轨20，使该承载件28相对该第二轨20的纵向深度能够被调整位移。也就是说，该承载件28依据纵向方向的该每一连接孔34而相对该第二轨20能够被纵向地调整位移。较佳地，该承载件28具有一突出轮廓的止挡特征44与该调整件32之间具有适当紧度的接触，使该调整件32在调整位移后具有固定效果。

如图9所示，该滑轨总成10包括一第一助滑装置46与一第二助滑装置48。该第一助滑装置46活动地安装在该第一轨18与该第三轨22之间；该第二助滑装置48活动地安装在该第三轨22与该第二轨20之间。

配合图10所示，该第一助滑装置46包括至少二个部分相互卡接。此实施例中，以一第一部分50、一第二部分52、及一第三部分54彼此之间是以端部可拆卸地相互卡接为例。至少一第一滚动件56安装在该第一部分50、该第二部分52、及该第三部分54的其中之一。该至少一第一滚动件56有助于该第三轨22相对该第一轨18的活动位移。简单来说，借助该至少一第一滚动件56能够用以供该第三轨22活动位移且能够提升该第三轨22相对该第一轨18活动位移时的顺畅度。第二助滑装置48包括至少二个部分相互卡接。此实施例中，以另一组一第一部分58、一第二部分60、及一第三部分62彼此之间是以端部可拆卸地相互卡接为例。至少一第二滚动件64安装在该另一组第一部分58、第二部分60、及第三部分62的其中之一。该至少一第二滚动件64有助于该第二轨20相对该第三轨22的活动位移。简单来说，借助该至少一第二滚动件64能够用以供该第二轨20活动位移且能够提升该第二轨20相对该第三轨22活动位移时的顺畅度。由此可知，由于该第一助滑装置46与该第二助滑装置48是由复数个部分相互卡接而成，根据此特点可知，操作者能够依滑轨总成的滑轨的一实际长度来卡接因应该实际长度的助滑装置。具体而言，该第一助滑装置46的第一部分50、第二部分52、及第三部分54具有相互对应的一第一钩部66与一第一凹部68而能可拆卸地卡接。另一方面，该第二助滑装置48的第一部分58、第二部分60、及第三部分62亦具有相互对应的一第二钩部70与一第二凹部72而能可拆卸地卡接。

如图11所示，该第一助滑装置46的第一部分50与第二部分52能够借助彼此之间的第一卡钩66与第一凹部68等相对应的卡接特征而相互卡接。于此，为了简明起见，关于第二助滑装置48的卡接原理不另赘述。

根据以上的说明，可知本发明所提供的实施例的特点之一在于：滑轨总成的承载件与滑轨的相对位置能够被调整。

虽然本发明已参照当前的具体实施例来描述，但是本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本发明，在没有脱离本发明精神的情况下还可作出各种等效的变化和修改，因此，只要在本发明的实质精神范围内对上述实施例的变化、变型都将落在本申请权利要求书的范围内。

Claims (10)

1.一种滑轨总成，包括一第一轨及一第二轨，所述第二轨能够纵向地相对所述第一轨活动位移，其特征在于：

所述第二轨包括一调整孔，所述滑轨总成还包括：

一承载件，活动地安装至所述第二轨，所述承载件具有复数个连接孔及一穿孔，所述穿孔对应于所述第二轨的调整孔；

复数个锁固件，对应穿过所述承载件的每一连接孔且连接至所述第二轨；以及

一调整件，具有一调整部及一偏心部，所述偏心部偏离所述调整部的一中心位置，所述偏心部穿过所述承载件的穿孔且安装至所述第二轨的调整孔；

其中，所述承载件的每一连接孔的长度大于每一锁固件，所述第二轨的调整孔的长度大于所述调整件的偏心部，所述承载件的每一连接孔的方向是不同于所述第二轨的调整孔的方向；

其中，当所述调整件被调整，所述偏心部推抵所述第二轨，使所述承载件依据所述每一连接孔的方向而相对所述第二轨能够被调整位移。

2.根据权利要求1所述的滑轨总成，其特征在于，所述承载件的每一连接孔的方向为纵向。

3.根据权利要求1所述的滑轨总成，其特征在于，所述第二轨还包括复数个连接特征，该每一锁固件对应连接至该第二轨的每一连接特征。

4.根据权利要求3所述的滑轨总成，其特征在于，还包括复数个底座，该每一锁固件依序连接每一底座及该承载件至该第二轨的每一连接特征。

5.根据权利要求1所述的滑轨总成，其特征在于，所述承载件具有一止挡特征供该调整件接触。

6.根据权利要求1所述的滑轨总成，其特征在于，还包括一第三轨及一第一助滑装置，该第一助滑装置活动地安装在该第一轨与该第三轨之间。

7.根据权利要求6所述的滑轨总成，其特征在于，所述第一助滑装置包括一第一部分与一第二部分相互卡接，至少一第一滚动件安装在该第一部分与该第二部分的其中之一，以助于该第三轨相对该第一轨的活动位移。

8.根据权利要求7所述的滑轨总成，其特征在于，所述第一助滑装置的第一部分与第二部分具有相互对应的一钩部与一凹部而能相互卡接。

9.根据权利要求6所述的滑轨总成，其特征在于，还包括一第二助滑装置活动地安装在该第三轨与该第二轨之间，该第二助滑装置包括至少一第二滚动件，以助于该第二轨相对该第三轨的活动位移。

10.一种滑轨总成，包括一第一轨及一第二轨，所述第二轨能够相对所述第一轨活动位移，其特征在于：

所述第二轨包括一调整孔，所述滑轨总成还包括：

一承载件，活动地安装至所述第二轨，所述承载件具有复数个连接孔；

复数个锁固件，穿过所述承载件的每一连接孔且连接至所述第二轨；以及

一调整件，具有一偏心部安装至所述第二轨的调整孔；

其中，所述承载件的每一连接孔的长度大于每一锁固件，所述第二轨的调整孔的长度大于所述调整件的偏心部，所述承载件的每一连接孔的方向是不同于所述第二轨的调整孔的方向。