CN106786828A - 新型汽车充电桩 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种新型汽车充电桩，包括固定底座、轴承、伸缩杆、底盘、充电柱、插卡器、按钮、转轴、充电插口、充电线放置腔和中心柱体，所述固定底座上端设有轴承，所述轴承中部设有竖直的伸缩杆，所述伸缩杆顶端设有底盘，所述底盘上设有充电柱，所述充电柱中心设有中心柱体，所述充电柱被均匀分为四个充电分柱，所述充电分柱底端通过转轴与底盘连接，所述充电分柱侧部设有插卡器，所述充电分柱上端设有按钮，所述充电分柱内设有充电插口，所述充电插口上端设有充电线放置腔。本发明结构简单，使用方便，充电位置可调整，使用效率高。

Description

新型汽车充电桩

技术领域

本发明涉及电力技术领域，更具体地说，涉及一种新型汽车充电桩。

背景技术

随着石油、天然气等不可再生能源的利用越来越多，造成了巨大的环境污染，并且由于其不可再生性，能源逐渐匮乏。随着汽车科技的不断发展，越来越多的汽车厂商开始使用电能作为汽车动力来源，不仅减少了不可再生能源的利用，而且降低了污染物的排放。但现有的充电桩其位置相对固定，且体积较大，而且在使用时，只能一辆汽车使用一个充电桩，限制了其他汽车的使用，使用大大效率降低。

因此，由于现有技术中存在上述的技术缺陷，是本领域内技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的为提供一种新型汽车充电桩，旨在解决现有技术中存在的汽车充电桩位置大小固定且充电桩使用效率低的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种新型汽车充电桩，包括固定底座、轴承、伸缩杆、底盘、充电柱、插卡器、按钮、转轴、充电插口、充电线放置腔和中心柱体，所述固定底座上端设有轴承，所述轴承中部设有竖直的伸缩杆，所述伸缩杆顶端设有底盘，所述底盘上设有充电柱，所述充电柱中心设有中心柱体，所述充电柱被均匀分为四个充电分柱，所述充电分柱底端通过转轴与底盘连接，所述充电分柱侧部设有插卡器，所述充电分柱上端设有按钮，所述充电分柱内设有充电插口，所述充电插口上端设有充电线放置腔。

优选的，还包括卡扣和卡槽，所述中心柱体上设有卡槽，所述充电分柱与所述卡槽相对位置设有卡扣。

优选的，所述中心柱体为磁铁柱，所述卡扣为铁质卡扣。

本发明的有益之处在于：通过在固定底座上端设置轴承，并在轴承内设置伸缩杆，从而能够实现充电柱的伸缩作用和旋转作用，减少了占地空间；而将充电柱分为四个充电分柱，实现了充电柱的充分利用，并通过转轴与底盘连接，实现了充电分柱相对于底盘转动，使充电用充电插口和充电线放置腔更加靠紧电动汽车，方便充电使用；中心柱体上卡槽和充电分柱上卡扣的配合，使得充电分柱的固定性能更好，提高了稳定性。本发明结构简单，使用方便，充电位置可调整，使用效率高。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的俯视图；

图3为本发明卡槽和卡扣的连接示意图；

图中：1固定底座；2轴承；3伸缩杆；4底盘；5充电柱；51充电分柱；6插卡器；7按钮；8转轴；9充电插口；10充电线放置腔；11中心柱体；12卡扣；13卡槽。

具体实施方式

本发明提供了一种新型汽车充电桩，本发明结构简单，使用方便，充电位置可调整，使用效率高。

下面结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚和详细的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1、2和3所示的一种新型汽车充电桩，包括固定底座1、轴承2、伸缩杆3、底盘4、充电柱5、插卡器6、按钮7、转轴8、充电插口9、充电线放置腔10和中心柱体11，所述固定底座1上端设有轴承2，所述轴承2中部设有竖直的伸缩杆3，所述伸缩杆3顶端设有底盘4，所述底盘4上设有充电柱5，从而可以使充电柱5连同伸缩杆3绕轴承2转动，方便调整充电位置，而伸缩杆3的设置，能够减少充电桩的占地空间。所述充电柱5中心设有中心柱体11，所述充电柱5被均匀分为四个充电分柱51，所述充电分柱51底端通过转轴8与底盘4连接，所述充电分柱51侧部设有插卡器6，所述充电分柱51上端设有按钮7，所述充电分柱51内设有充电插口9，所述充电插口9上端设有充电线放置腔10。在使用时，可以将充电卡插入到插卡器6中，将充电枪从充电线放置腔10内拿出，与汽车连接，按动按钮7开始充电。

更进一步的，还包括卡扣12和卡槽13，所述中心柱体11上设有卡槽13，所述充电分柱51与所述卡槽13相对位置设有卡扣12。卡扣12和卡槽13的设计，能够使充电分柱51在使用完毕后，卡槽13与卡扣12配合更加紧密，提高了充电分柱51的稳定性。

更进一步的，所述中心柱体11为磁铁柱，所述卡扣12为铁质卡扣12。磁铁与铁质金属的配合，使固定性能更好，防止其出现自动掉落的问题。

本发明在使用时，通过在固定底座1上端设置轴承2，并在轴承2内设置伸缩杆3，从而能够实现充电柱5的伸缩作用和旋转作用，减少了占地空间；而将充电柱5分为四个充电分柱51，实现了充电柱5的充分利用，并通过转轴8与底盘4连接，实现了充电分柱51相对于底盘4转动，使充电用充电插口9和充电线放置腔10更加靠紧电动汽车，方便充电使用；中心柱体11上卡槽13和充电分柱51上卡扣12的配合，使得充电分柱51的固定性能更好，提高了稳定性。本发明结构简单，使用方便，充电位置可调整，使用效率高。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (3)

1.一种新型汽车充电桩，其特征在于：包括固定底座、轴承、伸缩杆、底盘、充电柱、插卡器、按钮、转轴、充电插口、充电线放置腔和中心柱体，所述固定底座上端设有轴承，所述轴承中部设有竖直的伸缩杆，所述伸缩杆顶端设有底盘，所述底盘上设有充电柱，所述充电柱中心设有中心柱体，所述充电柱被均匀分为四个充电分柱，所述充电分柱底端通过转轴与底盘连接，所述充电分柱侧部设有插卡器，所述充电分柱上端设有按钮，所述充电分柱内设有充电插口，所述充电插口上端设有充电线放置腔。

2.如权利要求1所述的新型汽车充电桩，其特征在于：还包括卡扣和卡槽，所述中心柱体上设有卡槽，所述充电分柱与所述卡槽相对位置设有卡扣。

3.如权利要求2所述的新型汽车充电桩，其特征在于：所述中心柱体为磁铁柱，所述卡扣为铁质卡扣。