CN106786822A - 路灯与汽车充电桩集成系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了路灯与汽车充电桩集成系统，包括固定底座、灯杆、灯泡本体、太阳能光伏板、蓄电池、充电桩本体、转轴、盖板、拉手、滑槽、导线、读卡器和显示屏，固定底座上端设有灯杆，灯杆上部设有灯泡本体，灯杆顶端设有太阳能光伏板，固定底座内设有蓄电池，蓄电池分别与太阳能光伏板和灯泡本体连接，固定底座内设有充电桩本体，充电桩本体通过导线与蓄电池连接，充电桩本体底端设有滑槽，充电桩本体可沿滑槽向外滑出，充电桩本体外侧的固定底座上设有盖板，盖板上端通过转轴与固定底座连接，充电桩本体外侧设有拉手，充电桩本体上端设有读卡器和显示屏。本发明结构简单，使用方便，充电迅速，实现电能有效利用，环保效果好。

Description

路灯与汽车充电桩集成系统

技术领域

本发明涉及充电桩技术领域，更具体地说，涉及路灯与汽车充电桩集成系统。

背景技术

随着汽车工业飞速发展，我国石油消耗对外依存度持续升高，2013年已达58.1％，石油短缺局面日益加剧。电动汽车发展对我国具有重大意义，一方面可以提高电能替代，有效减少单位GDP能耗，另一方面可以有效破解环境约束，解决雾霾等大气污染问题。

随着电动汽车的不断推广，充电桩建设也必须能够跟上电动汽车的发展速度，然而现有的充电桩数量少，位置相对固定，并且在远离城市的区域，充电桩数量更少，充电不方便，限制了电动汽车的使用范围。路灯作为城市照明必须，已经建立起来成熟网络，如何利用现有的路灯系统设置充电桩成为解决充电难题的一个突破点。

因此，由于现有技术中存在上述的技术缺陷，是本领域内技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的为提供路灯与汽车充电桩集成系统，旨在解决现有技术中存在的充电桩数量少，充电不方便的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

路灯与汽车充电桩集成系统，包括固定底座、灯杆、灯泡本体、太阳能光伏板、蓄电池、充电桩本体、转轴、盖板、拉手、滑槽、导线、读卡器和显示屏，所述固定底座上端设有灯杆，所述灯杆上部设有灯泡本体，所述灯杆顶端设有太阳能光伏板，所述固定底座内设有蓄电池，所述蓄电池分别与所述太阳能光伏板和灯泡本体连接，所述固定底座内设有充电桩本体，所述充电桩本体通过导线与所述蓄电池连接，所述充电桩本体底端设有滑槽，所述充电桩本体可沿所述滑槽向外滑出，所述充电桩本体外侧的所述固定底座上设有盖板，所述盖板上端通过转轴与所述固定底座连接，所述充电桩本体外侧设有拉手，所述充电桩本体上端设有读卡器和显示屏。

优选的，还包括卡扣和卡槽，所述盖板底端设有卡扣，所述固定底座上设有卡槽，所述卡槽与所述卡扣相配合。

本发明的有益之处在于：通过路灯系统与充电桩相结合，既能解决太阳能路灯系统电量浪费的问题，又能解决充电桩数量设置有限的问题。本技术路线主要是通过在灯杆下端设置固定底座，并在固定底座内设置充电桩本体，使其能够与太阳能路灯系统相结合，为充电桩供电，实现太阳能电力的有效利用；将充电桩本体设置在固定底座内，并设置在滑槽上，使其能够在使用时滑出，方便使用，在不使用，放置在固定底座内，通过盖板对其进行保护，起到防风防水和防尘的功能。本发明结构简单，使用方便，充电迅速，实现电能有效利用，环保效果好。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的充电桩本体的俯视图；

图中：1固定底座；2灯杆；3灯泡本体；4太阳能光伏板；5蓄电池；6充电桩本体；7转轴；8盖板；9拉手；10滑槽；11导线；12读卡器；13显示屏；14卡扣；15卡槽。

具体实施方式

本发明提供了路灯与汽车充电桩集成系统，本发明结构简单，使用方便，充电迅速，实现电能有效利用，环保效果好。

下面结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚和详细的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1和2所示的路灯与汽车充电桩集成系统，包括固定底座1、灯杆2、灯泡本体3、太阳能光伏板4、蓄电池5、充电桩本体6、转轴7、盖板8、拉手9、滑槽10、导线11、读卡器12和显示屏13，所述固定底座1上端设有灯杆2，所述灯杆2上部设有灯泡本体3，所述灯杆2顶端设有太阳能光伏板4，所述固定底座1内设有蓄电池5，所述蓄电池5分别与所述太阳能光伏板4和灯泡本体3连接，所述固定底座1内设有充电桩本体6，所述充电桩本体6通过导线11与所述蓄电池5连接，所述充电桩本体6底端设有滑槽10，所述充电桩本体6可沿所述滑槽10向外滑出，所述充电桩本体6外侧的所述固定底座1上设有盖板8，所述盖板8上端通过转轴7与所述固定底座1连接，所述充电桩本体6外侧设有拉手9，所述充电桩本体6上端设有读卡器12和显示屏13。

更进一步的，还包括卡扣14和卡槽15，所述盖板8底端设有卡扣14，所述固定底座1上设有卡槽15，所述卡槽15与所述卡扣14相配合。方便对盖板8进行闭合，对充电桩本体6进行保护。

本发明在使用时，通过路灯系统与充电桩相结合，既能解决太阳能路灯系统电量浪费的问题，又能解决充电桩数量设置有限的问题。本技术路线主要是通过在灯杆下端设置固定底座，并在固定底座内设置充电桩本体，使其能够与太阳能路灯系统相结合，为充电桩供电，实现太阳能电力的有效利用；将充电桩本体设置在固定底座内，并设置在滑槽上，使其能够在使用时滑出，方便使用，在不使用，放置在固定底座内，通过盖板对其进行保护，起到防风防水和防尘的功能。本发明结构简单，使用方便，充电迅速，实现电能有效利用，环保效果好。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (2)

1.路灯与汽车充电桩集成系统，其特征在于：包括固定底座、灯杆、灯泡本体、太阳能光伏板、蓄电池、充电桩本体、转轴、盖板、拉手、滑槽、导线、读卡器和显示屏，所述固定底座上端设有灯杆，所述灯杆上部设有灯泡本体，所述灯杆顶端设有太阳能光伏板，所述固定底座内设有蓄电池，所述蓄电池分别与所述太阳能光伏板和灯泡本体连接，所述固定底座内设有充电桩本体，所述充电桩本体通过导线与所述蓄电池连接，所述充电桩本体底端设有滑槽，所述充电桩本体可沿所述滑槽向外滑出，所述充电桩本体外侧的所述固定底座上设有盖板，所述盖板上端通过转轴与所述固定底座连接，所述充电桩本体外侧设有拉手，所述充电桩本体上端设有读卡器和显示屏。

2.如权利要求1所述的路灯与汽车充电桩集成系统，其特征在于：还包括卡扣和卡槽，所述盖板底端设有卡扣，所述固定底座上设有卡槽，所述卡槽与所述卡扣相配合。