CN106767702B - 一种公路检测用多功能尺 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种公路检测用多功能尺，包括装置主架，所述装置主架中部设置有检测水平尺和坡度水平尺，所述装置主架一端设置有摩擦水平尺，所述装置主架一端螺接有螺杆，所述装置主架上开设有长槽，所述长槽内铰接有坡度尺，所述装置主架中部滑动设置有滑座，所述滑座上设置有定位螺栓，所述滑座一侧设置有摆值表和固定轴，所述固定轴上铰接有摆杆，所述固定轴上还穿装有指针，所述装置主架一端设置有线槽，所述线槽内设置有转轴，所述转轴上卷绕有拉线。该公路检测用多功能尺能够对公路的坡度进行检测，同时兼具水平度和摩擦系数检测的效果，使用方便，功能多样，一尺多用，可减少工作人员检测是需要携带的尺子数量，有效避免遗落的问题。

Description

一种公路检测用多功能尺
技术领域
本发明涉及公路检测用具领域，具体为一种公路检测用多功能尺。
背景技术
公路发展迅速，公路里程不断增加，给人们的出行以及物流运输提供了极大的便利，在公路的修建铺设完成后，需要对公路进行检验检测，以确定公路是否达到使用标准，但是公路的检测工作需要对公路的多个数据进行测量，需要配备多种检测尺，检测繁琐，携带不便，而且容易遗落，这就给检测工作带来了一些麻烦，现需要一种集多种检测功能与一身的检测尺来解决携带不便和遗落丢失的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种公路检测用多功能尺，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种公路检测用多功能尺，包括装置主架，所述装置主架中部设置有检测水平尺和坡度水平尺，所述装置主架一端设置有摩擦水平尺，所述装置主架一端螺接有螺杆，所述装置主架上开设有长槽，所述长槽内铰接有坡度尺，所述装置主架中部滑动设置有滑座，所述滑座上设置有定位螺栓，所述滑座一侧设置有摆值表和固定轴，所述固定轴上铰接有摆杆，所述固定轴上还穿装有指针，所述摆杆一端设置有摆，所述装置主架一端设置有线槽，所述线槽内设置有转轴，所述转轴上卷绕有拉线。
优选的，所述装置主架中部设置有长度尺和坡度尺座，所述坡度尺座和所述坡度尺转动配合，所述装置主架一端设置有端座，所述端座上转动设置有转柱，所述转柱与所述拉线配合。
优选的，所述装置主架一端设置有台阶，所述螺杆穿装在所述台阶上，所述螺杆下部开设有绕线槽，所述绕线槽与所述拉线适配，所述螺杆下端通过球销与平板配合。
优选的，所述检测水平尺、所述坡度水平尺、所述摩擦水平尺均采用气泡水平尺，所述检测水平尺、所述坡度水平尺、所述摩擦水平尺均设置有螺纹座，所述检测水平尺、所述坡度水平尺、所述摩擦水平尺均通过所述螺纹座与所述装置主架螺接。
优选的，所述装置主架中部开设有滑槽，所述滑座与所述滑槽滑动配合。
优选的，所述摆上铰接有橡胶片，所述指针通过阻尼环与所述固定轴配合，所述摆杆上设置有拨杆，所述拨杆与所述指针适配，所述坡度尺一端设置有限位板，所述限位板与所述长槽适配。
优选的，所述拉线一端设置有拉头，所述转轴通过扭簧与所述线槽内壁配合。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该公路检测用多功能尺使用时，可将本装置设置有检测水平尺的一面朝上放置，通过检测水平尺检测公路的水平度，需要检测公路坡度时，则将本装置具有坡度水平尺的一面朝上放置，使得具有螺杆的一侧处于低端，然后将螺杆下旋，螺杆下降，平板在球销作用下可以灵活转动并能够与公路路面良好贴合，螺杆下降过程中，使用者观察坡度水平尺，直到坡度水平尺中的气泡居中，此时停止下旋螺杆，保持螺杆不动将本装置提起，手拉拉头将拉线从线槽中拉出，然后将拉线一端绕在螺杆的绕线槽上，然后将坡度尺放下，使得限位板与长槽贴合，这时坡度尺就会从装置主架下部露出，然后对照坡度尺读出拉线对应的刻度即可，绕线槽到平板中心的距离与端座底端到转柱轴心的距离相等，这样的设计使得拉线绷直时能够与路面平行，保证测量的准确性，长度尺可用来测量长度，需要测量摩擦系数时，则将滑座滑到滑槽靠近端座的一端，然后通过定位螺栓将滑座定位，这时将装置主架竖立在地面上，通过摩擦水平尺来保证装置主架与地面垂直，然后将摆拉起，同时将指针拨到垂直路面的位置，松开手，摆杆绕固定轴转动，橡胶片与路面接触滑过，同时指针被摆杆上的拨杆带动一起转动，当摆杆摆到最高点时，指针也被推到最高点，摆杆回落时，使用者接住摆杆，而指针因为通过阻尼环与固定轴配合，被推到最高点后不会回落，而是会停住，这时使用者就可以读出指针指出的摆值，粗估路面的摩擦系数，这个摩擦系数测定的原理同摆式摩擦系数测定仪，但是结构更加简单，使得本装置具备低精度测量摩擦系数的功能；本装置能够对公路的坡度进行检测，同时兼具水平度和摩擦系数检测的效果，使用方便，功能多样，一尺多用，可减少工作人员检测是需要携带的尺子数量，有效避免遗落的问题。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图2为图1中圈出部分的局部放大示意图。
图3为图1的俯视图。
图4为本发明将坡度尺旋出后的结构示意图。
图5为本发明坡度尺的结构示意图。
图6为本发明滑座、摆值表、摆杆、指针配合的结构示意图。
图7为本发明指针的结构示意图。
图中：1、装置主架，2、检测水平尺，3、坡度水平尺，4、摩擦水平尺，5、螺杆，6、长槽，7、坡度尺，8、滑座，9、定位螺栓，10、摆值表，11、固定轴，12、摆杆，13、指针，14、摆，15、线槽，16、转轴，17、拉线，18、长度尺，19、坡度尺座，20、端座，21、转柱，22、台阶，23、绕线槽，24、球销，25、平板，26、螺纹座，27、滑槽，28、橡胶片，29、阻尼环，30、拨杆，31、限位板，32、拉头，33、扭簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：一种公路检测用多功能尺，包括装置主架1，所述装置主架1中部设置有检测水平尺2和坡度水平尺3，所述装置主架1一端设置有摩擦水平尺4，所述装置主架1一端螺接有螺杆5，所述装置主架1上开设有长槽6，所述长槽6内铰接有坡度尺7，所述装置主架1中部滑动设置有滑座8，所述滑座8上设置有定位螺栓9，所述滑座8一侧设置有摆值表10和固定轴11，所述固定轴11上铰接有摆杆12，所述固定轴11上还穿装有指针13，所述摆杆12一端设置有摆14，所述装置主架1一端设置有线槽15，所述线槽15内设置有转轴16，所述转轴16上卷绕有拉线17，所述装置主架1中部设置有长度尺18和坡度尺座19，所述坡度尺座19和所述坡度尺7转动配合，所述装置主架1一端设置有端座20，所述端座20上转动设置有转柱21，所述转柱21与所述拉线17配合，所述装置主架1一端设置有台阶22，所述螺杆5穿装在所述台阶22上，所述螺杆5下部开设有绕线槽23，所述绕线槽23与所述拉线17适配，所述螺杆5下端通过球销24与平板25配合，所述检测水平尺2、所述坡度水平尺3、所述摩擦水平尺4均采用气泡水平尺，所述检测水平尺2、所述坡度水平尺3、所述摩擦水平尺4均设置有螺纹座26，所述检测水平尺2、所述坡度水平尺3、所述摩擦水平尺4均通过所述螺纹座26与所述装置主架1螺接，所述装置主架1中部开设有滑槽27，所述滑座8与所述滑槽27滑动配合，所述摆14上铰接有橡胶片28，所述指针13通过阻尼环29与所述固定轴11配合，所述摆杆12上设置有拨杆30，所述拨杆30与所述指针13适配，所述坡度尺7一端设置有限位板31，所述限位板31与所述长槽6适配，所述拉线17一端设置有拉头32，所述转轴16通过扭簧33与所述线槽15内壁配合。
工作原理：在使用该公路检测用多功能尺时，可将本装置设置有检测水平尺2的一面朝上放置，通过检测水平尺2检测公路的水平度，需要检测公路坡度时，则将本装置具有坡度水平尺3的一面朝上放置，使得具有螺杆5的一侧处于低端，然后将螺杆5下旋，螺杆5下降，平板25在球销24作用下可以灵活转动并能够与公路路面良好贴合，螺杆5下降过程中，使用者观察坡度水平尺3，直到坡度水平尺3中的气泡居中，此时停止下旋螺杆5，保持螺杆5不动将本装置提起，手拉拉头32将拉线17从线槽15中拉出，然后将拉线17一端绕在螺杆5的绕线槽23上，然后将坡度尺7放下，使得限位板31与长槽6贴合，这时坡度尺7就会从装置主架1下部露出，然后对照坡度尺7读出拉线对应的刻度即可，绕线槽23到平板25中心的距离与端座20底端到转柱21轴心的距离相等，这样的设计使得拉线17绷直时能够与路面平行，保证测量的准确性，长度尺18可用来测量长度，需要测量摩擦系数时，则将滑座8滑到滑槽27靠近端座20的一端，然后通过定位螺栓9将滑座8定位，这时将装置主架1竖立在地面上，通过摩擦水平尺4来保证装置主架1与地面垂直，然后将摆14拉起，同时将指针13拨到垂直路面的位置，松开手，摆杆12绕固定轴11转动，橡胶片28与路面接触滑过，同时指针13被摆杆12上的拨杆30带动一起转动，当摆杆12摆到最高点时，指针13也被推到最高点，摆杆12回落时，使用者接住摆杆12，而指针13因为通过阻尼环29与固定轴11配合，被推到最高点后不会回落，而是会停住，这时使用者就可以读出指针13指出的摆值，粗估路面的摩擦系数，这个摩擦系数测定的原理同摆式摩擦系数测定仪，但是结构更加简单，使得本装置具备低精度测量摩擦系数的功能。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种公路检测用多功能尺，包括装置主架(1)，其特征在于：所述装置主架(1)中部设置有检测水平尺(2)和坡度水平尺(3)，所述装置主架(1)一端设置有摩擦水平尺(4)，所述装置主架(1)一端螺接有螺杆(5)，所述装置主架(1)上开设有长槽(6)，所述长槽(6)内铰接有坡度尺(7)，所述装置主架(1)中部滑动设置有滑座(8)，所述滑座(8)上设置有定位螺栓(9)，所述滑座(8)一侧设置有摆值表(10)和固定轴(11)，所述固定轴(11)上铰接有摆杆(12)，所述固定轴(11)上还穿装有指针(13)，所述摆杆(12)一端设置有摆(14)，所述装置主架(1)一端设置有线槽(15)，所述线槽(15)内设置有转轴(16)，所述转轴(16)上卷绕有拉线(17)；
所述装置主架(1)一端设置有台阶(22)，所述螺杆(5)穿装在所述台阶(22)上，所述螺杆(5)下部开设有绕线槽(23)，所述绕线槽(23)与所述拉线(17)适配，所述螺杆(5)下端通过球销(24)与平板(25)配合。
2.根据权利要求1所述的一种公路检测用多功能尺，其特征在于：所述装置主架(1)中部设置有长度尺(18)和坡度尺座(19)，所述坡度尺座(19)和所述坡度尺(7)转动配合，所述装置主架(1)一端设置有端座(20)，所述端座(20)上转动设置有转柱(21)，所述转柱(21)与所述拉线(17)配合。
3.根据权利要求1所述的一种公路检测用多功能尺，其特征在于：所述检测水平尺(2)、所述坡度水平尺(3)、所述摩擦水平尺(4)均采用气泡水平尺，所述检测水平尺(2)、所述坡度水平尺(3)、所述摩擦水平尺(4)均设置有螺纹座(26)，所述检测水平尺(2)、所述坡度水平尺(3)、所述摩擦水平尺(4)均通过所述螺纹座(26)与所述装置主架(1)螺接。
4.根据权利要求1所述的一种公路检测用多功能尺，其特征在于：所述装置主架(1)中部开设有滑槽(27)，所述滑座(8)与所述滑槽(27)滑动配合。
5.根据权利要求1所述的一种公路检测用多功能尺，其特征在于：所述摆(14)上铰接有橡胶片(28)，所述指针(13)通过阻尼环(29)与所述固定轴(11)配合，所述摆杆(12)上设置有拨杆(30)，所述拨杆(30)与所述指针(13)适配，所述坡度尺(7)一端设置有限位板(31)，所述限位板(31)与所述长槽(6)适配。
6.根据权利要求1所述的一种公路检测用多功能尺，其特征在于：所述拉线(17)一端设置有拉头(32)，所述转轴(16)通过扭簧(33)与所述线槽(15)内壁配合。
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