CN106767316B - 玻璃导轨间距测量装置 - Google Patents
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Abstract
一种玻璃导轨间距测量装置,涉及玻璃导轨的检测技术。玻璃导轨间距测量装置包括:设有用于标记长度的长度标识的测量杆,测量杆的尾端与第一玻璃导轨贴靠,测量杆的首端与伸缩套的尾端滑动连接,伸缩套的首端与第二玻璃导轨贴靠。通过测量杆与伸缩套之间的相对滑动,调整玻璃导轨间距测量装置的长度以适应第一玻璃导轨与第二玻璃导轨之间的间距,然后通过测量杆确定第一玻璃导轨与第二玻璃导轨之间的间距,以根据第一玻璃导轨与第二玻璃导轨之间的间距判断该间距是否与预设尺寸相符合,能够方便、快捷地发现第一玻璃导轨与第二玻璃导轨不符合设计预期的情况,有助于克服现有技术中车窗玻璃升降过程中容易产生异响以及车窗玻璃卡滞的问题。
Description
技术领域
本发明涉及玻璃导轨的检测技术,尤其涉及一种玻璃导轨间距测量装置。
背景技术
为了遮风挡雨,又不遮挡视线,车门上通常开设有车窗框架,且在车窗框架中安装有车窗玻璃。为了便于车内外通风,车窗框架上通常设有玻璃导轨,以引导车窗玻璃沿玻璃导轨升降滑动,因此,玻璃导轨的平行度、平面度等会直接影响车窗玻璃是否能够顺利升降。
玻璃导轨一般为普通镀锌钢板通过辊压和拉弯工艺形成。在车门钣金件冲压完成后,车窗框架经过焊接、涂装工艺安装在车门钣金件上。然而,在焊接、涂装工艺中,玻璃导轨极易发生扭曲变形,造成两个相对设置的玻璃导轨不平行,或者两个相对设置的玻璃导轨之间的间距与预设间距不符,从而导致车窗玻璃升降过程中容易产生异响,甚至导致车窗玻璃卡滞。
发明内容
针对现有技术中的上述缺陷,本发明提供一种玻璃导轨间距测量装置,能够方便、快捷地检测玻璃导轨间距,有助于克服现有技术中车窗玻璃升降过程中容易产生异响以及车窗玻璃卡滞的问题。
本发明提供一种玻璃导轨间距测量装置,包括:测量杆和伸缩套,所述测量杆上设有用于标记长度的长度标识,所述测量杆的尾端用于与第一玻璃导轨贴靠,所述测量杆的首端与所述伸缩套的尾端滑动连接,所述伸缩套的首端用于与第二玻璃导轨贴靠。
进一步地,所述测量杆的尾端连接有固定块,所述固定块用于插设在所述第一玻璃导轨的滑槽内。
进一步地,所述伸缩套的首端连接有活动块,所述活动块用于插设在所述第二玻璃导轨的滑槽内。
进一步地,所述伸缩套的首端开始多个圆孔,所述活动块的连接杆上开设有多个所述圆孔,通过紧固件与所述圆孔的配合,将所述伸缩套与活动块固定连接。
进一步地,所述伸缩套开设有所述圆孔的一侧设有至少一个夹紧件,所述夹紧件上开设有长孔,所述长孔用于供所述夹紧螺栓穿过。
进一步地,所述伸缩套的首端开设有第一插孔,所述活动块的连接杆插设在所述第一插孔中。
进一步地,所述夹紧件包括:夹紧片和连接片,所述连接片上开设有所述长孔,且所述夹紧片相对于所述连接片朝向所述活动块凹陷。
进一步地,所述活动块背离所述伸缩套的一端开设有凹槽。
进一步地,所述伸缩套的尾端开设有第二插孔,所述第二插孔内设有压缩弹簧,所述测量杆插设在所述第二插孔中并压紧所述压缩弹簧。
进一步地,所述测量杆的尾端开设有第三插孔,所述固定块插设在所述第三插孔中;和/或所述固定块背离所述测量杆的一端开设有凹槽。
本发明提供的一种玻璃导轨间距测量装置,通过所述测量杆与所述伸缩套之间的相对滑动,调整玻璃导轨间距测量装置的长度以适应第一玻璃导轨与第二玻璃导轨之间的间距,然后,通过所述测量杆上的用于标记长度的长度标识,确定第一玻璃导轨与第二玻璃导轨之间的间距,以根据第一玻璃导轨与第二玻璃导轨之间的间距判断该间距是否符合预设尺寸,第一玻璃导轨与第二玻璃导轨是否平行,从而能够方便、快捷地发现第一玻璃导轨与第二玻璃导轨不符合预期设计的情况,进而有助于克服现有技术中车窗玻璃升降过程中容易产生异响以及车窗玻璃卡滞的问题。
附图说明
图1为本发明实施例玻璃导轨间距测量装置的结构示意图;
图2为本发明实施例玻璃导轨间距测量装置的爆炸示意图;
图3为本发明实施例玻璃导轨间距测量装置、第一玻璃导轨和第二玻璃导轨的安装示意图。
其中,10-测量杆;11-固定块;20-伸缩套;21-活动块;21a-圆孔;22-夹紧件;23-紧固件;30-压缩弹簧;40-第一玻璃导轨;50-第二玻璃导轨。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。在不冲突的情况下,下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
其中,“首”、“尾”等的用语,是用于描述各个结构在附图中的相对位置关系,仅为便于叙述的明了,而非用以限定本发明可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本发明可实施的范畴。
需要说明的是,在本发明的描述中,术语“第一”、“第二”仅用于方便描述不同的部件,而不能理解为指示或暗示顺序关系、相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
图1为本发明实施例玻璃导轨间距测量装置的结构示意图;
图2为本发明实施例玻璃导轨间距测量装置的爆炸示意图;
图3为本发明实施例玻璃导轨间距测量装置、第一玻璃导轨和第二玻璃导轨的安装示意图。
请参照图1-3,本实施例提供一种玻璃导轨间距测量装置,包括:测量杆10和伸缩套20,测量杆10上设有用于标记长度的长度标识,测量杆10的尾端用于与第一玻璃导轨40贴靠,测量杆10的首端与伸缩套20的尾端滑动连接,伸缩套20的首端用于与第二玻璃导轨50贴靠。
具体地,测量杆10及伸缩套20的横截面可以为矩形,以免在测量过程中,测量杆10和伸缩套20发生相对转动,影响测量精度。测量杆10上靠近测量杆10首端的标识区域设有长度标识,长度标识可以为设置在测量杆10上的凸起或者凹槽。测量杆10的首端可以套设在伸缩套20的尾端上,或者测量杆10的尾端套设在伸缩套20的首端。
标识区域朝向测量杆10尾端的一端可以为标识首端,标识区域上的长度标识指示的可以是从标识首端至该长度标识所在位置的长度,由于伸缩套20具有已知的第一长度,测量杆10上标识首端与测量杆10尾端之间具有已知的第二长度,将玻璃导轨间距测量装置在第一玻璃导轨40与第二玻璃导轨50之间安装好之后,读取标识区域的第一测量长度,第一长度、第二长度和第一测量长度之和即为第一玻璃导轨40与第二玻璃导轨50之间的间距。
或者,标识区域上的长度标识指示的可以是从测量杆10的尾端至该长度标识所在位置的长度,由于伸缩套20具有已知的第一长度,将玻璃导轨间距测量装置在第一玻璃导轨40与第二玻璃导轨50之间安装好之后,读取标识区域的第二测量长度,第一长度、第二测量长度之和即为第一玻璃导轨40与第二玻璃导轨50之间的间距。
本实施例中,预设尺寸可以根据设计阶段的设计尺寸以及公差进行设置,该设预设尺寸能够限定一个尺寸范围;第一玻璃导轨40与第二玻璃导轨50不同位置的间距可以设置有不同的预设尺寸。
例如:第一玻璃导轨40与第二玻璃导轨50上都可以设置至少两个检测位置,且第一玻璃导轨40上的检测位置与第二玻璃导轨50上的检测位置相对应,若第一玻璃导轨40的各检测位置与第二玻璃导轨50上相应的检测位置之间的距离符合预设尺寸,则确定第一玻璃导轨40与第二玻璃导轨50符合预期设计;若第一玻璃导轨40上至少有一个检测位置与第二玻璃导轨50上相应的检测位置之间的距离不符合预设尺寸,则确定第一玻璃导轨40与第二玻璃导轨50不符合预期设计。其中,第一玻璃导轨40(或者第二玻璃导轨50)上的每个检测位置分别对应一个预设尺寸。
本实施例提供的一种玻璃导轨间距测量装置,通过测量杆10与伸缩套20之间的相对滑动,调整玻璃导轨间距测量装置的长度以适应第一玻璃导轨40与第二玻璃导轨50之间的间距,然后,通过测量杆10上的用于标记长度的长度标识,确定第一玻璃导轨40与第二玻璃导轨50之间的间距,以根据第一玻璃导轨40与第二玻璃导轨50之间的间距判断该间距是否符合预设尺寸,从而能够方便、快捷地发现第一玻璃导轨40与第二玻璃导轨50不符合预期设计的情况,进而有助于克服现有技术中车窗玻璃升降过程中容易产生异响以及车窗玻璃卡滞的问题。
进一步地,测量杆10的尾端连接有固定块11,固定块11用于插设在第一玻璃导轨40的滑槽内。
具体地,固定块11的首端可以设置有连接柱,连接柱插设在第一玻璃导轨40的滑槽内;固定块11的尾端呈块状,使得固定块11的尾端与第一玻璃导轨40的滑槽具有较大的接触面积,以使在测量过程中固定块11能够可靠稳定,进而保证玻璃导轨间距测量装置稳定处于水平状态。其中,可以在固定块11的尾端开设有凹槽,通过凹槽两侧的支腿与第一玻璃导轨40的滑槽接触,在保证玻璃导轨间距测量装置稳定处于水平状态的基础上,还能够减轻玻璃导轨间距测量装置的重量。
测量杆10的尾端开设有第三插孔,固定块11插设在第三插孔中。固定块11的首端设有固定杆,为了避免固定杆在第三插孔中滑动影响测量结果的准确性,固定杆可以为螺纹杆,第三插孔可以为螺纹孔;或者,在固定杆及测量杆10的尾端均开设有安装孔,通过螺栓、螺钉、销钉等将固定杆及测量杆10固定连接。
进一步地,伸缩套20的首端连接有活动块21,活动块21用于插设在第二玻璃导轨50的滑槽内。
具体地,活动块21的尾端设有连接杆,伸缩套20的首端开设有第一插孔,活动块21的连接杆可以插设在第一插孔中。伸缩套20的首端开始多个圆孔21a,活动块21的连接杆上开设有多个圆孔21a,通过紧固件23例如螺栓,销钉、螺钉等与圆孔21a的配合,将伸缩套20与活动块21固定连接。其中,活动块21的首端可以呈块状,活动块21的首端的结构可以与固定块11的尾端的结构相似,此处不再赘述。
需要说明的是:圆孔21a与相邻圆孔21a之间具有预设距离,以便于确定第一玻璃导轨40和第二玻璃导轨50之间的间距。通过再伸缩套20的首端和活动块21上开设多个圆孔21a,可以调整玻璃导轨间距测量装置的长度。
本实施例中,可以根据实际需要,调节连接杆插入第一插孔的长度,调节至合适长度后,通过紧固件23定位固定,从而使得玻璃导轨间距测量装置具有更大的测量范围,能够适用更多的场景。
进一步地,伸缩套20开设有圆孔21a的一侧设有至少一个夹紧件22,夹紧件22上开设有长孔,长孔用于供夹紧螺栓穿过。
具体地,夹紧件22可以包括夹紧片和连接片,连接片上可以开设有长孔。夹紧片上也可以开设有凹槽,在对玻璃导轨间距测量装置调整完毕后,将夹紧件22放置在伸缩套20开设有圆孔的一侧,使第一玻璃导轨40的翻边夹设在活动块21的首端与夹紧片之间,并拧紧紧固件23以将夹紧件22和活动块21固定在伸缩套20上。其中,紧固件23可以为两个,以避免在侧梁过程中,因夹紧片发生转动导致的玻璃导轨间距测量装置移动。
活动块21通常设置在伸缩套20的首端的中部,为了使得活动块21的首端能够插设在第二玻璃导轨50的滑槽内,活动块21的首端沿第二玻璃导轨50的宽度方向尺寸小于伸缩套20的尺寸,因此,夹紧片相对于连接片朝向活动块21凹陷,以将玻璃导轨间距测量装置牢固地安装在第一玻璃导轨40与第二玻璃导轨50之间。
进一步地,伸缩套20的尾端开设有第二插孔,第二插孔内设有压缩弹簧30,测量杆10插设在第二插孔中并压紧压缩弹簧30,以通过压缩弹簧30的弹力将测量杆10和伸缩套20分别抵顶在第一玻璃导轨40和第二玻璃导轨50上,保证固定块11与第一玻璃导轨40接触,活动块21与第二玻璃导轨50接触,从而提高测量的准确性。
本实施例中,伸缩套20的尾端向内延伸有止挡部,测量杆10的首端向外延伸有限位部,且限位部位于止挡部朝向伸缩套20首端的一侧,以在压缩弹簧30的弹力将测量杆10从伸缩套20中推离时,通过止挡部对限位部的止挡作用,限制测量杆10从伸缩套20中脱离。其中,止挡部可以为垂直伸缩套20的翻边,翻边好可以遮挡伸缩套20与测量杆10之间的部分缝隙;对于限位部的结构,本实施例不做具体限定,只要能够实现其限位功能即可。
采用本实施例的玻璃导轨间距测量装置的工作过程可以为:
调整活动块21插入伸缩套20的长度,以适应第一玻璃导轨40和第二玻璃导轨50之间的距离;压紧压缩弹簧30,将玻璃导轨间距测量装置放入两玻璃导轨间,使活动块21和固定块11分别与第一玻璃导轨40和第二玻璃导轨50贴紧,调整合适后,将夹紧件22安装于第一玻璃导轨40的外侧,拧紧紧固件23,使该玻璃导轨间距测量装置与第一玻璃导轨40和第二玻璃导轨50紧密配合。安装完成后,读出此时测量杆10上刻度尺的读数,确定该位置第一玻璃导轨40和第二玻璃导轨50之间的距离。
此外,对于第一玻璃导轨与第二玻璃导轨相互平行的情况:还可以在确定第一玻璃导轨40上至少两个检测位置与第二玻璃导轨50上相应检测位置之间的距离之后,将各距离进行对比,若各距离均相等(或者,各距离之间的差值均小于或等于阈值),则确定第一玻璃导轨40和第二玻璃导轨50平行,若至少有一个距离与其它距离不相等(或者,至少有一个距离与其它距离之间的差值大于阈值),则确定第一玻璃导轨40和第二玻璃导轨50不平行。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。
Claims (5)
1.一种玻璃导轨间距测量装置,其特征在于,包括:测量杆和伸缩套,所述测量杆上设有用于标记长度的长度标识,所述测量杆的尾端用于与第一玻璃导轨贴靠,所述测量杆的首端与所述伸缩套的尾端滑动连接,所述伸缩套的首端用于与第二玻璃导轨贴靠;
所述伸缩套的尾端开设有第二插孔,所述第二插孔内设有压缩弹簧,所述测量杆插设在所述第二插孔中并压紧所述压缩弹簧;
所述伸缩套的首端连接有活动块,所述活动块用于插设在所述第二玻璃导轨的滑槽内;
所述伸缩套的首端开始多个圆孔,所述活动块的连接杆上开设有多个所述圆孔,通过紧固件与所述圆孔的配合,将所述伸缩套与活动块固定连接;
所述伸缩套开设有所述圆孔的一侧设有至少一个夹紧件,所述夹紧件上开设有长孔,所述长孔用于供所述夹紧螺栓穿过;
所述夹紧件包括:夹紧片和连接片,所述连接片上开设有所述长孔,且所述夹紧片相对于所述连接片朝向所述活动块凹陷。
2.根据权利要求1所述的玻璃导轨间距测量装置,其特征在于,所述测量杆的尾端连接有固定块,所述固定块用于插设在所述第一玻璃导轨的滑槽内。
3.根据权利要求1所述的玻璃导轨间距测量装置,其特征在于,所述伸缩套的首端开设有第一插孔,所述活动块的连接杆插设在所述第一插孔中。
4.根据权利要求1所述的玻璃导轨间距测量装置,其特征在于,所述活动块背离所述伸缩套的一端开设有凹槽。
5.根据权利要求2所述的玻璃导轨间距测量装置,其特征在于,所述测量杆的尾端开设有第三插孔,所述固定块插设在所述第三插孔中;和/或所述固定块背离所述测量杆的一端开设有凹槽。
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