CN106764768A - 灯头可转动的路灯 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种灯头可转动的路灯,包括灯杆及固定在灯杆上的灯头,关键在于:在灯头与灯杆之间设有转动装置,所述转动装置包括定位套、套装在定位套外并固定在灯头上的内齿套及设置在定位套中空腔内的定位组件,定位组件包括具有正旋螺纹部和反旋螺纹部的驱动转轴、分别与驱动转轴的正旋螺纹部和反旋螺纹部螺纹配合的两个定位驱动块、限位在定位套的限位槽内的具有与内齿套的内齿相配合的外齿的定位块,两个定位驱动块的定位驱动部对称限位在定位块底部两侧。本发明通过定位块的伸缩实现与内齿套啮合定位灯头的方式,合理利用了定位套内的空腔并且实现了定位组件的模块化设计,方便维护;通过设置连接组件方便了对现有传统路灯的LED照明改造。
Description
技术领域
本发明涉及LED路灯,具体涉及一种灯头可转动的路灯。
背景技术
与传统路灯相比,LED路灯不仅具有色度好、免维护、寿命长的特点,更重要的是比传统路灯更节能。传统LED路灯,其出光方向是固定的,对于复杂路面,或者对LED路灯出光方向有特殊要求的场合,只能通过调整LED路灯灯体的安装角度,即调节安装的仰角,来调整LED路灯的出光方向。比如,由于空间位置的限制,与其它路灯杆相比,某一只灯杆只能安装在距道路远一些的地方,则此灯杆上方的LED路灯,就要通过调整LED路灯灯体安装仰角的方式,调节出光方向,令LED路灯光斑刚好落在道路上。一方面操作上比较复杂,需要定做灯体或灯杆才能实现,另一方面,一条道路上,LED路灯灯体的安装仰角不一致,也影响城市景观。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种灯头可转动的路灯,通过在灯头和灯杆之间设置转动装置实现对灯头照明角度的调整。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种灯头可转动的路灯,包括灯杆及固定在灯杆上的灯头,关键在于:在灯头与灯杆之间设有转动装置,所述转动装置包括借助挡板固定在灯杆上的定位套、套装在定位套外并固定在灯头上的具有内齿的内齿套及设置在定位套中空腔内的定位组件,所述定位组件包括与定位套同轴设置并限位在挡板上的具有正旋螺纹部和反旋螺纹部的驱动转轴、分别与驱动转轴的正旋螺纹部和反旋螺纹部螺纹配合的两个定位驱动块、限位在沿定位套轴向设置的限位槽内的具有与内齿套的内齿相配合的外齿的定位块,所述两个定位驱动块的定位驱动部对称限位在定位块底部两侧,所述定位块在驱动转轴的驱动下具有沿定位套径向移动的自由度。
本发明的有益技术效果是:1、通过定位块的伸缩实现与内齿套啮合定位灯头的方式,合理利用了定位套内的空腔并且实现了定位组件的模块化设计,方便维护;2、定位组件结构巧妙、设计合理、占用空间小;3、在模组安装面板与灯壳组件之间设计连接组件,连接组件可以调节高度连接和水平连接两个方向的距离,使LED模组适应各类灯壳,方便了对现有传统灯具进行LED照明改造。
下面结合附图对本发明进行详细说明。
附图说明
图1是本发明灯头可转动的路灯的主视图;
图2是本发明灯头可转动的路灯的俯视图;
图3是本发明转动装置中定位套的结构示意图;
图4是本发明转动装置中定位组组的结构示意图;
图5是本发明转动装置中定位组组的另一立体示意图;
图6是本发明灯头可转动的路灯中定位块复位组件的结构示意图;
图7是本发明灯头可转动的路灯中灯头的内部结构示意图;
图8是本发明灯头可转动的路灯中灯头的内部结构的安装示意图;
图9是本发明灯头可转动的路灯中连接组件的结构示意图;
图10是图9中第一连接板的结构示意图;
图11是图9中第二连接板的结构示意图;
在附图中:10是灯杆,20是灯头,21是灯壳组件,22是模组安装面板,23是LED模组,24是第一连接板,24-1是灯壳连接部,24-2是折弯部,24-3是导向槽,24-4是限位部,24-5是长槽,24-6是限位孔,24-7是灯壳连接水平位置调整槽孔,25是第二连接板,25-1是面板连接部,25-2是限位折弯部,25-3是面板连接水平位置调整槽孔,26是限位螺母,27是挡圈,28是调节螺栓,29是调整支架,30是转动装置,31是定位套,31-1是限位槽,32是内齿套,33是驱动转轴,33-1是正旋螺纹部,33-2是反旋螺纹部,34是定位驱动块,34-1是定位驱动部,34-2是导向槽,35是定位块,35-1是导向凸台,36是手柄,37是挡板,41是安装套,41-1是限位块,41-2是通槽,41-3是导向孔,42是复位弹簧,43是限位套,44是复位螺栓,45是导向套。
具体实施方式
参见附图1-5,本发明提供了一种灯头可转动的路灯,包括灯杆10及固定在灯杆10上的灯头20,关键在于:在灯头20与灯杆10之间设有转动装置30,所述转动装置30包括借助挡板37固定在灯杆10上的定位套31、套装在定位套31外并固定在灯头20上的具有内齿的内齿套32及设置在定位套31中空腔内的定位组件,所述定位组件包括与定位套31同轴设置并限位在挡板37上的具有正旋螺纹部33-1和反旋螺纹部33-2的驱动转轴33、分别与驱动转轴33的正旋螺纹部33-1和反旋螺纹部33-2螺纹配合的两个定位驱动块34、限位在沿定位套31轴向设置的限位槽31-1内的具有与内齿套32的内齿相配合的外齿的定位块35,所述两个定位驱动块34的定位驱动部34-1对称限位在定位块35底部两侧,所述定位块35在驱动转轴33的驱动下具有沿定位套31径向移动的自由度。
挡板37在定位套31的两侧平行设置有两个并且借助连接螺钉与定位套31相连,挡板37不仅起到将定位套31与灯杆10连接的作用,还起到限位驱动转轴33和内齿套32(限位于两个挡板37之间)的作用。其中驱动转轴33借助挡圈与挡板37限位。
参见附图4-6,上述定位块35与定位驱动块34的定位驱动部34-1之间的接触面为斜面,在定位驱动部34-1上端面设有导向槽34-2、在定位块35上设有与导向槽34-2相配合形成定位驱动块移动导向结构的导向凸台35-1。在驱动转轴33的驱动下,两个定位驱动块34同步向驱动转轴33的中部移动的过程中,对称设置在定位块35底部两侧的定位驱动块34驱动定位块35沿着限位槽31-1向外伸出定位套31。限位槽31-1起到对定位块35限位及伸缩导向的作用。
为便于加工制造以及维护,正旋螺纹部33-1和反旋螺纹部33-2套装在驱动转轴33上并借助配套的定位组件定位在驱动转轴33上,在所述驱动转轴33一端固定有手柄36。定位组件可以是设置在螺纹部与转轴间的定位销或者定位螺钉等。在上述驱动转轴33一端固定有手柄36,以便于驱动转轴33旋转。
上述定位块35及配套的定位驱动块34优选沿定位套31的周向均匀设置有三组或者三组以上。因此需要在驱动转轴33与定位块35之间设有定位块复位组件,定位块复位组件包括套装在驱动转轴33上并位于正旋螺纹部33-1和反旋螺纹部33-2之间的安装套41和设置在安装套41与定位块35之间的复位弹簧42。安装套41套装在驱动转轴33上但不随驱动转轴33转动,在安装套41上设有限位块41-1,所述限位块41-1具有沿定位套31的轴向延伸的通槽41-2,所述复位弹簧42的一端限位在设于通槽41-2底部的限位套43上、另一端限位在通槽41-2的顶部内侧,在定位块35和限位块41-1之间设有复位螺栓44,所述复位螺栓44穿过定位块35、通槽41-2与限位套43相连,所述复位弹簧42是压簧。当定位块35向外伸出时,复位弹簧42受压而产生形变,收缩时在复位弹簧42作用下沿导向槽31-1向定位套31内移动。定位块复位组件的设置使得定位块35与定位驱动块34紧紧贴合、成为一体。
在上述限位套43上固定有导向套45,导向套45位于复位弹簧42与复位螺栓44之间,在限位块41-1上设有与通槽41-2相通并与导向套45外壁相配合的导向孔41-3。导向套45与限位套43螺纹连接,导向套45与导向也已41-3的配合实现对复位螺栓44的稳定导向,也能对定位块35的移动实现导向。在定位块35上设有连接孔,复位螺栓44穿过定位块35和通槽41-2与限位套43螺纹连接。
目前用LED光源替换传统光源较为成熟的一种方式是采用LED模组23替换传统光源。然而,由于灯壳的外形、尺寸各异,LED模组23并不能匹配安装于各种不同外形构造的传统灯壳中。参见附图7-11,灯头20包括灯壳组件21、模组安装面板22和设置在模组安装面板22上的LED模组23,模组安装面板22借助连接组件与灯壳组件21相连,所述连接组件包括与灯壳组件21相连的第一连接板24、与模组安装面板22相连的第二连接板25以及在第一连接板24和第二连接板25间的位置调整组件。通过设置连接组件实现了LED模组23与传统光源的灯壳组件21的安装、适配。
上述的灯壳组件21包括中间连接板以及分别固定在中间连接板上下方的顶罩及透光罩。上述的LED模组23通过模组安装面板22和连接组件与中间连接板相连。
参见附图8和10,在中间连接板上设有与顶罩相固定连接柱21-1。上述第一连接板24的结构中包括与灯壳组件21相连的灯壳连接部24-1以及与灯壳连接部24-1相连的折弯部24-2,所述折弯部24-2长度方向的两侧边向折弯部24-2的一侧折弯形成导向槽24-3、自由端向另一侧折弯形成限位部24-4。在灯壳连接部24-1设有灯壳连接水平位置调整槽孔24-7,以便于调节第一连接板24与与灯壳组件21水平向的安装距离。顶罩通过配套的连接螺栓与中间连接板的连接柱21-1相连。连接螺栓穿过顶罩、水平位置调整槽孔24-7与连接柱21-1螺纹连接,以达到定位第一连接板24位置的目的。
参见附图11,上述第二连接板25的结构中包括与模组安装面板22相连的面板连接部25-1以及与面板连接部25-1相连并限位于导向槽24-3内的限位折弯部25-2。在面板连接部25-1设置有面板连接水平位置调整槽孔25-3,以便于调节第二连接板25与模组安装面板22水平向的安装距离。更具体的,第二连接板25通过连接螺钉与模组安装面板22相连。连接螺钉穿过面板连接水平位置调整槽孔25-3与模组安装面板22螺纹连接,达到了定位第二连接板25位置的目的。
参见附图9-11,在第一连接板24的折弯部24-2设有长槽24-5、限位部24-4上设有限位孔24-6,所述位置调整组件包括穿过长槽24-5并与第二连接板25的限位折弯部25-2相连的限位螺母26、与限位螺母26螺纹连接并且端部借助挡圈27限位在限位部24-4的限位孔24-6的调节螺栓28。限位螺母26的外径大于长槽24-5的宽度,这样的设计使得限位折弯部25-2的两侧分别被限位螺母26和导向槽24-3限位。挡圈7设置有两个,分别位于限位孔4-6的两侧以定位调节螺栓8的位置。通过旋转调节螺栓8使得限位螺母6带动第二连接板5的限位折弯部5-2在导向槽4-3内滑动从而实现调整第一连接板4与第二连接板5位置的目的。
为调整LED模组23与模组安装面板22的安装距离以达到最佳的照明效果,LED模组23借助调整支架29与模组安装面板22相连。在模组安装面板22上设有定位柱22-1用以与调整支架29上的定位孔进行定位以及配套的螺母实现LED模组23、调整支架29与模组安装面板22的连接配合。
本发明的路灯在具体调整灯头角度时过程如下:
1、旋转手柄36以使定位块35沿限位槽31-1移动并处于定位套31内(至少与定位套31外表面平齐),此时定位块35不会对固定在灯头20上的内齿套32进行定位;
2、旋转灯头20以使LED模组23的照明角度处于最佳位置,此时旋转手柄36使得定位块35沿限位槽31-1向定位套31外移动并使定位块35上的外齿与内齿套32上的内齿相啮合并贴紧,完成对灯头20定位。
最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制;尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细的说明,所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换;而不脱离本发明技术方案的精神,其均应涵盖在本发明请求保护的技术方案范围当中。
Claims (10)
1.一种灯头可转动的路灯,包括灯杆(10)及固定在灯杆(10)上的灯头(20),其特征在于:在灯头(20)与灯杆(10)之间设有转动装置(30),所述转动装置(30)包括借助挡板(37)固定在灯杆(10)上的定位套(31)、套装在定位套(31)外并固定在灯头(20)上的具有内齿的内齿套(32)及设置在定位套(31)中空腔内的定位组件,所述定位组件包括与定位套(31)同轴设置并限位在挡板(37)上的具有正旋螺纹部(33-1)和反旋螺纹部(33-2)的驱动转轴(33)、分别与驱动转轴(33)的正旋螺纹部(33-1)和反旋螺纹部(33-2)螺纹配合的两个定位驱动块(34)、限位在沿定位套(31)轴向设置的限位槽(31-1)内的具有与内齿套(32)的内齿相配合的外齿的定位块(所述两个定位驱动块(34)的定位驱动部(34-1)对称限位在定位块(35)底部两侧,所述定位块(35)在驱动转轴(33)的驱动下具有沿定位套(31)径向移动的自由度。
2.根据权利要求1所述的灯头可转动的路灯,其特征在于:所述定位块(35)与定位驱动块(34)的定位驱动部(34-1)之间的接触面为斜面,在定位驱动部(34-1)上端面设有导向槽(34-2)、在定位块(35)上设有与导向槽(34-2)相配合形成定位驱动块移动导向结构的导向凸台(35-1)。
3.根据权利要求1所述的灯头可转动的路灯,其特征在于:所述正旋螺纹部(33-1)和反旋螺纹部(33-2)套装在驱动转轴(33)上并借助配套的定位组件定位在驱动转轴(33)上,在所述驱动转轴(33)一端固定有手柄(36)。
4.根据权利要求1所述的灯头可转动的路灯,其特征在于:在驱动转轴(33)与定位块(35)之间设有定位块复位组件,定位块复位组件包括套装在驱动转轴(33)上并位于正旋螺纹部(33-1)和反旋螺纹部(33-2)之间的安装套(41)和设置在安装套(41)与定位块(35)之间的复位弹簧(42),在安装套(41)上设有限位块(41-1),所述限位块(41-1)具有沿定位套(31)的轴向延伸的通槽(41-2),所述复位弹簧(42)的一端限位在设于通槽(41-2)底部的限位套(43)上、另一端限位在通槽(41-2)的顶部内侧,在定位块(35)和限位块(41-1)之间设有复位螺栓(44),所述复位螺栓(44)穿过定位块(35)、通槽(41-2)与限位套(43)相连,所述复位弹簧(42)是压簧。
5.根据权利要求4所述的灯头可转动的路灯,其特征在于:在所述限位套(43)上固定有导向套(45),所述导向套(45)位于复位弹簧(42)与复位螺栓(44)之间,在限位块(41-1)上设有与通槽(41-2)相通并与导向套(45)外壁相配合的导向孔(41-3)。
6.据权利要求1-5所述的灯头可转动的路灯,其特征在于:所述灯头(20)包括灯壳组件(21)、模组安装面板(22)和设置在模组安装面板(22)上的LED模组(23),所述模组安装面板(22)借助连接组件与灯壳组件(21)相连,所述连接组件包括与灯壳组件(21)相连的第一连接板(24)、与模组安装面板(2)相连的第二连接板(25)以及在第一连接板(24)和第二连接板(25)间的位置调整组件。
7.根据权利要求6所述的灯头可转动的路灯,其特征在于:所述第一连接板(24)的结构中包括与灯壳组件(21)相连的灯壳连接部(24-1)以及与灯壳连接部(24-1)相连的折弯部(24-2),所述折弯部(24-2)长度方向的两侧边向折弯部(24-2)的一侧折弯形成导向槽(24-3)、自由端向另一侧折弯形成限位部(24-4);所述第二连接板(25)的结构中包括与模组安装面板(22)相连的面板连接部(25-1)以及与面板连接部(25-1)相连并限位于导向槽(24-3)内的限位折弯部(25-2)。
8.根据权利要求7所述的灯头可转动的路灯,其特征在于:在第一连接板(24)的折弯部(24-2)设有长槽(24-5)、限位部(24-4)上设有限位孔(24-6),所述位置调整组件包括穿过长槽(24-5)并与第二连接板(25)的限位折弯部(25-2)相连的限位螺母(26)、与限位螺母(26)螺纹连接并且端部借助挡圈(27)限位在限位部(24-4)的限位孔(24-6)的调节螺栓(28),所述限位螺母(26)的外径大于长槽(24-5)的宽度。
9.根据权利要求8所述的灯头可转动的路灯,其特征在于:在灯壳连接部(24-1)和面板连接部(25-1)分别设有灯壳连接水平位置调整槽孔(24-7)和面板连接水平位置调整槽孔(25-3)。
10.根据权利要求6所述的灯头可转动的路灯,其特征在于:所述LED模组(23)借助调整支架(29)与模组安装面板(22)相连。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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