CN106762481A - 汽车重力压缩空气存储发电方法 - Google Patents
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Abstract
汽车重力压缩空气储存发电方法,本发明运用汽车重量为动力压缩空气,将空气压缩储存起来,当空气储存到一定压力时,开始输出发电。本发明由打气泵、连接空气压力存储罐,发电用气罐,叶轮、发电机组成。根据电站建设的大小,在公路上安装多个打气泵,几十个或者几百个打气泵。打气泵连接几个空气存储罐或者空气存储池。再连接发电用气罐,发电用气罐的气压推动叶轮旋转带动发电机发电。运用汽车源源不断通过的重力和庞大的气压储备,彻底解决了没有汽车通过就不能发电的问题,大量储备气压可以提供每天24小时不间断发电。也解决其他能源发电的不足。只要有公里的地方,都能建设发电站的优势。
Description
技术领域
本发明运用汽车的重力压缩空气,将空气存储一定压力后再释放用于发电,这里体现汽车重量转化动力发电和储存动力发电两个方面。
背景技术
现有的发电方式都存在很多的不足,水力发电是当前最优秀最普及的方法。但是必须的条件是水源,以及水库的建设等等条件限制了发展,造成很多地区无法建设水力发电站。火力发电由于对环境的污染很大,也造成大量的燃料浪费,已经被逐渐淘汰。风力发电条件限制更大,必须常常有风,而且风很大的地区才能建设。太阳能发电需要强烈的阳光,没有太阳的时候和夜间无法使用光能发电。核电站最让人担心的是核辐射,核燃料的处理成为严重的问题。本发明解决了现有发电方式的不足。本发明是新能源领域的开发。全世界每个有汽车行驶的道路上都可以建设电站,一次性投资,能源就是空气。
发明内容
本发明解决了水力发电建设的条件限制,以及其他发电方法的不足。只要有公里的地方,有汽车通过的地方都可以建设这样的发电站。本发明是运用汽车重力压缩空气存储,使用多个压缩空气存储罐,或者大型的存储池,压缩空气存储。当空气存储到一定压力时,再输送发电。本发明由打气泵、连接空气压力存储罐,发电用气罐(可以减掉),叶轮、发电机组成。根据电站建设的大小,在公路上安装多个打气泵,几十个或者几百个打气泵。打气泵连接几个空气存储罐或者空气存储池、存储洞。几个空气存储罐连接一个发电用气罐,发电用气罐的气压推动叶轮旋转发电。多个储存罐储存空气目的在于储存备用,本方法彻底解决了没有汽车通过打气泵压缩空气就不能发电的问题,几个储存罐大量气压可以提供每天24小时不间断发电。也解决其他能源发电的不足。
附图说明
图1中:1踏板,2弹簧,3进气口,4出气口,5打气泵,6安全阀,7控制开关,8安全阀,9叶轮,10发电机,11空气压缩储存罐,12发电用气罐。
具体实施方式
本发明根据附图1说明:当汽车碾压1踏板,汽车重量使踏板下压,连接的5打气泵将空气下压,空气推开4出气口,经过管道进入11空气压缩储存罐。汽车通过1踏板后,踏板下面的2弹簧让踏板恢复原来的位置,加上外部大气压强的作用,推动3进气口打开,让5打气泵再次充满空气。汽车又会经过下一个踏板,重复的工作。经过一个踏板就会将打气泵内的空气压入11空气压缩储存罐里,一辆汽车经过一百个踏板就能工作一百次。十辆汽车经过就工作一千次。当空气压缩储存罐气压上升到指定的气压时,再打开7控制开关,让气压进入12发电用气罐,12的设定气压必须低于11储存罐气压,发电用气的压力比11储存罐压力越低,储备的空间越大,如果低于50%,就有一半的储备压力。再让气压推动9叶轮旋转带动发电机发电。当通过的汽车太多,11内的气压还在不断上升,超过设定的安全气压时,6安全阀自动打开,也可以将多余的气压通过6-A管道输送到其他空气压缩储存罐里储备,等待没有汽车通过时使用。如果其他空气储存罐都已储存到指定气压,多余的气压将通过安全阀排除。
12发电用气罐作为稳定气压的作用,几个11空气压力储存罐一起连接它,每个储存罐11的压力不会相同,12就可以选择自己需要的气压用于发电。12还有一个重要的作用,如:11储存罐的气压设定为20压强时,12发电用气设定为10压强用于发电,这中间的10个压强就是储存空间的落差,储存罐一半的气压就是储备气压。当没有汽车通过打气泵给11储存罐提供气压时,发电也不会受到任何影响。
11空气压力储存罐可以有几种方式存在,可以在地上挖宽50米,深50米,长1000米或者更长更长的坑,上面盖上一个盖子,就成了空气存储池,这样的建设工程也不大。或者废旧的矿洞进行改造也可存储空气。踏板1的设置,运用斜度,让汽车通过踏板碾压时不会产生明显的起伏。高度的设置,只要汽车通过后,踏板复位不会伤及汽车底盘为高度。这种设计方式,不会影响汽车的正常通行。还可以在踏板顶端连接一个活动板如图中1-A,当汽车通过踏板1后,必然通过活动板1-A,由于活动板的斜度缓冲,踏板1超过汽车底盘高度也不会碰到汽车底盘。
本发明最大的突破将汽车重力转化成气压发电,而且储存气压发电,还可以将发电后的空气,以及多余的气压用于其他行业。本发明解决发电站建设的局限,只要有汽车通过都可以建设发电站。
本发明与水力发电进行比较,有哪些优点和缺点?水力发电以水为能源,水源来于天上下雨,地下水,其他河流汇聚到水库,运用水的落差产生重量发电。汽车重力压缩空气储存发电以压缩的空气为能源,来源于汽车重量压缩空气,公路上行驶的汽车越多,安装的打气泵越多,产生的气压越多。这些气压通过管道储存到空气压缩储存罐内,运用气压发电。水力发电站必须有水源条件才能建设,这样的条件少。本发明只要有汽车通过的地方就能建设。
水力发电站建设工程也很大,建设时间较长,成本较高。本发明建设时间段,在公路上安装打气泵、安装管道、空气储存罐,发电机组和电力配套设施就可以了。
水力发电水库储存大量水,本发明只需要储备两三天的备用气压就可以,因为每天都有汽车通过。
安全方面,水库安全很重要,堤坝垮塌对下游是灾难性的毁灭。本发明气压泄露或者储存罐破裂对人损害较小。
Claims (1)
1.运用汽车重力压缩空气储存发电方法,其特点在于,将汽车的重量转化成动力发电,也将汽车重量转化的动力储存备用,本发明同时解决了两个问题。
汽车重力压缩空气储存发电方法,将汽车重力转化为可以压缩的气压发电和气压储存备用发电。包括安装在公里上的踏板、打气泵、连接的空气储存罐(储存池)、连接的发电用气罐、叶轮、发电机。其特点是多个踏板和打气泵安装在公里上,根据发电站大小,安装几个至几百个踏板和打气泵,空气储存罐几个也相互连接,及稳定气压的发电用气罐,叶轮和发电机组。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
CN201710068263.XA CN106762481A (zh) | 2017-02-07 | 2017-02-07 | 汽车重力压缩空气存储发电方法 |
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Publications (1)
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CN106762481A true CN106762481A (zh) | 2017-05-31 |
Family
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Family Applications (1)
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CN201710068263.XA Pending CN106762481A (zh) | 2017-02-07 | 2017-02-07 | 汽车重力压缩空气存储发电方法 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN106762481A (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111237144A (zh) * | 2020-01-14 | 2020-06-05 | 中国华能集团有限公司 | 一种重力压缩空气储能系统及其工作方法 |
CN113217309A (zh) * | 2021-03-29 | 2021-08-06 | 曾佳 | 一种回收利用车辆重力的系统和方法 |
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2017
- 2017-02-07 CN CN201710068263.XA patent/CN106762481A/zh active Pending
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CN111237144A (zh) * | 2020-01-14 | 2020-06-05 | 中国华能集团有限公司 | 一种重力压缩空气储能系统及其工作方法 |
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Legal Events
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PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20170531 |
|
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |