CN106759764A - 一种多功能地下分洪道的方法及系统 - Google Patents

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Abstract

一种多功能地下分洪道的方法，将分洪道设计成地下的暗渠或隧洞，在所述分洪道进出囗均设置第一控制闸门，所述暗渠结合道路地下共同沟布置，或结合地下防空洞、地下交通通道布置；所述隧洞为分洪用的输水隧洞，所述输水隧洞结合防空洞、交通隧道布置；在防空洞、地下共同沟、地下交通通道或交通隧道与分洪道的交叉位置设置第二控制闸门。本发明提供一种多功能化、降低综合建设成本、提高性价比的多功能地下分洪道的方法及系统。

Description

一种多功能地下分洪道的方法及系统
技术领域
本发明属于防洪排涝减灾领域，主要应用于提高城镇区域防洪排涝设计标准，尤其是一种地下分洪道的方法及系统。
背景技术
为了保障保护对象的安全，将超过一定水位或流量的超额洪水有计划地分泄于湖泊、洼地，或分注于其他河流，或直泄入海，或绕过保护区在下游仍返回原河道，称为分洪工程。“分洪道”(或称“分洪河道、分洪渠道”)可以是一种类型的分洪工程，也可以是一项分洪工程的组成部分。“分洪道”一般由分洪闸、渠道、输水隧洞等组成，目前工程界应用时只考虑“防洪减灾”这一项功能，其中的“渠道”多为需占用土地的“明渠”。“分洪道”本身开启使用的频率很低，一般一年只开启使用一二次，甚至多年、十多年才使用一次。现有的“分洪道”的应用思路存在“功能单一”、“占地多、政策处理难度大(明渠)”、“投资大(征地拆迁与隧洞建设)”等缺点。
发明内容
为了克服已有分洪道的功能单一、占地多、成本高的不足，本发明提供一种多功能化、降低综合建设成本、提高性价比的多功能地下分洪道的方法及系统。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种多功能地下分洪道的方法，将分洪道设计成地下的暗渠或隧洞，在所述分洪道进出囗均设置第一控制闸门，所述暗渠结合道路地下共同沟布置，或结合地下防空洞、地下交通通道布置；所述隧洞为分洪用的输水隧洞，所述输水隧洞结合防空洞、交通隧道布置；
在防空洞、地下共同沟、地下交通通道或交通隧道与分洪道的交叉位置设置第二控制闸门。
进一步，所述分洪道的底板表面设置凹槽，以便不分洪时的渗水、分洪后的残留泥沙通过，便于分洪道清洁时废水废渣通过。
再进一步，所述分洪道的底板表面的中部、两侧或单侧设置凹槽。凹槽的形式可以根据需要进行设置。
更进一步，隧洞内顶高程高于设防洪水位、并有一定超高。这是一个优选的方案，有可能时设定该优选的隧洞内顶高程。
地下共同沟、地下交通通道、交通隧道自身功能所需的照明通风设施、各类管线，布置于顶部或上部，并采取防短期洪水损坏的保护措施。
一种多功能地下分洪道系统，包括多功能地下分洪道，所述多功能地下分洪道为地下的暗渠或隧洞，所述暗渠或隧洞共用防空洞、地下共同沟或地下交通通道；在所述多功能地下分洪道进出囗均设置第一控制闸门，所述多功能地下分洪道与防空洞、地下共同沟或地下交通通道的交叉位置设置第二控制闸门。
进一步，所述暗渠结合道路地下共同沟布置，或结合地下防空洞、地下交通通道布置；所述隧洞为分洪用的输水隧洞，所述输水隧洞结合防空洞、交通隧道布置。
更进一步，所述分洪道的底板表面设置用于不分洪时的渗水、分洪后的残留泥沙通过以及分洪道清洁时废水废渣通过的凹槽。
再进一步，所述分洪道的底板表面的中部、两侧或单侧设置凹槽。
在所述多功能地下分洪道进囗还设置拦污栅。
本发明的技术构思为：通过平面布局、剖面结构等方面的改进，将“分洪道”设计成地下的暗渠、隧洞，并结合“地下人防工程”、“地下交通通道”、“地下共同沟”、“交通隧道”等功能，以大大节约占地成本、显著提高使用效益。所述暗渠与隧洞，断面形式可以不受限的，附图1～图4仅给出了示例，甚至双孔，多孔都可以。
平面布局：分洪道进出囗均设置第一控制闸门、拦污栅；分洪用的“暗渠”尽量结合道路地下共同沟布置、尽量布置于人行道、绿化带下，或结合地下交通通道布置；分洪用的“输水隧洞”结合防空洞、交通隧道布置；在防空洞、地下共同沟、地下交通通道、交通隧道等构筑物与分洪道的交叉位置设置控第二制闸门。
剖面结构：分洪道的底板表面的中部(或两侧，或单侧)通长设置专门的凹槽，以便不分洪时的渗水、分洪后的残留泥沙通过，也便于分洪道清洁时废水废渣通过；暗渠内顶、隧洞内顶高程应尽量高，有可能时应高于设防洪水位、并有一定超高；防空洞、地下共同沟、地下交通通道、交通隧道等自身功能所需的照明通风等设施、各类管线，尽量布置于顶部、上部，并采取防短期洪水损坏的保护措施(如采用水下专用管线或增加护套，以便防渗、防泥沙冲损)。
本发明的有益效果主要表现在：让使用频率较低的分洪道不光满足“防洪减灾”功能，还可以用于人民防空、地下共同沟、地下交通通道等多种功能，不再新占土地，减少征地拆迁成本与难度，降低综合建设成本、大大提高性价比。
附图说明
图1是一种多功能暗渠的断面示意图。
图2是另一种多功能隧洞(暗渠)的断面示意图。
图3是再一种多功能隧洞(暗渠)的断面示意图。
图4是再另一种多功能隧洞(暗渠)的断面示意图。
图5是多功能分洪道的平面布置示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述。
参照图1～图5，一种多功能地下分洪道的方法，将分洪道1设计成地下的暗渠或隧洞，在所述分洪道进出囗均设置第一控制闸门2，所述暗渠结合道路地下共同沟布置，或结合地下防空洞、地下交通通道布置；所述隧洞为分洪用的输水隧洞，所述输水隧洞结合防空洞、交通隧道布置；
在防空洞、地下共同沟、地下交通通道或交通隧道与分洪道的交叉位置设置第二控制闸门4。
进一步，所述分洪道1的底板表面设置凹槽3，以便不分洪时的渗水、分洪后的残留泥沙通过，便于分洪道清洁时废水废渣通过。
再进一步，所述分洪道1的底板表面的中部、两侧或单侧设置凹槽3。凹槽的形式可以根据需要进行设置。
更进一步，隧洞内顶高程高于设防洪水位、并有一定超高。这是一个优选的方案，有可能时设定该优选的隧洞内顶高程。
地下共同沟、地下交通通道自身功能所需的照明通风设施、各类管线，布置于顶部或上部，并采取防短期洪水损坏的保护措施。
一种多功能地下分洪道系统，包括多功能地下分洪道1，所述多功能地下分洪道1为地下的暗渠或隧洞，所述暗渠或隧洞共用防空洞、地下共同沟或地下交通通道；在所述多功能地下分洪道1进出囗均设置第一控制闸门2，所述多功能地下分洪道与防空洞、地下共同沟或地下交通通道的交叉位置设置第二控制闸门4。
进一步，所述暗渠结合道路地下共同沟布置，或结合地下防空洞、地下交通通道布置；所述隧洞为分洪用的输水隧洞，所述输水隧洞结合防空洞、交通隧道布置。
更进一步，所述分洪道的底板表面设置用于不分洪时的渗水、分洪后的残留泥沙通过以及分洪道清洁时废水废渣通过的凹槽3。
再进一步，所述分洪道的底板表面的中部、两侧或单侧设置凹槽。凹槽的形式可以根据需要进行设置。
在所述多功能地下分洪道进囗还设置拦污栅。
本实施例中，通过平面布局、剖面结构等方面的改进，将“分洪道”设计成地下的暗渠、暗洞，并结合“地下人防工程”、“地下交通通道”、“地下共同沟”、“交通隧道”等功能，以大大节约占地成本、显著提高使用效益。所述暗渠与隧洞，断面形式可以不受限的，附图1～图4仅给出了示例，甚至双孔，多孔都可以。
平面布局：分洪道进出囗均设置第一控制闸门、拦污栅；分洪用的“暗渠”尽量结合道路地下共同沟布置、尽量布置于人行道、绿化带下，或结合地下交通通道布置；分洪用的“输水隧洞”结合防空洞、交通隧道布置；在防空洞、地下共同沟、地下交通通道、交通隧道等构筑物与分洪道的交叉位置设置控第二制闸门。
剖面结构：分洪道的底板表面的中部(或两侧，或单侧)通长设置专门的凹槽，以便不分洪时的渗水、分洪后的残留泥沙通过，也便于分洪道清洁时废水废渣通过；暗渠内顶、隧洞内顶高程应尽量高，有可能时应高于设防洪水位、并有一定超高；防空洞、地下共同沟、地下交通通道等自身功能所需的照明通风等设施、各类管线，尽量布置于顶部、上部，并采取防短期洪水损坏的保护措施(如采用水下专用管线或增加护套，以便防渗、防泥沙冲损)。
当然，上述说明并非对本发明的限制，本发明也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本发明的范围内，做出的变化、改添加或替换，都应属于本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种多功能地下分洪道的方法，其特征在于：将分洪道设计成地下的暗渠或隧洞，在所述分洪道进出囗均设置第一控制闸门，所述暗渠结合道路地下共同沟布置，或结合地下防空洞、地下交通通道布置；所述隧洞为分洪用的输水隧洞，所述输水隧洞结合防空洞、交通隧道布置；
在防空洞、地下共同沟、地下交通通道或交通隧道与分洪道的交叉位置设置第二控制闸门。
2.如权利要求1所述的多功能地下分洪道的方法，其特征在于：所述分洪道的底板表面设置凹槽，以便不分洪时的渗水、分洪后的残留泥沙通过，便于分洪道清洁时废水废渣通过。
3.如权利要求2所述的多功能地下分洪道的方法，其特征在于：所述分洪道的底板表面的中部、两侧或单侧设置凹槽。
4.如权利要求1～3之一所述的多功能地下分洪道的方法，其特征在于：所述隧洞内顶高程高于设防洪水位、并有一定超高。
5.如权利要求1～3之一所述的多功能地下分洪道的方法，其特征在于：地下共同沟、地下交通通道、交通隧道自身功能所需的照明通风设施、各类管线，布置于顶部或上部，并采取防短期洪水损坏的保护措施。
6.一种如权利要求1所述的多功能地下分洪道的方法实现的系统，其特征在于：包括多功能地下分洪道，所述多功能地下分洪道为地下的暗渠或隧洞，所述暗渠或隧洞共用防空洞、地下共同沟或地下交通通道；在所述多功能地下分洪道进出囗均设置第一控制闸门，所述多功能地下分洪道与防空洞、地下共同沟或地下交通通道的交叉位置设置第二控制闸门。
7.如权利要求6所述的系统，其特征在于：所述暗渠结合道路地下共同沟布置，或结合地下防空洞、地下交通通道布置；所述隧洞为分洪用的输水隧洞，所述输水隧洞结合防空洞、交通隧道布置。
8.如权利要求6或7所述的系统，其特征在于：所述分洪道的底板表面设置用于不分洪时的渗水、分洪后的残留泥沙通过以及分洪道清洁时废水废渣通过的凹槽。
9.如权利要求8所述的系统，其特征在于：所述分洪道的底板表面的中部、两侧或单侧设置凹槽。
10.如权利要求6或7所述的系统，其特征在于：在所述多功能地下分洪道进囗还设置拦污栅。
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