CN106742723A - 一种适用于各种机械运输的减震板 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种适用于各种机械运输的减震板，包括板体和所述板体上的固定区，所述固定区设于所述板体顶部的中间位置，所述固定区上设有若干的固定孔，每个所述固定孔中都设有两个暗孔，所述暗孔边缘设有平滑卷边，两个所述暗孔上套设有一个强力皮筋，所述强力皮筋上设有固定卡，所述固定卡中设有弹簧和反齿，所述固定区的边缘设有连接区，所述连接的平面高于所述固定区的平面，且所述连接区上设有防滑花纹，所述连接区与气压伸缩板无缝连接，所述气压伸缩板与气压平衡板连通，所述气压伸缩板和所述连接区呈回字型结构，所述气压伸缩板与气压平衡板均为中空结构，所述固定区的底部方设有若干的弹簧座。

Description

一种适用于各种机械运输的减震板

技术领域

本发明涉及减震板领域，具体为一种适用于各种机械运输的减震板。

背景技术

精密仪器隶属于仪器科学与技术一级学科，与信息科学与技术密切相关。主要研究现代精密仪器及智能、微小型机电系统，包括测控技术、微系统理论与应用、智能结构系统与技术、误差理论、信号分析与数据处理等。现代科学仪器及设备是机、电、光、计算机、材料科学、物理、化学、生物学等先进技术的高度综合，它既是知识创新和技术创新的前提，也是创新研究的主体内容之一。目前，本学科技术的发展趋向智能化、微型化、集成化和系统工程化，其发展及应用与现代科技的各个领域的发展密切相关，在生物、医学、材料、航天、环保和国防等领域尤其突出，就业领域极其广泛。精密仪器对运输具有高要求，运输是实现人和物空间位置变化的活动，与人类的生产生活息息相关。因此，可以说运输的历史和人类的历史同样悠久。运输一般分为运输和配送。关于运输和配送的区分，有许多不同的观点，可以这样来说，所有物品的移动都是运输，而配送则专指短距离、小批量的运输。因此，可以说运输是指整体，一般运输中，常常伴有颠簸，会对器材造成损坏。

发明内容

本发明的目的在于提供一种适用于各种机械运输的减震板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种适用于各种机械运输的减震板，包括板体和所述板体上的固定区，所述固定区设于所述板体顶部的中间位置，所述固定区上设有若干的固定孔，每个所述固定孔中都设有两个暗孔，所述暗孔边缘设有平滑卷边，两个所述暗孔上套设有一个强力皮筋，所述强力皮筋上设有固定卡，所述固定卡中设有弹簧和反齿，所述固定区的边缘设有连接区，所述连接的平面高于所述固定区的平面，且所述连接区上设有防滑花纹，所述连接区与气压伸缩板无缝连接，所述气压伸缩板与气压平衡板连通，所述气压伸缩板和所述连接区呈回字型结构，所述气压伸缩板与气压平衡板均为中空结构，所述固定区的底部方设有若干的弹簧座，所述弹簧座与弹簧的一端固定连接，所述弹簧座设于所述固定孔间隔位置的下方，所述弹簧的另一端设于固定座中。

进一步的，所述连接区为消音材料制成。

进一步的，所述气压平衡板设于所述板体的一侧，所述气压伸缩板与气压平衡板为橡胶材料制成。

进一步的，所述连接区与所述气压伸缩板通过密封胶无缝连接。

进一步的，所述气压伸缩板的下方设有基座，所述基座的底部设有耐磨层，所述固定座设于所述基座的顶部。

与现有技术相比，本发明适合各种机械运输时的减震，有效避免机械损坏，板体上固定区设置多个固定孔，利用固定孔中设置的强力皮筋将器械类固定在板体上，运输车颠簸晃动时，气压伸缩板将会随着颠簸上下小幅度的运动，受到压力变化作用，变换速度缓慢，利用设置的气压平衡板平衡气压伸缩板，为气压伸缩板补充气体或储存气体，保证气压伸缩板的稳定性，在固定区的下方设置多个弹簧，具有缓冲稳定的作用。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是本发明的剖视图；

图3是本发明固定孔的结构示意图；

附图标记中：1-板体；2-固定区；3-固定孔；4-强力皮筋；5-连接区；6-气压伸缩板；7-气压平衡板；8-弹簧座；9-弹簧；10-基座；11-暗孔；12-平滑卷边；13-固定卡；14-防滑花纹；15-固定座。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供一种适用于各种机械运输的减震板，包括板体1和所述板体1上的固定区2，所述固定区2设于所述板体1顶部的中间位置，所述固定区2上设有若干的固定孔3，每个所述固定孔3中都设有两个暗孔11，所述暗孔11边缘设有平滑卷边12，两个所述暗孔11上套设有一个强力皮筋4，所述强力皮筋4上设有固定卡13，所述固定卡13中设有弹簧和反齿，所述固定区2的边缘设有连接区5，所述连接5的平面高于所述固定区2的平面，且所述连接区5上设有防滑花纹14，所述连接区5与气压伸缩板6无缝连接，所述气压伸缩板6与气压平衡板7连通，所述气压伸缩板6和所述连接区5呈回字型结构，所述气压伸缩板6与气压平衡板7均为中空结构，所述固定区2的底部方设有若干的弹簧座8，所述弹簧座8与弹簧9的一端固定连接，所述弹簧座8设于所述固定孔3间隔位置的下方，所述弹簧9的另一端设于固定座15中。

进一步的，所述连接区5为消音材料制成，便于减少声音。

进一步的，所述气压平衡板7设于所述板体1的一侧，所述气压伸缩板6与气压平衡板7为橡胶材料制成，有利于机械设备置放在所述固定区2中。

进一步的，所述连接区5与所述气压伸缩板6通过密封胶无缝连接，保证述气压伸缩板6气密完整性。

进一步的，所述气压伸缩板6的下方设有基座10，所述基座10的底部设有耐磨层，所述固定座15设于所述基座10的顶部，延长使用寿命。

工作原理：减震板包括板体和板体上的固定区，固定区设于板体顶部的中间位置，固定区上设有若干的固定孔，每个固定孔中都设有两个暗孔，暗孔边缘设有平滑卷边，两个暗孔上套设有一个强力皮筋，强力皮筋上设有固定卡，固定卡中设有弹簧和反齿，固定区的边缘设有连接区，连接的平面高于固定区的平面，且连接区上设有防滑花纹，连接区与气压伸缩板无缝连接，气压伸缩板与气压平衡板连通，气压伸缩板和连接区呈回字型结构，气压伸缩板与气压平衡板均为中空结构，固定区的底部方设有若干的弹簧座，弹簧座与弹簧的一端固定连接，弹簧座设于固定孔间隔位置的下方，弹簧的另一端设于固定座中。所述连接区5为消音材料制成，便于减少声音。连接区5为消音材料制成，便于减少声音。气压平衡板7设于板体1的一侧，气压伸缩板6与气压平衡板7为橡胶材料制成，有利于机械设备置放在固定区2中。连接区5与气压伸缩板6通过密封胶无缝连接，保证述气压伸缩板6气密完整性。气压伸缩板6的下方设有基座10，基座10的底部设有耐磨层，固定座15设于基座10的顶部，延长使用寿命。具体使用时，将减震板板体1铺设在运输车中，再将带运输的器械装置放置在减震板上，板体1的固定区2设置多个固定孔43，固定孔43中设置强力皮筋，利用强力皮筋将器械类固定在板体1上，将待运输车颠簸晃动时，板体1中间位置的气压伸缩板6将会随着颠簸上下小幅度的运动，由于受到压力变化作用，变换速度缓慢，气压伸缩板6下压时，与气压伸缩板6连通的气压平衡板7将会充满气体而膨胀，气压伸缩板6上浮时，与气压伸缩板6连通的气压平衡板7将会因补充气体后变小，保证气压伸缩板6的稳定性，在固定区2的下方设置多个弹簧9，具有缓冲稳定的作用。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种适用于各种机械运输的减震板，包括板体（1）和所述板体（1）上的固定区（2），其特征在于：所述固定区（2）设于所述板体（1）顶部的中间位置，所述固定区（2）上设有若干的固定孔（3），每个所述固定孔（3）中都设有两个暗孔（11），所述暗孔（11）边缘设有平滑卷边（12），两个所述暗孔（11）上套设有一个强力皮筋（4），所述强力皮筋（4）上设有固定卡（13），所述固定卡（13）中设有弹簧和反齿，所述固定区（2）的边缘设有连接区（5），所述连接（5）的平面高于所述固定区（2）的平面，且所述连接区（5）上设有防滑花纹（14），所述连接区（5）与气压伸缩板（6）无缝连接，所述气压伸缩板（6）与气压平衡板（7）连通，所述气压伸缩板（6）和所述连接区（5）呈回字型结构，所述气压伸缩板（6）与气压平衡板（7）均为中空结构，所述固定区（2）的底部方设有若干的弹簧座（8），所述弹簧座（8）与弹簧（9）的一端固定连接，所述弹簧座（8）设于所述固定孔（3）间隔位置的下方，所述弹簧（9）的另一端设于固定座（15）中。

2.根据权利要求1所述的一种适用于各种机械运输的减震板，其特征在于：所述连接区（5）为消音材料制成。

3.根据权利要求1所述的一种适用于各种机械运输的减震板，其特征在于：所述气压平衡板（7）设于所述板体（1）的一侧，所述气压伸缩板（6）与气压平衡板（7）为橡胶材料制成。

4.根据权利要求1所述的一种适用于各种机械运输的减震板，其特征在于：所述连接区（5）与所述气压伸缩板（6）通过密封胶无缝连接。

5.根据权利要求4所述的一种适用于各种机械运输的减震板，其特征在于：所述气压伸缩板（6）的下方设有基座（10），所述基座（10）的底部设有耐磨层，所述固定座（15）设于所述基座（10）的顶部。