CN106693260A - 一种充电设备着火检测灭火系统及方法 - Google Patents

Abstract

本发明提出一种充电设备着火检测灭火系统，包括控制器、自动灭火系统、用于检测充电设备着火参数的着火参数检测装置和可与控制器进行信息交互、控制控制器进行动作的监控终端，所述控制器对应和充电设备主开关、着火参数检测装置电连接，所述监控终端内预设有阈值，当着火参数数值超过所述阈值时，所述自动灭火系统启动。通过本发明可解决现有技术中的着火检测灭火系统存在的无法在充电设备发生火灾时进行有效的处理，可控性差的问题。

Description

一种充电设备着火检测灭火系统及方法

技术领域

本发明涉及一种智能着火检测灭火系统和方法领域，更具体的涉及一种充电设备着火检测灭火系统和方法。

背景技术

随着国家对节能环保的大力推广，新能源汽车近几年得到了迅速发展的机会，与此同时，新能源汽车的充电设备也随之迎来了迅猛发展的时期。充电设备正朝着快速充电的方向发展，在满足快速充电的同时，另一个不可忽视的问题就是充电设备的消防安全问题也摆在了面前。虽然行业内已提出了不少灭火解决方案，如申请号为201620111873.4，名称为“一种电动汽车充电设备安全监控系统”的实用新型专利，虽然也采集充电桩和汽车内的各种数据，然后传递到后台系统，对数据进行实时监控，实现对火灾的预防，但是火灾产生或者如果事态扩大，则无法对充电设备进行相应的紧急处理措施，并且采用的防护装置比如风扇、干燥器、空调、灭火器、高压开关、水龙等均不易在现场取得，无法实现对火灾发生后的及时掌控，容易导致生态扩大。

发明内容

本发明提供一种充电设备着火检测灭火系统，解决现有技术中的着火检测灭火系统存在的无法在充电设备发生火灾时进行有效的处理，可控性差的问题。

为达到解决上述技术问题的目的，本发明采用所提出的充电设备着火检测灭火系统以下技术方案予以实现：一种充电设备着火检测灭火系统，包括控制器、自动灭火系统、用于检测充电设备着火参数的着火参数检测装置和可与控制器进行信息交互、控制控制器进行动作的监控终端，所述控制器对应和充电设备主开关、着火参数检测装置电连接，所述监控终端内预设有阈值，当着火参数数值超过所述阈值时，所述自动灭火系统启动。

在本发明的技术方案中，还包括如下附加技术特征：

进一步的，所述自动灭火系统包括一级预警系统、二级预警系统和三级灭火系统，所述阈值包括一级阈值、二级阈值和三级阈值，当所述着火参数数值大于所述一级阈值时，所述一级预警系统启动；当所述着火参数大于所述二级阈值时，所述二级预警系统启动，当所述着火参数大于三级阈值时，所述三级灭火系统启动。

进一步的，所述着火参数检测装置包括设置在充电设备内的温度检测装置、烟雾浓度探测装置。

进一步的，还包括UPS电源，所述着火参数检测装置、控制器和三级灭火系统配置为充电设备主开关切断后与所述UPS电源电连接。

进一步的，所述灭火系统包括灭火带，所述灭火带气体出口处设置所述汽笛，所述灭火带上设置有自动阀门和温控阀门，当所述三级阈值数值大于所述自动阀门阈值小于所述温控阀门阈值时，所述电动阀门打开，所述灭火带与所述监控终端电连接；当所述三级阈值大于所述温控阀门阈值时，所述温控阀门打开。

进一步的，所述控制器通过通讯装置与所述监控终端连接。

进一步的，所述监控终端还包括报警装置，所述监控终端与充电设备车主手机APP连接，当所述一级预警系统启动时，所述监控终端向所述充电设备车主APP发送信号，同时启动报警装置；当所述二级预警系统启动时，所述监控终端向所述充电设备车载APP发送信号，启动报警装置同时切断充电设备主开关。

进一步的，所述着火参数数值包括温度数值和烟雾浓度数值。

进一步的，所述充电设备包括总控箱、充电箱变、单桩式充电桩。

本发明还提出一种充电设备着火检测灭火系统的方法，包括如下步骤：

通过着火参数检测装置检测充电设备内的着火参数数值；

通过着火参数检测装置将数值传送给控制器，通过控制器传送给监控终端；

当着火参数检测数值超过监控终端内设置的一级阈值时，启动一级报警系统；

当着火参数检测数值超过监控终端内设置的二级阈值时，启动二级报警系统，切断充电设备主开关；

当着火参数检测数值超过监控终端内设置的三级阈值时，启动三级灭火系统。

附图说明

图1为本发明充电设备着火检测灭火系统流程图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明的技术方案作进一步详细的说明，本发明提出一种的充电设备着火检测灭火系统实施例，包括控制器1、自动灭火系统2、用于检测充电设备3着火参数的着火参数检测装置4和可与控制器1进行信息交互、控制控制器1进行动作的监控终端5，所述控制器1对应和充电设备3主开关、着火参数检测装置4电连接，所述监控终端5内预设有阈值，当着火参数数值超过所述阈值时，所述自动灭火系统2启动。本方本实施例中的充电设备着火检测灭火系统主要用于实现对充电设备3内部进行实时的着火检测，同时在发现火灾萌芽时可及时有效的消灭火灾，主要包括有控制器1，控制器1和着火参数检测装置4连接，通过着火参数检测装置4检测到的着火参数数值会传递给控制器1，控制器1和监控终端5连接，监控终端5和控制器1间可进行信息的交互，且监控终端5可以对控制器1下设控制指令，同时控制器1控制相关装置执行指令动作，控制器中1采集到的着火参数数值会传递给监控终端5；在监控终端5内预设有预值，当着火参数检测装置4传递给控制器1的着火参数的数值超过监控终端5中的预值时，则会启动自动火系统2，通过自动灭火系统2对充电设备3进行灭火操作。同时为实现快速灭火，控制器1对应和充电设备主开关连接，在检测到火灾可能会在短时间内迅速扩大时，由于后台值班人员不在现场，则监控终端5会对控制器1下达指令，使控制器1控制充电设备主开关迅速断电，有效的防止事故的扩大。

通过本实施例中的充电设备着火监测灭火系统及方法，解决了火灾初期无法及时断电的问题，最大程度减少了从监测到火灾到切断火灾来源的时间；本实施例中的所述自动灭火系统2，解决了火灾扩大或火灾发展迅速工作人员无法及时赶到现场灭火的问题，通过自动释放灭火气体灭火进行灭火，达到扑灭设备内火灾的目的。

进一步的，所述自动灭火系统2包括一级预警系统、二级预警系统和三级灭火系统，所述阈值包括一级阈值、二级阈值和三级阈值，优选的，所述监控终端5还包括报警装置，所述监控终端5与充电设备车主手机APP连接。

当所述着火参数数值大于所述一级阈值时，当监控终端5监测到充电设备3的温度超过第一级阈值时，所述一级预警系统启动，启动报警装置，引发报警以通知后台值班人员；所述一级预警系统启动的同时，监控终端向所述充电设备3的车主APP发送信号及时通知车主。通过报警装置可通知后台值班人员及时赶到进行处理，将火灾扼杀在萌芽状态，有效的杜绝了火灾的产生。

当着火参数数值大于所述二级阈值时，即当温度或烟雾浓度超过二级阈值时，二级预警系统启动，当二级预警系统启动时，监控终端向充电设备车主的车载APP发送信号，启动报警装置同时切断充电设备主开关。迅速自动切断充电设备主开关和电源，通过声光报警器通知监控终端值班人员，同时监控终端通知正在充电车辆的车主手机APP及时通知车主。通过切断充电设备主开关和报警装置的启动，可有效的防止因充电设备无法及时切断电源而导致事故扩大的可能性。

当着火参数大于三级阈值时，所述三级灭火系统启动。因充电设备3内充电模块等设备工作的最高温度为50℃，优选的，一级阈值设置为充电设备3内温度60℃，二级阈值为充电设备3内温度超过90℃，或烟雾探测装置报警，烟雾探测装置报警同时可将信息通过控制器1发送给监控终端5。三级阈值为100度，超过100度时，则自动启动三级灭火系统进行灭火，可无需人赶到现场采用救火装置进行现场救火，及时的消灭了火灾且防止了火灾事故的扩大。

优选的，所述着火参数检测装置4包括设置在充电设备3内的温度检测装置42、烟雾浓度探测装置42。对应的，所述着火参数数值包括温度数值和烟雾浓度数值。本实施例中在进行火灾检测时，优选以充电设备3内部的温度值和烟雾浓度值为衡量标准进行检测，当然温度检测装置41和烟雾浓度探测装置42均设置在需要采集的充电设备3内，用于采集充电设备3内的温度值和烟雾浓度值。当然，也可以同时对燃烧气体数值或其它可以检测火灾的数值进行检测，在此不做具体限制。

进一步的，本实施例中的充电设备着火检测灭火系统还包括UPS电源6，所述着火参数检测装置4、控制器1和三级灭火系统配置为充电设备主开关切断后与所述UPS电源6电连接。在充电设备主开关切断后，着火参数检测装置4、控制器1和三级灭火系统转化为UPS电源6供电，可实现对充电设备3内温度数值和烟雾浓度数值继续进行实时连续的监控，通过控制器1将着火参数数值传递给监控终端5。

进一步的，所述三级灭火系统包括灭火带，所述灭火带气体出口处设置所述汽笛，所述灭火带上设置有自动阀门和温控阀门，当所述三级阈值数值小于所述温控阀门阈值时，所述监控终端5控制所述电动阀门打开；当所述三级阈值大于所述温控阀门阈值时，所述温控阀门打开。当火灾事故继续扩大或事故发展迅速无法及时切断充电设备主开关的电源时，则系统会自动开启三级灭火系统进行灭火，三级灭火系统可通过温控阀门或远程操作电动阀门来打开灭火带，释放灭火气体，扑灭火灾。具体的，灭火带气体出口处安装汽笛，在灭火气体释放时可以同时发出报警，通知现场工作人员，达到扑灭设备内火灾并通知工作人员的目的。

灭火带同时具备温控阀门和电动阀门两种阀门。当温度未达到温控阀门阈值，但是监控终端5接收到的数据分析需要释放灭火气体时，可通过远程控制电动阀门打开灭火带释放气体，扑灭火灾，并同时将温度、烟雾浓度的数据发送回监控终端5；当火灾温度过高，电动失效时可通过温控阀门打开灭火带释放气体，扑灭火灾。

进一步的，所述控制器1通过通讯装置与所述监控终端5连接。通讯装置可以为无线通讯装置或有线通讯装置，如可采用WIFI、4G、有线宽带等方式实现，在此不做一一赘述。

进一步的，本实施例中的充电设备3可以为总控箱、充电箱变、单桩式充电桩等，在此不做一一举例。

本实施例还提出了一种充电设备着火检测灭火系统的方法，包括如下步骤：

通过着火参数检测装置4检测充电设备3内的着火参数数值；

通过着火参数检测装置4将数值传送给控制器1，通过控制器1传送给监控终端5；

当着火参数检测数值超过监控终端5内设置的一级阈值时，启动一级报警系统；

当着火参数检测数值超过监控终端5内设置的二级阈值时，启动二级报警系统，切断充电设备主开关；

当着火参数检测数值超过监控终端5内设置的三级阈值时，启动三级灭火系统。

以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其进行限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的普通技术人员来说，依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明所要求保护的技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种充电设备着火检测灭火系统，包括控制器、自动灭火系统、用于检测充电设备着火参数的着火参数检测装置和可与控制器进行信息交互、控制控制器进行动作的监控终端，所述控制器对应和充电设备主开关、着火参数检测装置电连接，所述监控终端内预设有阈值，当着火参数数值超过所述阈值时，所述自动灭火系统启动。

2.根据权利要求1所述的充电设备着火检测灭火系统，其特征在于，所述自动灭火系统包括一级预警系统、二级预警系统和三级灭火系统，所述阈值包括一级阈值、二级阈值和三级阈值，当所述着火参数数值大于所述一级阈值时，所述一级预警系统启动；当所述着火参数大于所述二级阈值时，所述二级预警系统启动，当所述着火参数大于三级阈值时，所述三级灭火系统启动。

3.根据权利要求2所述的充电设备着火检测灭火系统，其特征在于，所述着火参数检测装置包括设置在充电设备内的温度检测装置、烟雾浓度探测装置。

4.根据权利要求2所述的充电设备着火检测灭火系统，其特征在于，还包括UPS电源，所述着火参数检测装置、控制器和三级灭火系统配置为充电设备主开关切断后与所述UPS电源电连接。

5.根据权利要求3所述的充电设备着火检测灭火系统，其特征在于，所述灭火系统包括灭火带，所述灭火带气体出口处设置所述汽笛，所述灭火带上设置有自动阀门和温控阀门，当所述三级阈值数值大于所述自动阀门阈值小于所述温控阀门阈值时，所述电动阀门打开，所述灭火带与所述监控终端电连接；当所述三级阈值大于所述温控阀门阈值时，所述温控阀门打开。

6.根据权利要求1所述的充电设备着火检测灭火系统，其特征在于，所述控制器通过通讯装置与所述监控终端连接。

7.根据权利要求1所述的充电设备着火检测灭火系统，其特征在于，所述监控终端还包括报警装置，所述监控终端与充电设备车主手机APP连接，当所述一级预警系统启动时，所述监控终端向所述充电设备车主APP发送信号，同时启动报警装置；当所述二级预警系统启动时，所述监控终端向所述充电设备车载APP发送信号，启动报警装置同时切断充电设备主开关。

8.根据权利要求2所述的充电设备着火检测灭火系统，其特征在于，所述着火参数数值包括温度数值和烟雾浓度数值。

9.根据权利8所述的充电设备着火检测灭火系统，其特征在于，所述充电设备包括总控箱、充电箱变、单桩式充电桩。

10.一种充电设备着火检测灭火系统的方法，其特征在于，包括如下步骤：

通过着火参数检测装置检测充电设备内的着火参数数值；

通过着火参数检测装置将数值传送给控制器，通过控制器传送给监控终端；

当着火参数检测数值超过监控终端内设置的一级阈值时，启动一级报警系统；

当着火参数检测数值超过监控终端内设置的二级阈值时，启动二级报警系统，切断充电设备主开关；

当着火参数检测数值超过监控终端内设置的三级阈值时，启动三级灭火系统。