CN106679023A - 综合节能管理系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了综合节能管理系统,包括时钟模块、采集模块、处理模块、存储模块和数据库;时钟模块,用于定时发送时钟信号至采集模块;采集模块在接收到时钟信号时候,进行采集固定时间的冷却水系统的参数数据,并将参数数据发送至数据库中;处理模块用于从数据库中获取参数数据,并根据参数数据从存储模块中获取和参数数据相应的节能策略;处理模块还用于将节能策略发送至操作终端,以使操作员根据节能策略控制冷却水系统。本发明的优点在于根据实际的采集数据决定不同的节能策略,能获取到适用于冷却水系统的最优方案;使冷却水系统的能耗达到最小化。
Description
技术领域
本发明涉及综合节能管理系统。
背景技术
冷却水系统能耗是空调系统能耗的重要组成部分,因此,冷却水系统节能对于车站的节能具有非常重要的意义。空调大部分时间在部分负荷下运行,这时冷却水系统也应运行在部分负荷的工况下,因而冷却水系统节能的关键在于部分负荷下如何对冷却水系统进行控制,达到能耗最小化。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明的目的在于提供综合节能管理系统,其能实现对冷却水系统的控制,使能耗达到最小化。
本发明的目的采用以下技术方案实现:
综合节能管理系统,包括时钟模块、采集模块、处理模块、存储模块和数据库;
时钟模块,用于定时发送时钟信号至采集模块;
采集模块在接收到时钟信号时候,进行采集固定时间的冷却水系统的参数数据,并将参数数据发送至数据库中;
处理模块用于从数据库中获取参数数据,并根据参数数据从存储模块中获取和参数数据相应的节能策略;
处理模块还用于将节能策略发送至操作终端,以使操作员根据节能策略控制冷却水系统。
作为优选,参数数据包括冷冻水泵频率、冷却水泵频率、冷水进口温度、冷水出口温度、冷水流量和室外温度。
作为优选,综合节能管理系统还包括交互模块;
处理模块还用于将节能策略发送至交互模块,以使交互模块显示最佳的节能策略。
相比现有技术,本发明的有益效果在于:根据实际的采集数据决定不同的节能策略,能获取到适用于冷却水系统的最优方案;使冷却水系统的能耗达到最小化。
附图说明
图1为本发明的综合节能管理系统的模块连接图。
具体实施方式
下面,结合附图以及具体实施方式,对本发明做进一步描述:
综合节能管理系统,如图1所示,包括时钟模块、采集模块、处理模块、存储模块、交互模块和数据库;
时钟模块,用于定时发送时钟信号至采集模块;
采集模块在接收到时钟信号时候,进行采集固定时间的冷却水系统的参数数据,并将参数数据发送至数据库中。
例如,以地铁运行系统为例,在每天凌晨运营结束后,获取上一天采集到的车站冷却水系统的能耗,冷冻水泵运行频率,冷却水泵运行频率,冷水进口温度、冷水出口温度、冷水流量和室外湿球温度等参数数据,并将采集到的数据更新到数据库中。
处理模块用于从数据库中获取参数数据,并根据参数数据从存储模块中获取和参数数据相应的节能策略。
存储模块中存储了适用于不同的参数数据对应的节能策略,均来自于历史数据的采集和分析。
处理模块将节能策略发送至操作终端,操作员根据节能策略控制冷却水系统。
处理模块将节能策略发送至交互模块,以使交互模块显示最佳的节能策略。
在空调系统中,当冷水机组负荷或室外温度发生变化时,可以调节冷却水泵和冷冻水泵的运行频率来适应这些变化。冷却水泵流量减小和冷却塔风机风量减小会使水泵和冷却塔风机的电耗减小,但会导致冷却水温度升高和流量减小,这会导致冷水机组能耗升高,所以总的能耗不一定会下降。
冷却水系统的调节对制冷机能效影响非常大,但对空调系统其他部分的能效影响很小,因而冷却水系统调节应综合考虑冷却水系统和制冷机的能耗,控制目标是冷却水系统和制冷机总能耗最小,包括制冷机、冷却水泵和冷冻水泵的能耗。
理论上,在冷却水系统中可以调节的量很多,包括冷却水泵频率、冷冻水泵频率和各种阀门开度等,但考虑到冷却水系统不存在水力平衡问题,阀门调节所能实现的功能完全可以用调节冷却水泵实现,而阀门关小会造成能耗增加,因而可以调节的量只限于冷却水泵运行频率和冷冻水泵运行频率。
冷却水系统的设备总能耗包括:冷水机组(ACC-W1、ACC-W2、WCC-W1、WCC-W2)、冷却塔(CT-1、CT-2)、冷却水泵(CWP-1、CWP-2、CWP-3)、冷冻水泵(CHWP-1、CHWP-2、CHWP-3)的能耗。冷却水泵频率指CWP-1的频率(CWP-2的频率与其相同)。冷冻水泵的频率指CHWP-1的运行频率(CHWP-2的频率与其相同)。如果采集到的数据的外部条件均相等(冷水进口温度、冷水出口温度、冷水流量、室外湿球温度),则分别更新“更新时间”、“5分钟总能耗”、“冷却水泵运行频率”和“冷冻水泵运行频率”这4个字段的的数据。温度、流量和运行频率从EMCS系统采集,能耗从EMS系统采集。
根据轨道交通综合监控系统的实际现状和要求,综合节能管理系统是一个高并发、高数据流、高可靠和高安全的分布式的一个实时系统,为了达到这个要求,IEMS系统的总体设计需要有以下的几个原则和思路:
设计尽量简单:在达到预定的目标、具备所需要的功能前提下,IEMS系统设计应尽量简单,简单才能保证平台的稳定和可靠,一个过度复杂的系统,其稳定性和可靠性是值得怀疑的。所以在IEMS系统的设计过程中,应当尽量简单实用,避免过度设计。
系统的设计必须保证其灵活性和适应性:可变性是现代软件系统的特点之一,是指其对外界环境的变化的适应能力。综合监控系统服务器也必须具有相当的灵活性,以便适应外界环境的不断变化,而系统本身也需不断修改和改善,同时系统需要连接能源管理系统、节能管理系统和HMI的客户端,将来可能要连接其它类型的系统,所以系统的设计必须有足够的灵活性,便于未来连接其它外部系统。必须使IEMS系统的各个部分独立性强,容易进行变动,从而可提高IEMS系统的性能,不断满足对系统功能变化的要求。
系统的设计必须一致和完整:一致性是指系统中的各个部分要具备一致性设计规范应标准;完整性是指系统作为一个统一的整体而存在,系统功能应尽量完整。
技术路线要选用成熟可靠的技术:在系统的技术路线选择上,必须使用既先进又成熟可靠,经过市场检验的技术产品,尽量不要选用过度先进而不成熟的产品作为开发基础。一方面要保证开发技术的先进性,能在一段时间内保持平台的技术先进和可持续开发,不至于因开发技术的落后而导致开发困难和难以招到合适的技术人员;另一方面要保证使用的开发技术必须成熟可靠,必须经过市场的检验,不能采用过度先进而不成熟的产品而导致技术风险的不可控。
分层实现:对于逻辑设计中确定的系统应用功能,在实现中由于牵涉不同的技术条件,如各种实现技术特点的要求、各种异构系统接入的要求,需要在为系统设计多个不同的层次,分层处理、分层封装、分层屏蔽、分层实现各个系统应用功能。
模块复用:在系统设计过程中,会逐步设计出类似的子系统,需要充分考虑这些模块的可复用性,减轻开发工作量和保证复用部分的可靠和稳定。
重复优化:分层实现与模块复用,需要在系统设计过程中不断地调整与优化,以达到相对最优化系统结构。
分层(Layer)架构模式是最常见的一种架构模式。甚至说分层模式是很多架构模式的基础。
分层描述的是这样一种架构设计过程:从最低级别的抽象开始,称为第1层。这是系统的基础。通过将第J层放置在第J-1层的上面逐步向上完成抽象阶梯,直到到达功能的最高级别,称为第N层。分层模式就可以定义为:将解决方案的组件分隔到不同的层中。每一层中的组件应保持内聚性,并且应大致在同一抽象级别。每一层都应与它下面的各层保持松散耦合。分层模式的关键点在于确定依赖,即通过分层,可以限制子系统间的依赖关系,使系统以更松散的方式耦合,从而更易于维护。
分层架构模式具有以下优势:
1.分散关注:开发人员可以只关注整个结构中的其中某一层;
2.松散耦合:可以很容易的用新的实现来替换原有层次的实现;可以降低层与层之间的依赖,如果一个系统没有分层,那么各自的逻辑都紧紧纠缠在一起,彼此间相互依赖,谁都是不可替换的。一旦发生改变,则牵一发而动全身,对项目的影响极为严重。
3.逻辑复用:可以有利于各层逻辑的复用,每个功能模块一旦定义好统一的接口,就可以被各个模块所调用,而不用为相同的功能进行重复地开发。
4.有利于标准化:一个好的分层式结构,可以使得开发人员的分工更加明确。一旦定义好各层次之间的接口,负责不同逻辑设计的开发人员就可以分散关注,齐头并进。每个开发人员的任务得到了确认,开发进度就可以迅速的提高。只有在一定程度的标准化基础上,这个系统才是可扩展的,可替换的。
对本领域的技术人员来说,可根据以上描述的技术方案以及构思,做出其它各种相应的改变以及形变,而所有的这些改变以及形变都应该属于本发明权利要求的保护范围之内。
Claims (3)
1.综合节能管理系统,其特征在于,包括时钟模块、采集模块、处理模块、存储模块和数据库;
时钟模块,用于定时发送时钟信号至采集模块;
采集模块在接收到时钟信号时候,进行采集固定时间的冷却水系统的参数数据,并将参数数据发送至数据库中;
处理模块用于从数据库中获取参数数据,并根据参数数据从存储模块中获取和参数数据相应的节能策略;
处理模块还用于将节能策略发送至操作终端,以使操作员根据节能策略控制冷却水系统。
2.如权利要求1所述的综合节能管理系统,其特征在于,参数数据包括冷冻水泵频率、冷却水泵频率、冷水进口温度、冷水出口温度、冷水流量和室外温度。
3.如权利要求1所述的综合节能管理系统,其特征在于,综合节能管理系统还包括交互模块;处理模块还用于将节能策略发送至交互模块,以使交互模块显示最佳的节能策略。
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- 2016-12-31 CN CN201611266160.6A patent/CN106679023A/zh active Pending
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