CN106678667A - 路灯灯头和路灯 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种路灯灯头和路灯，包括顶盖、发光件、灯罩、反光件、拉力杆和底座，所述顶盖设置在所述灯罩的位于上方的第一开口上，所述底座设置在所述灯罩的位于下方的第二开口上，所述发光件设置在所述顶盖的底面，所述发光件设置在所述底座上并位于所述灯罩中，所述拉力杆穿过所述发光件并固定连接在所述顶盖和所述底座之间。通过拉力杆穿过反光件地设置，并使拉力杆连接在顶盖和底座之间，使得顶盖、灯罩和底座紧密连接配合，且利用反光件的光线折射，不仅有利于提高光效，而且使得整个路灯灯头安装方便和整体结构更为稳固。

Description

路灯灯头和路灯

技术领域

本发明涉及照明领域，尤其涉及一种路灯灯头和路灯。

背景技术

LED 灯具有寿命长、省电等特点，近年来得到广泛应用。随着大功率 LED 研制的成功，现已逐渐应用到城市道路照明中。同时也随着国家半导体照明工程、国家发改委LED道路照明招投标项目以及LED 路灯十城万盏项目的不断实施，LED 路灯等道路照明灯具凭借着高效、节能、高显色等优点，己经逐渐普及应用到城市普通道路照明中。

目前常见的路灯包括灯杆和安装在灯杆上的LED路灯灯头，LED路灯灯头包括上灯罩、下灯罩、反光件、灯座、LED发光元件、电源组件和顶盖等。组装LED路灯灯头时，将灯座、下灯罩、上灯罩和顶盖依次相连后，由于LED路灯灯头的各个零部件之间需要设置复杂的连接结构，在保证其整体刚度需求的同时，也到满足防水性能上的需求，所以继而导致LED路灯灯头整体结构复杂，安装步骤繁琐，且整体刚度不足。

发明内容

本发明的第一目的是提供一种安装方便且稳固的路灯灯头。

本发明的第二目的是提供一种安装方便且稳固的路灯。

为了实现本发明的第一目的，本发明提供一种路灯灯头，包括顶盖、发光件、灯罩、反光件、拉力杆和底座，顶盖设置在灯罩的位于上方的第一开口上，底座设置在灯罩的位于下方的第二开口上，发光件设置在顶盖的底面，发光件设置在底座上并位于灯罩中，拉力杆穿过发光件并固定连接在顶盖和底座之间。

由上述方案可见，通过拉力杆穿过反光件地设置，并使拉力杆连接在顶盖和底座之间，使得顶盖、灯罩和底座紧密连接配合，且利用反光件的光线折射，不仅有利于提高光效，而且使得整个路灯灯头安装方便和整体结构更为稳固。

更进一步的方案是，顶盖包括散热件和顶帽，散热件的中部设置有通孔，发光件设置在散热件的底面，顶帽设置有位于外周的外沿和位于中部的连接部，顶帽盖合在通孔上，外沿与通孔的外周邻接，连接部穿过通孔与拉力杆连接。

由上可见，通过散热件和顶帽的设置，使得拉力杆的连接更为方便。

更进一步的方案是，外沿的高度小于连接部的高度；在散热件的表面的中部朝外地设置有台阶，在台阶上朝外地设置第一凸沿，通孔穿过第一凸沿和台阶，外沿位于第一凸沿的外侧并与台阶的表面邻接。

由上可见，由于顶帽连接位置需要进行防水处理，故通过高度特定的设置，使得积水能够从高处往表面处流，故不会在顶帽连接处停留或进入灯罩内。

更进一步的方案是，连接部为自顶帽底面延伸的凸柱，凸柱沿轴向设置有螺纹孔，螺纹孔与拉力杆连接。

由上可见，通过螺纹连接使拉力杆的邻接更为方便和稳固。

更进一步的方案是，底座的外周设置有第二凸沿和位于第二凸沿外侧的承接台，灯罩的第二开口套在第二凸沿的外侧，灯罩与承接台邻接。

由上可见，凸沿用于定位灯罩的安装，不仅安装方便且稳固。

更进一步的方案是，底座上设置有多个安装柱，反光件在下端部设置多个定位槽，定位槽的开口朝向底座，定位槽套在安装柱上并与安装柱固定连接。

更进一步的方案是，安装柱设置有螺孔，在定位槽贯穿地设置有定位孔，螺钉穿过定位孔与螺孔连接。

由上可见，安装柱和凹槽是方便于反光件的安装，螺钉能够具有更加准确的安装空间，提高生产效率。

更进一步的方案是，反光件在上端部设置多个走线槽，走线槽以拉力杆为中心对称设置。

更进一步的方案是，反光件在上端部贯穿地设置有固定孔，固定孔以拉力杆为中心对称设置。

由上可见，通过走线槽和固定孔均可以走电线，使得电线与发光件电连接，或者固定孔可以用于安装连接弹针等，利用反光件来布线有效地提高空间利用率。

为了实现本发明的第二目的，本发明提供在一种路灯，包括灯杆和安装在灯杆的路灯灯头，路灯灯头采用上述方案任一项的路灯灯头。

由上述方案可见，通过拉力杆穿过反光件地设置，并使拉力杆连接在顶盖和底座之间，使得顶盖、灯罩和底座紧密连接配合，且利用反光件的光线折射，不仅有利于提高光效，而且使得整个路灯灯头安装方便和整体结构更为稳固。

附图说明

图1是本发明路灯灯头实施例的结构图。

图2是本发明路灯灯头实施例的结构分解图。

图3是本发明路灯灯头实施例中顶盖的结构分解图。

图4是本发明路灯灯头实施例中发光件的结构图。

图5是本发明路灯灯头实施例中发光件在另一视角下的结构图。

图6是本发明路灯灯头实施例中底座的结构图。

图7是本发明路灯灯头实施例的剖视图。

以下结合附图及实施例对本发明作进一步说明。

具体实施方式

参照图1，图1是路灯灯头1的结构图。路灯灯头1包括顶盖2、发光件17、灯罩11、反光件4、拉力杆5和底座3，灯座3的固定端用于与灯杆固定连接，灯罩11安装在灯座3的上方，灯罩11采用透光材料制作而成，顶盖2安装在灯罩11的上方。

参照图2，图2是路灯灯头的分解图。形状为球形的灯罩11中部形成容纳腔，灯罩11在上下两端部均开设有开口，在上方的开口处，灯罩11设置有环形凸沿111，环形凸沿111沿竖直方向延伸，环形凸沿111和灯罩球形外表面之间设置有平台，在灯罩11的容纳腔内安装有反光件4，反光件4呈上端及下端均敞口的锥形设置。反光件4的外表面涂覆有反光材料，反光件4沿轴向设置有中空的空腔44。

参照图3并结合图2，顶盖2包括散热件21和顶帽22。散热件21呈圆盘状设置，在散热件21朝外的表面上设置有多片散热鳍片211，多片散热鳍片211以中心为原点呈辐射状设置，相邻的两片散热鳍片12之间形成用于空气流通的导热槽。在散热件的表面的中部朝外地设置有台阶212，在台阶212上朝外地设置凸沿213，散热件21的中部设置有通孔214，通孔214穿过凸沿213和台阶212，基于散热件21朝外的表面作为参考面，台阶212的高度高于第一凸沿213的高度。顶帽22设置有位于外周的外沿211和位于中部的连接部223，连接部223为自顶帽22底面延伸的凸柱，凸柱沿轴向设置有螺纹孔224，外沿211绕凸柱沿周向延伸，外沿211和凸柱之间形成容纳槽，基于顶帽22的底面，外沿211的高度小于连接部223的高度。在顶帽22的中部朝外的端面上设置有操作孔225，操作孔225与凸柱共轴地设置，操作孔可采用三角孔或六角孔地设置，其用于方便对顶帽进行紧固安装或拆卸。

参照图4，反光件4在上端部41设置两个走线槽411和两个固定孔412，两个走线槽411和两个固定孔412分别以拉力杆为中心对称设置。由于反光件411呈中空设置，故在上端部41朝内地设置有沿部，沿部对称地形成走线槽411，而固定孔412则贯穿该沿部。反光件4在下端部42自弧形反光面朝水平方向且朝外地设置台阶421，台阶421的底面设置有多个定位槽422，定位槽422由凸环围成，且定位槽422沿周向均匀分布，定位槽422的开口朝向底座3，在定位槽422的外侧还设置有一圈朝下的凸沿43，凸沿43大致与凸环相切，定位孔423贯穿台阶421、定位槽423地设置。

参照图6，底座3大致呈杯状设置，在底座3的中部设置容纳腔，在该容纳腔内设置有电源组件14，电源组件14通过两个固定片15固定在底座3上，在底座3还固定设置有连接件16，连接件16呈拱状设置，连接件16横跨电源组件14的中部并利用螺钉固定在底座3上，连接件16的中部设置有连接片，连接片的两侧设置朝外强化片161，强化片161呈朝上的延伸设置，连接片在中部还设置有通孔，其用于与拉力杆5的下端部52连接，固体连接方式既可以用过螺纹连接或者采用螺母锁定均可。

底座3的外周设置有第二凸沿31和位于第二凸沿31外侧的承接台，承接台上设置有周向延伸的凹槽32，第二凸沿31的高度高于承接台的高度，底座3上设置有多个安装柱33，安装柱33设置有螺孔，安装柱33位于第二凸沿31的内侧并沿周向均匀分布，且安装柱33的位置与定位槽423对应地设置。

参照图7，下面就路灯灯头的安装进行详细说明，安装时，首先是基于底座3的安装，首先将密封圈13安装在到凹槽32内，随后可以将电源组件14安装好，然后将连接件16架设在电源组件14的外，随后安装拉力杆5，拉力杆5呈杆状设置，并在其上端部51和下端部52均设置有外螺纹，将拉力杆5的下端部52固定连接与连接件16的中部。随后将反光件套在拉力杆5外，并将定位槽423套在安装柱33的上，同时，凸沿43正好与凸柱33与凸沿31之间的形成的定位槽配合，使得反光件4的安装定位更为方便，然后通过螺钉穿过台阶421、定位槽423并与安装柱33固定安装。

随后安装灯罩11，灯罩套装在反光件4的外侧，并使灯罩11的下端开口套在凸沿31的外侧，凸沿31有效地对灯罩11的下端部定位，并灯罩11的下端部与密封圈12邻接并被承接台支撑。发光件17安装在散热件21的底面，将散热件21盖合在灯罩11的上端开口，此时需要预先将密封圈12设置在散热件21外周的凹槽中，使得散热件21的外周位于环形凸沿111外侧并与平台邻接，并使密封圈12处于过盈配合状态。

而本实施例中，发光件17采用LED发光芯片，在发光件17的外侧套有反光板，反光板的中部朝内侧地形成隆起，并在中部设置通孔，故在散热件21安装后，反光件4的上端部41穿过该通孔，并位于隆起的内部。随后安装顶帽22，顶帽22套在通孔213外，连接部223穿过通孔213，外沿221位于凸沿213的外侧并陪台阶212承接，密封圈安装在位于外沿221上的环形凹槽222内，凹槽222的开口方向朝向灯罩4，拉力杆5穿过发光件4、反光板18，拉力杆5的上端部51与连接部223固定连接，并使得外沿221与台阶212的表面邻接，密封圈12处于过盈配合状态。在拉力杆的上下拉力作用下，使得自上而下的顶帽21、散热件22、灯罩11和底座3紧密的配合固定连接，且连接处通过优化的凹槽设置和密封圈设置，有效地防止水汽的进入和积水的排出。通过往上抬起的台阶212和朝下设置的反光板的隆起围成相对较大的空间，方便接线和布线。

路灯实施例：

路灯包括灯杆和路灯灯头，灯杆可采用各种常规的杆状部件作为支撑，并立于马路两旁，灯杆上还可以设置有多个安装位，路灯灯头安装在该安装位中。

当然上述实施例只是本发明的较佳实施例，在实际应用时，可将将散热件和顶帽设置为一体的，只要设置相应的连接部和便可实现与拉力杆的连接。

由上可见，通过拉力杆穿过反光件地设置，并使拉力杆连接在顶盖和底座之间，使得顶盖、灯罩和底座紧密连接配合，且利用反光件的光线折射，不仅有利于提高光效，而且使得整个路灯灯头安装方便和整体结构更为稳固。

Claims (10)

1.路灯灯头，其特征在于，包括顶盖、发光件、灯罩、反光件、拉力杆和底座，所述顶盖设置在所述灯罩的位于上方的第一开口上，所述底座设置在所述灯罩的位于下方的第二开口上，所述发光件设置在所述顶盖的底面，所述发光件设置在所述底座上并位于所述灯罩中，所述拉力杆穿过所述发光件并固定连接在所述顶盖和所述底座之间。

2.根据权利要求1所述的路灯灯头，其特征在于：

所述顶盖包括散热件和顶帽，所述散热件的中部设置有通孔，所述发光件设置在所述散热件的底面，所述顶帽设置有位于外周的外沿和位于中部的连接部，所述顶帽盖合在所述通孔上，所述外沿与所述通孔的外周邻接，所述连接部穿过所述通孔与所述拉力杆连接。

3.根据权利要求2所述的路灯灯头，其特征在于：

所述外沿的高度小于所述连接部的高度；

在所述散热件的表面的中部朝外地设置有台阶，在所述台阶上朝外地设置第一凸沿，所述通孔穿过所述第一凸沿和所述台阶，所述外沿位于所述第一凸沿的外侧并与所述台阶的表面邻接。

4.根据权利要求2所述的路灯灯头，其特征在于：

所述连接部为自所述顶帽底面延伸的凸柱，所述凸柱沿轴向设置有螺纹孔，所述螺纹孔与所述拉力杆连接。

5.根据权利要求1所述的路灯灯头，其特征在于：

所述底座的外周设置有第二凸沿和位于所述第二凸沿外侧的承接台，所述灯罩的所述第二开口套在所述第二凸沿的外侧，所述灯罩与所述承接台邻接。

6.根据权利要求1所述的路灯灯头，其特征在于：

所述底座上设置有多个安装柱，所述反光件在下端部设置多个定位槽，所述定位槽的开口朝向所述底座，所述定位槽套在所述安装柱上并与所述安装柱固定连接。

7.根据权利要求6所述的路灯灯头，其特征在于：

所述安装柱设置有螺孔，在所述定位槽贯穿地设置有定位孔，螺钉穿过所述定位孔与所述螺孔连接。

8.根据权利要求1至7任一项所述的路灯灯头，其特征在于：

所述反光件在上端部设置多个走线槽，所述走线槽以所述拉力杆为中心对称设置。

9.根据权利要求1至7任一项所述的路灯灯头，其特征在于：

所述反光件在上端部贯穿地设置有固定孔，所述固定孔以所述拉力杆为中心对称设置。

10.路灯，包括灯杆和安装在所述灯杆的路灯灯头，其特征在于：

所述路灯灯头采用上述权利要求1至9任一项所述的路灯灯头。