CN106676982A - 轨道铺设固定前的调整装置 - Google Patents

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    • E01B29/02Transporting, laying, removing, or renewing lengths of assembled track, assembled switches, or assembled crossings
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    • B66C7/08Constructional features of runway rails or rail mountings

Abstract

本发明公开了一种轨道铺设固定前的调整装置,是为克服现有对铺设轨道的调整,人工用普通撬杠以及楔子和锤子敲打无法保证安装精度,工作效率低,劳动强度大,容易出现安全事故的缺点提供的。在横跨轨道基础梁的固定门架横梁上,安装有下端带轨道夹的竖调整螺杆;在门架立柱的横梁的下面,横向安装有与竖调整螺杆的杆体垂直交叉连接的上横螺杆;在门架的两侧立柱上位于上横螺杆下部,横向安装有中心线对向轨道“工字形”下梁的两根下横螺杆,其相对端分别固定有卡头。通过竖向的和横向的上下螺杆对轨道进行水平、竖直以及取直的全方位调整,可做到对调整幅度的精细控制,调整精度高;轨道和门架相对连接成一体调整后不返弹,高效、安全、省力。

Description

轨道铺设固定前的调整装置
技术领域
本发明属于工具,具体地说是一种在轨道铺设固定之前,将轨道调整到符合安装精度要求的调整装置。
背景技术
自动化码头在项目建设中,作为设备基础设施的轨道起着非常重要的作用。例如码头上使用最多的桥式起重吊车和轨道式起重吊车等大型设备的移动都在轨道上进行,目前上述设备的各项动作,均由传感器检测,靠自动化控制运行。安装作为基础定位用轨道的精准度要求非常高,制订轨道的安装标准也必须严格。因此,在安装固定之前对轨道在水平、竖直以及取直的调整找正工作尤为重要。当轨道按照安装要求找正后,再将轨道 “工字形”的下梁上间隔距离固定的轨道压板浇灌混凝土,使轨道即可稳定的固定在其下面的混凝土基础梁上。
目前,对轨道铺设过程中轨道的找正定位,所使用的是传统方式,即将需要安装的轨道吊到混凝土基础梁上就位,然后使用撬杠楔子和锤子顺轨道的每一段作水平、竖直和取直作支垫调整,这样不仅工作效率低,劳动强度大,而且上述调整方式不能保证轨道的安装精度,无法满足传感器检测和自动化控制的需要;同时,用撬杠和楔子调整易使轨道受损伤,人工敲打楔子调整也容易发生楔子被打飞伤人等安全事故。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,克服现有对轨道作铺设固定前的调整,人工用普通撬杠以及楔子和锤子敲打作支垫调整,无法保证安装精度,工作效率低,劳动强度大,容易出现安全事故的缺点,提供一种轨道铺设固定前的调整装置。
为了解决现有技术存在的上述问题,本发明是采用下述技术方案实现的:在可横跨并固定于轨道基础梁的门架横梁中间,安置有竖向螺母,竖调整螺杆上部的螺纹端拧在竖向螺母内,其杆体穿过横梁,下端头竖立固定安装有可夹在“工字形”轨道上梁两侧的轨道夹;在横梁一端头的门架立柱上位于横梁的下面,横向安装有与竖调整螺杆的杆体垂直交叉连接的上横螺杆,上横螺杆的螺纹端拧在立柱外侧可转动安装的上横螺母内;在门架的两侧立柱上位于上横螺杆下部,相对横向安装有中心线对向轨道“工字形”的下梁固定的固定螺母,两根下横螺杆的螺纹端拧在固定螺母内,另一端的端头上固定有可相对卡压在基础梁上需铺设轨道“工字形”下梁两侧的卡头。
本发明还具有以下技术特征:
所述竖调整螺杆下端头安装的轨道夹,是在竖调整螺杆下端头竖向固定有板面与所述门架平行的固定连板,轨道夹竖向安装在固定连板的下端;
所述轨道夹与竖调整螺杆的连接,是在竖调整螺杆下端的固定连板的板面上设有透孔,在穿过透孔的连接轴两端露出的轴头上,分别可转动地穿在两个连接片的上孔中;在所述固定连板上位于连接轴的上部,有横夹板夹在其上固定;两个钩头相对设置的钩板,其上部设在横夹板的左右,用两根小轴分别可转动地将横夹板和钩板穿连;上述带上孔的连接片的下孔,分别与两个相对钩板内侧位于其板面长度方向的中间位置的孔用下销轴作可转动地连接;
所述竖调整螺杆穿过门架横梁,是在横梁上设有可使竖调整螺杆从中穿过的透孔,所述透孔为顺横梁长度方向的长孔;
所述安装在竖调整螺杆上的竖向螺母,其下部带有安放在横梁上面的底座,竖向螺母的上部固定连接有手轮;
所述上横螺杆的安装,是在所述横梁一侧立柱的外侧面上,横向固定有带空腔的压座,外端头带手轮的上横螺母可转动地安装在压座的空腔中,上横螺杆的螺纹端拧在上横螺母内,其另一端头固定连接有连接板,连接板上的竖孔套在竖调整螺杆的杆体上;
所述连接板的横截面为T字形结构,在所述横梁的下面,设有与所述连接板的T字形上面横边两侧对应的导槽,连接板的两侧在导槽内可作水平滑动;
在所述两个下横螺杆的相对端头,分别安装有带相对V形槽的V形卡头,V形卡头的V字形对向所述轨道“工字形”下梁的两侧;
所述V形卡头的安装,是将下横螺杆的端头插入V形卡头的V形槽背面的盲孔内,与盲孔的外端面平齐处的下横螺杆的杆体上相对设有卡槽,两块压板相对贴近V形卡头背面的立面,嵌入卡槽中固定;
所述门架的固定,是在门架两侧的立柱下端头,相对固定有呈倒“L”形设置的角钢,所述角钢可卡固在基础梁宽度方向的两侧边上固定。
本发明的优点和积极效果是,对铺设轨道作固定前的调整,由传统的人工用撬杠以及楔子和锤子敲打调整轨道的座定位式调整,改变成以固定门架为依托将轨道作离地悬吊,通过竖向的和横向的螺杆对轨道进行水平、竖直以及取直的全方位调整并通过螺母固定,可做到对调整幅度的精细控制;由于螺杆和螺母均安装在门架上,使轨道和门架形成一体,调整后的轨道直接在固定的门架上定位不会返弹;调整轨道的过程仅仅需要转动螺母或螺杆即可完成,劳动强度低,工作效率高,调整后完全能满足传感器检测和自动化控制的精度需要,也不存在损伤轨道和发生人身安全事故的问题。与现有的传统调整方式相比,使用上述装置调整安装前的轨道,具有突出的实质性特点和显著进步。
附图说明
图1为本发明使用状态的主视图;
图2为图1中上横螺杆的俯视图;
图3为图1中下横螺杆的主视图;
图4为图1中轨道夹安装在竖调整螺杆下端头的局部放大视图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明作进一步详述。
图1中,在需要铺设的“工字形”轨道9的基础梁1上,固定有横跨基础梁1的门架2。为了门架2的牢固和制作方便,可使用槽钢焊接而成,槽钢上的槽对向门架2的空心内侧。在门架2的横梁2.2中间位置安置有竖向螺母8,竖调整螺杆7的上部螺纹端拧在竖向螺母8内,其杆体穿过竖向螺母8下面横梁2.2上的竖立透孔,下端头固定安装有可夹在轨道9“工字形”的上梁9.1两侧的轨道夹6。
所述门架2可根据一次铺设轨道9的长度,沿基础梁1的长度方向,每间隔可方便调节轨道9的距离固定一个,多个门架2在基础梁1上排成一列。
在所述门架2的横梁2.2一端头的立柱2.3上端,位于横梁2.2的下面右侧立柱2.3的外侧面上,其中心线对向制作门架2用槽钢的槽,横向固定有带内空腔的压座4.2,外端头带手轮4.1的上横螺母4可转动地安装在压座4.2的空腔中;上横螺杆5的螺纹端拧在上横螺母4内,其左端头固定连接有可在所述横梁2.2下面设有的导槽2.22内作水平滑动的连接板5.1(参见图2),所述连接板5.1上的竖孔5.11套在竖调整螺杆7的杆体上,与所述竖调整螺杆7垂直交叉连接;
为了的使导槽2.22更好的为连接板5.1导向,所述连接板5.1的横截面设为“T”字形结构(参见图2中的剖面线部分),所述“T”字的上横边5.12两侧可作水平滑动地安装在所述导槽2.22内。
在立柱2.3的两外侧,位于所述上横螺杆5的下部,中心线相对分别安装有固定螺母2.4,两根下横螺杆3的带螺纹3.1的一端拧在所述固定螺母2.4内,其相对的一端,安装有可卡压在“工字形”轨道9的下梁9.2左右两侧的卡头3.4。
所述竖调整螺杆7下端头安装的轨道夹6,是在竖调整螺杆7下端头竖向固定有其板面与门架2平行的固定连板7.1(参见图4),轨道夹6是通过固定连板7.1连接在竖调整螺杆7下端的。
所述轨道夹6的连接安装,是在所述竖调整螺杆7下端的固定连板7.1的板面上设有透孔(参见图4),连接轴7.2可转动地穿过所述透孔,两个连接片6.5的上孔分别可转动地穿连在连接轴7.2两端露出的轴头上;
在所述固定连板7.1上位于所述连接轴7.2上部的正反两面分别设有横夹板6.1,两横夹板6.1固定夹紧在固定连板7.1上;左右两个钩板6.4的板体上部,分别设置在两个横夹板6.1左右两侧的空间,两根小轴6.2分别穿过横夹板6.1两侧的孔以及两个钩板6.4的板体上部的对应孔,将钩板6.4作可转动连接;
在所述连接片6.5上设有连接用下孔(参见图4),在所述两个钩板6.4板体的相对内侧,位于其板面上下方向的中间位置设有透孔,下销轴6.3可转动地分别穿在两侧钩板6.4中间的透孔以及各自对应连接片6.5上的下孔,作可转动连接。
为了使竖调整螺杆7上的竖向螺母8在所述横梁2.2稳固,竖向螺母8的下部设有坐在横梁2.2上面的大盘底座8.2,同时竖向螺母8的上部还固定连接有方便转动的手轮8.1。
为了使所述相对安装的两卡头3.4对所述下梁9.2卡压接触得更牢固,两卡头3.4的相对端面分别设置为其凹槽相对的V字形,这样,V字形凹槽的槽口相对扣压在所述“工字形”轨道9的下梁9.2两侧,这样推压调整轨道9会变得非常精准而稳定。
所述卡头3.4的安装,是将下横螺杆3的端头插入卡头3.4的“V”凹槽背面盲孔内(参见图3),与盲孔的外端面平齐处的下横螺杆3的杆体上相对设有卡槽,两块压板3.3相对贴近卡头3.4的“V”形的背立面,嵌入所述卡槽用螺钉固定。
所述门架2在混凝土基础梁1上的固定,是在门架2的两个立柱2.3的下端头,分别相对固定有呈倒“L”形设置的角钢2.1,角钢2.1相对卡固在基础梁1的宽度方向的两侧边上十分牢固。
在调整铺设固定前基础梁上的轨道时,转动竖向螺母8,使竖调整螺杆7向上提拉时,竖调整螺杆7带动下端头安装的轨道夹6收紧两钩板6.4,将基础梁1上的所述轨道9“工字形”的上梁9.1夹紧,继续转动竖向螺母8,可使轨道9向下弯的部分拉平;反向转动竖向螺母8,同理使竖调整螺杆7向下动作,通过所述连接片6.5推压,使钩板6.4下面的钩头外撑(参见图4中右侧假想线部分),使所述钩头脱离轨道9的上梁9.1。
转动上横螺杆5右端的上横螺母4上的手轮4.1,可拉动所述竖调整螺杆7左右摆动轨道9“工字形”的上梁9.1作偏摆调整。为了在拧动所述上横螺杆5时,为拉动竖调整螺杆7左右调整时留有空间,所述门架2的横梁2.2中间穿过竖调整螺杆7的竖向透孔,为顺横梁2.2长度方向的长孔2.21。
用扳手拧动下横螺杆3端头的方头3.2,使卡头3.4靠在轨道9的下梁9.2的宽度方向两侧的边沿上。
调节下横螺杆3端头上卡头3.4的左右位置,并配合所述竖调整螺杆7和上横螺杆5的调整,即可将轨道9长度方向的调直以及在竖直和水平方向找正均合乎轨道的安装标准。
当用门架2配合其上安装的横、竖向的螺杆将轨道9调整好后,将与门架2连成一体的轨道9上安装的压板,用混凝土浇灌在混凝土基础梁1固定。按照标准要求调好的轨道9即可牢固地固定在基础梁1上不会变形;轨道9固定完成后,拧松门架2上的所有调整用螺杆,将轨道9与门架2分离,将门架2移到下一个施工位置上可继续使用,不会造成浪费。
上述调整装置对轨道9进行铺设固定前的调整,与传统的方式相比更加科学、精准且有效,轨道9以门架2为依托,与门架2连接成一体对轨道9进行固定前的全方位调整,不使用传统的人工和普通撬杠以及楔子、锤子敲打作支垫调整,可大大提高轨道9铺设的工作效率以及调整质量,保护了轨道9不受损坏,也不会威胁施工人员的安全,减轻了工人的劳动强度,施工安全方便;。
上述实施例仅是对本发明所进行的解释性说明,不是唯一的技术方案。凡是以本发明的技术方案为主旨所进行的修改或者等同替换,均在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种轨道铺设固定前的调整装置,其特征在于:在可横跨并固定于轨道基础梁的门架横梁中间,安置有竖向螺母,竖调整螺杆上部的螺纹端拧在竖向螺母内,其杆体穿过横梁,下端头竖立固定安装有可夹在“工字形”轨道上梁两侧的轨道夹;在横梁一端头的门架立柱上位于横梁的下面,横向安装有与竖调整螺杆的杆体垂直交叉连接的上横螺杆,上横螺杆的螺纹端拧在立柱外侧可转动安装的上横螺母内;在门架的两侧立柱上位于上横螺杆下部,相对横向安装有中心线对向轨道“工字形”的下梁固定的固定螺母,两根下横螺杆的螺纹端拧在固定螺母内,另一端的端头上固定有可相对卡压在基础梁上需铺设轨道“工字形”下梁两侧的卡头。
2.如权利要求1所述的轨道铺设固定前的调整装置,其特征在于:所述竖调整螺杆下端头安装的轨道夹,是在竖调整螺杆下端头竖向固定有板面与所述门架平行的固定连板,轨道夹竖向安装在固定连板的下端。
3.如权利要求1或2所述的轨道铺设固定前的调整装置,其特征在于:所述轨道夹与竖调整螺杆的连接,是在竖调整螺杆下端的固定连板的板面上设有透孔,在穿过透孔的连接轴两端露出的轴头上,分别可转动地穿在两个连接片的上孔中;在所述固定连板上位于连接轴的上部,有横夹板夹在其上固定;两个钩头相对设置的钩板,其上部设在横夹板的左右,用两根小轴分别可转动地将横夹板和钩板穿连;上述带上孔的连接片的下孔,分别与两个相对钩板内侧位于其板面长度方向的中间位置的孔用下销轴作可转动地连接。
4.如权利要求1所述的轨道铺设固定前的调整装置,其特征在于:所述竖调整螺杆穿过门架横梁,是在横梁上设有可使竖调整螺杆从中穿过的透孔,所述透孔为顺横梁长度方向的长孔。
5.如权利要求1所述的轨道铺设固定前的调整装置,其特征在于:所述安装在竖调整螺杆上的竖向螺母,其下部带有安放在横梁上面的底座,竖向螺母的上部固定连接有手轮。
6.如权利要求1所述的轨道铺设固定前的调整装置,其特征在于:所述上横螺杆的安装,是在所述横梁一侧立柱的外侧面上,横向固定有带空腔的压座,外端头带手轮的上横螺母可转动地安装在压座的空腔中,上横螺杆的螺纹端拧在上横螺母内,其另一端头固定连接有连接板,连接板上的竖孔套在竖调整螺杆的杆体上。
7.如权利要求6所述的轨道铺设固定前的调整装置,其特征在于:所述连接板的横截面为T字形结构,在所述横梁的下面,设有与所述连接板的T字形上面横边两侧对应的导槽,连接板的两侧在导槽内可作水平滑动。
8.如权利要求1所述的轨道铺设固定前的调整装置,其特征在于:在所述两个下横螺杆的相对端头,分别安装有带相对V形槽的V形卡头,V形卡头的V字形对向所述轨道“工字形”下梁的两侧。
9.如权利要求8所述的轨道铺设固定前的调整装置,其特征在于:所述V形卡头的安装,是将下横螺杆的端头插入V形卡头的V形槽背面的盲孔内,与盲孔的外端面平齐处的下横螺杆的杆体上相对设有卡槽,两块压板相对贴近V形卡头背面的立面,嵌入卡槽中固定。
10.如权利要求1所述的轨道铺设固定前的调整装置,其特征在于:所述门架的固定,是在门架两侧的立柱下端头,相对固定有呈倒“L”形设置的角钢,所述角钢可卡固在基础梁宽度方向的两侧边上固定。
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