CN106667058A - 一种智能保温送餐车 - Google Patents
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Abstract
一种智能保温送餐车。它包括车体、内胆、台面,所述车体内设置有内胆,侧面设置有双开门,上方设置有台面,车体与内胆之间填充有发泡保温材料,所述车体、台面、内胆、双开门均采用304不锈钢,所述车体底部还设置有两个超静音轮承重定向轮、两个超静音轮万向刹车轮,所述内胆内设置有温度传感器和加热器,所述温度传感器和加热器均与控制器相连接。本发明通过下部的万向轮可以自由的滑动,车体采用双层发泡保温、保温持续温度≥4小时,保温效果好,另外采用超静音轮承重定向轮、超静音轮万向轮,在车体移动过程产生声音小,控制器可实时跟进内胆内的温度来控制加热器的运行,始终使内胆内的食物保持在合理的温度范围。
Description
技术领域
本发明涉及送餐车技术领域,具体涉及一种智能保温送餐车。
背景技术
送餐车是一种用来运送烹饪食品的车子。在宾馆,酒店,车站的等地厨房,经常可以看到流动式小车配送或售卖餐食。这种车子可以方便的运送一些食品供顾客选用。但市面上绝大部分的保温餐车都结构简单,通常只可以简单的存放食物。也有一些送餐车具有加热保温功能,但是它们的保温效果都不是很好,特别是在气温较低的环境下,里面存放的食品很容易就冷却了,所以没有起到应有的保温效果。
发明内容
本发明的目的是提供一种保温效果好、可自动加热的智能保温送餐车。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的:
一种智能保温送餐车,它包括车体、内胆、台面,所述车体内设置有内胆,侧面设置有双开门,上方设置有台面,车体与内胆之间填充有发泡保温材料,所述车体、台面、内胆、双开门均采用304不锈钢,所述车体底部还设置有两个超静音轮承重定向轮、两个超静音轮万向刹车轮,所述内胆内设置有温度传感器和加热器,所述温度传感器和加热器均与控制器相连接。
本发明的有益效果在于:
本发明通过下部的万向轮可以自由的滑动,车体采用双层发泡保温、保温持续温度≥4小时,保温效果好,另外采用超静音轮承重定向轮、超静音轮万向轮,在车体移动过程产生声音小,控制器可实时跟进内胆内的温度来控制加热器的运行,始终使内胆内的食物保持在合理的温度范围。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
参见图1,本发明具体实施方式采用以下技术方案:一种智能保温送餐车,它包括车体1、内胆2、台面3,所述车体1内设置有内胆2,侧面设置有双开门4,上方设置有台面3,车体1与内胆2之间填充有发泡保温材料,所述车体1、台面3、内胆2、双开门4均采用304不锈钢,所述车体1底部还设置有两个超静音轮承重定向轮5、两个超静音轮万向刹车轮6,所述内胆2内设置有温度传感器和加热器,所述温度传感器和加热器均与控制器相连接。
因为采用超静音的承重定向轮、万向刹车轮,所以在移动时产生的声音非常小,而且因为采用双层发泡保温技术,所以保温效果非常好,内胆内设置的温度传感器会实时测量内胆内的温度,并将温度数据传送给控制器,控制器根据接收的数据和设定的参数,来控制加热器是否工作,当内胆内实时温度低于设定温度时,控制器控制加热器工作,当实时温度高于设定温度时,则停止加热器工作。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (1)
1.一种智能保温送餐车,其特征在于,它包括车体、内胆、台面,所述车体内设置有内胆,侧面设置有双开门,上方设置有台面,车体与内胆之间填充有发泡保温材料,所述车体、台面、内胆、双开门均采用304不锈钢,所述车体底部还设置有两个超静音轮承重定向轮、两个超静音轮万向刹车轮,所述内胆内设置有温度传感器和加热器,所述温度传感器和加热器均与控制器相连接。
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CN109984544A (zh) * | 2019-03-29 | 2019-07-09 | 北京云迹科技有限公司 | 适用于送餐机器人的自动加热控制方法及装置 |
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CN204671010U (zh) * | 2015-06-04 | 2015-09-30 | 上海富溢厨房设备有限公司 | 保温饭汤车 |
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CN105342159A (zh) * | 2015-11-06 | 2016-02-24 | 郭良来 | 蒸汽加热防冷凝保温送饭车 |
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2016
- 2016-07-14 CN CN201610554937.2A patent/CN106667058A/zh active Pending
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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Application publication date: 20170517 |
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