CN106646561A - 一种船舶驾驶定位系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种船舶驾驶定位系统，所述船舶驾驶定位系统包括本体(1)，所述本体(1)包括透明罩(2)、太阳能电池板(3)、储电装置(4)、求救信号灯(5)、GPS定位模块(6)、隔板(7)、气囊(8)、加重块(9)、支腿(10)、腔体(11)和底板(12)，所述腔体(11)内设置有第一容置槽、第二容置槽和第三容置槽，所述第一容置槽内设置有储电装置(4)，所述第二容置槽内设置有求救信号灯(5)，所述第三容置槽内设置有GPS定位模块(6)；本发明结构简单，可以及时脱离船体，可以吸收太阳光进行发电，定位准确，反应灵敏，节能环保。

Description

一种船舶驾驶定位系统
技术领域
本发明涉及航海技术领域，尤其是涉及一种船舶驾驶定位系统。
背景技术
GPS是利用导航卫星进行授时和测距的全球定位系统。由于船舶在水上航行，其定位的方式以及环境使得其产生误差造成定位不准确的问题。对于航行于港区或狭窄水域的船舶，定位装置的作用尤为明显。
为了对现有技术进行改进，人们进行了长期的探索，提出了各种各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了新型远洋船舶的跟踪定位系统[申请号：CN201620153038.7]，包括定位系统，所述定位系统包括探测识别信号装置、定位装置和监测中心；所述定位装置上设置有GPS接收模块和微处理器，所述探测识别信号装置分别与所述定位装置和监测中心相连接，所述的定位装置通过将定位信号传送至监测中心；所述的GPS接收模块上设置有供GPS模块容纳的第一容置槽，所述的第一容置槽的上部连接有基座，所述的基座上设置有接收天线；所述的第一容置槽的侧壁上开有滑动槽，所述的第一容置槽内滑动连接有保护套，所述的保护套上设置有与滑动槽相适配的滑轮；所述定位装置内设置有第二容置槽和第三容置槽，所述第二容置槽上设置有液位传感器；所述第三容置槽上设置有报警器。
上述方案虽然在一定程度上解决了现有技术的不足，但是一旦船舶失事后，定位装置容易没有电，反应不灵敏，整体设计还不够合理。
发明内容
本发明的目的是针对上述问题，提供了一种结构简单，可以及时脱离船体的船舶驾驶定位系统。
为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：本发明的一种船舶驾驶定位系统，所述船舶驾驶定位系统包括本体，所述本体包括透明罩、太阳能电池板、储电装置、求救信号灯、GPS定位模块、隔板、气囊、加重块、支腿、腔体和底板，所述腔体内设置有第一容置槽、第二容置槽和第三容置槽，所述第一容置槽内设置有储电装置，所述第二容置槽内设置有求救信号灯，所述第三容置槽内设置有GPS定位模块；
所述加重块上设置有底板，所述底板上设置有气囊，所述气囊上设置有隔板，所述隔板上设置有太阳能电池板，所述隔板与太阳能电池板之间设置有腔体，所述腔体内设置有储电装置、求救信号灯和GPS定位模块，所述太阳能电池板的外侧设置有透明罩；所述透明罩底部的太阳能电池板可以吸收电能，能够起到在没有外部电源的情况下，吸收太阳光。
所述加重块的周围间隔设置有支腿；所述支腿上设置有固定块、电磁铁、抓腿和旋转轴，所述支腿通过固定块与底板相连接，所述旋转轴设置在支腿的内部，所述电磁铁设置在支腿的一侧。
在上述的船舶驾驶定位系统中，所述气囊包括充气腔室和用于向所述充气腔室充气的气阀，所述气阀设置在充气腔室的一侧。所述气阀可以打开和关闭，往气囊中进行充放气。
在上述的船舶驾驶定位系统中，所述气囊的材质为PVC涂层的气密布；所述本体上设置有防水层。防水层使得定位系统在海里也可以不进水。
在上述的船舶驾驶定位系统中，所述腔体的上部设置有凹槽，所述透明罩上设置有凸起，所述凹槽与凸起相适配。
在上述的船舶驾驶定位系统中，所述电磁铁与外部电源相连接。
在上述的船舶驾驶定位系统中，所述太阳能电池板与所述透明罩为可拆式连接。
所述太阳能电池板(3)上设置有凸起，所述透明罩(2)上设置有滑槽，所述滑槽与凸起相适配。
有益效果：本发明结构简单，可以及时脱离船体，可以吸收太阳光进行发电，定位准确，反应灵敏，节能环保。
与现有技术相比，本发明具有如下优点：
(1)本发明当船舶遇险时下沉时，定位系统的抓腿快速与船舶脱离，及时脱离船体，以浮到水面实现报警，响应迅速，有效地提高船舶行驶的安全性。
(2)本发明所述电磁铁在外部通过电线通电的时候，是有磁性的，吸引抓腿，使得抓腿抓在船体上。当所述电磁铁在没有外部通过电线通电的时候，是无磁性的，反应灵敏，使得抓腿松开船体，在气囊的浮力作用下，浮到海面上，求救信号灯开始闪烁报警，GPS定位模块开始工作。
(3)太阳能电池板可以在定位系统离开船体时，可以吸收太阳光进行发电。
附图说明
图1是本发明提供的结构示意图；
图2是本发明提供的结构的示意图；
图3是本发明提供的支腿的示意图；
图4是本发明提供的剖面图；
图中，1本体、2透明罩、3太阳能电池板、4储电装置、5求救信号灯、6 GPS定位模块、7隔板、8气囊、9加重块、10支腿、11腔体、12底板、101固定块、102电磁铁、103抓腿、104旋转轴。
具体实施方式
以下实施例仅处于说明性目的，而不是想要限制本发明的范围。
实施例1
如图1至图4所示，本发明的一种船舶驾驶定位系统，所述船舶驾驶定位系统包括本体1，所述本体1包括透明罩2、太阳能电池板3、储电装置4、求救信号灯5、GPS定位模块6、隔板7、气囊8、加重块9、支腿10、腔体11和底板12，所述腔体11内设置有第一容置槽、第二容置槽和第三容置槽，所述第一容置槽内设置有储电装置4所述第二容置槽内设置有求救信号灯5所述第三容置槽内设置有GPS定位模块6；
所述加重块9上设置有底板12，所述底板12上设置有气囊8，所述气囊8上设置有隔板7，所述隔板7上设置有太阳能电池板3，所述隔板7与太阳能电池板3之间设置有腔体11，所述腔体11内设置有储电装置、求救信号灯和GPS定位模块，所述太阳能电池板3的外侧设置有透明罩2；
所述加重块9的周围间隔设置有支腿10；所述支腿10上设置有固定块101、电磁铁102、抓腿103和旋转轴104，所述支腿10通过固定块101与底板12相连接，所述旋转轴104设置在支腿10的内部，所述电磁铁102设置在支腿10的一侧。
所述气囊8包括充气腔室和用于向所述充气腔室充气的气阀，所述气阀设置在充气腔室的一侧。
所述气囊8的材质为PVC涂层的气密布；所述本体1上设置有防水层。
所述腔体11的上部设置有凹槽，所述透明罩2上设置有凸起，所述凹槽与凸起相适配。
所述电磁铁102与外部电源相连接。
所述太阳能电池板3与所述透明罩2为可拆式连接。
实施例2
实施例2与实施例1的区别在于：所述太阳能电池板3上设置有凸起，所述透明罩2上设置有滑槽，所述滑槽与凸起相适配。
尽管本文较多地使用了本体1、透明罩2、太阳能电池板3、储电装置4、求救信号灯5、GPS定位模块6、隔板7、气囊8、加重块9、支腿10、腔体11、底板12、固定块101、电磁铁102、抓腿103、旋转轴104等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (7)

1.一种船舶驾驶定位系统，其特征在于：所述船舶驾驶定位系统包括本体(1)，所述本体(1)包括透明罩(2)、太阳能电池板(3)、储电装置(4)、求救信号灯(5)、GPS定位模块(6)、隔板(7)、气囊(8)、加重块(9)、支腿(10)、腔体(11)和底板(12)，所述腔体(11)内设置有第一容置槽、第二容置槽和第三容置槽，所述第一容置槽内设置有储电装置(4)，所述第二容置槽内设置有求救信号灯(5)，所述第三容置槽内设置有GPS定位模块(6)；
所述加重块(9)上设置有底板(12)，所述底板(12)上设置有气囊(8)，所述气囊(8)上设置有隔板(7)，所述隔板(7)上设置有太阳能电池板(3)，所述隔板(7)与太阳能电池板(3)之间设置有腔体(11)，所述腔体(11)内设置有储电装置、求救信号灯和GPS定位模块，所述太阳能电池板(3)的外侧设置有透明罩(2)；
所述加重块(9)的周围间隔设置有支腿(10)；所述支腿(10)上设置有固定块(101)、电磁铁(102)、抓腿(103)和旋转轴(104)，所述支腿(10)通过固定块(101)与底板(12)相连接，所述旋转轴(104)设置在支腿(10)的内部，所述电磁铁(102)设置在支腿(10)的一侧。
2.根据权利要求1所述的船舶驾驶定位系统，其特征在于：所述气囊(8)包括充气腔室和用于向所述充气腔室充气的气阀，所述气阀设置在充气腔室的一侧。
3.根据权利要求1所述的船舶驾驶定位系统，其特征在于：所述气囊(8)的材质为PVC涂层的气密布；所述本体(1)上设置有防水层。
4.根据权利要求1所述的船舶驾驶定位系统，其特征在于：所述腔体(11)的上部设置有凹槽，所述透明罩(2)上设置有凸起，所述凹槽与凸起相适配。
5.根据权利要求1所述的船舶驾驶定位系统，其特征在于：所述电磁铁(102)与外部电源相连接。
6.根据权利要求1-4任一项所述的船舶驾驶定位系统，其特征在于：所述太阳能电池板(3)与所述透明罩(2)为可拆式连接。
7.根据权利要求1所述的船舶驾驶定位系统，其特征在于：所述太阳能电池板(3)上设置有凸起，所述透明罩(2)上设置有滑槽，所述滑槽与凸起相适配。
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