CN106643995A - 一种燃油加油机检定装置及其使用方法 - Google Patents

一种燃油加油机检定装置及其使用方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种燃油加油机检定装置及其使用方法,含有罐体(3)、拉力载荷传感器(1)、已知体积的实心标准金属球(2)、重力载荷传感器(4)、水平泡(5)、排液孔(6),重力载荷传感器及排液孔设置于罐体的底部,水平泡则设置于罐体部侧壁上,拉力载荷传感器安装于罐体上盖上,实心标准金属球位于罐体内腔,并悬挂于拉力载荷传感器上。使用时,待测液体注入罐体内,通过重力载荷传感器测得待测液体重量,通过拉力载荷传感器测得拉力以计算出待测液体密度,通过公式计算出待测液体体积后,与加油机数值相比较即可得出检测结果。本发明结构简单,使用方便,检定准确、误差小,准确度高。

Description

一种燃油加油机检定装置及其使用方法
技术领域
本发明涉及一种燃油加油机检定装置,特别是一种称重法燃油加油机检定装置。
背景技术
用于油品贸易结算的燃油加油机是强制检定的计量器具,如何保证加油机的准确性是关乎民生的大事,然而目前的加油机检定技术方法不完善,各种因素对检定结果影响很大。根据JJG443-2015《燃油加油机检定规程》(简称规程)的要求,目前使用的方法是标准量器比较法,即从加油机打出一定体积的油品,使用标准金属器皿进行测量,所得结果与加油机显示数值比较,从而计算误差,但在实际过程中各种影响因素太大,影响到加油机的真实误差。
(1)温度对检定加油机误差有一定的影响。检定规程要求环境温度-25~55℃,检定时温度变化不超过5℃,油品与环境温度变化不超过10℃,检定时加油机枪口油温和标准金属器皿油温测量是关键环节,根据公式Vbt=Vb〔1+ßy(tJ-tb)+ßB(tB-20)〕初步计算,当加油机枪口油温与标准量具内油温相差1℃,加油机示值误差变化0.1%(加油机误差要求0.3%),由此可以看出,油温的测量对结果的判断非常重要。
目前温度测量设备有两种:一种是使用数值显示温度计,该温度计的最小分度值为0.1℃,测量范围为-30~60℃,但在实际使用过程中,由于传感器的测量温度部分较短,使用时,不能达到标准量器中心部分,只能测量上表面温度。另一种是使用玻璃温度计,采用该温度计进行测量时,需要玻璃温度计露出液面1.5cm才行,否则需要进行修正,在测量过程中同样也不能达到标准量器中心位置,温度反应速度慢,当温度计测量完毕提出液面读数时,由于存在温度变化等因素,从而导致温度测量在实际过程中的不确定性。
(2)定量加油与非定量加油对加油机误差存在影响。由于加油机内电磁阀的存在,加油机计量误差收到提前关阀量和实际加油V1的影响,一般设置的提前关阀量V1为常数,所以当加油很少的时候对加油机误差影响较大,在实际操作中,定量加油与非定量加油检定结果是不同的,而现阶段规程中仅仅对定量加油的误差有规定,在实际生活中非定量加油的误差没有考虑。由于标准金属器皿在检定周期内没有合适的期间核查装置,在使用过程中如果罐体发生变形,不易及时发现,只能等待下一个检定周期送上级计量部门检定之后才能发现问题,在此期间的测量准确度无法保障,由于液位显示呈凹型,标准金属器皿在使用过程中还存在液位度数装置人为视觉误差。检定过程需要小流量罐与大流量罐两套配合检定,设备复杂,易造成误差。
发明内容
本发明的目的是针对上述现有技术中存在的不足,提供一种新的燃油加油机检定装置,采用该装置检定加油机,能最大程度的减少设备、环境因素对测量结果的影响,检定误差小,构造简单。本发明同时还提供该装置的使用方法。
为实现本发明的上述目的,所采用的技术方案是:一种燃油加油机检定装置,其特征是含有罐体、拉力载荷传感器、已知体积的实心标准金属球、重力载荷传感器、水平泡、排液孔,重力载荷传感器及排液孔设置于罐体的底部,水平泡则设置于罐体下部侧壁上,拉力载荷传感器安装于罐体的上盖上,实心标准金属球位于罐体内腔,并通过细线悬挂于拉力载荷传感器上。
本发明的最佳实施例为所述的重力载荷传感器含有3个,均匀的分布于罐体的底部;所述的水平泡含有3个,均匀的分布于罐体下部侧壁上,起调整重力载荷传感器水平作用。
本发明的使用方法为:
第一步:调整罐体水平状态,然后将罐体底部的重力载荷传感器清零,用加油枪从上部罐口加注待测液体,加注完毕后,待罐体底部的重力载荷传感器数值稳定后,读出其重量数值M,该数值是罐体内被测液体的实际重量;
第二步:在罐体顶部的拉力载荷传感器上通过细线悬挂质量为M1、体积为V1的实心标准金属球,将实心标准金属球完全浸没到罐体内的液体中,待拉力载荷传感器稳定后,读出罐体顶部拉力载荷传感器的拉力示值T;
第三步:根据实心标准金属球的质量M1、实心标准金属球的体积V1、拉力载荷传感器测到的拉力示值T、罐体内被测液体的实际重量M,利用公式计算出罐体内被测液体体积;
第四步:将步骤三中计算的被测液体体积,与加油机显示装置中显示的体积数值相比较,即可得出检定结果。
本发明利用拉力载荷传感器测量实心标准金属球重力与浮力的关系,间接测量液体密度,然后根据液体密度与液体质量换算出体积。
设实心标准金属球的质量为M1(用拉力载荷传感器测量),体积为V1,将其悬挂在拉力载荷传感器下,并将其浸没入待测液体中,则有:
M1 g – ρV1g = T ①
式中,ρ为待测液体密度,g为重力加速度,T为拉力载荷传感器测到的拉力示值
则罐体内液体密度为:
ρ=( M1 g –T)/ V1 g ②
罐体内被测液体体积为:
V= M/ρ = M /﹝( M1 g –T)/ V1 g﹞ ③
本发明所述的实心标准金属球采用实心不锈钢材质。
本发明的优点如下:
①采用称重法检定加油机,无论温度如何变化,被测液体(油料)重量不会发生变化,检定结果不受温度影响,无需考虑任何温度的修正值。
②只用一套装置就可以检定小流量、大流量,在检定过程中既可以采用定量加油也可以采用非定量加油,使用灵活方便。
③由于采用称重法的检定方法,因此不需要标准金属器皿,也不会因为标准金属器皿(罐体)意外变形而影响检定结果,更无需考虑金属器皿(罐体)因为热膨胀引起的罐体体积随温度变化,不需要体积修正。
④由于没有现有技术中的液位读数装置,可避免视线与液面不水平等因素产生读数误差。
⑤实心标准金属球采用不锈钢球体,加工难度低,构造简单,重量、体积可精确测量,还可根据实际需要配备不同重量的不锈钢球体。
⑥本发明制作工艺简单,成本低,误差影响因素少,所用的高精度重力载荷传感器、拉力载荷传感器,其准确度等级可以达到万分之一,重力载荷传感器、拉力载荷传感器可以达到0.01%的准确度等级,实心金属球体的重量与体积测量同样可以达到0.01%,故检定结果也可达到0.01%,而目前加油机检定规程检定结果要求0.3%,所以本发明不仅能完全满足检定要求,而且实际测量准确度更高。
附图说明
图1为本发明最佳实施例的结构示意图。
图2为图1的纵剖面图。
图3为图1的侧视图。
图4为图3的俯视图。
具体实施方式
为详细说明本发明,下面结合具体实施的例子对本发明做进一步详细的描述,然而所述的实施例不应以限制的方式解释。
从图1-图4中可以看出,本发明含有罐体3、拉力载荷传感器1、已知体积的实心标准金属球2、重力载荷传感器4、水平泡5、排液孔6,重力载荷传感器4及排液孔6设置于罐体3的底部,水平泡5则设置于罐体3下部侧壁上,拉力载荷传感器1安装于罐体3的上盖上,实心标准金属球2位于罐体3内腔,并通过细锦纶线7悬挂于拉力载荷传感器1上。
重力载荷传感器4含有3个,均匀的分布于罐体3的底部;所述的水平泡5含有3个,均匀的分布于罐体3下部侧壁上。
本发明的使用方法如下:
(1)调整罐体3至水平状态,然后将罐体3底部的重力载荷传感器4清零,用加油枪从上部罐口加注待测液体,加注完毕后,待罐体3底部的重力载荷传感器4数值稳定后,读出其重量数值M,该数值是罐体3内被测液体的实际重量;
(2)在罐体3顶部的拉力载荷传感器1上通过细锦纶线7悬挂质量为M1、已知体积为V1的实心标准金属球2,将实心标准金属球2完全浸没到罐体3内的液体中,待拉力载荷传感器1稳定后,读出其拉力示值T;
(3)根据已知体积的实心标准金属球2的质量M1、体积V1和拉力载荷传感器1的拉力示值T、液体实际重量M,通过公式③计算出罐内被测液体体积V;
第四步:将步骤三中计算的被测液体体积,与加油机显示装置中中显示的体积数值相比较,即可得出检定结果。
所述的拉力载荷传感器、重力载荷传感器为市场上直接购得的部件,实心标准金属球体可以机械加工,使用之前根据球的体积公式V=4πR3/3准确计算出球的体积,不再详述。

Claims (3)

1.一种燃油加油机检定装置,其特征是含有罐体(3)、拉力载荷传感器(1)、已知体积的实心标准金属球(2)、重力载荷传感器(4)、水平泡(5)、排液孔(6),重力载荷传感器(4)及排液孔(6)设置于罐体(3)的底部,水平泡(5)则设置于罐体(3)下部侧壁上,拉力载荷传感器(1)安装于罐体(3)的上盖上,实心标准金属球(2)位于罐体(3)内腔,并通过细线(7)悬挂于拉力载荷传感器(1)上。
2.按照权利要求1所述的燃油加油机检定装置,其特征是所述的重力载荷传感器(4)含有3个,均匀的分布于罐体(3)的底部;所述的水平泡(5)含有3个,均匀的分布于罐体(3)下部侧壁上。
3.一种权利要求所述的燃油加油机检定装置的使用方法,其特征是按下列步骤进行的:
第一步:调整罐体(3)水平状态,然后将罐体(3)底部的重力载荷传感器清零,用加油枪从上部罐口加注待测液体,加注完毕后,待罐体(3)底部的重力载荷传感器数值稳定后,读出其重量数值M,该数值为罐体内被测液体的实际重量;
第二步:在罐体(3)顶部的拉力载荷传感器(1)上通过细线悬挂质量为M1、体积为V1的实心标准金属球,将实心标准金属球完全浸没到罐体内的液体中,待拉力载荷传感器(1)稳定后,读出罐体顶部拉力载荷传感器(1)的拉力示值T;
第三步:根据实心标准金属球(2)的质量M1、实心标准金属球(2)的体积V1、拉力载荷传感器测到的拉力示值T、罐体内被测液体的实际重量M,利用公式计算出罐体内被测液体体积;
第四步:将步骤三中计算的被测液体体积,与加油机显示装置中显示的体积数值相比较,即可得出检定结果。
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