CN106642166B - 一种提高混合燃气充满度及充气速度的发生罐结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种能够提高混合燃气充满度及充气速度的发生罐结构,属于锅炉吹灰设备技术领域。该结构中当发生罐的入气管路直径较小时,罐体内部封头处可采用变径的方式,当混合气体进入发生罐时,混合气体通过横向的四根分叉弯管流向罐体的边缘,沿罐体边缘各个方向扩散,罐体内部的加速环在一定程度上阻挡了混合气体沿边缘流动,混合气体由边缘向中间扩散范围增大,横向分叉弯管的设置在很大程度上提高了混合气体的充气速度及充满度;通过提高脉冲发生罐的混合气体充满度,增强爆震波的冲击强度,从而提高吹灰器的吹灰强度,达到更好的吹灰效果。
Description
一、技术领域
本发明涉及锅炉吹灰设备技术领域,具体涉及一种提高混合燃气充满度及充气速度的发生罐结构。
二、背景技术
脉冲激波吹灰器是通过将可燃气体与助燃气体混合形成的混合气体点燃引爆生成的冲击波来吹灰的。可燃气体(一般采用乙炔、天然气或丙烷等可燃性气体燃料)与助燃气体(一般采用压缩助燃气体)混合形成的混合气体在一个特殊的装置中被点火器点燃,进入脉冲激波生成罐内经爆轰产生激波,脉冲激波从喷口喷射出来,以冲击波的形式震荡、撞击和冲刷受热面,达到吹灰的目的。
燃气激波吹灰器的一项重要参数是激波吹灰能量。对于同类产品,激波吹灰罐的大小尺寸相差不大,如何让混合气体在规定时间内均匀地充满整个罐体后再点燃爆破,形成能量的最大化是当前激波吹灰产品研发中的一个重要技术点。现有激波发生罐的结构主要包括进气接口、封头、隔板、发生器罐体和喷口,工作原理是混合气通过进气管接口进入罐体,经过均流板分布到罐体内部。由于扩散具有边缘效应,进气管中的气体进入罐体后由于气体分子间的相互碰撞和干扰,向周围扩散速度较慢,这种结构的激波发生罐在一定的时间内燃气充气速度较慢,充满度常常不够,引起爆燃不充分,导致吹灰效果弱。
三、发明内容
本发明的目的在于:针对已有技术的上述不足,为了解决激波发生罐内混合气未充满,及充气速度较慢引起的爆燃不充分问题。
本发明的技术方案是:罐体封头(3)开孔与混合气体入气管路(2)焊接,混合气体扩散主管段(5)上端焊接在罐体封头(3)内部且与混合气体入气管路(2)同轴相对应,混合气体扩散主管段(5)下端用封头封死,靠近混合气体扩散主管段(5)下端50mm的位置沿四个方向开孔焊接4根朝向罐体封头(3)的弯管为分叉管路(4),弯管末端开孔为双面成90度斜切口;混合点火室连接到发生罐的混合气体入气管路(2)到混合气体入气管路同轴设置的混合气体扩散主管段(5)为变径。罐体中上部及中下部焊接有基础的加速环(6)和(8)。
本发明的发生罐结构设计在很大程度上提高了罐体内部的混合气充满度,也提升了充气速度,从而增强了爆震波冲击的强度,使吹灰系统达到更好的吹灰效果。
四、附图说明
图1是本发明实施例的脉冲发生罐结构示意图;
图2是本发明实施例的分叉管安装剖面图;
图3是本发明实施例的分叉管弯管末端剖面图;
五、具体实施方式
实施例:
如图1所示,罐体封头(3)开孔与混合气体入气管路(2)焊接,混合气体扩散主管段(5)上端焊接在罐体封头(3)内部且与混合气体入气管路(2)同轴相对应,混合气体扩散主管段(5)下端用封头封死,靠近混合气体扩散主管段(5)下端50mm的位置沿四个方向开孔焊接4根朝向罐体封头(3)的弯管为分叉管路(4),弯管末端开孔为双面成90度斜切口;混合点火室连接到发生罐的混合气体入气管路(2)到混合气体入气管路同轴设置的混合气体扩散主管段(5)为变径。罐体中上部及中下部焊接有基础的加速环(6)和(8)。罐体下端焊接封头,末端焊接出气管及出气管法兰;
虽然结合附图对本发明的具体实施方式进行了详细描述,但不应理解为对本专利的保护范围的限定。在权利要求书所描述的范围内,本领域技术人员不经创造性劳动即可做出的各种修改和变形仍属于专利的保护范围。
Claims (1)
1.一种提高混合燃气充满度及充气速度的发生罐装置,该发生罐用于使可燃混合气体在罐内形成爆轰以产生声波,其特征在于:
该发生罐包括:混合气体入气管路法兰(1),混合气体入气管路(2),罐体上端封头(3),分叉管路(4),罐体内部与所述混合气体入气管路同轴设置的混合气体扩散主管段(5),罐体中上部加速环(6),圆柱筒状结构的罐体(7),罐体中下部加速环(8),罐体下端封头(9),出气管路(10),出气管路连接法兰(11),
其中,分叉管路(4)包括4根朝向罐体上端封头(3)的弯管,其设置于混合气体扩散主管段的下端50mm的位置且分别沿4个方向,弯管末端开孔为双面成90度斜切口;混合点火室连接到发生罐的混合气体入气管路(2)到混合气体入气管路同轴设置的混合气体扩散主管段(5)为变径。
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