CN106638387B - 一种道路隔离绿化槽及其制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种道路隔离绿化槽及其制备方法,包括绿化槽体,绿化槽体内设有若干第一插接座、第二插接座、第三插接座、第四插接座和第五插接座,第一插接座、第二插接座、第三插接座、第四插接座和第五插接座相互拼接形成若干浇注腔,浇注腔内浇注水泥形成绿化槽底面,第一插接座、第二插接座、第三插接座和第四插接座上设有插接槽,插接槽内插接固定绿化槽侧板,相邻的绿化槽侧板之间通过第一卡接机构或第二卡接机构加以固定,结构简单,制造容易,运输方便,安装简单,可安装在马路中间分隔来回车道,或用来隔离机动车道和非机动车道以及人行道,可阻挡夜晚车辆交汇灯光晃眼,增加车辆通行安全;提升人民生活质量和城市形象。
Description
技术领域
本发明涉及一种道路绿化槽,具体涉及一种道路隔离绿化槽及其制备方法。
背景技术
现有马路中间的隔离栏、护栏大多为栅栏式护栏,夜晚车辆交汇灯光会相互影响,有时甚至因此发生重大交通事故;另外也有可以栽植花草植物的护栏,但此类护栏一般为移动式的,移动式的护栏稳定性不高,防撞效果不好。
发明内容
本发明针对上述问题提出了一种道路隔离绿化槽,结构简单,制造容易,运输方便,安装简单。
具体的技术方案如下:
一种道路隔离绿化槽,包括绿化槽体,绿化槽体内设有若干第一插接座、第二插接座、第三插接座、第四插接座和第五插接座,第一插接座、第二插接座、第三插接座、第四插接座和第五插接座相互拼接形成若干浇注腔,浇注腔内浇注水泥形成绿化槽底面,第一插接座、第二插接座、第三插接座和第四插接座上设有插接槽,插接槽内插接固定绿化槽侧板,相邻的绿化槽侧板之间通过第一卡接机构或第二卡接机构加以固定。
上述一种道路隔离绿化槽的制备方法,其步骤如下:
(1)在道路中央挖出一条长方体结构的绿化槽体,绿化槽体分为长壁和短壁;
(2)在绿化槽体的其中一个端部的两个长壁上分别贴合设置一个第一插接座,所述第一插接座包括第一前面板、第一侧板、第一后面板、第一卡接长板和第一卡接短板,第一前面板的高度小于第一后面板的高度,第一前面板的高度等于第一侧板的高度,第一侧板的高度大于第一卡接长板的高度,第一卡接长板的高度等于第一卡接短板的高度,第一前面板的高度比绿化槽体的深度高出0.5-1cm,第一卡接长板的长度为L1,第一卡接短板的长度为L2,L1=2*L2,所述第一侧板的数量为两个,两个第一侧板分别垂直的固定在第一后面板上,第一前面板固定在两个第一侧板之间,第一卡接长板和第一卡接短板分别固定在第一后面板的两侧,且与第一后面板相平行,所述第一前面板贴合在长壁上,第一卡接长板与短壁相接触;
(3)将第二插接座卡接式的固定在两个第一插接座之间,所述第二插接座包括第二前面板、第二后面板和第二侧板,第二侧板的数量为两个,两个第二侧板分别垂直的固定在第二后面板上,第二前面板固定在两个侧板之间,第二插接座上纵向设有两个第一卡接槽,第一卡接槽贯穿第二侧板与第二后面板,第一卡接槽与第一卡接长板间隙配合,两个第一插接座的第一卡接长板插入式的固定在两个第一卡接槽中,且第二前面板与短壁相贴合;
(4)在第一插接座一侧继续延伸的设置若干第三插接座,第三插接座包括第一前面板、两个第一侧板、第一后面板和两个第一卡接短板,第三插接座主体的拼接方式与第一插接座相同,两个第一卡接短板分别固定在两个第一后面板两侧,相邻的两个第一卡接短板之间相互接触;
(5)在相对设置的两个第三插接座之间分别卡接式的固定一个第四插接座,第四插接座包括两个第二后面板和两个第二侧板,两个第二侧板垂直的固定在两个后面板之间,第四插接座上纵向设有两个第二卡接槽,第二卡接槽贯穿第二侧板与第二后面板,第二卡接槽与第一卡接短板间隙配合,相互接触的两个第三插接座的第一卡接短板插入式的固定在两个第二卡接槽中;
(6)在最末端的第三插接座一侧延伸设置第五插接座,第五插接座包括第一前面板、第一侧板、第一后面板、第一卡接长板和第一卡接短板,第五插接座主体的拼接方式与第一插接座相同,第一卡接短板与第一卡接长板的固定方向与第一插接座的固定方向相反,相邻的两个第一卡接短板之间相互接触,第一卡接长板与长壁相接触;
(7)最末端的两个第五插接座的第一卡接长板之间卡接式的固定第二插接座;
(8)在五个插接座围绕形成的浇注腔内浇注水泥形成绿化槽底面,水泥固化成型后,在五个插接座的插接槽内插接固定绿化槽侧板,相邻的绿化槽侧板之间通过第一卡接机构或第二卡接机构加以固定;
(9)在绿化槽侧板围绕形成的种植腔内填充营养土,在营养土内种植绿色植物。
上述一种道路隔离绿化槽的制备方法,其中,所述第二后面板的高度等于第一后面板的高度,第一卡接槽的高度等于第一卡接长板的高度,第二前面板的高度等于第一前面板的高度,第二侧板的高度等于第一侧板的高度。
上述一种道路隔离绿化槽的制备方法,其中,所述绿化槽侧板与插接槽过盈配合。
上述一种道路隔离绿化槽的制备方法,其中,所述第一卡接机构包括两个第一卡接条和一个第一过渡条,第一卡接条翻折的固定在第一过渡条的两侧壁上,第一卡接条与第一过渡条之间的夹角a为135°,第一卡接条上纵向设有第三卡接通道,绿化槽侧板插入式的固定在第三卡接通道中。
上述一种道路隔离绿化槽的制备方法,其中,所述第二卡接机构包括三个第二卡接条和一个第二过渡条,第二过渡条的截面呈V形结构,第二过渡条的夹角b为90°,第二卡接条分别翻折的固定在第二过渡条的侧壁上,第二卡接条与第二过渡条之间的夹角c为135°,第二卡接条上设有第四卡接通道,绿化槽侧板插入式的固定在第四卡接通道中。
本发明的有益效果为:
本发明结构简单,制造容易,运输方便,安装简单,可安装在马路中间分隔来回车道,或用来隔离机动车道和非机动车道以及人行道,绿化槽体内部可栽花草,可阻挡夜晚车辆交汇灯光晃眼,增加车辆通行安全;植物还具有吸收飞尘和热量,降低噪音功能;提升人民生活质量和城市形象。
附图说明
图1为本发明结构图(1)。
图2为本发明结构图(2)。
图3为本发明结构图(3)。
图4为本发明第一插接座/第三插接座/第五插接座拼接结构图。
图5为本发明第二插接座结构图。
图6为本发明第四插接座结构图。
图7为本发明俯视图。
图8为本发明第一卡接机构剖视图。
图9为本发明第二卡接机构剖视图。
具体实施方式
为使本发明的技术方案更加清晰明确,下面结合附图对本发明进行进一步描述,任何对本发明技术方案的技术特征进行等价替换和常规推理得出的方案均落入本发明保护范围。
附图标记
绿化槽体1、第一插接座2、第二插接座3、第三插接座4、第四插接座5、第五插接座6、浇注腔7、插接槽8、绿化槽侧板9、第一卡接机构10、第二卡接机构11、长壁12、短壁13、第一前面板14、第一侧板15、第一后面板16、第一卡接长板17、第一卡接短板18、第二前面板19、第二后面板20、第二侧板21、第一卡接槽22、第二卡接槽23、营养土24、植绿色植物25、第一卡接条26、第一过渡条27、第三卡接通道28、第二卡接条29、第二过渡条30、第四卡接通道31。
如图所示一种道路隔离绿化槽,包括绿化槽体1,绿化槽体内设有若干第一插接座2、第二插接座3、第三插接座4、第四插接座5和第五插接座6,第一插接座、第二插接座、第三插接座、第四插接座和第五插接座相互拼接形成若干浇注腔7,浇注腔内浇注水泥形成绿化槽底面,第一插接座、第二插接座、第三插接座和第四插接座上设有插接槽8,插接槽内插接固定绿化槽侧板9,相邻的绿化槽侧板之间通过第一卡接机构10或第二卡接机构11加以固定。
一种道路隔离绿化槽的制备方法如下:
(1)在道路中央挖出一条长方体结构的绿化槽体,绿化槽体分为长壁12和短壁13;
(2)在绿化槽体的其中一个端部的两个长壁上分别贴合设置一个第一插接座,所述第一插接座包括第一前面板14、第一侧板15、第一后面板16、第一卡接长板17和第一卡接短板18,第一前面板的高度小于第一后面板的高度,第一前面板的高度等于第一侧板的高度,第一侧板的高度大于第一卡接长板的高度,第一卡接长板的高度等于第一卡接短板的高度,第一前面板的高度比绿化槽体的深度高出0.5-1cm,第一卡接长板的长度为L1,第一卡接短板的长度为L2,L1=2*L2,所述第一侧板的数量为两个,两个第一侧板分别垂直的固定在第一后面板上,第一前面板固定在两个第一侧板之间,第一卡接长板和第一卡接短板分别固定在第一后面板的两侧,且与第一后面板相平行,所述第一前面板贴合在长壁上,第一卡接长板与短壁相接触;
(3)将第二插接座卡接式的固定在两个第一插接座之间,所述第二插接座包括第二前面板19、第二后面板20和第二侧板21,第二侧板的数量为两个,两个第二侧板分别垂直的固定在第二后面板上,第二前面板固定在两个侧板之间,第二插接座上纵向设有两个第一卡接槽22,第一卡接槽贯穿第二侧板与第二后面板,第一卡接槽与第一卡接长板间隙配合,两个第一插接座的第一卡接长板插入式的固定在两个第一卡接槽中,且第二前面板与短壁相贴合,所述第二后面板的高度等于第一后面板的高度,第一卡接槽的高度等于第一卡接长板的高度,第二前面板的高度等于第一前面板的高度,第二侧板的高度等于第一侧板的高度;
(4)在第一插接座一侧继续延伸的设置若干第三插接座,第三插接座包括第一前面板、两个第一侧板、第一后面板和两个第一卡接短板,第三插接座主体的拼接方式与第一插接座相同,两个第一卡接短板分别固定在两个第一后面板两侧,相邻的两个第一卡接短板之间相互接触;
(5)在相对设置的两个第三插接座之间分别卡接式的固定一个第四插接座,第四插接座包括两个第二后面板和两个第二侧板,两个第二侧板垂直的固定在两个后面板之间,第四插接座上纵向设有两个第二卡接槽23,第二卡接槽贯穿第二侧板与第二后面板,第二卡接槽与第一卡接短板间隙配合,相互接触的两个第三插接座的第一卡接短板插入式的固定在两个第二卡接槽中;
(6)在最末端的第三插接座一侧延伸设置第五插接座,第五插接座包括第一前面板、第一侧板、第一后面板、第一卡接长板和第一卡接短板,第五插接座主体的拼接方式与第一插接座相同,第一卡接短板与第一卡接长板的固定方向与第一插接座的固定方向相反,相邻的两个第一卡接短板之间相互接触,第一卡接长板与长壁相接触;
(7)最末端的两个第五插接座的第一卡接长板之间卡接式的固定第二插接座;
(8)在五个插接座围绕形成的浇注腔内浇注水泥形成绿化槽底面,水泥固化成型后,在五个插接座的插接槽内插接固定绿化槽侧板,相邻的绿化槽侧板之间通过第一卡接机构或第二卡接机构加以固定,所述绿化槽侧板与插接槽过盈配合,所述第一卡接机构包括两个第一卡接条26和一个第一过渡条27,第一卡接条翻折的固定在第一过渡条的两侧壁上,第一卡接条与第一过渡条之间的夹角a为135°,第一卡接条上纵向设有第三卡接通道28,绿化槽侧板插入式的固定在第三卡接通道中;所述第二卡接机构包括三个第二卡接条29和一个第二过渡条30,第二过渡条的截面呈V形结构,第二过渡条的夹角b为90°,第二卡接条分别翻折的固定在第二过渡条的侧壁上,第二卡接条与第二过渡条之间的夹角c为135°,第二卡接条上设有第四卡接通道31,绿化槽侧板插入式的固定在第四卡接通道中;
(9)在绿化槽侧板围绕形成的种植腔内填充营养土24,在营养土内种植绿色植物25。
Claims (4)
1.一种道路隔离绿化槽,其特征为,包括绿化槽体,绿化槽体内设有若干第一插接座、第二插接座、第三插接座、第四插接座和第五插接座,第一插接座、第二插接座、第三插接座、第四插接座和第五插接座相互拼接形成若干浇注腔,浇注腔内浇注水泥形成绿化槽底面,第一插接座、第二插接座、第三插接座和第四插接座上设有插接槽,插接槽内插接固定绿化槽侧板,相邻的绿化槽侧板之间通过第一卡接机构或第二卡接机构加以固定;
绿化槽的制备方法,其步骤如下:
(1)在道路中央挖出一条长方体结构的绿化槽体,绿化槽体分为长壁和短壁;
(2)在绿化槽体的其中一个端部的两个长壁上分别贴合设置一个第一插接座,所述第一插接座包括第一前面板、第一侧板、第一后面板、第一卡接长板和第一卡接短板,第一前面板的高度小于第一后面板的高度,第一前面板的高度等于第一侧板的高度,第一侧板的高度大于第一卡接长板的高度,第一卡接长板的高度等于第一卡接短板的高度,第一前面板的高度比绿化槽体的深度高出0.5-1cm,第一卡接长板的长度为L1,第一卡接短板的长度为L2,L1=2*L2,所述第一侧板的数量为两个,两个第一侧板分别垂直的固定在第一后面板上,第一前面板固定在两个第一侧板之间,第一卡接长板和第一卡接短板分别固定在第一后面板的两侧,且与第一后面板相平行,所述第一前面板贴合在长壁上,第一卡接长板与短壁相接触;
(3)将第二插接座卡接式的固定在两个第一插接座之间,所述第二插接座包括第二前面板、第二后面板和第二侧板,第二侧板的数量为两个,两个第二侧板分别垂直的固定在第二后面板上,第二前面板固定在两个侧板之间,第二插接座上纵向设有两个第一卡接槽,第一卡接槽贯穿第二侧板与第二后面板,第一卡接槽与第一卡接长板间隙配合,两个第一插接座的第一卡接长板插入式的固定在两个第一卡接槽中,且第二前面板与短壁相贴合;
(4)在第一插接座一侧继续延伸的设置若干第三插接座,第三插接座包括第一前面板、两个第一侧板、第一后面板和两个第一卡接短板,第三插接座主体的拼接方式与第一插接座相同,两个第一卡接短板分别固定在两个第一后面板两侧,相邻的两个第一卡接短板之间相互接触;
(5)在相对设置的两个第三插接座之间分别卡接式的固定一个第四插接座,第四插接座包括两个第二后面板和两个第二侧板,两个第二侧板垂直的固定在两个后面板之间,第四插接座上纵向设有两个第二卡接槽,第二卡接槽贯穿第二侧板与第二后面板,第二卡接槽与第一卡接短板间隙配合,相互接触的两个第三插接座的第一卡接短板插入式的固定在两个第二卡接槽中;
(6)在最末端的第三插接座一侧延伸设置第五插接座,第五插接座包括第一前面板、第一侧板、第一后面板、第一卡接长板和第一卡接短板,第五插接座主体的拼接方式与第一插接座相同,第一卡接短板与第一卡接长板的固定方向与第一插接座的固定方向相反,相邻的两个第一卡接短板之间相互接触,第一卡接长板与长壁相接触;
(7)最末端的两个第五插接座的第一卡接长板之间卡接式的固定第二插接座;
(8)在五个插接座围绕形成的浇注腔内浇注水泥形成绿化槽底面,水泥固化成型后,在五个插接座的插接槽内插接固定绿化槽侧板,相邻的绿化槽侧板之间通过第一卡接机构或第二卡接机构加以固定;
(9)在绿化槽侧板围绕形成的种植腔内填充营养土,在营养土内种植绿色植物;
所述第二后面板的高度等于第一后面板的高度,第一卡接槽的高度等于第一卡接长板的高度,第二前面板的高度等于第一前面板的高度,第二侧板的高度等于第一侧板的高度。
2.如权利要求1所述的一种道路隔离绿化槽,其特征为,所述绿化槽侧板与插接槽过盈配合。
3.如权利要求1所述的一种道路隔离绿化槽,其特征为,所述第一卡接机构包括两个第一卡接条和一个第一过渡条,第一卡接条翻折的固定在第一过渡条的两侧壁上,第一卡接条与第一过渡条之间的夹角a为135°,第一卡接条上纵向设有第三卡接通道,绿化槽侧板插入式的固定在第三卡接通道中。
4.如权利要求1所述的一种道路隔离绿化槽,其特征为,所述第二卡接机构包括三个第二卡接条和一个第二过渡条,第二过渡条的截面呈V形结构,第二过渡条的夹角b为90°,第二卡接条分别翻折的固定在第二过渡条的侧壁上,第二卡接条与第二过渡条之间的夹角c为135°,第二卡接条上设有第四卡接通道,绿化槽侧板插入式的固定在第四卡接通道中。
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