CN106636895A - 特种轴承钢及其制造方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种特种轴承钢及制备方法,所述轴承钢各组分重量百分含量为:C:0.3~0.7%、Si:0.1~1.0%、Mn:0.4~1.0%、Cr:14.0~17.0%、Mo:1.2~4.5%、N:0.1~0.5%;添加元素Ni≤3.0%、Co≤3.0%、W≤1.0%、V≤0.2%中的一种或几种;不可避免的杂质元素,O≤0.003%、S≤0.01%、P≤0.02%;余量为Fe。该轴承钢为含氮马氏体高温不锈轴承钢,其耐蚀性能强、耐温性能好、耐磨性能高,作为阀、轴及轴承可以服役于使用工况恶劣的宇航、海洋、风电、铁路、石化、矿山、食品、造纸、智能等领域。
Description
技术领域
本发明涉及一种金属材料,特别涉及一种特种轴承钢及其制造方法。
背景技术
轴承是各类机械装备的重要零部件,在国民经济和国防领域中占有极其重要的地位,轴承材料是轴承的基础,轴承在不同的服役工况条件下,对轴承材料的要求是不同的。如:高压、冲击服役条件下要求材料具有高的力学性能;磨损疲劳服役工况要求材料耐磨抗疲劳;长寿命、高可靠性要求材料具有高均匀性、高加工精度特性;考虑材料的经济性要求材料成本低、且可加工性强;在宇航、海洋、风电、铁路、石化、食品、造纸等腐蚀性环境下,不仅要求材料耐蚀不锈,而且更多要求耐压、耐磨、耐冲击,更有甚者要求长寿命、高可靠性等,因此,多样性成为轴承材料目前重点研究发展的方向之一。
轴承是各类机械装备的重要零部件,在国民经济和国防领域中占有极其重要的地位,轴承材料是轴承的基础,轴承在不同的服役工况条件下,对轴承材料的要求是不同的。如:高压、冲击服役条件下要求材料具有高的力学性能;磨损疲劳服役工况要求材料耐磨抗疲劳;长寿命、高可靠性要求材料具有高均匀性、高加工精度特性;考虑材料的经济性要求材料成本低、且可加工性强;在宇航、海洋、风电、铁路、石化、食品、造纸等腐蚀性环境下,不仅要求材料耐蚀不锈,而且更多要求耐压、耐磨、耐冲击,更有甚者要求长寿命、高可靠性等,因此,多样性成为轴承材料目前重点研究发展的方向之一。
目前,耐腐蚀、耐高温轴承钢主要有:Cr14Mo4系列、Cr4Mo4V系列、高速钢系列、1Cr14Co13Mo5Ni2V系列、1Cr1Ni2Mo6V1Nb系列、9Cr18系列、7Cr14Mo系列、3Cr16MoN系列、0Cr40Ni55Al3系列、1Cr23Ni28Mo5Ti3AlV系列等,各有优缺点,可满足不同工况的使用要求。但是,随着科学的进步和机械工业的发展,对轴承钢的耐腐蚀、耐高温、耐磨损性能以及恶劣润滑条件下使用寿命提出了新的要求。
目前国内外大量的业内人员对轴承钢开展广泛的研究和生产,主要有电炉+炉外精炼(真空脱气)、真空感应熔炼、电渣重熔、真空自耗重熔等方法冶炼。然而,目前已有的轴承钢不能同时兼具耐温性能好、耐蚀性能、耐磨性能,不能适应具有较强腐蚀、温度高、润滑等恶劣工况。
发明内容
本发明的目的是提供一种特种轴承钢及其制造方法,该轴承钢为含氮马氏体高温不锈轴承钢,其耐蚀性能强、耐温性能好、耐磨性能高,作为轴及轴承可以服役于使用工况恶劣的宇航、海洋、风电、铁路、石化、矿山、食品、造纸、智能等领域。本发明所述轴承钢,C、N、Cr、Mo等合金元素含量高,保证其良好的耐蚀性能、耐温性能、耐磨性能。
本发明所述特种轴承钢,各组分重量百分含量为:C:0.3~0.7%、Si:0.1~1.0%、Mn:0.4~1.0%、Cr:14.0~17.0%、Mo:1.2~4.5%、N:0.1~0.5%;
添加元素Ni≤3.0%、Co≤3.0%、W≤1.0%、V≤0.2%中的一种或几种,其根据产品性能的需要添加;
不可避免的杂质元素,O≤0.003%、S≤0.01%、P≤0.02%;
余量为Fe。
较好的技术方案是本发明所述特种轴承钢各组分重量百分含量为:C:0.45~0.7%、Si:0.3~0.4%、Mn:0.6~0.8%、Cr:14.5~15.0%、Mo:2.0~4.0%、N:0.35~0.5%;
添加元素Ni≤3.0%、Co≤3.0%、W≤1.0%、V≤0.2%中的一种或几种,
不可避免的杂质元素,O≤0.003%、S≤0.01%、P≤0.02%;
余量为Fe。
所述组分中Cr+W+Mo为15~20%,C+N为0.5~1.0%。
上述特种轴承钢的制造方法,有以下步骤:
1)真空感应熔炼
按照上述的配比将Fe、Cr、Mo和Co、Ni、W、V放入真空感应熔炼炉中熔化后,真空度≤10Pa、温度1550~1650℃,精炼20~40分钟;充入氮气,加入C、Si、Mn,全部熔化后抽真空,真空度≤5Pa、温度1550~1600℃,精炼15~30分钟;然后充入氮气,加入FeCrN,1480~1550℃,精炼10~20分钟后,浇铸成电极棒;
2)电渣重熔
取渣料CaF2、Al2O3、CaO及MgO,将渣料加热至熔融状,去除步骤1)所得电极棒表面氧化皮等缺陷,熔融状的渣料倒入电渣炉结晶器中,电极棒缓慢下降并插入熔融渣料中,调整重熔电流、电压,保证重熔过程稳定,缓慢熔化电极棒,熔化的钢液穿过熔融渣层,在结晶器内凝固,得到电渣锭;
3)热加工
步骤2)所得的电渣锭加热至1100~1220℃,保温1~4h,1080~1220℃高温开坯,墩粗后拔长,得到锻坯;将锻坯加热至1100~1150℃,保温1~2h,锻造或热轧成型,得到热加工成品;
4)热处理
步骤3)所述的热加工成品球化退火处理,机加工后,经淬火→深冷→回火,得到特种轴承钢。
步骤2)所述渣料各组分重量百分含量为:CaF2:65~70%、Al2O3:10~20%、CaO:5~10%,MgO:5~10%。
步骤3)所述墩粗的墩粗锻造比为1.5~2。
步骤3)所述锻造成型,其总锻造比≥10。
步骤4)球化退火后,其热加工材料的硬度为207~255HBW、淬回火后硬度不低于55HRC。
步骤4)所述的淬火→深冷→回火的热处理,其各工艺参数为
A.退火工艺:800~870℃×4~8h,炉冷;
B.淬火工艺:1040~1070℃×0.1~1h,油冷;
C.深冷处理:≤-80℃×2~5h空热;
D.回火工艺:150~550℃×2~6h,油冷。
回火工艺为:耐腐蚀性能和耐磨性能的轴承钢优选150~300℃×2~6h,油冷;耐温性能和耐冲击性能的轴承钢优选300~550℃×2~6h,油冷。
本发明所述轴承钢,兼具耐温性能好、耐蚀性能、耐磨性能,能适应具有较强腐蚀、温度高、润滑恶劣等特点的工况。与传统的奥氏体不锈钢及沉淀硬化不锈钢相比,本发明所述轴承钢硬度高、耐磨好;与传统的马氏体不锈轴承钢相比,本发明所述轴承钢耐温性能好、耐腐蚀性能好;与传统的高温轴承钢相比,本发明所述轴承钢加工精度高、耐腐蚀性能好;与高合金材料相比较,本发明所述轴承钢的材料成本较低、耐磨性能好。
本发明所述轴承钢的有益效果是:采用C、N、Cr、Mo、Co、W、V等元素的共同合金化,使材料具有优良的耐腐蚀、耐磨损、耐高温性能;采用真空感应熔炼+电渣重熔的双联冶金工艺,提高了钢的纯净度,改善了夹杂物尺寸、数量及分布;锻造开坯过程中进行墩粗+拔长,可强烈的破碎钢中碳化物,改善碳化物的尺寸和均匀性。
本发明主要合金元素的作用如下:
(1)C:主要的脱氧元素,含量0.3%以上可保证淬回火后的硬度、高温性能和耐磨性,但是含量超过0.7%会增加碳化物不均匀性并导致可加工性能恶化;
(2)Si:主要的脱氧元素,提高抗回火性;
(3)Mn:主要的脱氧元素,提高N元素的收得率;
(4)Cr:含量14%以上可保证材料的硬度、耐磨性能、耐高温性能、耐腐蚀性能、氮元素的收得率,但是含量超过17%会增加碳化物不均匀性并导致可加工性能恶化;
(5)Mo:含量2%以上可保证材料的硬度、耐磨性能、耐高温性能、耐腐蚀性能、抗回火性,但是含量超过4%会增加碳化物不均匀性并导致可加工性能恶化;
(6)N:提高材料耐腐蚀性能的主要元素,本发明添加0.5%,合金的耐蚀性能较好;
(7)Co、Ni可提高材料的耐盐雾腐蚀性能,但含量太高会恶化可加工性能或降低材料的硬度;
(8)W、V可提高材料的耐磨性能,但含量太高增加碳化物不均匀性并导致可加工性能恶化;
(9)O、P、S是材料中不可避免的有害元素,越低越好。
下面结合具体实施方式对本发明作进一步的说明,但并不因此将本发明限制在所述的实施例范围之中。
具体实施方式
(1)配方成分如下:
表1特种轴承钢配方成分wt.%
(2)真空熔炼
按照表1的配比将Fe、Cr、Mo、Ni、W、Co、V放入500kg真空感应熔炼炉中,熔化后,真空度2Pa左右、温度1600~1630℃,高温精炼30分钟;充入氮气,加入C、Si、Mn,全部熔化后抽真空,真空度1Pa左右、温度1560~1590℃,精炼20分钟;充入氮气,加入FeCrN,温度1490~1520℃,低温精炼20分钟,然后浇铸成Φ160mm电渣电极棒。
(2)电渣重熔
砂磨去除电渣电极棒表面的氧化皮等缺陷。将重量百分含量为CaF2:Al2O3:CaO:MgO=70:18:7:5的渣料加热至熔融状态,倒入电渣炉结晶器中,将电极棒缓慢下降并插入熔融渣料中,调整重熔电流、电压,保证重熔过程稳定,缓慢熔化电极棒,熔化钢液滴穿过熔融渣层,在铜结晶器内凝固,电渣锭尺寸为Φ275mm×990mm。特种轴承钢的冶炼成分如表2所示。
表2特种轴承钢冶炼成分wt.%
元素 | C | Si | Mn | S | P | Cr | Mo | Ni | Co | W | V | N | O | Fe |
配方1 | 0.56 | 0.26 | 0.52 | 0.001 | 0.008 | 15.1 | 2.05 | 0.02 | 0.01 | 0.32 | 0.05 | 0.19 | 0.0025 | 余量 |
配方2 | 0.67 | 0.36 | 0.71 | 0.001 | 0.007 | 15.7 | 4.08 | 0.02 | 1.03 | 0.01 | 0.11 | 0.21 | 0.0017 | 余量 |
配方3 | 0.42 | 0.25 | 0.66 | 0.001 | 0.008 | 14.4 | 3.31 | 1.55 | 2.04 | 0.52 | 0.01 | 0.24 | 0.0021 | 余量 |
(3)热加工
将电渣锭加热至1180℃,保温2h,用快锻机锻造开坯,先墩粗至约Φ350mm×600mm,然后拔长至Φ100mm×L,下料;将锻坯加热至1140℃,保温1h,用空气锤锻成Φ50mm的棒材,砂冷;
(4)热处理
热加工完成后,进行球化退火处理,退火工艺为:860℃×6h炉冷,退火硬度为227HBW左右。切成Φ50mm×15mm的圆饼后,进行淬火和深冷处理,淬火工艺为1060℃×0.33h油冷,然后进行深冷处理,深冷处理工艺为-80℃×2h空热,根据不同的性能要求选择不同的回火工艺,典型回火工艺及性能如下:200℃×4h油冷回火后,硬度为60.5HRC;400℃×4h油冷回火后,硬度为60.0HRC;550℃×4h油冷回火后,硬度为58.0HRC;500℃×4h油冷回火后,350℃硬度不低于500HV;500℃×4h油冷回火后,10%盐酸常温下的平均腐蚀速率约为27.9mm/a;500℃×4h油冷回火后,5.0%NaCl溶液168h交替盐雾试验,无明显腐蚀现象。
本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中的描述只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这都落入本发明要求保护的范围。
Claims (10)
1.一种特种轴承钢,其特征在于,各组分重量百分含量为:
C:0.3~0.7%、Si:0.1~1.0%、Mn:0.4~1.0%、Cr:14.0~17.0%、Mo:1.2~4.5%、N:0.1~0.5%;
添加元素Ni≤3.00%、Co≤3.00%、W≤1.0%、V≤0.2%中的一种或几种;
不可避免的杂质元素,O≤0.003%、S≤0.01%、P≤0.02%;
余量为Fe。
2.根据权利要求1所述的特种轴承钢,其特征在于,各组分重量百分含量为:C:0.45~0.7%、Si:0.3~0.7%、Mn:0.6~0.8%、Cr:14.5~15.0%、Mo:2.0~4.0%、N:0.2~0.5%、Ni:≤1%、Co≤2.0%、W≤1.0%、V≤0.2%、余量为Fe。
3.根据权利要求1或2所述的特种轴承钢,其特征在于:所述组分中Cr+W+Mo为15~20%,C+N为0.5~1.0%。
4.特种轴承钢的制造方法,其特征在于,有以下步骤:
1)真空感应熔炼
按照权利要求1~2所述的配比将Fe、Cr、Mo、Co、Ni、W、V放入真空感应熔炼炉中熔化后,真空度≤10Pa、温度1550~1650℃,精炼20~40分钟;充入氮气,加入C、Si、Mn,全部熔化后抽真空,真空度≤5Pa、温度1550~1600℃,精炼15~30分钟;然后充入氮气,加入FeCrN,1480~1550℃,精炼10~20分钟后,浇铸成电极棒;
2)电渣重熔
取渣料CaF2、Al2O3、CaO及MgO加热至熔融状,去除步骤1)所得电极棒表面氧化皮后,缓慢下降并插入熔融渣料中,缓慢熔化电极棒,熔化的钢液在结晶器内凝固,得到电渣锭;
3)热加工
步骤2)所得的电渣锭加热至1100~1220℃,保温1~4h,1080~1220℃高温开坯,墩粗后拔长,得到锻坯;将锻坯加热至1100~1150℃,保温1~2h,锻造或热轧成型,得到热加工成品;
4)热处理
步骤3)所述的热加工成品球化退火处理,机加工后,经淬火→深冷→回火,得到特种轴承钢。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于:步骤2)所述渣料各组分重量百分含量为:CaF2:65~70%、Al2O3:10~20%、CaO:5~10%,MgO:5~10%。
6.根据权利要求4所述的方法,其特征在于:步骤3)所述墩粗的墩粗锻造比为1.5~2。
7.根据权利要求4所述的方法,其特征在于:步骤3)所述锻造成型,其总锻造比≥10。
8.根据权利要求4所述的方法,其特征在于:步骤4)球化退火后,其热加工材料的硬度为207~255HBW、淬回火后硬度不低于55HRC。
9.根据权利要求4所述的方法,其特征在于:步骤4)所述的淬火→深冷→回火的热处理,其各工艺参数为
A.退火工艺:800~870℃×4~8h,炉冷;
B.淬火工艺:1040~1070℃×0.1~1h,油冷;
C.深冷处理:≤-80℃×2~5h空热;
D.回火工艺:150~550℃×2~6h,油冷。
10.根据权利要求9所述的方法,其特征在于,回火工艺的选择为:耐腐蚀性能和耐磨性能的轴承钢优选150~300℃×2~6h,油冷;耐温性能和耐冲击性能的轴承钢优选300~550℃×2~6h,油冷。
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