CN106611355A - 一种节省航空网络广告流量的方法及系统 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种节省航空网络广告流量的方法及系统，涉及网络通信技术领域。该方法包括：接收用户终端发送的浏览网页请求，并将浏览网页请求发送至广域网；接收广域网根据浏览网页请求返回的网络数据信息；识别网络数据信息中的广告信息，并将广告信息从网络数据信息中删除；将删除广告信息后的网络数据信息发送至用户终端。本发明可以节省用户终端的网络流量费用和网络带宽，提高乘客使用高空上网服务时的体验感和满意度。

Description

一种节省航空网络广告流量的方法及系统

技术领域

本发明属于通信技术领域，尤其涉及一种节省航空网络广告流量的方法及系统。

背景技术

航空公司为了能够给乘客提供更好的旅途乘坐体验，在飞机上开展了wifi业务，这项业务可以让乘客在长途飞行中浏览网页、与他人通信，让乘客的旅途不再单调。目前，飞机上机载wifi的网络提供方式一般为ATG(air to ground，地面基站方式)或者卫星通信方式，但无论采用何种与广域网连接的方式，其收费都是较高的。而又由于乘客在高空使用广域网上网时，网络数据与普通在陆地上使用并无异，乘客在使用广域网上网时势必会接收到航空公司或者wifi提供商自主推送的网络广告，因此，乘客在享受高空上网乐趣的同时也势必会因为航空公司或wifi提供商自主推送的网络广告而浪费大量的网络流量费用和网络带宽，降低了乘客使用高空上网服务时的体验感和满意度。

发明内容

本发明实施例的目的在于提供一种节省航空网络广告流量的方法及系统，旨在解决上述乘客在享受高空上网乐趣的同时也势必会因为航空公司或wifi提供商自主推送的网络广告而浪费大量的网络流量费用和网络带宽，降低了乘客使用高空上网服务时的体验感和满意度的问题。

本发明实施例是这样实现的，一种节省航空网络广告流量的方法，包括：

接收用户终端发送的浏览网页请求，并将所述浏览网页请求发送至广域网；

接收所述广域网根据所述浏览网页请求返回的网络数据信息；

识别所述网络数据信息中的广告信息，并将所述广告信息从所述网络数据信息中删除；

将删除广告信息后的网络数据信息发送至所述用户终端。

在本发明实施例所述的节省航空网络广告流量的方法中，所述将所述广告信息从所述网络数据信息中删除之前还包括：

解析所述广告信息的数据格式。

在本发明实施例所述的节省航空网络广告流量的方法中，所述将删除广告信息后的网络数据信息发送至所述用户终端具体包括：

根据所述数据格式对飞机上预先存储的自主广告数据进行格式转换，并将转换格式后的自主广告数据合并至删除广告信息后的网络数据信息中，然后将合并后的网络数据信息发送至所述用户终端。

在本发明实施例所述的节省航空网络广告流量的方法中，所述接收用户终端发送的浏览网页请求，并将所述浏览网页请求发送至广域网之前还包括：

通过监测飞机的舱门状态、飞行高度以及飞行时间判断飞机的飞行状态，并根据所述飞行状态判断是否进入所述接收用户终端发送的浏览网页请求的步骤。

在本发明实施例所述的节省航空网络广告流量的方法中，所述根据所述飞行状态判断是否进入所述接收用户终端发送的浏览网页请求的步骤具体包括：

若所述飞行状态为平飞状态，则进入所述接收用户终端发送的浏览网页请求的步骤；

若所述飞行状态为起飞或降落状态，则继续通过监测飞机的舱门状态、飞行高度以及飞行时间判断飞机的飞行状态。

本发明实施例的另一目的在于提供一种节省航空网络广告流量的系统，包括机载wifi模块和与所述机载wifi模块连接的机载网络数据存储模块，其中：

所述机载wifi模块，用于接收用户终端发送的浏览网页请求，并将所述浏览网页请求发送至广域网；接收所述广域网根据所述浏览网页请求返回的网络数据信息；

所述机载网络存储模块，用于识别所述网络数据信息中的广告信息，并将所述广告信息从所述网络数据信息中删除；通过所述机载wifi模块将删除广告信息后的网络数据信息发送至所述用户终端。

在本发明实施例所述的节省航空网络广告流量的系统中，所述机载网络存储模块还用于：

解析所述广告信息的数据格式。

在本发明实施例所述的节省航空网络广告流量的系统中，还包括与所述机载网络数据存储模块连接的机载网络数据转换模块；

所述机载网络数据转换模块存储预先设置的自主广告数据，用于根据所述数据格式对所述自主广告数据进行格式转换，并将转换格式后的自主广告数据发送至所述机载网络数据存储模块；

所述机载网络数据存储模块，还用于将转换格式后的自主广告数据合并至删除广告信息后的网络数据信息中，然后通过机载wifi模块将合并后的网络数据信息发送至所述用户终端。

在本发明实施例所述的节省航空网络广告流量的系统中，还包括与所述机载wifi模块连接的飞行状态监测模块，所述飞行状态监测模块包括监测单元和控制单元，其中：

所述监测单元，用于通过监测飞机的舱门状态、飞行高度以及飞行时间判断飞机的飞行状态；

所述控制单元，用于根据所述飞行状态判断是否启动所述机载wifi模块。

在本发明实施例所述的节省航空网络广告流量的系统中，所述控制单元具体用于：

若所述飞行状态为平飞状态，则启动所述机载wifi模块；

若所述飞行状态为起飞或降落状态，则继续通过监测飞机的舱门状态、飞行高度以及飞行时间判断飞机的飞行状态。

实施本发明实施例提供的一种节省航空网络广告流量的方法及系统具有以下有益效果：

本发明实施例提供的节省航空网络广告流量的方法及系统能够使用户终端屏蔽广域网上的广告或者将广域网上的广告替换为飞机上预先存储的免流量的自主广告，从而可以节省用户终端的网络流量费用和网络带宽，提高乘客使用高空上网服务时的体验感和满意度。

附图说明

图1是本发明第一实施例提供的节省航空网络广告流量的方法具体实现的流程图；

图2是本发明第二实施例提供的节省航空网络广告流量的方法的具体实现流程图；

图3是本发明第三实施例提供的节省航空网络广告流量的系统的结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

图1示出了本发明第一实施例提供的节省航空网络广告流量的方法的具体实现流程。参见图1所示，本实施例提供的节省航空网络广告流量的方法具体包括：

在S101中，接收用户终端发送的浏览网页请求，并将所述浏览网页请求发送至广域网。

在本实施例中，用户终端通过机载wifi模块与广域网连接，航空网络通过机载wifi模块接收用户终端发送的浏览网页请求，并通过机载wifi模块将所述浏览网页请求发送至广域网。其中，机载wifi模块通过卫星通信方式或者地面基站方式与广域网连接。

在S102中，接收所述广域网根据所述浏览网页请求返回的网络数据信息。

在本实施例中，机载wifi模块在接收到广域网返回的网络数据信息后，会将网络数据信息暂存至机载网络数据存储模块。

在S103中，识别所述网络数据信息中的广告信息，并将所述广告信息从所述网络数据信息中删除。

在本实施例中，机载网络数据存储模块在接收到所述网络数据信息后，会自动识别所述网络数据信息中是否有广告信息，若有广告信息则将识别出的广告信息从所述网络数据信息中删除，并进入下一步骤；若所述网络数据信息中无广告信息则直接将网络数据信息通过机载wifi模块发送至用户终端。

在S104中，将删除广告信息后的网络数据信息发送至所述用户终端。

在本实施例中，由于用户终端接收到的网络数据信息中不包含wifi服务提供商或航空公司在网页上绑定的网络广告，因此其能够为乘客节省网络广告所带来的网络流量费用和网络带宽。

以上可以看出，本实施例提供的节省航空网络广告流量的方法由于在将从广域网获取的网络数据信息发送至用户终端之前，会先识别出所述网络数据信息中的广告信息，并将所述广告信息从所述网络数据信息中删除，从而能够使用户终端屏蔽广域网上的广告，节省用户终端的网络流量费用和网络带宽，进而提高了乘客使用高空上网服务时的体验感和满意度。

图2是本发明第二实施例提供的节省航空网络广告流量的方法的具体实现流程图。参见图2所示，本实施例提供的节省航空网络广告流量的方法，包括：

在S201中，通过监测飞机的舱门状态、飞行高度以及飞行时间判断飞机的飞行状态，并根据所述飞行状态判断是否进入所述接收用户终端发送的浏览网页请求的步骤。

在本实施例中，根据所述飞行状态判断是否进入所述接收用户终端发送的浏览网页请求的步骤具体包括：若所述飞行状态为平飞状态，则进入所述接收用户终端发送的浏览网页请求的步骤；若所述飞行状态为起飞或降落状态，则继续通过监测飞机的舱门状态、飞行高度以及飞行时间判断飞机的飞行状态。本实施例采用的根据所述飞行状态判断是否进入所述接收用户终端发送的浏览网页请求的步骤能够避免网络信号在飞机起飞或者降落时会产生干扰的问题，保证飞机在起飞或者降落时的安全。

在S202中，接收用户终端发送的浏览网页请求，并将所述浏览网页请求发送至广域网。

在S203中，接收所述广域网根据所述浏览网页请求返回的网络数据信息。

在S204中，识别所述网络数据信息中的广告信息，解析所述广告信息的数据格式，并将所述广告信息从所述网络数据信息中删除。

在本实施例中，识别出网络数据信息中的广告信息后，相对于上一实施例还进一步的解析出所述广告信息的数据格式，然后再将所述广告信息从所述网络数据信息中删除，这样后续便可以根据解析出的广告信息的数据格式将飞机上预先存储的免流量的自主广告整合到所述网络数据信息中展示给用户。

在S205中，根据所述数据格式对飞机上预先存储的自主广告数据进行格式转换，并将转换格式后的自主广告数据合并至删除广告信息后的网络数据信息中，然后将合并后的网络数据信息发送至所述用户终端。

本实施例提供的节省航空网络流量的方法由于在识别出所述网络信息中的广告信息后，进一步解析出所述广告信息的数据格式，并根据所述数据格式对飞机上预先存储的自主广告数据进行格式转换后，将其合并至删除所述广告信息后的网络数据信息中一并下发至用户终端，一方面能够减少删除网络数据信息后浏览页面的显示空缺，进一步的提高用户的体验感；另一方面，由于所述自主广告数据是预先存储在飞机上的，因此，其也不耗费用户的网络流量，也可以减少用户的流量费用和网络带宽。

图3是本发明第三实施例提供的节省航空网络广告流量的系统的结构示意图，该系统用于运行图1～图2所示实施例提供的方法。为了便于说明仅仅示出了与本实施例相关的部分。

参见图3所示，本实施例提供的节省航空网络广告流量的系统，包括机载wifi模块1和与所述机载wifi模块1连接的机载网络数据存储模块2，其中：

所述机载wifi模块1，用于接收用户终端发送的浏览网页请求，并将所述浏览网页请求发送至广域网；接收所述广域网根据所述浏览网页请求返回的网络数据信息；

所述机载网络存储模块2，用于识别所述网络数据信息中的广告信息，并将所述广告信息从所述网络数据信息中删除；通过所述机载wifi模块1将删除广告信息后的网络数据信息发送至所述用户终端。

可选的，所述机载网络存储模块2还用于：

解析所述广告信息的数据格式。

可选的，所述的节省航空网络广告流量的系统还包括与所述机载网络数据存储模块2连接的机载网络数据转换模块3；

所述机载网络数据转换模块3存储预先设置的自主广告数据，用于根据所述数据格式对所述自主广告数据进行格式转换，并将转换格式后的自主广告数据发送至所述机载网络数据存储模块2；

所述机载网络数据存储模块2，还用于将转换格式后的自主广告数据合并至删除广告信息后的网络数据信息中，然后通过机载wifi模块1将合并后的网络数据信息发送至所述用户终端。

可选的，所述的节省航空网络广告流量的系统还包括与所述机载wifi模块1连接的飞行状态监测模块4，所述飞行状态监测模块包括监测单元41和控制单元42，其中：

所述监测单元41，用于通过监测飞机的舱门状态、飞行高度以及飞行时间判断飞机的飞行状态；

所述控制单元42，用于根据所述飞行状态判断是否启动所述机载wifi模块1。

可选的，所述控制单元42具体用于：

若所述飞行状态为平飞状态，则启动所述机载wifi模块1；

若所述飞行状态为起飞或降落状态，则继续通过监测飞机的舱门状态、飞行高度以及飞行时间判断飞机的飞行状态。

需要说明的是，本发明实施例提供的上述系统中各个模块，由于与本发明方法实施例基于同一构思，其带来的技术效果与本发明方法实施例相同，具体内容可参见本发明方法实施例中的叙述，此处不再赘述。

因此，可以看出本实施例提供的节省航空网络广告流量的系统同样能够使用户终端屏蔽广域网上的广告或者将广域网上的广告替换为飞机上预先存储的免流量的自主广告，从而可以节省用户终端的网络流量费用和网络带宽，提高乘客使用高空上网服务时的体验感和满意度。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种节省航空网络广告流量的方法，其特征在于，包括：

接收用户终端发送的浏览网页请求，并将所述浏览网页请求发送至广域网；

接收所述广域网根据所述浏览网页请求返回的网络数据信息；

识别所述网络数据信息中的广告信息，并将所述广告信息从所述网络数据信息中删除；

将删除广告信息后的网络数据信息发送至所述用户终端。

2.如权利要求1所述的节省航空网络广告流量的方法，其特征在于，所述将所述广告信息从所述网络数据信息中删除之前还包括：

解析所述广告信息的数据格式。

3.如权利要求2所述的节省航空网络广告流量的方法，其特征在于，所述将删除广告信息后的网络数据信息发送至所述用户终端具体包括：

根据所述数据格式对飞机上预先存储的自主广告数据进行格式转换，并将转换格式后的自主广告数据合并至删除广告信息后的网络数据信息中，然后将合并后的网络数据信息发送至所述用户终端。

4.如权利要求1～3任一项所述的节省航空网络广告流量的方法，其特征在于，所述接收用户终端发送的浏览网页请求，并将所述浏览网页请求发送至广域网之前还包括：

通过监测飞机的舱门状态、飞行高度以及飞行时间判断飞机的飞行状态，并根据所述飞行状态判断是否进入所述接收用户终端发送的浏览网页请求的步骤。

5.如权利要求4所述的节省航空网络广告流量的方法，其特征在于，所述根据所述飞行状态判断是否进入所述接收用户终端发送的浏览网页请求的步骤具体包括：

若所述飞行状态为平飞状态，则进入所述接收用户终端发送的浏览网页请求的步骤；

若所述飞行状态为起飞或降落状态，则继续通过监测飞机的舱门状态、飞行高度以及飞行时间判断飞机的飞行状态。

6.一种节省航空网络广告流量的系统，其特征在于，包括机载wifi模块和与所述机载wifi模块连接的机载网络数据存储模块，其中：

所述机载wifi模块，用于接收用户终端发送的浏览网页请求，并将所述浏览网页请求发送至广域网；接收所述广域网根据所述浏览网页请求返回的网络数据信息；

所述机载网络存储模块，用于识别所述网络数据信息中的广告信息，并将所述广告信息从所述网络数据信息中删除；通过所述机载wifi模块将删除广告信息后的网络数据信息发送至所述用户终端。

7.如权利要求6所述的节省航空网络广告流量的系统，其特征在于，所述机载网络存储模块还用于：

解析所述广告信息的数据格式。

8.如权利要求7所述的节省航空网络广告流量的系统，其特征在于，还包括与所述机载网络数据存储模块连接的机载网络数据转换模块；

所述机载网络数据转换模块存储预先设置的自主广告数据，用于根据所述数据格式对所述自主广告数据进行格式转换，并将转换格式后的自主广告数据发送至所述机载网络数据存储模块；

所述机载网络数据存储模块，还用于将转换格式后的自主广告数据合并至删除广告信息后的网络数据信息中，然后通过机载wifi模块将合并后的网络数据信息发送至所述用户终端。

9.如权利要求6～8任一项所述的节省航空网络广告流量的系统，其特征在于，还包括与所述机载wifi模块连接的飞行状态监测模块，所述飞行状态监测模块包括监测单元和控制单元，其中：

所述监测单元，用于通过监测飞机的舱门状态、飞行高度以及飞行时间判断飞机的飞行状态；

所述控制单元，用于根据所述飞行状态判断是否启动所述机载wifi模块。

10.如权利要求9所述的节省航空网络广告流量的系统，其特征在于，所述控制单元具体用于：

若所述飞行状态为平飞状态，则启动所述机载wifi模块；

若所述飞行状态为起飞或降落状态，则继续通过监测飞机的舱门状态、飞行高度以及飞行时间判断飞机的飞行状态。