CN106607578A - 摩托车零件粉末冶金粉料制备处理系统 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种摩托车零件粉末冶金粉料制备处理系统，包括进料系统，进料系统下部设有粉碎系统，粉碎系统左侧下部设有排料管机构，粉碎系统下部安装有分离处理板，分离处理板下部安装有输送系统，输送系统右侧设有出料管机构；粉碎系统右侧设有右支撑机构，右支撑机构上部安装有右动力系统，分离处理板上部右侧安装有动力系统，动力系统下部安装有左动力系统，粉碎系统内部左右两侧分别安装有左挤压旋转机构和右挤压旋转机构。该发明系统能有效地针对摩托车零件粉末冶金石进行粉碎加工，并方便分离处理获得粉料。
Description
技术领域
本发明涉及一种摩托车零件粉末冶金粉料制备处理系统，属于摩托车零件处理技术领域。
背景技术
目前，摩托车零件加工处理过程中，经常需要采用合适的方式予以生产制备出一些粉末冶金产品，一般的产品制备时，需要针对这些产品进行粉末冶金粉末处理，以便更好地实现生产制造效果，一般的处理方式无法满足生产要求，有必要采用合适的方式予以生产改造，更好地根据需要使用。
发明内容
本发明的目的在于提供一种摩托车零件粉末冶金粉料制备处理系统，以便更好地进行摩托车零件粉末冶金粉料加工，改善其加工处理效果。
为了实现上述目的，本发明的技术方案如下。
一种摩托车零件粉末冶金粉料制备处理系统，包括进料系统，进料系统下部设有粉碎系统，粉碎系统左侧下部设有排料管机构，粉碎系统下部安装有分离处理板，分离处理板下部安装有输送系统，输送系统右侧设有出料管机构；粉碎系统右侧设有右支撑机构，右支撑机构上部安装有右动力系统，分离处理板上部右侧安装有动力系统系统，动力系统系统下部安装有左动力系统，粉碎系统内部左右两侧分别安装有左挤压旋转机构和右挤压旋转机构，分离处理板上部中间位置安装有下挤压旋转机构，右动力系统和右挤压旋转机构之间设有右动力传输机构，左动力系统和下挤压旋转机构之间设有下动力传输机构，左挤压旋转机构和下挤压旋转机构之间设有左动力传输机构；输送系统左侧安装有下动力系统，下动力系统右侧设有动力系统轴，动力系统轴侧面安装有提升机构。
进一步地，粉碎系统左侧设有左支撑机构，左支撑机构上部安装有风机系统，风机系统上部设有吹风管道。
进一步地，分离处理板上安装有多个分离处理孔。
进一步地，排料管机构和出料管机构上均安装有阀门开关。
该系统中，将摩托车零件粉末冶金石倒入进料系统，摩托车零件粉末冶金石从进料系统下部进入粉碎系统。在右动力系统的作用下，右动力传输机构带动右挤压旋转机构转动，在左动力系统的作用下，下动力传输机构带动下挤压旋转机构转动，下挤压旋转机构再利用左动力传输机构带动左挤压旋转机构转动，利用左挤压旋转机构、右挤压旋转机构和下挤压旋转机构对摩托车零件粉末冶金石进行挤压，使摩托车零件粉末冶金石粉碎。经过粉碎处理的摩托车零件粉末冶金石掉落在分离处理板上，摩托车零件粉末冶金石粉末从分离处理板上的分离处理孔进入输送系统。在风机系统的作用下，风从吹风管道进入粉碎系统，将残留在左挤压旋转机构、右挤压旋转机构和下挤压旋转机构上的摩托车零件粉末冶金石粉末吹落。打开排料管机构上的阀门开关，未粉碎的摩托车零件粉末冶金石从排料管机构排出进行收集后再次进行处理。在下动力系统的作用下，动力系统轴带动提升机构转动，将摩托车零件粉末冶金石粉末向右输送。打开出料管机构上的阀门开关，摩托车零件粉末冶金石粉料从出料管机构排出进行收集后进行使用。
该发明的有益效果在于：该发明系统能有效地针对摩托车零件粉末冶金石进行粉碎加工，并方便分离处理获得粉料，且方便粉料搅拌输送，改善了摩托车零件粉末冶金石粉碎加工处理效果，方便使用。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明的具体实施方式进行描述，以便更好的理解本发明。
本发明实施例中的摩托车零件粉末冶金粉料制备处理系统，包括进料系统，进料系统下部设有粉碎系统，粉碎系统左侧下部设有排料管机构，粉碎系统下部安装有分离处理板，分离处理板下部安装有输送系统，输送系统右侧设有出料管机构；粉碎系统右侧设有右支撑机构，右支撑机构上部安装有右动力系统，分离处理板上部右侧安装有动力系统系统，动力系统系统下部安装有左动力系统，粉碎系统内部左右两侧分别安装有左挤压旋转机构和右挤压旋转机构，分离处理板上部中间位置安装有下挤压旋转机构，右动力系统和右挤压旋转机构之间设有右动力传输机构，左动力系统和下挤压旋转机构之间设有下动力传输机构，左挤压旋转机构和下挤压旋转机构之间设有左动力传输机构；输送系统左侧安装有下动力系统，下动力系统右侧设有动力系统轴，动力系统轴侧面安装有提升机构。粉碎系统左侧设有左支撑机构，左支撑机构上部安装有风机系统，风机系统上部设有吹风管道。分离处理板上安装有多个分离处理孔。排料管机构和出料管机构上均安装有阀门开关。
该系统在具体实施时，将摩托车零件粉末冶金石倒入进料系统，摩托车零件粉末冶金石从进料系统下部进入粉碎系统。在右动力系统的作用下，右动力传输机构带动右挤压旋转机构转动，在左动力系统的作用下，下动力传输机构带动下挤压旋转机构转动，下挤压旋转机构再利用左动力传输机构带动左挤压旋转机构转动，利用左挤压旋转机构、右挤压旋转机构和下挤压旋转机构对摩托车零件粉末冶金石进行挤压，使摩托车零件粉末冶金石粉碎。经过粉碎处理的摩托车零件粉末冶金石掉落在分离处理板上，摩托车零件粉末冶金石粉末从分离处理板上的分离处理孔进入输送系统。在风机系统的作用下，风从吹风管道进入粉碎系统，将残留在左挤压旋转机构、右挤压旋转机构和下挤压旋转机构上的摩托车零件粉末冶金石粉末吹落。打开排料管机构上的阀门开关，未粉碎的摩托车零件粉末冶金石从排料管机构排出进行收集后再次进行处理。在下动力系统的作用下，动力系统轴带动提升机构转动，将摩托车零件粉末冶金石粉末向右输送。打开出料管机构上的阀门开关，摩托车零件粉末冶金石粉料从出料管机构排出进行收集后进行使用。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。
Claims (4)
1.一种摩托车零件粉末冶金粉料制备处理系统，包括进料系统，其特征在于：所述进料系统下部设有粉碎系统，所述粉碎系统左侧下部设有排料管机构，所述粉碎系统下部安装有分离处理板，所述分离处理板下部安装有输送系统，所述输送系统右侧设有出料管机构；所述粉碎系统右侧设有右支撑机构，所述右支撑机构上部安装有右动力系统，所述分离处理板上部右侧安装有动力系统系统，所述动力系统系统下部安装有左动力系统，所述粉碎系统内部左右两侧分别安装有左挤压旋转机构和右挤压旋转机构，所述分离处理板上部中间位置安装有下挤压旋转机构，所述右动力系统和右挤压旋转机构之间设有右动力传输机构，所述左动力系统和下挤压旋转机构之间设有下动力传输机构，所述左挤压旋转机构和下挤压旋转机构之间设有左动力传输机构；所述输送系统左侧安装有下动力系统，所述下动力系统右侧设有动力系统轴，所述动力系统轴侧面安装有提升机构。
2.根据权利要求1所述的摩托车零件粉末冶金粉料制备处理系统，其特征在于：所述粉碎系统左侧设有左支撑机构，所述左支撑机构上部安装有风机系统，所述风机系统上部设有吹风管道。
3.根据权利要求1所述的摩托车零件粉末冶金粉料制备处理系统，其特征在于：所述分离处理板上安装有多个分离处理孔。
4.根据权利要求1所述的摩托车零件粉末冶金粉料制备处理系统，其特征在于：所述排料管机构和出料管机构上均安装有阀门开关。
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| CN201510692297.7A CN106607578A (zh) | 2015-10-23 | 2015-10-23 | 摩托车零件粉末冶金粉料制备处理系统 |
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2015
- 2015-10-23 CN CN201510692297.7A patent/CN106607578A/zh active Pending
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20170503 |
|
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |