CN106607321B - 旋转烘干装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了旋转烘干装置，用于对车辆的制件的烘干，其包括壳体，所述壳体的内部形成有容置腔；旋转支撑部，包括旋转支撑台，旋转支撑台的顶部形成有第一支撑面；旋转支撑台因驱动机构的驱使旋转的设置在所述容置腔内；所述容置腔因所述旋转支撑台的分隔，而在所述第一支撑面的上方形成烘干腔；烘干装置，以保持所述烘干腔的烘干温度；操作窗口，通透的设置于所述壳体上。本发明所述的旋转烘干装置，通过旋转支撑部的设置，可以使制件在被旋转输送过程中被烘干，其有效的减小了整个装置的体积以及占用空间，便于对制件的烘干操作，提高了加工效率。

Description

旋转烘干装置
技术领域
本发明涉及汽车零部件烘干处理技术领域，特别涉及一种旋转烘干装置。
背景技术
在汽车零部件表面处理过程中，会涉及需要对零部件表面涂抹材质后进行烘干操作。如在车辆减震件生产中，骨架需要涂刷粘合剂后，进行烘干操作处理，该操作处理主要是通过烘干装置完成的。目前的烘干装置，主要包括设置在烘干室内由驱动机构驱动的输送线，设置在输送线上的托盘；将骨架涂底后，放置在托盘上，由输送线输送，并在输送过程中进行烘干处理；当制件被输送至下一工位后，对制件进行面涂，然后再将面涂后的制件放置在托盘上，由输送带输送至输送线的尾部，以卸件。卸件后，将托盘运送至输送线的前段，以对下一制件进行涂覆烘干操作。如上的烘干装置结构，整体体积较大，加工效率较低。
发明内容
有鉴于此，本发明旨在提出一种旋转式烘干装置，以简化整体结构的同时，缩小整体体积，提高加工效率。
为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：
一种旋转烘干装置，用于对车辆的制件的烘干，其包括：
壳体，所述壳体的内部形成有容置腔；
旋转支撑部，所述旋转支撑部包括旋转支撑台，所述旋转支撑台的顶部形成有第一支撑面；所述旋转支撑台因驱动机构的驱使而以一旋转轴为旋转中心，旋转的设置在所述容置腔内；所述容置腔因所述旋转支撑台的分隔，而在所述第一支撑面的上方形成烘干腔；
烘干装置，与所述壳体配合设置，以保持所述烘干腔的烘干温度；
操作窗口，通透的设置于所述壳体上，且被设置成沿所述壳体的周向的至少一个，所述操作窗口具有沿竖直方向覆盖所述旋转支撑部的竖直高度。
进一步的，所述操作窗口为沿所述壳体的径向相对设置的两个。
进一步的，所述驱动机构包括电机，以及连接于所述电机和所述旋转支撑部之间的减速装置。
进一步的，所述旋转支撑部包括固连于所述旋转支撑台上支撑架，所述支撑架具有位于所述第一支撑面的竖直上方的第二支撑面。
进一步的，所述烘干装置被构造成向所述烘干腔内输送热风的送风装置。
进一步的，所述送风装置包括固连于所述壳体上的风机，以及设置于所述风机出气端的加热装置，所述加热装置构成对所述风机输送气体的加热，并将加热的气体输送至烘干腔内。
进一步的，于所述旋转支撑台上通透的设有竖直通孔。
进一步的，所述竖直通孔为均布于所述旋转支撑台上的多个。
进一步的，于所述竖直通孔和所述送风装置的进气端之间连通有回风通道。
进一步的，所述回风通道包括形成于所述旋转支撑台下方的、与所述竖直通孔连通的回风腔，以及连通于所述回风腔和所述送风装置的进气端的回风管。
相对于现有技术，本发明具有以下优势：
本发明所述的旋转烘干装置，通过旋转支撑部的设置，可以使制件在被旋转输送过程中被烘干，其有效的减小了整个装置的体积以及占用空间，便于对制件的烘干操作，提高了加工效率。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1为本发明实施例的立体结构示意图；
图2为图1内部结构示意图；
图3为图2的主视图；
图4为图3中回风通道处的纵向剖视图；
附图标记说明：
1-壳体，101-容置腔，1011-烘干腔，2-旋转支撑部，201-旋转支撑台，2011-第一支撑面，2012-竖直通孔，202-支撑架，2021-第二支撑面，3-送风装置，301-风机，302-加热装置，303-进气管，4-操作窗口，501-电机，502-减速装置，503-旋转轴，504-连接杆，601-回风腔，602-回风管，7-托盘，8-底板。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
本发明涉及的一种旋转烘干装置，用于对如诸如车辆减震器的骨架的车辆的制件的烘干，其整体结构中，主要包括壳体，旋转支撑部，烘干装置以及操作窗口。通过操作窗口将涂覆材质的制件放置在旋转支撑部上，使制件在旋转过程中被烘干的同时，将制件输送至旋转支撑部旋转路径的另一个工位处，以对制件翻转涂覆后，再次通过旋转支撑部进行旋转烘干输送，有效的减小了整个装置的体积，同时提高了加工效率。
基于如上整体设计思想，本实施例的旋转烘干装置，其整体结构如图1所示，图1中，为了清楚的对旋转烘干装置的内部构造进行清楚描述，内部形成有容置腔101的壳体1，采用虚线表示，壳体1整体呈圆柱形，其内部的容置腔101同样为圆柱形，旋转支撑部2则被收容在容置腔101内。
旋转支撑部2主要是用于承载待烘干的制件，并通过自身的旋转，转动的输送制件。图2示出了图1中去掉壳体1后的装置内部结构示意图，图3示出了图2的平面结构示意图。由图1、结合图2、图3所示，本实施例的旋转支撑部包括旋转支撑台201，旋转支撑台201与容置腔101适应设置，其为一个圆盘状，于旋转支撑台201的顶部形成有第一支撑面2011，该第一支撑面2011与壳体1竖直方向的中心线垂直设置，制件则可以放置在第一支撑面2011上。
为了进一步充分的利用整个装置的空间，本实施例中，旋转支撑部2还包括固连在旋转支撑台201上的支撑架202，支撑架202具有位于第一支撑面2011的竖直上方的第二支撑面2021。通过支撑架202架构的第二支撑面2021，可以将制件放置在第一支撑面2011或第二支撑面2021上，以进一步提高工作效率。
本实施例中的旋转支撑台201由于设置在容置腔101的中下部，以将容置腔101分隔成上下两部分，而位于旋转支撑台201上方的容置腔，则为烘干腔1011。烘干腔101中具有一定的温度，以实现对置于第一支撑面2011或第二支撑面2021上的制件进行烘干。为了保持烘干腔1011内具有适当的烘干温度，在壳体1的顶部固连有烘干装置，本实施例的烘干装置，采用能够向烘干腔1011内输送热风的送风装置3，该送风装置3包括风机301，以及设置于风机301出气端的加热装置302，加热装置302构成对风机301输送气体的加热，并将加热的气体通过与烘干腔1011连通的进气管303输送至烘干腔1011内。为了进一步提高烘干腔1011内的温度保持效果，本实施例的送风装置3为两个。
为了能够将制件放置在旋转支撑部2的第一支撑面2011或第二支撑面2021上，由图1所示，在壳体1上，通透的设有操作窗口4，该操作窗口4由于设置在壳体1上，和壳体1同样采用虚线表示，操作窗口4具有覆盖第一支撑面2011和第二支撑面2021的竖直高度，以确保能够将制件放置在第一支撑面或第二支撑面上。本实施例的操作窗口4，为沿壳体1周向设置的两个，且两个操作窗口4，于壳体1的径向相对设置，以在两个操作窗口4处，均形成一个工位，以对制件进行取放操作。
为了实现对旋转支撑部的旋转驱动，本装置包括一个驱动机构，通过该驱动机构的驱使，旋转支撑台能够以一个旋转轴为中心，于容置腔101内旋转。本实施例的驱动机构，包括电机501，以及连接于电机501和旋转支撑部2之间的减速装置502，减速装置502可以采用减速器，由图3结合图4所示，在减速装置502的动力输出端，连接有旋转轴503，该旋转轴503的轴线，与旋转支撑台的中心线重合，以驱动旋转支撑部2能够以旋转轴503的轴线为旋转中心进行转动。
为了确保烘干腔1011对制件的更好的烘干效果，以更加稳定的保持在烘干温度，于旋转支撑台201上，通透的、均匀的设有多个竖直通孔2012，同样，在第二支撑面上，也设有竖直通孔2012，这样，可以是热空气通过竖直通孔，充斥在烘干腔内，以实现对制件的烘干效果。
为了能够更好的提高送风装置的热风输送效果，确保送风装置对气流加热的快速性，本实施例中，于竖直通孔2012和送风装置3的风机301的进气端之间，连通有回风通道，通过回风通道，可以将经由竖直通孔2012的气流回送至风机的进气端，以能够确保加热装置302能够对空气进行快速加热。由图4所示，本实施例的回风通道，包括形成于旋转支撑台下方的、与竖直通孔2012连通的回风腔601，以及连通于回风腔601和送风装置的风机301进气端的回风管602。其中，在容置腔内转动的设有底板8，底板8和旋转支撑台间距设置，并通过连接于旋转支撑台底部的连接杆504，实现底板和旋转支撑台的固连，以确保二者的同步转动。二者间的间距则形成回风腔601；回风管602设置在壳体1的中轴线上，其由壳体1的顶部插入到容置腔内，并顺次穿过第二支撑面和第一支撑面后，深入到回风腔601内，以和回风腔601连通设置，为了确保旋转支撑台的转动，旋转支撑台和回风管602之间间隙设置。为了基于回风管602的设置，能够使减速机驱动旋转支撑台转动，旋转轴503与底板8固连。
在使用时，送风装置输送热风至烘干腔，驱动机构驱动旋转支撑部转动，此时，将做为制件的减震件的骨架涂底后，放置在托盘7上，由其中一个操作窗口4放置在第一支撑面2011或第二支撑面2021上，由于旋转支撑部的转动，将制件输送至另一个操作窗口4处，于该工位的操作窗口4处，将制件取出，对制件进行面涂，然后再将面涂后的制件放置在托盘上，放置在第一支撑面2011或第二支撑面2021上，制件被旋转输送至第一个操作窗口处，此时，制件处理完毕，由此窗口处取出即可。其可以在减小整个装置体积及所占空间的前提下，完成对制件的烘干处理操作。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种旋转烘干装置，用于对车辆的制件的烘干，其特征在于包括：
壳体(1)，所述壳体(1)的内部形成有容置腔(101)；
旋转支撑部(2)，所述旋转支撑部(2)包括旋转支撑台(201)，所述旋转支撑台(201)的顶部形成有第一支撑面(2011)；所述旋转支撑台(201)因驱动机构的驱使而以一旋转轴(503)为旋转中心，旋转的设置在所述容置腔(101)内；所述容置腔(101)因所述旋转支撑台(201)的分隔，而在所述第一支撑面(2011)的上方形成烘干腔(1011)；并于所述旋转支撑台(201)上通透的设有竖直通孔(2012)；
烘干装置，与所述壳体(1)配合设置，被构造成向所述烘干腔(1011)内输送热风的送风装置(3)，以保持所述烘干腔(1011)的烘干温度；且于所述竖直通孔(2012)和所述送风装置(3)的进气端之间连通有回风通道；
所述回风通道包括形成于所述旋转支撑台(201)下方的、与所述竖直通孔(2012)连通的回风腔(601)，以及连通于所述回风腔(601)和所述送风装置(3)的进气端的回风管(602)；所述回风管(602)设置在壳体(1)的中轴线上，由所述壳体(1)的顶部插入到所述容置腔(101)内，并穿过所述旋转支撑台(201)后，深入到所述回风腔(601)内，以和所述回风腔(601)连通设置；所述旋转支撑台(201)和所述回风腔(601)之间间隙设置；
操作窗口(4)，通透的设置于所述壳体(1)上，且被设置成沿所述壳体(1)的周向的至少一个，所述操作窗口(4)具有沿竖直方向覆盖所述旋转支撑部(2)的竖直高度。
2.根据权利要求1所述的旋转烘干装置，其特征在于：所述操作窗口(4)为沿所述壳体(1)的径向相对设置的两个。
3.根据权利要求1所述的旋转烘干装置，其特征在于：所述驱动机构包括电机(501)，以及连接于所述电机(501)和所述旋转支撑部(2)之间的减速装置(502)。
4.根据权利要求1所述的旋转烘干装置，其特征在于：所述旋转支撑部(2)包括固连于所述旋转支撑台(201)上的支撑架(202)，所述支撑架(202)具有位于所述第一支撑面(2011)竖直上方的第二支撑面(2021)。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的旋转烘干装置，其特征在于：所述送风装置(3)包括固连于所述壳体(1)上的风机(301)，以及设置于所述风机(301)出气端的加热装置(302)，所述加热装置(302)构成对所述风机(301)输送气体的加热，并将加热的气体输送至烘干腔(1011)内。
6.根据权利要求5所述的旋转烘干装置，其特征在于：所述竖直通孔(2012)为均布于所述旋转支撑台(201)上的多个。
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