CN106597159A - 一种汽车电器设备老化耐久测试装置及方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种汽车电器设备老化耐久测试装置及方法，所述装置设有主控模块和连接所述主控模块的电源模块、通讯模块、信号输出控制模块、信号输入采集模块、存储模块和显示模块，所述电源模块还连接所述通讯模块和信号输出控制模块，所述通讯模块还连接存储模块，所述信号输出控制模块外接待测设备，所述待测设备连接所述信号输入采集模块。实施本发明提供的一种汽车电器设备老化耐久测试装置及方法，可实现对不同待测设备的检测，应用范围大大提升，研发费用和生产费用却大大降低；支持本地配置和远程配置，能实时监测待测设备的工作状态，智能化程度高，能够提高汽车电器开发和生产过程中的产品老化及耐久测试效率。

Description

一种汽车电器设备老化耐久测试装置及方法

技术领域

本发明涉及电器设备测试技术领域，尤其涉及一种汽车电器设备老化耐久测试装置及方法。

背景技术

在一辆汽车的生产过程中，为了保证车载电子系统中汽车电器设备(仪表产品、导航产品和音响产品等)的出厂质量，需要对流水线生产出的设备成品进行老化和耐久测试，而在设备的不同开发阶段过程中，为了验证设备设计的可靠性，也需要对设备进行长期的老化和耐久测试，并期望在测试过程中发现所有问题，从而提高设备的设计质量。以上两项测试都需要汽车电器设备在车载电子系统中全负荷、全功能地运行一段时间后进行。

当前汽车电器设备的测试都是采用PC架构，通过上位机程序控制板卡(PCB板)连接到设备上来模拟实车的车载电子系统运行环境，以进行各种功能的触发控制、老化和耐久测试。但这种测试方法存在设备投入大、工装复杂、占用空间大、可移动性差等问题，使用十分局限。

发明内容

本发明提供一种汽车电器设备老化耐久测试装置及方法，解决了设置一种主要包括主控模块、信号输出控制模块、信号输入采集模块的测试装置来发出各种测试信号、采集与分析待测设备的响应信号及给出测试结果，并设定一种应用于所述装置的测试方法来控制所述测试装置对待测设备进行有效测试的技术问题。

为解决以上技术问题，本发明提供一种汽车电器设备老化耐久测试装置，设有主控模块和连接所述主控模块的电源模块、通讯模块、信号输出控制模块、信号输入采集模块、存储模块和显示模块，所述电源模块还连接所述通讯模块和信号输出控制模块，所述通讯模块还连接存储模块，所述信号输出控制模块外接待测设备，所述待测设备连接所述信号输入采集模块；

所述存储模块用于存储用户自存入的测试配置文件；

所述通讯模块用于外接远程终端，传输所述远程终端的控制指令到所述主控模块；

所述主控模块用于从所述存储模块读取用户存入的测试配置文件或解析从所述通讯模块接收到的所述控制指令，输出信号调整指令到所述信号输出控制模块或发出信号采集指令到所述信号输入采集模块；

所述信号输出控制模块用于接收并解析所述信号调整指令，输出调整信号到所述待测设备；

所述信号输入采集模块用于采集所述待测设备的工作信号；

所述主控模块还用于接收、分析并处理所述信号输入采集模块采集的所述工作信号，得到所述待测设备的输出状态及测试结果，并将所述待测设备的输出状态及测试结果发送到所述存储模块，并将对应的显示指令发送到所述显示模块；

所述存储模块还用于存储所述待测设备的工作信号、所述待测设备的输出状态及测试结果和所述待测设备测试过程中的缓存数据；

所述显示模块接收并解析所述主控模块发送的显示指令，并显示测试结果。

进一步地，所述信号输出控制模块包括通讯信号单元、模拟信号单元、开关量及脉冲信号单元；所述通讯信号单元包括CAN信号发生器和LIN信号发生器，分别用于输出CAN调整信号和LIN调整信号；所述模拟信号单元包括电流信号发生器、电压信号发生器和电阻信号发生器，分别用于输出电流调整信号、电压调整信号和电阻调整信号；所述开关量及脉冲信号单元包括开关信号发生器和脉冲信号发生器，分别用于输出电平信号和脉冲信号。

进一步地，所述信号输入采集模块包括通讯信号采集单元、模拟信号采集单元、开关量及脉冲信号采集单元；所述通讯信号采集单元包括CAN信号检测器和LIN信号检测器，分别用于采集所述待测设备响应所述CAN调整信号和LIN调整信号而产生的CAN工作信号和LIN工作信号；所述模拟信号采集单元包括电流信号检测器、电压信号检测器和电阻信号检测器，分别用于采集所述待测设备响应所述输出电流调整信号、电压调整信号和电阻调整信号而产生的电流工作信号、电压工作信号和电阻工作信号；所述开关量及脉冲信号采集单元包括开关信号检测器和脉冲信号检测器，分别用于采集所述待测设备响应所述输出电平信号及脉冲信号而产生的电平工作信号和脉冲工作信号。

进一步地，所述主控模块按所述信号调整指令的顺序输出设有三级信号单元，依次为信号发生单元、信号缓冲单元和信号输出单元。

具体地，所述待测设备为车载电子系统中分离出来的汽车电器设备。

本发明还提供一种汽车电器设备老化耐久测试方法，包括步骤：

S1.电源开关启动，所述电源模块开始供电；

S2.所述主控模块检测所述存储模块中是否有用户存入的测试配置文件，若是，则进行命令解析后输出信号调整指令到所述信号输出控制模块；若否，则进行下一步；

S3.所述主控模块检测所述通讯模块是否有接收到远程终端的控制指令，若否，则所述主控模块发送对应的显示指令到所述显示模块；若是，所述主控模块进行命令解析后输出信号调整指令到所述信号输出控制模块并进行下一步；

S4.所述信号输出控制模块接收并解析所述信号调整指令，输出调整信号到所述待测设备；

S5.所述主控模块根据程序自设定或接收到的远程终端的控制指令发出信号采集指令到所述信号输入采集模块，所述信号输入采集模块采集所述待测设备的工作信号到所述主控模块；

S6.所述主控模块接收所述信号输入采集模块采集的工作信号，并将所述工作信号与所述用户存入的测试配置文件进行解析、对比和处理，得到所述待测设备的输出状态及测试结果，并发送所述待测设备的输出状态及测试结果到所述存储模块，及发送对应的显示指令到所述显示模块；

S7.所述存储模块接收并存储所述待测设备的输出状态及测试结果和在测试所述待测设备的过程中产生的缓存数据；

S8.所述显示模块接收并解析所述主控模块的显示指令，并显示测试结果。

进一步地，在所述步骤S6中，所述主控模块的解析、对比和处理过程为：所述主控模块预先解析所述用户存入的测试配置文件，得到相应的期望结果，然后解析所述待测设备的工作信号得到所述待测设备的输出状态，最后对比所述期望结果与所述待测设备的输出状态是否相匹配，若是则记录正确的测试结果，若否，则记录错误的测试结果；所述待测设备的输出状态、正确的测试结果与错误的测试结果共同组成所述待测设备的输出状态及测试结果并发送到所述存储模块。

进一步地，在所述步骤S7中，待所述存储模块完成接收并存储的操作后，所述主控模块检测所述通讯模块是否联通网络，若是则通过所述通讯模块自动上传所述存储模块的存储内容到所述远程终端，若否，则不上传所述存储模块的存储内容。

具体地，在所述步骤S2及S3中，所述用户存入的测试配置文件中包含的控制指令及所述远程终端发送的控制指令均采用ASCII描述字符。

本发明提供的一种汽车电器设备老化耐久测试装置及方法，通过主控模块控制信号输出控制模块输出多类调整电流到待测设备，再通过信号输入采集模块采集待测设备对应的工作信号来分析处理得出测试结果，不需要使用PC和购买各种专业的控制板卡即可实现对不同待测设备的检测，应用范围大大提升，研发费用和生产费用却大大降低；主控模块既可以读取存储模块的测试配置文件也可以读取通讯模块传送的远程控制命令，按照预设测试序列来触发待测设备的各个功能，并实时监测待测设备的工作状态来判断待测设备是否合格，支持本地配置和远程配置，配置方式灵活，智能化程度高，能够提高汽车电器设备开发和生产过程中的产品老化和耐久测试质量与效率，使之能够更加地高效与精准；并且所述装置体积小巧，方便应用于产品设计开发、测试验证、产品生产等各个过程中和各种使用环境下，其发展前景十分广阔。

附图说明

图1是本发明实施例提供的一种汽车电器设备老化耐久测试装置的模块图；

图2是本发明实施例提供的一种汽车电器设备老化耐久测试装置的信号输出控制模块的结构示意图；

图3是本发明实施例提供的一种汽车电器设备老化耐久测试装置的信号输出采集模块的结构示意图；

图4是本发明实施例提供的一种汽车电器设备老化耐久测试装置的主控模块的结构示意图；

图5是本发明实施例提供的一种汽车电器设备老化耐久测试装置的软件设计模块结构图；

图6是本发明实施例提供的一种汽车电器设备老化耐久测试方法的流程简图；

图7是本发明实施例提供的一种汽车电器设备老化耐久测试方法的流程细化图；

图8是本发明实施例提供的一种汽车电器设备老化耐久测试方法的指令描述符的格式示意图；

图9是本发明实施例提供的一种汽车电器设备老化耐久测试方法的指令描述符的举例说明示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。以下仅为较佳实施例，不构成对本发明保护范围的限制。

参见图1，是本发明实施例提供的一种汽车电器设备老化耐久测试装置的模块图。在本实施例中，所述的一种汽车电器设备老化耐久测试装置，设有主控模块10和连接所述主控模块10的电源模块20、通讯模块30、信号输出控制模块40、信号输入采集模块50、存储模块60和显示模块70，所述电源模块20还连接所述通讯模块30和信号输出控制模块40，所述通讯模块还连接存储模块60，所述信号输出控制模块40外接待测设备，所述待测设备连接所述信号输入采集模块50；

所述存储模块60用于存储用户自存入的测试配置文件；

所述通讯模块30用于外接远程终端，传输所述远程终端的控制指令到所述主控模块10；

所述主控模块10用于从所述存储模块60读取用户存入的测试配置文件或解析从所述通讯模块30接收到的所述控制指令，输出信号调整指令到所述信号输出控制模块40或发出信号采集指令到所述信号输入采集模块50。

所述信号输出控制模块40用于接收并解析所述信号调整指令，输出调整信号到所述待测设备；

所述信号输入采集模块50用于采集所述待测设备的工作信号；

所述主控模块10还用于接收、分析并处理所述信号输入采集模块50采集的所述工作信号，得到所述待测设备的输出状态及测试结果，并将所述待测设备的输出状态及测试结果发送到所述存储模块60，并将对应的显示指令发送到所述显示模块70；

所述存储模块60还用于存储所述待测设备的工作信号、所述待测设备的输出状态及测试结果和所述待测设备测试过程中的缓存数据；

所述显示模块70接收并解析所述主控模块10发送的显示指令，并显示测试结果。

所述待测设备为车载电子系统中分离出来的汽车电器设备，如仪表产品、导航产品和音响产品等。

参见图2，是本发明实施例提供的一种汽车电器设备老化耐久测试装置的信号输出控制模块的结构示意图。所述信号输出控制模块40包括通讯信号单元41、模拟信号单元42、开关量及脉冲信号单元43；所述通讯信号单元41包括CAN信号发生器411和LIN信号发生器412，分别用于输出CAN调整信号和LIN调整信号，来模拟实车的车载电子系统中除待测设备所在通信节点的其他通信节点的网络通讯信号；所述模拟信号单元42包括电流信号发生器421、电压信号发生器422和电阻信号发生器423，分别用于输出电流调整信号、电压调整信号和电阻调整信号，来模拟实车的车载电子系统中与所述待测设备相连的传感器信号，如压力传感器等；所述开关量及脉冲信号单元43包括开关信号发生器431和脉冲信号发生器432，分别用于输出电平信号及脉冲信号，来模拟实车的车载电子系统中与所述待测设备相连的开关设备的通断信号及发动设备的速度脉冲信号，所述开关设备包含功能按键、安全带、车灯、车门、车窗等。

参见图3，是本发明实施例提供的一种汽车电器设备老化耐久测试装置的信号输出采集模块的结构示意图。所述信号输入采集模块50包括通讯信号采集单元51、模拟信号采集单元52、开关量及脉冲信号采集单元53；所述通讯信号采集单元51包括CAN信号检测器511和LIN信号检测器512，分别用于采集所述待测设备响应所述CAN调整信号和LIN调整信号而产生的CAN工作信号和LIN工作信号；所述模拟信号采集单元52包括电流信号检测器521、电压信号检测器522和电阻信号检测器523，分别用于采集所述待测设备响应所述输出电流调整信号、电压调整信号和电阻调整信号而产生的电流工作信号、电压工作信号和电阻工作信号；所述开关量及脉冲信号采集单元53包括开关信号检测器531和脉冲信号检测器532，分别用于采集所述待测设备响应所述输出电平信号及脉冲信号而产生的电平工作信号和脉冲工作信号。

参见图4，是本发明实施例提供的一种汽车电器设备老化耐久测试装置的主控模块的结构示意图。所述主控模块10按所述信号调整指令的顺序输出设有三级信号单元，依次为信号发生单元101、信号缓冲单元102和信号输出单元103，其中信号发生单元11是该主控模块中处理器内部原始的信号发生器，但因其功率太小，为了保证所述信号输出控制模块40能够同时驱动多个待测设备工作，故增加信号缓冲单元12和信号输出单元13来保证信号有足够大的输出功率，从而保证所述信号输出控制模块40输出的调整信号的稳定性。

参见图5，是本发明实施例提供的一种汽车电器设备老化耐久测试装置的软件设计模块结构图。以上装置对照横向的软件设计来讲，大致可分为管理模块1和控制模块2；所述管理模块1细分为命令管理模块11和接口管理模块12；所述命令管理模块11又细分为远程连接模块111和命令解析模块112。其中，不管命令是从本地存储模块60(例如SD卡)读取的自存入的测试配置文件或是历史记录文件，还是从远程终端通过无线连接(例如以太网或WIFI)获取的控制指令，都会调用相同的命令解析模块112来解析命令，进而输出对应的调整信号。

所述接口管理模块12细分为数据存储模块121和信息显示模块122，所述数据存储模块121主要是控制数据的存储，把测试执行过程中的数据包括所述待测设备输出的工作信号、所述待测设备的输出状态及测试结果和所述待测设备测试过程中的缓存数据等实时的存进该测试装置的存储模块60或进一步上传到以太网及互联网，方便查看历史数据以进行后期数据的汇总分析；所述信息显示模块122主要是控制以上所述待测设备的输出状态及测试结果的显示，可以让测试者直观地了解到所述待测设备的工作状态。

所述控制模块2与所述装置对应，分为输出控制模块21和输入采集模块22。所述输出控制模块21通过上述的命令解析模块112，所述输出控制模块21与所述装置对应，分为数据通信模块211、模拟量输出模块212和开关量/脉冲输出模块223，将获取到的调整信号如CAN调整信号和LIN调整信号、电流调整信号、电压调整信号和电阻调整信号、电平信号及脉冲信号等发送到待测设备，来模拟设备在实车上的工作过程。所述输入采集模块22同样与所述装置对应，分为数据通信模块221、模拟量采集模块212和开关量/脉冲采集模块223，需要根据当前采集到的所述待测设备输出的对应的工作信号和解析得到相应的期望结果作对比来判断所述待测设备是否正常工作，方便进一步确认该待测设备是否为合格产品。

本发明还提供一种应用于所述汽车电器设备老化耐久测试装置的汽车电器设备老化耐久测试方法，参见图6，是本发明实施例提供的一种汽车电器设备老化耐久测试方法的流程简图。在本实施例中，所述方法包括步骤：

S1.电源开关启动(上电)，所述电源模块20开始供电；

S2.所述主控模块10检测所述存储模块60中是否有用户存入的测试配置文件(是否读取到配置文件)，若是，则进行命令解析后输出信号调整指令到所述控制模块2信号输出控制模块240；若否，则进行下一步；

S3.所述主控模块10检测所述通讯模块30是否有接收到远程终端的控制指令(是否接收到远程指令)，若否，则所述主控模块10发送对应的显示指令到所述显示模块70；若是，所述主控模块10进行命令解析后输出信号调整指令到所述信号输出控制模块40并进行下一步；

S4.所述信号输出控制模块40接收并解析所述信号调整指令，输出调整信号到所述待测设备(指令解析和信号输出)；

S5.所述主控模块10根据程序自设定或接收到的远程终端的控制指令发出信号采集指令到所述信号输入采集模块50，所述信号输入采集模块50采集所述待测设备的工作信号到所述主控模块10(输入信号检测)；

S6.所述主控模块10接收所述信号输入采集模块50采集的工作信号，并将所述工作信号与所述用户存入的测试配置文件进行解析、对比和处理，得到所述待测设备的输出状态及测试结果，并发送所述待测设备的输出状态及测试结果到所述存储模块60，及发送对应的显示指令到所述显示模块70(解析对比和处理)；

S7.所述存储模块60接收并存储所述待测设备的输出状态及测试结果和在测试所述待测设备的过程中产生的缓存数据(数据存储)；

S8.所述显示模块70接收并解析所述主控模块10的显示指令，并显示测试结果(结果显示)。

参见图7，是本发明实施例提供的一种汽车电器设备老化耐久测试方法的流程细化图。在所述步骤S6中，所述主控模块10的解析、对比和处理过程为：

S6a：所述主控模块10预先解析所述用户存入的测试配置文件，得到相应的期望结果；S6b：解析所述待测设备的工作信号得到所述待测设备的输出状态，最后对比所述期望结果与所述待测设备的输出状态是否相匹配(符合预期)若是则记录正确的测试结果，若否，则记录错误的测试结果；S6c：所述待测设备的输出状态、正确的测试结果与错误的测试结果共同组成所述待测设备的输出状态及测试结果并发送到所述存储模块60。

在本实施例中，在所述步骤S7中，待所述存储模块60完成接收并存储的操作后，所述主控模块10检测所述通讯模块30是否联通网络，若是则通过所述通讯模块30自动上传所述存储模块60的存储内容到所述远程终端，若否，则不上传所述存储模块60的存储内容。

参见图8，是本发明实施例提供的一种汽车电器设备老化耐久测试方法的指令描述符的格式示意图。所述用户存入的测试配置文件中包含的控制指令及所述远程终端发送的控制指令均采用ASCII描述字符。ASCII(American Standard Code for InformationInterchange，美国信息交换标准代码)是基于拉丁字母的一套电脑编码系统，主要用于显示现代英语和其他西欧语言，它是现今最通用的单字节编码系统，并等同于国际标准ISO/IEC 646。本装置将信号调整指令打包为图7所示的格式。其中相关命令的解释如下：

数据方向(IN/OUT)：控制输出(OUT)还是检测输入(IN)；

命令类型(R、U、I、H、L)：控制输出或监测输入的信号类型，包括电阻(R)、电压(U)、电流(I)等；

动作量(0～65535)：输出的信号调整指令或输入的信号调整指令的期望值；

执行时间(0～65535)：保持当前输出或输入状态的持续时间；

单位(S、Min、Hour、Day)：执行时间的单位是“秒”、“分”、“时”，最大是“天”。

比如，当程序解析到“@OUTI160Min1321$”的命令语句时：对照图8分解成如图9的格式，图9为该指令描述符的说明示意图。该图表示测试装置的执行过程为：所述信号输出控制模块40持续输出执行时间为1321分钟的大小为160mA的电流调整信号。

以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。

Claims (9)

1.一种汽车电器设备老化耐久测试装置，其特征在于，设有主控模块和连接所述主控模块的电源模块、通讯模块、信号输出控制模块、信号输入采集模块、存储模块和显示模块，所述电源模块还连接所述通讯模块和信号输出控制模块，所述通讯模块还连接存储模块，所述信号输出控制模块外接待测设备，所述待测设备连接所述信号输入采集模块；

所述存储模块用于存储用户自存入的测试配置文件；

所述通讯模块用于外接远程终端，传输所述远程终端的控制指令到所述主控模块；

所述主控模块用于从所述存储模块读取用户存入的测试配置文件或解析从所述通讯模块接收到的所述控制指令，输出信号调整指令到所述信号输出控制模块或发出信号采集指令到所述信号输入采集模块；

所述信号输出控制模块用于接收并解析所述信号调整指令，输出调整信号到所述待测设备；

所述信号输入采集模块用于接收并解析所述信号采集指令，并采集所述待测设备的工作信号；

所述主控模块还用于接收、分析并处理所述信号输入采集模块采集的所述工作信号，得到所述待测设备的输出状态及测试结果，并将所述待测设备的输出状态及测试结果发送到所述存储模块，并将对应的显示指令发送到所述显示模块；

所述存储模块还用于存储所述待测设备的工作信号、所述待测设备的输出状态及测试结果和所述待测设备测试过程中的缓存数据；

所述显示模块接收并解析所述主控模块发送的显示指令，并显示测试结果。

2.如权利要求1所述的一种汽车电器设备老化耐久测试装置，其特征在于：所述信号输出控制模块包括通讯信号单元、模拟信号单元、开关量及脉冲信号单元；所述通讯信号单元包括CAN信号发生器和LIN信号发生器，分别用于输出CAN调整信号和LIN调整信号；所述模拟信号单元包括电流信号发生器、电压信号发生器和电阻信号发生器，分别用于输出电流调整信号、电压调整信号和电阻调整信号；所述开关量及脉冲信号单元包括开关信号发生器和脉冲信号发生器，分别用于输出电平信号和脉冲信号。

3.如权利要求2所述的一种汽车电器设备老化耐久测试装置，其特征在于：所述信号输入采集模块包括通讯信号采集单元、模拟信号采集单元、开关量及脉冲信号采集单元；所述通讯信号采集单元包括CAN信号检测器和LIN信号检测器，分别用于采集所述待测设备响应所述CAN调整信号和LIN调整信号而产生的CAN工作信号和LIN工作信号；所述模拟信号采集单元包括电流信号检测器、电压信号检测器和电阻信号检测器，分别用于采集所述待测设备响应所述输出电流调整信号、电压调整信号和电阻调整信号而产生的电流工作信号、电压工作信号和电阻工作信号；所述开关量及脉冲信号采集单元包括开关信号检测器和脉冲信号检测器，分别用于采集所述待测设备响应所述输出电平信号及脉冲信号而产生的电平工作信号和脉冲工作信号。

4.如权利要求1所述的一种汽车电器设备老化耐久测试装置，其特征在于：所述主控模块按所述信号调整指令的顺序输出设有三级信号单元，依次为信号发生单元、信号缓冲单元和信号输出单元。

5.如权利要求1所述的一种汽车电器设备老化耐久测试装置，其特征在于：所述待测设备为车载电子系统中分离出来的汽车电器设备。

6.一种汽车电器设备老化耐久测试方法，其特征在于，包括步骤：

S1.电源开关启动，所述电源模块开始供电；

S2.所述主控模块检测所述存储模块中是否有用户存入的测试配置文件，若是，则进行命令解析后输出信号调整指令到所述信号输出控制模块；若否，则进行下一步；

S3.所述主控模块检测所述通讯模块是否有接收到远程终端的控制指令，若否，则所述主控模块发送对应的显示指令到所述显示模块；若是，所述主控模块进行命令解析后输出信号调整指令到所述信号输出控制模块并进行下一步；

S4.所述信号输出控制模块接收并解析所述信号调整指令，输出调整信号到所述待测设备；

S5.所述主控模块根据程序自设定或接收到的远程终端的控制指令发出信号采集指令到所述信号输入采集模块，所述信号输入采集模块采集所述待测设备的工作信号到所述主控模块；

S6.所述主控模块接收所述信号输入采集模块采集的工作信号，并将所述工作信号与所述用户存入的测试配置文件进行解析、对比和处理，得到所述待测设备的输出状态及测试结果，并发送所述待测设备的输出状态及测试结果到所述存储模块，及发送对应的显示指令到所述显示模块；

S7.所述存储模块接收并存储所述待测设备的输出状态及测试结果和在测试待测设备的过程中产生的缓存数据；

S8.所述显示模块接收并解析所述主控模块的显示指令，并显示测试结果。

7.如权利要求7所述的一种汽车电器设备老化耐久测试方法，其特征在于，在所述步骤S6中，所述主控模块的解析、对比和处理过程为：所述主控模块预先解析所述用户存入的测试配置文件，得到相应的期望结果，然后解析所述待测设备的工作信号得到所述待测设备的输出状态，最后对比所述期望结果与所述待测设备的输出状态是否相匹配，若是则记录正确的测试结果，若否，则记录错误的测试结果；所述待测设备的输出状态、正确的测试结果与错误的测试结果共同组成所述待测设备的输出状态及测试结果并发送到所述存储模块。

8.如权利要求7所述的一种汽车电器设备老化耐久测试方法，其特征在于：在所述步骤S7中，待所述存储模块完成接收并存储的操作后，所述主控模块检测所述通讯模块是否联通网络，若是则通过所述通讯模块自动上传所述存储模块的存储内容到所述远程终端，若否，则不上传所述存储模块的存储内容。

9.如权利要求7所述的一种汽车电器设备老化耐久测试方法，其特征在于：在所述步骤S2及S3中，所述用户存入的测试配置文件中包含的控制指令及所述远程终端发送的控制指令均采用ASCII描述字符。