CN106592419B - 一种预制桥墩与预制承台的连接构造及其对接式施工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种预制承台与预制桥墩的连接构造及其对接式施工方法,所述连接构造包括预制钢筋混凝土承台、预制钢筋混凝土桥墩和钢筋混凝土后浇带。本发明的技术特点和效果为:其一,预制承台顶部的凹槽有效增强了接缝处的抗剪性能,改善了接缝的受力状态。其二,预制墩身底部空心段后浇带构造,施工方便,提高了连接构造的耐久性能。采用本发明,桥墩与承台连接受力可靠、施工方便、操作简单、易于控制,可有效减小现场焊接及混凝土浇筑的工作量,加快施工进度。
Description
一、技术领域
本发明涉及土建设计技术领域,具体地说是一种预制桥墩与预制承台的连接构造及其对接式施工方法。
二、背景技术
目前,我国城市桥梁下部结构的施工通常使用现浇施工方法,除延长桥梁施工周期外,还对城市环境带来较多不利的影响。而随着现阶段我国大规模城市建设进程的不断推进、节能、环保、低碳逐渐成为我国经济发展的主题。
当前城市桥梁结构设计面临的主要挑战之一就是业主和居民除了要求桥梁结构安全和耐久之外,还要求通过快速施工来减少对周围交通的干扰、缩短交通阻塞时间、降低运输车辆和施工中产生的各种噪声等。
为了尽量减少施工时间,降低对周围环境的影响,减小对交通的影响,承台和桥墩施工宜采用在预制场预制、现场吊装就位并通过后浇带相互连接的施工方式。
其中,预制桥墩与预制承台的连接是设计中的关键技术问题。该连接构造处理得当与否,直接影响结构的受力及耐久性能,同时对施工周期及施工期间风险也有直接联系。
三、发明内容
本发明的目的是提供一种安全可靠、且施工方便的预制桥墩与承台的连接构造,可适用于各种桥墩断面形式。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案是:
一种预制桥墩与预制承台的连接构造,所述预制桥墩包括预制墩身和底部墩身空心段后浇带,墩身底部后浇带压注混凝土将预制桥墩和预制承台浇筑成一整体,预制桥墩设置在预制承台上。
进一步的改进,所述墩身底部后浇带下部连通有预制桥墩底部空心段后浇带灌浆孔;墩身底部后浇带顶部连通有预制桥墩底部空心段后浇带出气孔。
进一步的改进,所述预制桥墩的底部设有50cm~200cm的底部墩身空心段后浇带。
进一步的改进,所述预制桥墩底部空心段后浇带采用超高性能混凝土或普通混凝土压注。
进一步的改进,所述预制墩身固定连接有伸入底部墩身空心段后浇带的预制桥墩竖向伸出钢筋;预制承台固定连接有伸入底部墩身空心段后浇带的预制承台竖向伸出钢筋;预制桥墩竖向伸出钢筋的下部与预制承台竖向伸出钢筋的上部重合。
进一步的改进,所述预制承台顶部设有放置预制桥墩的凹槽。
进一步的改进,所述预制承台顶部凹槽的深度为5cm~10cm。
进一步的改进,所述预制桥墩竖向伸出钢筋和预制承台竖向伸出钢筋之间错开2cm~5cm的距离。
一种预制桥墩与预制承台的对接式施工方法,包括以下步骤:
步骤一、制作预制桥墩与预制承台;预制桥墩包括预制墩身和底部墩身空心段后浇带;
步骤二、分别吊运安装预制承台和预制桥墩;预制桥墩放置在预制承台顶部凹槽内;
步骤三、压注超高性能混凝土进入墩身底部空心段后浇带,完成预制墩身与预制承台的连接。
本发明的技术特点和效果为:其一,预制承台顶部的凹槽将接缝断面由墩底下移,有效增强了接缝处的抗剪性能,改善了接缝的受力状态,减小了接缝处的弯矩。其二,预制墩身底部空心段后浇带构造,施工方便,提高了连接构造的耐久性能。采用本发明,桥墩与承台连接受力可靠、施工方便、操作简单、易于控制,可有效减小现场焊接及混凝土浇筑的工作量,加快施工进度。
四、附图说明
图1a是本发明的预制桥墩与预制承台的正面连接构造图;
图1b是本发明的预制桥墩与预制承台的侧面连接构造图;
图2是本发明预制承台俯视结构示意图;
图3a是预制承台的正面结构示意图;
图3b是预制桥墩与预制承台压注前的连接结构示意图;
图3c是预制桥墩与预制承台压注后的连接结构示意图。
附图中标号所示名称为:1-预制承台;2-预制桥墩;3-预制桥墩底部空心段后浇带;4-凹槽;5-预制桥墩底部空心段后浇带灌浆孔;6-预制桥墩底部空心段后浇带出气孔;7-预制桥墩竖向伸出钢筋;8-预制承台竖向伸出钢筋。
五、具体实施方式
一种预制承台与预制桥墩的连接构造,其特征在于所述桥墩包括预制墩身2和墩身底部空心段后浇带3,在预制承台1顶部设置凹槽4,墩身底部空心段后浇带3有预制承台的竖向伸出钢筋8和预制桥墩的竖向伸出钢筋7,预制桥墩设有底部空心段后浇带灌浆孔5和底部空心段后浇带出气孔6。
以单柱墩为例,本发明的构造组成见图1所示(其中图1a为预制桥墩与承台的连接构造立面图,图1b为图1a的侧视图),由一下八部分组成:1-预制承台;2-预制桥墩;3-预制桥墩底部空心段后浇带;4-预制承台顶部的凹槽;5-预制桥墩底部空心段后浇带灌浆孔;6-预制桥墩底部空心段后浇带出气孔;7-预制桥墩竖向伸出钢筋;8-预制承台竖向伸出钢筋。
预制承台顶部设置凹槽,凹槽为回字形的环带状,所述凹槽周围(内周和外周)设有斜面,该斜面与水平面之间的夹角为30°~60°。当预制桥墩与预制连接时,预制桥墩嵌入预制承台顶部的凹槽内。为了防止压注混凝土时,顶部有部分空气被封住,预制桥墩底部空心段后浇带的上部可设为倾斜面状或圆锥状,底部空心段后浇带出气孔6与预制桥墩底部空心段后浇带的顶部连通。
下面结合图3对本发明施工步骤做进一步描述。
第一步,预制场地进行预制钢筋混凝土承台(预制承台)和预制钢筋混凝土桥墩的制作(预制桥墩)。
第二步,吊运安装预制钢筋混凝土承台(图3a所示),吊运安装预制钢筋混凝土桥墩(图3b所示)。
第三步,浇筑墩身底部空心段后浇带,并浇筑预制桥墩外周与预制承台处的缝隙,完成预制墩身与预制承台的连接(图3c所示)。
综上所述的本发明具体实施例仅为本发明优选的实施方式,并非用于限定本发明保护范围的限制。因此,任何在本发明的技术特征之内所作的改变、修饰、替代、组合、简化,均应为等效的置换方式,都包含在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种预制桥墩与预制承台的连接构造,其特征在于:所述预制桥墩包括预制墩身和底部墩身空心段后浇带,墩身底部后浇带压注混凝土将预制桥墩和预制承台浇筑成一整体,预制桥墩设置在预制承台上;所述墩身底部后浇带下部连通有预制桥墩底部空心段后浇带灌浆孔;墩身底部后浇带顶部连通有预制桥墩底部空心段后浇带出气孔;所述预制承台顶部设有放置预制桥墩的凹槽,凹槽为回字形的环带状;
所述预制墩身固定连接有伸入底部墩身空心段后浇带的预制桥墩竖向伸出钢筋;预制承台固定连接有伸入底部墩身空心段后浇带的预制承台竖向伸出钢筋;预制桥墩竖向伸出钢筋的下部与预制承台竖向伸出钢筋的上部重合。
2.如权利要求1所述的一种预制桥墩与预制承台的连接构造,其特征在于:所述预制桥墩的底部设有50cm~200cm的底部墩身空心段后浇带。
3.如权利要求1所述的一种预制桥墩与预制承台的连接构造,其特征在于:所述预制桥墩底部空心段后浇带采用超高性能混凝土或普通混凝土压注。
4.按权利要求1所述的一种预制桥墩与预制承台的连接构造,其特征在于:所述预制承台顶部凹槽的深度为5cm~10cm。
5.按权利要求1所述的一种预制桥墩与预制承台的连接构造,其特征在于:所述预制桥墩竖向伸出钢筋和预制承台竖向伸出钢筋之间错开2cm~5cm的距离。
6.一种预制桥墩与预制承台的对接式施工方法,其特征在于:包括以下步骤:
步骤一、制作预制桥墩与预制承台;预制桥墩包括预制墩身和底部墩身空心段后浇带;
步骤二、分别吊运安装预制承台和预制桥墩;预制桥墩放置在预制承台顶部凹槽内;
步骤三、压注超高性能混凝土进入墩身底部空心段后浇带,完成预制墩身与预制承台的连接;
所述预制桥墩包括预制墩身和底部墩身空心段后浇带,墩身底部后浇带压注混凝土将预制桥墩和预制承台浇筑成一整体,预制桥墩设置在预制承台上;所述墩身底部后浇带下部连通有预制桥墩底部空心段后浇带灌浆孔;墩身底部后浇带顶部连通有预制桥墩底部空心段后浇带出气孔;所述预制承台顶部设有放置预制桥墩的凹槽,凹槽为回字形的环带状;
所述预制墩身固定连接有伸入底部墩身空心段后浇带的预制桥墩竖向伸出钢筋;预制承台固定连接有伸入底部墩身空心段后浇带的预制承台竖向伸出钢筋;预制桥墩竖向伸出钢筋的下部与预制承台竖向伸出钢筋的上部重合。
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