CN106571998A - 能够保护隐私和方便联络的停车联络方法及系统 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种能够保护隐私和方便联络的停车联络方法及系统，包括如下模块：实体标识模块，用于为每个车主的车辆生成唯一的二维码；前端界面模块，用于显示用户在公众服务号上所选择的功能菜单界面，并将用户操作指令发送至服务端模块；服务端模块，用于接收前端界面模块发送的用户操作指令，对用户操作指令进行核实和处理，并将处理结果反馈至前端界面模块；运营商模块，用于根据服务端模块发送的指令调用电信运营商的相应服务接口；即时通讯消息模块，用于将服务端模块发送的信息通过公众服务号转发给收件人，并接收收件人回复的消息再回传给发件人。本发明中的系统能够有效保护用户的隐私，并通过第三方平台建立便捷联络，快速安全。

Description

能够保护隐私和方便联络的停车联络方法及系统
技术领域
本发明涉及即时联络系统和方法领域，具体地，涉及能够保护隐私和方便联络的停车联络方法及系统。
背景技术
城市中停车难是通病，为减少矛盾，车主经常需要在路边或小区内停车时留下联系方式，然而通常采用的是直接留下名片、电话号码牌或告知保安等方式，但他人记录和拨打手机号码并不方便，最关键的是上述做法会有隐私泄露和骚扰电话的风险。
以下是现有技术的几种处理方式，以及对应处理方式所存在的问题：
1)直接显示电话机号码的卡片、便条等标识物；这种技术完全没有隐私保护能力，车主号码一目了然；车主也能看到呼叫方的来电号码；没有可追溯的通话录音功能来保障双方利益不受侵害；并且呼叫方需要为通话付费。
2)某种通过输入车牌号通知挪车的互联网应用，使用时存在各种缺陷：使用需要双方都预先安装特定支付类App；无法提供实体的可识别物(告知卡片、二维码等)；只提供单一的一种通讯方式；需要手工输入车牌号。
3)某种基于运营商号码段的电话小号技术，这种技术需要号码持有方预先安装特定App并申请号码，认证过程较为复杂且有身份信息泄露风险；无法提供实体的可识别物(告知卡片等)及留言功能；采用静态号码池动态复用的方法，用户很容易申请到别人用过的号码，引来额外的骚扰。
针对上述现有技术中的缺陷，本人从“隐私保密”和“联络方便”这两点出发，提出了本发明中的系统，该系统可向公众提供保护隐私的停车联络服务。本系统可在保护双方隐私的前提下，通过包括消息、语音、电话在内的多种方式快速联系到车主，有助于缓解因停车所导致的各种矛盾，同时给车主带来一定的心理安全感。
发明内容
针对现有技术中的缺陷，本发明的目的是提供一种能够保护隐私和方便联络的停车联络方法及系统。
根据本发明提供的能够保护隐私和方便联络的停车联络系统，包括如下模块：
实体标识模块，用于为每个车主的车辆生成唯一的二维码，通过扫描该二维码进入公众服务号操作界面；
前端界面模块，用于显示用户在公众服务号上所选择的功能菜单界面，并将用户操作指令发送至服务端模块；
服务端模块，用于接收前端界面模块发送的用户操作指令，对用户操作指令进行核实和处理，并将处理结果反馈至前端界面模块；
运营商模块，用于根据服务端模块发送的指令调用电信运营商的相应服务接口；
即时通讯消息模块，用于将服务端模块发送的信息通过公众服务号转发给收件人，并接收收件人回复的消息再回传给发件人。
优选地，还包括：音频接收模块，用于根据运营商服务接口反馈的收件人和发件人之间的录音数据存入服务器端模块的对象存储池中，并根据所述录音数据建立唯一的通话ID，所述通话ID用于索引查询。
优选地，所述公众服务号是指基于即时通讯平台的公众服务号，所述公众服务号能够提供功能菜单的入口，所述功能菜单包括：号码设置单元、二维码生成单元、二维码激活单元、联络方式选择单元、发起联络单元、黑名单设置单元。
优选地，所述服务端模块还用于根据处理结果生成文本内容，将文本内容反馈至前端界面模块并存入服务器的数据库中；以及将用户操作指令转化为运营商接口可识别的通讯指令，或者即时通讯软件能够识别的消息格式进行转发；其中，所述通讯指令包括：呼通双方指令、生成呼叫号指令、发送语音通知指令、发送短消息指令。
优选地，所述服务端模块发送的用户操作指令包括：主叫指令、被叫指令、留言文本。
根据本发明提供的能够保护隐私和方便联络的停车联络方法，包括如下步骤：
预处理步骤：车主通过关注公众服务号获得与车辆匹配的唯一标识二维码，并根据所述标识二维码设置实体标识模块；
扫码步骤：用户通过智能终端对车辆上的实体标识模块进行扫描，通过扫描该二维码进入公众服务号操作界面；
联络方式选择步骤：用户进入公众服务号操作界面，通过公众服务号进入前端界面模块，在前端界面模块中选择联络车主的方式；
建立联络步骤：运营商根据用户选择的联络车主方式建立用户与车主之间的联系，并对双方联络内容的进行保存。
优选地，还包括车主信息更新步骤：车主通过公众服务号进入前端界面模块，在前端界面模块中选择更新联系人信息。
与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：
1、本发明提供的能够保护隐私和方便联络的停车联络方法无需采集用户个人身份信息，能够更好的保护通话各方隐私(互相看不到真实电话号码)。
2、本发明提供的能够保护隐私和方便联络的停车联络系统能够通过即时消息、短信、文字转电话语音、电话直接通话等多种联络方式，通话双方无需承担短消息发送或电话主叫费用。
3、本发明提供的能够保护隐私和方便联络的停车联络系统提供了识别度较高的、印有二维码的实体停车联络牌；通过即时通讯工具“微信”中的扫码功能直接使用，无需下载或安装任何其他软件，使用非常便捷。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明提供的能够保护隐私和方便联络的停车联络系统结构示意图；
图2为本发明提供的能够保护隐私和方便联络的停车联络方法的流程结构示意图；
图3为实施例中的实体标识模块的示意图；
图4为基于微信公众服务号的前端界面示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本发明，但不以任何形式限制本发明。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变化和改进。这些都属于本发明的保护范围。
根据本发明提供的能够保护隐私和方便联络的停车联络系统，包括如下模块：
实体标识模块，用于为每个车主(每辆车)生成唯一的二维码，通过扫描该二维码即可进入公众服务号进行操作；
其中，所述公众服务号是指基于即时通讯平台(微信)的公众服务号，该公众服务号能够提供功能菜单的入口，所述功能菜单包括：号码设置、二维码生成、二维码激活、联络方式选择、发起联络、黑名单设置等单元。
前端界面模块，用于显示用户在公众服务号上所选择的功能菜单界面，并将用户操作指令发送至服务端模块；所述用户操作指令包括：生成二维码、通讯方式选择等；
具体地，用户可以在前端界面模块上选择做需要的功能，如生成二维码、某种通讯方式等，该选择将被通过互联网以接口指令、参数形式发送至服务端模块；
服务端模块，用于接收前端界面模块发送的用户操作指令，对用户操作指令进行核实和处理，并将处理结果反馈至前端界面模块；
具体地，服务端模块根据处理结果生成文本内容反馈至前端界面并存入服务器的数据库，然后将用户操作指令转化为运营商接口可识别的通讯指令，或者即时通讯软件可识别的消息格式进行转发；其中，所述通讯指令包括：呼通双方指令、生成呼叫号指令、发送语音通知指令、发送短消息指令。
即时通讯消息模块，用于将服务端模块发送的信息通过公众服务号转发给收件人，并接收收件人回复的消息再回传给发件人；
上述的即时通讯消息模块相当于一个消息中转器，事实上起到了防火墙的作用，避免通信双方直接通过即时通讯号码联络，达到隐私保护的目的；其中，所述服务端模块发送的信息包括：消息文本、发件人信息参数、收件人信息参数；
运营商模块，用于根据服务端模块发送的指令调用电信运营商的相应服务接口，所述服务端模块发送的指令包括：主叫指令、被叫指令、留言文本等参数。
具体地，服务端模块将通话请求发送给运营商模块，由运营商模块调用预设的呼叫中心号码来发送语音留言播报、生成临时分机号、或直接呼通双方电话，由于在此过程中任意一方都未主动向对方拨打电话，因此互相都看不到对方电话号码(来电显示都是呼叫中心号码)，从而达到了保护隐私的目的，可设置对双方通话进行录音，以备事后发生争议时的核查；
音频接收模块，用于接收通话结束后由运营商服务接口反馈的录音数据，通过唯一的通话ID作为索引，并将录音数据存入服务器的对象存储池中。
表1 能够保护隐私和方便联络的停车联络系统功能列表：
下面结合具体实施例对本发明的技术方案做更加详细的说明。
如图3所示，为印有二维码的停车牌，该显示牌可放置在车窗内显眼位置处，或者粘贴在车窗玻璃内侧面上。
图4给出了基于微信平台公众服务号的功能界面以及菜单选项。
本发明中的系统具备如下优点：
1)联络双方隐私得到保护，号码和身份信息不易泄露；
2)多种联络方式可供选择；
3)可制作高识别度的实体标识用于重要场景，尽可能主动告知以减少矛盾；
4)联络发起方无需记录和输入对方电话号码，扫码即联络操作更简便不易出错。
本实施例基于微信公众服务号的停车联络工具，可解决传统停车牌隐私保密性差的问题，降低行人和车主之间的沟通门槛和成本，减少社会矛盾。
以上对本发明的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本发明并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变化或修改，这并不影响本发明的实质内容。在不冲突的情况下，本申请的实施例和实施例中的特征可以任意相互组合。

Claims (7)

1.一种能够保护隐私和方便联络的停车联络系统，其特征在于，包括如下模块：
实体标识模块，用于为每个车主的车辆生成唯一的二维码，通过扫描该二维码进入公众服务号操作界面；
前端界面模块，用于显示用户在公众服务号上所选择的功能菜单界面，并将用户操作指令发送至服务端模块；
服务端模块，用于接收前端界面模块发送的用户操作指令，对用户操作指令进行核实和处理，并将处理结果反馈至前端界面模块；
运营商模块，用于根据服务端模块发送的指令调用电信运营商的相应服务接口；
即时通讯消息模块，用于将服务端模块发送的信息通过公众服务号转发给收件人，并接收收件人回复的消息再回传给发件人。
2.根据权利要求1所述的能够保护隐私和方便联络的停车联络系统，其特征在于，还包括：音频接收模块，用于根据运营商服务接口反馈的收件人和发件人之间的录音数据存入服务器端模块的对象存储池中，并根据所述录音数据建立唯一的通话ID，所述通话ID用于索引查询。
3.根据权利要求1所述的能够保护隐私和方便联络的停车联络系统，其特征在于，所述公众服务号是指基于即时通讯平台的公众服务号，所述公众服务号能够提供功能菜单的入口，所述功能菜单包括：号码设置单元、二维码生成单元、二维码激活单元、联络方式选择单元、发起联络单元、黑名单设置单元。
4.根据权利要求1所述的能够保护隐私和方便联络的停车联络系统，其特征在于，所述服务端模块还用于根据处理结果生成文本内容，将文本内容反馈至前端界面模块并存入服务器的数据库中；以及将用户操作指令转化为运营商接口可识别的通讯指令，或者即时通讯软件能够识别的消息格式进行转发；其中，所述通讯指令包括：呼通双方指令、生成呼叫号指令、发送语音通知指令、发送短消息指令。
5.根据权利要求1所述的能够保护隐私和方便联络的停车联络系统，其特征在于，所述服务端模块发送的用户操作指令包括：主叫指令、被叫指令、留言文本。
6.一种能够保护隐私和方便联络的停车联络方法，其特征在于，包括如下步骤：
预处理步骤：车主通过关注公众服务号获得与车辆匹配的唯一标识二维码，并根据所述标识二维码设置实体标识模块；
扫码步骤：用户通过智能终端对车辆上的实体标识模块进行扫描，通过扫描该二维码进入公众服务号操作界面；
联络方式选择步骤：用户进入公众服务号操作界面，通过公众服务号进入前端界面模块，在前端界面模块中选择联络车主的方式；
建立联络步骤：运营商根据用户选择的联络车主方式建立用户与车主之间的联系，并对双方联络内容的进行保存。
7.根据权利要求6所述的能够保护隐私和方便联络的停车联络方法，其特征在于，还包括车主信息更新步骤：车主通过公众服务号进入前端界面模块，在前端界面模块中选择更新联系人信息。
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