CN106567634B - 推拉门滑轮缓冲装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种推拉门滑轮缓冲装置安装于推拉门与柜体之间，包括滑轮组件、缓冲组件及轨道，所述轨道安装于所述柜体的边缘，所述缓冲组件固定于所述轨道的端部的内部，所述滑轮组件固定于所述推拉门的边缘并滑动地设于所述轨道内；推拉所述推拉门，所述滑轮组件在所述轨道内滑动，所述推拉门滑动到所述轨道的端部时，所述缓冲组件通过所述滑轮组件对所述推拉门缓冲。本发明推拉门滑轮缓冲装置具有使用方便、防止夹手及产生撞击噪音的优点。

Description

推拉门滑轮缓冲装置

技术领域

本发明涉及一种推拉门，尤其涉及一种结构紧凑、使用方便、防止夹手及产生撞击噪音的推拉门滑轮缓冲装置。

背景技术

在日常生活中，滑动的门窗随处可见，其结构是在门框或窗框的下边安装导轨，在门或窗的下边缘安装滚轮，使滚轮与导轨的槽道相配合，从而引导滚轮滚动，实现门窗的滑动打开或关闭。

但是，现有的滑动门都只是简单的门与导轨的组合，门上均没有安装缓冲结构，当人大力推开或关闭门时，可能会由于用力过猛而使门重重地撞击到门框上，造成较大的撞击噪音甚至撞坏滑动门，有时还可能因为关闭速度太快而未能及时缩开导致夹伤手指，因此，现有的滑动门使用不便，存在不安全因素。

发明内容

本发明的目的在于提供一种使用方便、防止夹手及产生撞击噪音的推拉门滑轮缓冲装置。

为了实现上述目的，本发明提供的推拉门滑轮缓冲装置安装于推拉门与柜体之间，包括滑轮组件、缓冲组件及轨道，所述轨道安装于所述柜体的边缘，所述缓冲组件固定于所述轨道的端部的内部，所述滑轮组件固定于所述推拉门的边缘并滑动地设于所述轨道内；推拉所述推拉门，所述滑轮组件在所述轨道内滑动，所述推拉门滑动到所述轨道的端部时，所述缓冲组件通过所述滑轮组件对所述推拉门缓冲。

本发明通过将所述轨道安装于所述柜体的边缘，将所述缓冲组件固定于所述轨道的端部的内部，并且将所述滑轮组件固定于所述推拉门的边缘并滑动地设于所述轨道内；从而可以使所述推拉门组装于柜体上；并且，由于所述缓冲组件能对所述滑轮组件进行缓冲，从而可以防止在用力较大时使推拉门直接撞击到柜体，进而起到防夹手，防止产生噪音的作用，使用令人十分舒适方便。

较佳地，所述轨道分别安装于所述柜体的上边缘及下边缘的内侧，所述滑轮组件固定于所述推拉门的上边缘及下边缘的内侧，且所述滑轮组件的滚轮相对其对应的所述推拉门的边缘突伸出来。

较佳地，所述缓冲组件固定于所述柜体的上边缘和/或下边缘的所述轨道内。

较佳地，所述柜体具有多个格层，所述轨道安装于所述格层的边缘外侧，所述滑轮组件固定于所述推拉门的上边缘及下边缘的内侧。

具体地，所述推拉门的上边缘及下边缘相对其对应的所述滑轮组件的滚轮突伸出来。

较佳地，所述推拉门的上边缘及下边缘的内侧设有安装凹槽，所述滑轮组件固定于所述安装凹槽内。

较佳地，所述滑轮组件包括外支架、内支架、滚轮、调节螺丝及弹性件，所述滚轮枢接于所述内支架，所述内支架滑动地设置于所述外支架内，所述内支架的下端具有与所述缓冲装置卡合的卡合部；所述弹性件设置于所述外支架与所述内支架之间；所述外支架包括外壳、塑料主体、金属片及配合块，所述塑料主体内置于所述外支架内，所述塑料主体设有容置腔，所述容置腔的底面为第一斜面，所述配合块容置于所述容置腔内部上方且所述配合块的底面为第二斜面，所述第二斜面与所述第一斜面平行形成斜槽，所述金属片容置于所述斜槽内；所述调节螺丝螺纹地连接于所述金属片并穿过所述容置腔而倾斜地抵顶于所述内支架的表面。

较佳地，所述内支架包括内壳及一对分别固定于所述内壳两侧的塑料件，所述卡合部设于所述塑料件的下端，所述塑料件上开设有定位卡槽，所述内壳设有定位卡片，所述定位卡片与所述定位卡槽卡合。通过设置所述定位卡槽及定位卡片使所述内壳与所述塑料件卡合连接，从而可以避免使用传统的铆钉铆接的方式，使组装更加简单方便。

较佳地，所述缓冲组件包括支架、防脱钩、阻尼器及拉伸弹簧，所述支架的前段内部的内侧突出有水平滑道，所述滑道的前端向下弯曲形成凹陷区，所述防脱钩滑动地设置于滑道，所述支架的后段内部开设有安装槽位，所述阻尼器安装于所述安装槽位，且所述阻尼器的输出端与所述防脱钩枢接；所述拉伸弹簧为扁形弹簧，所述扁形弹簧设置于所述支架的后段内部且位于所述阻尼器的下方，所述扁形弹簧的一端与所述支架的后端连接，另一端所述防脱钩连接。

具体地，所述防脱钩包括本体、导向条、连接条及抵顶块，所述本体、导向条及连接条连接围成中空的结构，以使所述导向条能弹性回位，所述导向条弯折后与所述连接条连接形成钩体，所述钩体、所述连接条及所述抵顶块围成一在缓冲时容置所述滑轮组件的卡合部的容置凹；在缓冲时，所述抵顶块抵顶所述卡合部的侧壁，以使所述防脱钩脱离所述凹陷区，所述钩体钩住所述卡合部以使所述缓冲装置在所述阻尼器的作用下对所述推拉门实现缓冲。由于所述本体、导向条及连接条为一体成型加工，因此，将所述本体、导向条及连接条连接围成中空的结构，既可以使所述防脱钩具有回弹功能，又可以使所述防脱钩在一体成型的加工中进行直接注塑成型，免去传统的防脱钩在注塑脱模时需要抽芯，提高加工的便利性。

附图说明

图1是本发明推拉门滑轮缓冲装置安装于柜门及柜体的结构图。

图2是本发明滑轮组件的立体图。

图3是本发明滑轮组件的剖视图。

图4是本发明滑轮组件中外支架的分解图。

图5是本发明滑轮组件正面的分解图。

图6是本发明滑轮组件背面的分解图。

图7是本发明滑轮组件中内支架的立体图。

图8是本发明滑轮组件中内支架的分解图。

图9是本发明缓冲组件的初始状态的剖面结构图。

图10是本发明缓冲组件的分解示意图。

图11是本发明缓冲组件中的支架的结构图。

图12是本发明缓冲组件中的防脱钩的结构图。

图13是本发明缓冲组件中的扁形弹簧的结构图。

图14是本发明缓冲组件的缓冲状态的示意图。

图15是本发明推拉门滑轮缓冲装置实旋例一的示意图。

图16是本发明推拉门滑轮缓冲装置实旋例一的轨道的结构图。

图17是本发明推拉门滑轮缓冲装置实旋例二的示意图。

图18是本发明推拉门滑轮缓冲装置实旋例二的柜体的下边缘的轨道的结构图。

图19是本发明推拉门滑轮缓冲装置实旋例三的示意图。

具体实施方式

为详细说明本发明的技术内容、构造特征、所实现的效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。

如图1所示，本发明推拉门滑轮缓冲装置安装于推拉门200与柜体300之间，包括滑轮组件1、缓冲组件2及轨道3，所述轨道安装于所述柜体300的边缘，所述缓冲组件2固定于所述轨道3的端部的内部，所述滑轮组件1固定于所述推拉门200的边缘并滑动地设于所述轨道3内；推拉所述推拉门200，所述滑轮组件1在所述轨道3内滑动，所述推拉门200滑动到所述轨道3的端部时，所述缓冲组件2通过所述滑轮组件1对所述推拉门200缓冲。

如图2至图6所示，本发明推拉门200滑轮组件1包括外支架11、内支架12、滚轮13、调节螺丝14及弹性件15，所述滚轮13枢接于所述内支架12，所述内支架12滑动地设置于所述外支架11内，所述弹性件15设置于所述外支架11与所述内支架12之间；所述外支架11包括外壳111、塑料主体112、金属片113及配合块114，所述塑料主体112内置于所述外支架11内，所述塑料主体112设有容置腔112a，所述容置腔112a的底面为第一斜面112b，所述配合块114容置于所述容置腔112a内部上方且所述配合块114的底面为第二斜面114a，所述第二斜面114a与所述第一斜面112b平行形成斜槽112c，所述金属片113容置于所述斜槽112c内；所述调节螺丝14螺纹地连接于所述金属片113并穿过所述容置腔112a而倾斜地抵顶于所述内支架12的表面。通过将所述外支架11分成外壳111、塑料主体112、金属片113及配合块114等多个部件，并在所述塑料主体112设置容置腔112a，使所述容置腔112a的底面为第一斜面112b，再将所述配合块114容置于所述容置腔112a内部上方，且使所述配合块114的底面为第二斜面114a，从而使所述第二斜面114a与所述第一斜面112b形成斜槽112c，进而可以容纳所述金属片113，使所述金属片113与所述调节螺丝4能牢固地连接；而这种拆分成多个部件再组装的方式可以避免传统的将整个部件注塑成一体结构的复杂的生产方式，从而有效地降低生产成本，有利于产品的推广应用。

再如图2及图6，所述外壳111为呈一体成型的金属支架，所述金属支架呈门形结构。这样可以增强所述外壳111的强度，保证在使用过程中不会发生变形。所述塑料主体112的两侧开设有容置槽112d，所述容置槽112d容置所述弹性件15，所述弹性件15为压缩弹簧，所述弹性件15的两端分别抵顶所述塑料主体112及所述内支架12。所述外壳111设有通孔111a，所述通孔111a与所述容置槽112d连通。设置所述通孔111a可以为安装者提供一个窗口，方便观察所述弹性件15是否安装好。所述通孔111a的下边缘向上延伸出卡合块111b，所述卡合块111b向内倾斜而伸入所述容置槽112d并抵顶于所述容置槽112d的内壁。通过所述卡合块111b与所述容置槽112d的配合，可以使所述塑料主体112与所述外壳111连接得更牢固，有效防止所述塑料主体112意外脱离所述外壳111。

请参阅图7及图8，所述内支架12的上端的表面为呈水平的平面121a。将所述内支架12的上端的表面设为水平的平面121a可使所述内支架12无需分前后面安装，避免传统为能够与所述调节螺丝14垂直抵顶而设成斜面使内支架12需要分清前后面安装的缺陷。所述内支架12包括内壳121及一对分别固定于所述内壳121两侧的塑料件122，所述内壳121的上端表面设置所述平面121a；所述塑料件122的两侧的上、下位置上开设有定位卡槽122a，所述内壳121呈门型结构，所述内壳121的两侧壁的两端的上、下位置设有定位卡片121b，所述定位卡片121b与所述定位卡槽122a卡合。通过设置所述定位卡槽122a及定位卡片121b使所述内壳121与所述塑料件122卡合连接，从而可以避免使用传统的铆钉铆接的方式，使组装更加简单方便。所述塑料件122的下端设有卡合部122b，所述卡合部122b与所述缓冲组件2卡接。具体地，所述内壳121为呈一体成型的金属支架，所述定位卡片121b从所述金属支架上延伸形成。

再请参阅图4及图5，所述滑轮组件1还包括锁定组件16，所述外壳111开设有供所述锁定组件16通过的第一开口111c，所述锁定组件16滑动地设置于所述第一开口111c中，以对所述内支架12锁定或释锁。所述外壳111开设有供所述调节螺丝14通过的第二开口111d。

如图9、图10、图11及图13所示，所述缓冲组件2包括支架21、防脱钩22、阻尼器23及拉伸弹簧，所述支架21的前段内部的内侧突出有水平的滑道211，所述滑道211的前端向下弯曲形成凹陷区212，所述防脱钩22滑动地设置于滑道211，所述支架21的后段内部开设有安装槽位213，所述阻尼器23安装于所述安装槽位213，且所述阻尼器23的输出端与所述防脱钩22枢接；所述拉伸弹簧为扁形弹簧24，所述扁形弹簧24设置于所述支架21的后段内部且位于所述阻尼器23的下方，所述扁形弹簧24的一端与所述支架21的后端连接，另一端所述防脱钩22连接。由于将所述阻尼器23安装于所述支架21后段的安装槽位213上，并设置一扁形弹簧24，将所述扁形弹簧24设置于所述支架21的后段内部且位于所述阻尼器23的下方，并且由于所述扁形弹簧24厚度小，占用的空间很小，因此，可以与所述阻尼器23同时设置于所述支架21的后段，从而避免与所述阻尼器23呈一直线布置，这样使得所述支架21可以极大地缩短，而且所述支架21的厚度可以做得更薄；另外，上述的布置方式可以使所述防脱钩2直接与所述阻尼器23的输出端连接，免去使用动支架21作为连接件的麻烦，进而使整个缓冲组件2零部件减少，降低结构的复杂生，使结构更紧凑合理，整个体积得到极大的缩小。

再如图9及图11所示，所述支架21的两端的表面开设有通孔214，所述通孔214内嵌有一螺母215，以使螺丝通过所述螺母215将所述支架21固定。螺母215内嵌的方式可以有效提高螺纹孔的强度，延长支架21的使用寿命。所述安装槽位213的两相对内壁向内突出定位块216，所述定位块216夹持并固定所述阻尼器23，防止其脱落。

再请参阅图12，所述防脱钩22包括本体221、导向条222、连接条223及抵顶块224，所述本体221、导向条222及连接条223连接围成中空的结构，以使所述导向条222能弹性回位，所述导向条222弯折后与所述连接条223连接形成钩体225，所述钩体225、所述连接条223及所述抵顶块224围成一在缓冲时容置所述卡合部的容置凹226；在缓冲时，所述抵顶块224抵顶所述卡合部122b的侧壁，以使所述防脱钩22脱离所述凹陷区212，所述钩体225钩住所述卡合部122b以使所述缓冲组件2在所述阻尼器23的作用下实现缓冲。由于所述本体221、导向条222及连接条223为一体成型加工，因此，将所述本体221、导向条222及连接条223连接围成中空的结构，既可以使所述防脱钩22具有回弹功能，又可以使所述防脱钩22在一体成型的加工中进行直接注塑成型，免去传统的防脱钩2在注塑脱模时需要抽芯，提高加工的便利性。

所述防脱钩22的两侧的前端及后端均设有滑动轴227，所述滑动轴227滑动地承载于所述滑道211的上表面，所述防脱钩22的两侧的下端设有夹持块228，所述夹持块228滑动地设于所述滑道211的下底面，以与所述滑动轴227共同夹持所述滑道211。所述防脱钩22的下端设有供所述扁形弹簧24的一端挂载的第一挂钩229，所述支架21的后端设有供所述扁形弹簧24的另一端挂载的第二挂钩217。设置所述第一挂钩229及第二挂钩217即可以使所述扁形弹簧24快速地安装，又可以使所述扁形弹簧24能牢固地挂载，避免意外脱落。

结合图9及图14，下面对缓冲组件2的工作原理进行详细描述，如下：

在缓冲前，所述防脱钩22的前端的滑动轴227位于所述滑道211的前端的凹陷区212内，这时整个所述防脱钩22呈倾斜状态，所述钩体225位于所述支架21内，所述抵顶块224突出到所述支架21；所述扁形弹簧24呈拉伸状态，且所述阻尼器23呈伸长状态。当所述缓冲组件2并遇到所述卡合部122b时，所述卡合部122b的端面抵顶所述抵顶块224的侧面，从而顶推所述防脱钩22，使其脱离所述凹陷区212，当所述防脱钩22脱离所述凹陷区212时，此时，在所述扁形弹簧4的回复力的作用下，所述钩体225钩住所述卡合部122b，从而带动所述防脱钩22运动，与此同时，在所述阻尼器23的缓冲作用下，使得所述防脱钩22缓慢地沿所述滑道211滑动，进而使缓冲组件2带动与推拉门200实现缓冲。

当缓冲过后再次打开推拉门200时，推拉门200会带动所述卡合部反向移动，由于所述钩体25钩住所述卡合部，因此，所述钩体225会相对地沿所述滑道211滑动，同时，所述防脱钩22会拉伸所述阻尼器23使其伸出以及拉伸所述扁形弹簧24，所述防脱钩22的滑动轴227最终滑入所述凹陷区212，进而使所述防脱钩22再次呈倾斜状态，此时，所述钩体225位于所述支架21内而脱离所述卡合部122b，从而使缓冲组件2完全脱离所述卡合部122b，等待下一次缓冲。

本发明推拉门滑轮缓冲装置可以通过以下方式安装于推拉门200及柜体300上：

如图15及图16所示，为实施例一

当所述推拉门200为重型门时，使所述轨道3分别安装于所述柜体300的上边缘及下边缘的内侧，上边缘及下边缘的轨道3的大小一致，所述推拉门200的上边缘及下边缘的内侧设有安装凹槽201，所述滑轮组件1固定于所述推拉门200的上边缘及下边缘的内侧且所述滑轮组件1固定于所述安装凹槽201内。并且所述滑轮组件1的滚轮13相对其对应的所述推拉门200的上边缘及下边缘突伸出来，以使所述滚轮13滑动地设置于所述轨道3内。所述缓冲组件2固定于所述柜体300的上边缘和下边缘的轨道3内，以实现对推拉门200的大阻尼。如图16所示，所述轨道3具有一轨槽31及位于轨槽31上方的一对轨条32，所述轨槽31容置所述缓冲组件2，所述轨条32分别向内侧伸出，以遮挡所述轨槽31以限制所述缓冲组件2，同时可以作为滚轮13的承载面，另外，所述滚轮13轮面为中间突起，以插入两轨条32之间的间隙中实现定位。

如图17及图18所示，为实施例二

当所述推拉门200为轻型门时，使所述轨道3’分别安装于所述柜体300的上边缘及下边缘的内侧，所述推拉门200的上边缘及下边缘的内侧设有安装凹槽201，所述滑轮组件1固定于所述推拉门200的上边缘及下边缘的内侧且所述滑轮组件1固定于所述安装凹槽201内。并且所述滑轮组件1的滚轮相对其对应的所述推拉门200的边缘突伸出来，以使所述滚轮13滚动地设置于所述轨道3’内。所述缓冲组件2固定于所述柜体300的上边缘的轨道3’内，下边缘的轨道3’不安装所述缓冲组件2，并且下边缘的轨道3’可以做得较小一些，如图所示18，轨道3’的宽度比实施列一的轨道3窄一些，以节省材料，所述轨道3’具有一轨槽31’及位于轨槽31’上方的一对轨条32’，所述轨槽31’容置所述缓冲组件2，所述轨条32’分别向外侧伸出，以形成滚轮13的承载面，另外，所述滚轮13轮面为中间突起，以插入轨槽31’内实现定位，本实施例实现对推拉门200的小阻尼。

如图19所示，为实施例三

当所述柜体300具有多个格层301，所述推拉门200安装于格层301上时，所述轨道3安装于所述格层301的边缘外侧，所述缓冲组件2固定于所述轨道3内，所述滑轮组件1通过一外壳固定于所述推拉门200的上边缘及下边缘的内侧，并且所述推拉门200的上边缘及下边缘相对其对应的所述滑轮组件1的滚轮突伸出来，这样可以使所述推拉门200的上边缘及下边缘遮挡所述格层301边缘上的轨道3，作为柜体300的装饰移门，看起来更美观。

本发明通过将所述轨道3安装于所述柜体300的边缘，将所述缓冲组件2固定于所述轨道3的端部的内部，并且将所述滑轮组件1固定于所述推拉门200的边缘并滑动地设于所述轨道3内；从而可以使所述推拉门200组装于柜体300上；并且，由于所述缓冲组件2能对所述滑轮组件1进行缓冲，从而可以防止在用力较大时使推拉门200直接撞击到柜体300，进而起到防夹手，防止产生噪音的作用，使用令人十分舒适方便。

以上所揭露的仅为本发明的较佳实例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明申请专利范围所作的等同变化，仍属于本发明所涵盖的范围。

Claims (10)

1.一种推拉门滑轮缓冲装置，安装于推拉门与柜体之间，其特征在于：包括滑轮组件、缓冲组件及轨道，所述轨道安装于所述柜体的边缘，所述缓冲组件固定于所述轨道的端部的内部，所述滑轮组件固定于所述推拉门的边缘并滑动地设于所述轨道内；推拉所述推拉门，所述滑轮组件在所述轨道内滑动，所述推拉门滑动到所述轨道的端部时，所述缓冲组件通过所述滑轮组件对所述推拉门缓冲；所述滑轮组件包括外支架、内支架及调节螺丝，所述外支架包括外壳、塑料主体、金属片及配合块，所述塑料主体内置于所述外支架内，所述塑料主体设有容置腔，所述容置腔的底面为第一斜面，所述配合块容置于所述容置腔内部上方且所述配合块的底面为第二斜面，所述第二斜面与所述第一斜面平行形成斜槽，所述金属片容置于所述斜槽内；所述调节螺丝螺纹地连接于所述金属片并穿过所述容置腔而倾斜地抵顶于所述内支架的表面。

2.如权利要求1所述的推拉门滑轮缓冲装置，其特征在于：所述轨道分别安装于所述柜体的上边缘及下边缘的内侧，所述滑轮组件固定于所述推拉门的上边缘及下边缘的内侧，且所述滑轮组件的滚轮相对其对应的所述推拉门的边缘突伸出来。

3.如权利要求1所述的推拉门滑轮缓冲装置，其特征在于：所述缓冲组件固定于所述柜体的上边缘和/或下边缘的所述轨道内。

4.如权利要求1所述的推拉门滑轮缓冲装置，其特征在于：所述柜体具有多个格层，所述轨道安装于所述格层的边缘外侧，所述滑轮组件固定于所述推拉门的的上边缘及下边缘的内侧。

5.如权利要求4所述的推拉门滑轮缓冲装置，其特征在于：所述推拉门的上边缘及下边缘相对其对应的所述滑轮组件的滚轮突伸出来。

6.如权利要求1所述的推拉门滑轮缓冲装置，其特征在于：所述推拉门的上边缘及下边缘的内侧设有安装凹槽，所述滑轮组件固定于所述安装凹槽内。

7.如权利要求1所述的推拉门滑轮缓冲装置，其特征在于：所述滑轮组件还包括滚轮及弹性件，所述滚轮枢接于所述内支架，所述内支架滑动地设置于所述外支架内，所述内支架的下端具有与所述缓冲装置卡合的卡合部；所述弹性件设置于所述外支架与所述内支架之间。

8.如权利要求7所述的推拉门滑轮缓冲装置，其特征在于：所述内支架包括内壳及一对分别固定于所述内壳两侧的塑料件，所述卡合部设于所述塑料件的下端，所述塑料件上开设有定位卡槽，所述内壳设有定位卡片，所述定位卡片与所述定位卡槽卡合。

9.如权利要求1所述的推拉门滑轮缓冲装置，其特征在于：所述缓冲组件包括支架、防脱钩、阻尼器及拉伸弹簧，所述支架的前段内部的内侧突出有水平滑道，所述滑道的前端向下弯曲形成凹陷区，所述防脱钩滑动地设置于滑道，所述支架的后段内部开设有安装槽位，所述阻尼器安装于所述安装槽位，且所述阻尼器的输出端与所述防脱钩枢接；所述拉伸弹簧为扁形弹簧，所述扁形弹簧设置于所述支架的后段内部且位于所述阻尼器的下方，所述扁形弹簧的一端与所述支架的后端连接，另一端所述防脱钩连接。

10.如权利要求9所述的推拉门滑轮缓冲装置，其特征在于：所述防脱钩包括本体、导向条、连接条及抵顶块，所述本体、导向条及连接条连接围成中空的结构，以使所述导向条能弹性回位，所述导向条弯折后与所述连接条连接形成钩体，所述钩体、所述连接条及所述抵顶块围成一在缓冲时容置所述滑轮组件的卡合部的容置凹；在缓冲时，所述抵顶块抵顶所述卡合部，以使所述防脱钩脱离所述凹陷区，所述钩体钩住所述卡合部以使所述缓冲装置在所述阻尼器的作用下对所述推拉门实现缓冲。