CN106512257B - 一种输电线路上、下杆塔防坠落装置及使用方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种输电线路上、下杆塔防坠落装置及使用方法，属于架空输电线路施工、检修技术领域。技术方案是：采取双人作业的方式，先在塔脚适当位置的塔材的连接处固定一个锁绳器，将防坠绳索穿过锁绳器一端系在塔上作业人员身上，塔上作业人员在攀登杆塔的过程中将随身携带的防坠扣固定于攀爬路径中的塔材连接处，再将防坠绳索穿进防坠扣中，依次进行直至到达作业地点。塔下作业人员控制锁绳器，保证防坠绳索顺利上升和下降，并在当塔上作业人员在上、下杆塔的过程中发生坠落时，将防坠绳索锁死。本发明的积极效果：可以有效的防止作业人员在上、下杆塔过程中意外坠落，填补了传统上、下杆塔的过程中无保护的空白，该发明结构简单、操作方便。
Description
技术领域
本发明涉及一种输电线路上、下杆塔防坠落装置及使用方法，属于架空输电线路施工、检修技术领域。
背景技术
在架空输电线路施工与检修中，所有杆塔上的工作都涉及到攀登杆塔进行高空作业。作业人员在杆塔上作业及转位时，可通过将随身携带的安全带和后备保护绳系在杆塔不同部位的牢固构件上对自己进行人身防坠落的保护，但是在攀登杆塔的过程中，由于人身需要进行频繁、较快速地向上移动，因此无法使用安全带和后备保护绳，部分杆塔安装了防坠滑道可对登塔人员进行人身保护，但输电线路杆塔种类、数量繁多，全部安装防坠滑道造价极高，所以在实际运行的杆塔极少安装有防坠滑道，致使在实际工作中，作业人员在攀登杆塔的过程中处于无保护状态，存在很大的安全隐患。
发明内容
本发明的目的是提供一种输电线路上、下杆塔防坠落装置及使用方法，采取双人作业的方式，先在塔脚适当位置的塔材的连接处固定一个锁绳器，将防坠绳索穿过锁绳器一端系在塔上作业人员身上，塔上作业人员在攀登杆塔的过程中将随身携带的防坠扣固定于攀爬路径中的塔材连接处，再将防坠绳索穿进防坠扣中，依次进行直至到达作业地点。塔下作业人员控制锁绳器，保证防坠绳索顺利上升和下降，并在当塔上作业人员在上、下杆塔的过程中发生坠落时，将防坠绳索锁死，防止塔上作业人员发生高空坠落，保护作业人员的人身安全，解决背景技术存在的上述问题。
本发明的技术方案是：
一种输电线路上、下杆塔防坠落装置，包含防坠扣、防坠绳索和锁绳器，所述锁绳器和防坠扣均设置在杆塔上，防坠扣位于锁绳器的上方，防坠绳索穿过防坠扣和锁绳器；
所述防坠绳索包括安全带挂环和绳体，安全带挂环设置在绳体的一端；
所述防坠扣包括底座、防坠环、弹簧挡板、钩环、钢丝绳和保险挂钩，钢丝绳的一端固定在底座的一端，另一端设有保险挂钩，底座的另一端设有钩环，保险挂钩钩挂在钩环上；底座的外侧设有防坠环，弹簧挡板的一端与防坠环的一端铰接，另一端卡扣在防坠环的另一端，弹簧挡板只可向防坠环的内部单向打开，绳体从防坠环内穿过；
所述锁绳器包括外壳、穿绳口、防坠绳索、转向滑轮一、转向滑轮二、转向滑轮三、回位弹簧一、动滑轮、偏心轮、回位弹簧二、拉绳、固定环、固定板、转向杆和竖直槽；
所述外壳为向左侧开口的U形外壳，外壳的右侧设有穿绳口，穿绳口为向左侧开口的U形贯通口，外壳前、后两面的左侧下部对称设有竖直槽，外壳的底端设有固定环；
所述外壳内设有转向滑轮一、转向滑轮二、转向滑轮三、回位弹簧一、动滑轮、偏心轮、回位弹簧二、拉绳、固定环、固定板和转向杆；转向滑轮一和转向滑轮二平行设置在外壳的上部，位于穿绳口的上方，转向滑轮三设置在外壳的中部，位于穿绳口的下方，动滑轮和偏心轮平行设置在外壳的下部，位于转向滑轮三的下方；转向滑轮一、转向滑轮三和偏心轮的轴心在同一垂直面上，位于外壳的右侧，动滑轮与转向滑轮二的轴心在同一垂直面上，位于外壳的左侧；所述固定板设置在动滑轮的正上方，固定板和动滑轮之间设有回位弹簧一，动滑轮的轴贯穿竖直槽，可在竖直槽内上下移动；转向杆设置在动滑轮和偏心轮之间，拉绳的一端连接在动滑轮上，另一端从转向杆的下部绕过，连接在偏心轮上；偏心轮的轴上设有回位弹簧二；
所述绳体的一端进入到外壳内，绕过转向滑轮一的底端后向上伸出，伸出端绕过转向滑轮二的上端，然后垂直向下伸出，伸出端从动滑轮的底端绕过后，向斜上方伸出，再从转向滑轮三的上端绕过后，垂直向下伸出外壳。
所述防坠扣设置在杆塔主材与辅材的连接处。
所述底座为空腔结构，空腔内设有磁铁一，防坠扣通过磁铁一吸附在主材上。
所述外壳的前、后两面均设有磁铁二，锁绳器通过磁铁二吸附在主材上。
所述固定环由不锈钢材料制成，与壳体固定为一体。
所述壳体为不锈钢金属材料制成。
一种输电线路上、下杆塔防坠落装置的使用方法，采用上述所限定的防坠落装置，步骤如下：
本发明的积极效果：可以有效的防止作业人员在上、下杆塔过程中意外坠落，填补了传统上、下杆塔的过程中无保护的空白，该发明结构简单、操作方便。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图；
图2为本发明防坠绳索结构示意图；
图3为本发明防坠扣的安装结构示意图；
图4为本发明防坠扣结构示意图；
图5为本发明防坠扣后视结构示意图；
图6为本发明锁绳器安装结构示意图；
图7为本发明锁绳器内部结构示意图；
图中：防坠扣1、防坠绳索2、锁绳器3、底座4、防坠环5、弹簧挡板6、钩环7、钢丝绳8、保险挂钩9、磁铁一10、安全带挂环11、绳体12、外壳13、穿绳口14、磁铁二15、转向滑轮一16、转向滑轮二17、转向滑轮三18、回位弹簧一19、动滑轮20、偏心轮21、回位弹簧二22、拉绳23、固定环24、固定板25、转向杆26、主材27、辅材28、竖直槽29。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明做进一步的说明：
一种输电线路上、下杆塔防坠落装置，包含防坠扣1、防坠绳索2和锁绳器3，所述锁绳器3和防坠扣1均设置在杆塔上，防坠扣1位于锁绳器3的上方，防坠绳索2穿过防坠扣1和锁绳器3；
所述防坠绳索2包括安全带挂环11和绳体12，安全带挂环设置在绳体12的一端；
所述防坠扣1包括底座4、防坠环5、弹簧挡板6、钩环7、钢丝绳8和保险挂钩9，钢丝绳8的一端固定在底座4的一端，另一端设有保险挂钩9，底座4的另一端设有钩环7，保险挂钩9钩挂在钩环7上；底座4的外侧设有防坠环5，弹簧挡板6的一端与防坠环5的一端铰接，另一端卡扣在防坠环5的另一端，弹簧挡板6只可向防坠环5的内部单向打开，绳体12从防坠环5内穿过；
所述锁绳器3包括外壳13、穿绳口14、防坠绳索、转向滑轮一16、转向滑轮二17、转向滑轮三18、回位弹簧一19、动滑轮20、偏心轮21、回位弹簧二22、拉绳23、固定环24、固定板25、转向杆26和竖直槽29；
所述外壳13为向左侧开口的U形外壳13，外壳13的右侧设有穿绳口14，穿绳口14为向左侧开口的U形贯通口，外壳13前、后两面的左侧下部对称设有竖直槽29，外壳13的底端设有固定环24；
所述外壳13内设有转向滑轮一16、转向滑轮二17、转向滑轮三18、回位弹簧一19、动滑轮20、偏心轮21、回位弹簧二22、拉绳23、固定环24、固定板25和转向杆26；转向滑轮一16和转向滑轮二17平行设置在外壳13的上部，位于穿绳口14的上方，转向滑轮三18设置在外壳13的中部，位于穿绳口14的下方，动滑轮20和偏心轮21平行设置在外壳13的下部，位于转向滑轮三18的下方；转向滑轮一16、转向滑轮三18和偏心轮21的轴心在同一垂直面上，位于外壳13的右侧，动滑轮20与转向滑轮二17的轴心在同一垂直面上，位于外壳13的左侧；所述固定板25设置在动滑轮20的正上方，固定板25和动滑轮20之间设有回位弹簧一19，动滑轮20的轴贯穿竖直槽，可在竖直槽内上下移动；转向杆26设置在动滑轮20和偏心轮21之间，拉绳23的一端连接在动滑轮20上，另一端从转向杆26的下部绕过，连接在偏心轮21上；偏心轮21的轴上设有回位弹簧二22；
所述绳体12的一端进入到外壳13内，绕过转向滑轮一16的底端后向上伸出，伸出端绕过转向滑轮二17的上端，然后垂直向下伸出，伸出端从动滑轮20的底端绕过后，向斜上方伸出，再从转向滑轮三18的上端绕过后，垂直向下伸出外壳13。
所述防坠扣1设置在杆塔主材27与辅材28的连接处。
所述底座4为空腔结构，空腔内设有磁铁一10，防坠扣1通过磁铁一10吸附在主材27上。
所述外壳13的前、后两面均设有磁铁二15，锁绳器3通过磁铁二15吸附在主材27上。
所述固定环24由不锈钢材料制成，与壳体固定为一体。
所述壳体为不锈钢金属材料制成。
一种输电线路上、下杆塔防坠落装置的使用方法，采用上述所限定的防坠落装置，步骤如下：
Claims (5)
1.一种输电线路上、下杆塔防坠落装置，其特征在于：包含防坠扣（1）、防坠绳索（2）和锁绳器（3），所述锁绳器（3）和防坠扣（1）均设置在杆塔上，防坠扣（1）位于锁绳器（3）的上方，防坠绳索（2）穿过防坠扣（1）和锁绳器（3）；
所述防坠绳索（2）包括安全带挂环（11）和绳体（12），安全带挂环（11）设置在绳体（12）的一端；
所述防坠扣（1）包括底座（4）、防坠环（5）、弹簧挡板（6）、钩环（7）、钢丝绳（8）和保险挂钩（9），钢丝绳（8）的一端固定在底座（4）的一端，另一端设有保险挂钩（9），底座（4）的另一端设有钩环（7），保险挂钩（9）钩挂在钩环（7）上；所述底座（4）为空腔结构，空腔内设有磁铁一（10），防坠扣（1）通过磁铁一（10）吸附在主材（27）上；底座（4）的外侧设有防坠环（5），弹簧挡板（6）的一端与防坠环（5）的一端铰接，另一端卡扣在防坠环（5）的另一端，弹簧挡板（6）只可向防坠环（5）的内部单向打开，绳体（12）从防坠环（5）内穿过；
所述锁绳器（3）包括外壳（13）、穿绳口（14）、防坠绳索、转向滑轮一（16）、转向滑轮二（17）、转向滑轮三（18）、回位弹簧一（19）、动滑轮（20）、偏心轮（21）、回位弹簧二（22）、拉绳（23）、固定环（24）、固定板（25）、转向杆（26）和竖直槽（29）；
所述外壳（13）为向左侧开口的U形外壳（13），所述外壳（13）的前、后两面均设有磁铁二（15），锁绳器（3）通过磁铁二（15）吸附在主材（27）上，外壳（13）的右侧设有穿绳口（14），穿绳口（14）为向左侧开口的U形贯通口，外壳（13）前、后两面的左侧下部对称设有竖直槽（29），外壳（13）的底端设有固定环（24）；
所述外壳（13）内设有转向滑轮一（16）、转向滑轮二（17）、转向滑轮三（18）、回位弹簧一（19）、动滑轮（20）、偏心轮（21）、回位弹簧二（22）、拉绳（23）、固定环（24）、固定板（25）和转向杆（26）；转向滑轮一（16）和转向滑轮二（17）平行设置在外壳（13）的上部，位于穿绳口（14）的上方，转向滑轮三（18）设置在外壳（13）的中部，位于穿绳口（14）的下方，动滑轮（20）和偏心轮（21）平行设置在外壳（13）的下部，位于转向滑轮三（18）的下方；转向滑轮一（16）、转向滑轮三（18）和偏心轮（21）的轴心在同一垂直面上，位于外壳（13）的右侧，动滑轮（20）与转向滑轮二（17）的轴心在同一垂直面上，位于外壳（13）的左侧；所述固定板（25）设置在动滑轮（20）的正上方，固定板（25）和动滑轮（20）之间设有回位弹簧一（19），动滑轮（20）的轴贯穿竖直槽，可在竖直槽内上下移动；转向杆（26）设置在动滑轮（20）和偏心轮（21）之间，拉绳（23）的一端连接在动滑轮（20）上，另一端从转向杆（26）的下部绕过，连接在偏心轮（21）上；偏心轮（21）的轴上设有回位弹簧二（22）；
所述绳体（12）的一端进入到外壳（13）内，绕过转向滑轮一（16）的底端后向上伸出，伸出端绕过转向滑轮二（17）的上端，然后垂直向下伸出，伸出端从动滑轮（20）的底端绕过后，向斜上方伸出，再从转向滑轮三（18）的上端绕过后，垂直向下伸出外壳（13）。
2.根据权利要求1所述的一种输电线路上、下杆塔防坠落装置，其特征在于：所述防坠扣（1）设置在杆塔主材（27）与辅材（28）的连接处。
3.根据权利要求1或2所述的一种输电线路上、下杆塔防坠落装置，其特征在于：所述固定环（24）由不锈钢材料制成，与壳体固定为一体。
4.根据权利要求1或2所述的一种输电线路上、下杆塔防坠落装置，其特征在于：所述壳体为不锈钢金属材料制成。
5.一种输电线路上、下杆塔防坠落装置的使用方法，采用权利要求1所限定的防坠落装置，其特征在于如下步骤：
①塔上作业人员在攀登杆塔前，先将防坠绳索绳体（12）穿过锁绳器（3），然后将安全带挂环（11）栓挂在作业人员的安全带上，使作业人员通过防坠绳索（2）与锁绳器（3）相连接；
②作业人员在攀登杆塔时，将穿有防坠绳索（2）的锁绳器（3）用绳扣固定于杆塔主材与辅材的连接处，塔下作业人员配合塔上作业人员的上塔速度，控制锁绳器（3）使防坠绳索在锁绳器（3）内通行；
③作业人员携带若干防坠扣（1），将钢丝绳（8）绕过主材（27）将保险挂钩（9）挂在钩环（7）上，将防坠扣（1）固定在杆塔主材（27）与辅材（28）的连接处，通过弹簧挡板（6）将绳体（12）穿进防坠环（5）内，使作业人员与防坠扣相连接；
④如若塔上作业人员在攀登杆塔的过程中发生坠落时，人体带动防坠绳索（2）迅速移动，防坠绳索（2）上提动滑轮（20），动滑轮（20）运动带动拉绳（23）将偏心轮（21）左端下拉，右端抬起将防坠绳索锁死，坠落的塔上作业人员则通过固定在塔材上的防坠扣（1）被锁死的防坠绳索（2）固定住，防止继续坠落；
⑤下塔时，塔下作业人员一手握住锁绳器（3），一手操作防坠绳索（2），配合塔上作业人员的下塔速度同步回收防坠绳索（2）；塔上作业人员在下塔过程中对系在杆塔上的防坠扣（1）依次进行回收；如若塔上作业人员在下塔的过程中坠落时，人体将带动防坠绳索（2）快速反向移动，防坠绳索（2）上提动滑轮（20），动滑轮运动带动拉绳（23）将偏心轮（21）左端下拉，右端抬起将防坠绳索锁死，坠落的作业人员则通过还未拆除的固定在塔材上的防坠扣（1）被锁死的防坠绳索（2）固定住。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| GR01 | Patent grant | ||
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