CN106447582A - 充电设施公共服务互动方法、平台和系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种充电设施公共服务互动方法、平台和系统，涉及大数据领域。其中充电设施公共服务互动平台根据充电设施在预定时段上报的用电量对充电设施在各时段的充电价格进行调整，以减轻电能输送的压力；同时还可根据用户终端发送的在指定区域内进行充电的查询请求后，将指定区域内能够提供充电服务的充电设施的位置信息以及相应的充电设施预约信息下发给所述用户终端，以便用户进行选择，并根据用户终端发送的预约选择信息对所指定的充电设施进行预约处理。本发明通过实现充电过程中各环节的信息互动，以便于实现分时电价、用户查询、预定等等服务，在提高电力系统稳定性的同时，有效提高用户的使用体验。

Description

充电设施公共服务互动方法、平台和系统

技术领域

本发明涉及大数据领域，特别涉及一种充电设施公共服务互动方法、平台和系统。

背景技术

在国家的大力支持下，我国电动汽车关键技术的总体水平和应用规模位于国际前列，部分领域实现突破性进展，我国的电动汽车在产品研发及示范推广方面已经取得了举世瞩目的成绩。目前，我国的电动汽车已经开始从研究开发阶段进入了产业化阶段，电动汽车产业正呈现出蓬勃的生机。

其中，电动汽车充电设施为电动汽车上的动力电池提供电能补给，是发展电动汽车所必须的重要配套基础设施。充电设施主要为充电站，充电站中含有多个充电桩，充电站供电系统为充电设施提供电源。因此充电设施供电系统是电动汽车发展的根本。

由于各充电设施的使用情况不同，因此相应的电能消耗也不同，从而使电能输送产生较大的波动，给电网造成较大的压力。

发明内容

本发明实施例提供一种充电设施公共服务互动方法、平台和系统，通过基于互联网的信息交互，以便及时了解各充电设施的电能消耗，从而给实施分时定价提供依据，减小电能输送的波动，提高电力系统的稳定性。

根据本发明的一个方面，提供一种充电设施公共服务互动方法，包括：

接收充电设施在预定时段上报的用电量；

根据用电量，对充电设施在各时段的充电价格进行调整，以减轻电能输送的压力。

在一个实施例中，若在预定时间范围内充电设施上报的用电量超过用电量门限的次数超过指定阈值，则提高充电设施所在区域的扩建充电设施优先级别。

在一个实施例中，在接收到用户终端发送的在指定区域内进行充电的查询请求后，将指定区域内能够提供充电服务的充电设施的位置信息以及相应的充电设施预约信息下发给用户终端，以便用户进行选择。

在一个实施例中，在接收到用户终端发送的预约选择信息后，对在预约选择信息中所指定的充电设施进行预约处理。

在一个实施例中，在接收到用户终端发送的预约选择信息后，对在预约选择信息中所指定的充电设施进行预约处理包括：

在接收到用户终端发送的预约选择信息后，向对在预约选择信息中所指定的充电设施下发现场图像获取请求；

在接收到所指定的充电设施上报的现场图像后，通过图像识别以识别出当前在所指定的充电设施排队等候的车辆总数；

将识别出的车辆总数下发给用户终端，以便用户进行确认；

在接收到用户终端发送的确认信息后，对在预约选择信息中所指定的充电设施进行预约处理。

在一个实施例中，对在预约选择信息中所指定的充电设施进行预约处理后，还包括：

将从指定区域到达所指定充电设施的导航信息下发给用户终端。

在一个实施例中，指定区域为用户终端当前所处的区域，或者为在预约请求中指定的区域。

在一个实施例中，若接收到用户终端上报的充电设施故障信息，则将故障信息中指定的充电设备的状态从能够提供充电服务状态改为故障状态，以便进行维护。

根据本发明的另一方面，提供一种充电设施公共服务互动平台，包括接收模块和价格调整模块，其中：

接收模块，用于接收充电设施在预定时段上报的用电量；

价格调整模块，用于根据用电量，对充电设施在各时段的充电价格进行调整，以减轻电能输送的压力。

在一个实施例中，上述平台还包括级别调整模块，其中：

级别调整模块，用于在预定时间范围内充电设施上报的用电量超过用电量门限的次数超过指定阈值的情况下，提高充电设施所在区域的扩建充电设施优先级别。

在一个实施例中，上述平台还包括查询模块，其中：

查询模块，用于在接收模块接收到用户终端发送的在指定区域内进行充电的查询请求后，将指定区域内能够提供充电服务的充电设施的位置信息以及相应的充电设施预约信息下发给用户终端，以便用户进行选择。

在一个实施例中，上述平台还包括预约模块，其中：

预约模块，用于在接收模块接收到用户终端发送的预约选择信息后，对在预约选择信息中所指定的充电设施进行预约处理。

在一个实施例中，预约模块还用于在接收到用户终端发送的预约选择信息后，向对在预约选择信息中所指定的充电设施下发现场图像获取请求；在接收模块接收到所指定的充电设施上报的现场图像后，通过图像识别以识别出当前在所指定的充电设施排队等候的车辆总数；将识别出的车辆总数下发给用户终端，以便用户进行确认；在接收模块接收到用户终端发送的确认信息后，对在预约选择信息中所指定的充电设施进行预约处理。

在一个实施例中，上述平台还包括导航模块，其中：

导航模块，用于将从指定区域到达所指定充电设施的导航信息下发给用户终端。

在一个实施例中，指定区域为用户终端当前所处的区域，或者为在预约请求中指定的区域。

在一个实施例中，上述平台还包括状态维护模块，其中：

状态维护模块，用于在接收到用户终端上报的充电设施故障信息后，将故障信息中指定的充电设备的状态从能够提供充电服务状态改为故障状态，以便进行维护。

根据本发明的另一方面，提供一种充电设施公共服务互动系统，包括如上述任一实施例涉及的充电设施公共服务互动平台，以及

充电设施，用于以预定时段上报用电量。

在一个实施例中，充电设施还用于根据充电设施公共服务互动平台下发的现场图像获取请求，拍摄现场图像并上报给充电设施公共服务互动平台。

通过以下参照附图对本发明的示例性实施例的详细描述，本发明的其它特征及其优点将会变得清楚。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明充电设施公共服务互动方法一个实施例的示意图。

图2为本发明充电设施公共服务互动方法另一实施例的示意图。

图3为本发明充电设施公共服务互动方法又一实施例的示意图。

图4为本发明充电设施公共服务互动平台一个实施例的示意图。

图5为本发明充电设施公共服务互动平台另一实施例的示意图。

图6为本发明充电设施公共服务互动平台又一实施例的示意图。

图7为本发明充电设施公共服务互动系统一个实施例的示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本发明及其应用或使用的任何限制。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本发明的范围。

同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。

对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。

在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

图1为本发明充电设施公共服务互动方法一个实施例的示意图。可选地，本实施例的方法步骤可由充电设施公共服务互动平台执行。其中：

步骤101，接收充电设施在预定时段上报的用电量。

例如，充电设施每个1个小时上报一次用电量。

步骤102，根据用电量，对充电设施在各时段的充电价格进行调整，以减轻电能输送的压力。

例如，根据上报数据可知，充电设施在早晚上下班时使用较为频繁，给电力系统造成较大压力。据此可实行分时电价，通过价格杠杆引导用户在其它时段充电，从而有效减小电能输送的波动。

基于本发明上述实施例提供的充电设施公共服务互动方法，通过基于互联网的信息交互，以便及时了解各充电设施的电能消耗，从而给实施分时定价提供依据，减小电能输送的波动，提高电力系统的稳定性。

实施分时电价可以实现削峰填谷，提高电力系统的稳定性和经济性。其核心内容是通过调整峰谷电价水平，来缓解系统短期容量缺额，最终达到改善电力系统日负荷曲线，提高电能质量的目的。此外，还可以减少或延缓电网投资，减少电网的设备容量，对于提高电力系统稳定性，提升电网的经济运行水平具有极其重要的意义。

可选地，若在预定时间范围内充电设施上报的用电量超过用电量门限的次数超过指定阈值，则提高充电设施所在区域的扩建充电设施优先级别。

例如，若某个充电设施在持续一段时间内上报的用电量均超标，这表明该区域内的用户充电需求较大，而当前的充电设施无法满足用户需求，因此该区域内有必要建设新的充电设施。通过提高该区域的扩建充电设施优先级别，以便给相关部门进行需求预测时提供参考。

图2为本发明充电设施公共服务互动方法另一实施例的示意图。可选地，本实施例的方法步骤可由充电设施公共服务互动平台执行。其中：

步骤201，接收用户终端发送的在指定区域内进行充电的查询请求。

可选地，指定区域可为用户终端当前所处的区域，或者为在预约请求中指定的区域。

步骤202，将指定区域内能够提供充电服务的充电设施的位置信息以及相应的充电设施预约信息下发给用户终端，以便用户进行选择。

当接收到查询请求后，不仅提供相应区域内能够提供充电服务的充电设施的位置信息，还将相应的预约信息提供给用户，以便用户根据距离远近和排队等候时间来选择最合适的充电设施。

步骤203，在接收到用户终端发送的预约选择信息后，对在预约选择信息中所指定的充电设施进行预约处理。

步骤204，将从指定区域到达所指定充电设施的导航信息下发给用户终端。

通过给用户提供导航信息，以便用户方便地到达充电地点。

图3为本发明充电设施公共服务互动方法另一实施例的示意图。可选地，本实施例的方法步骤可由充电设施公共服务互动平台执行。其中：

步骤301，接收用户终端发送的在指定区域内进行充电的查询请求。

步骤302，将指定区域内能够提供充电服务的充电设施的位置信息以及相应的充电设施预约信息下发给用户终端，以便用户进行选择。

步骤303，在接收到用户终端发送的预约选择信息后，向对在预约选择信息中所指定的充电设施下发现场图像获取请求。

步骤304，在接收到所指定的充电设施上报的现场图像后，通过图像识别以识别出当前在所指定的充电设施排队等候的车辆总数。

步骤305，将识别出的车辆总数下发给用户终端，以便用户进行确认。

步骤306，在接收到用户终端发送的确认信息后，对在预约选择信息中所指定的充电设施进行预约处理。

步骤307，将从指定区域到达所指定充电设施的导航信息下发给用户终端。

在该实施例中，所考虑的场景为，由于有些用户并不在线预约，而是直接前往充电设施处进行充电。这样造成的结果是，通过查询了解到的预约人数并不多，可实际上等待充电的用户不少。为了避免这种情况，通过对现场情况进行核实，以便将现场的实际情况汇报给用户，以便用户做出合理的选择。

可选地，若用户发现充电设施出现故障，可通过用户终端上报故障信息。平台在接收到充电设施故障信息后，将故障信息中指定的充电设备的状态从能够提供充电服务状态改为故障状态，以便相关工作人员进行维护。

图4为本发明充电设施公共服务互动平台一个实施例的示意图。如图4所示，该平台包括接收模块401和价格调整模块402，其中：

接收模块401用于接收充电设施在预定时段上报的用电量。

价格调整模块402用于根据用电量，对充电设施在各时段的充电价格进行调整，以减轻电能输送的压力。

基于本发明上述实施例提供的充电设施公共服务互动平台，通过基于互联网的信息交互，以便及时了解各充电设施的电能消耗，从而给实施分时定价提供依据，减小电能输送的波动，提高电力系统的稳定性。

图5为本发明充电设施公共服务互动平台另一实施例的示意图。与图4所示实施例相比，除接收模块501和价格调整模块502之外，还包括级别调整模块503。其中：

级别调整模块503用于在预定时间范围内充电设施上报的用电量超过用电量门限的次数超过指定阈值的情况下，提高充电设施所在区域的扩建充电设施优先级别。

图6为本发明充电设施公共服务互动平台又一实施例的示意图。与图5所示实施例相比，除接收模块601、价格调整模块602、级别调整模块603之外，还包括查询模块604。其中：

查询模块604用于在接收模块601接收到用户终端发送的在指定区域内进行充电的查询请求后，将指定区域内能够提供充电服务的充电设施的位置信息以及相应的充电设施预约信息下发给用户终端，以便用户进行选择。

其中，指定区域为用户终端当前所处的区域，或者为在预约请求中指定的区域。

在另一实施例中，如图6所示，还包括预约模块605，其中：

预约模块605用于在接收模块601接收到用户终端发送的预约选择信息后，对在预约选择信息中所指定的充电设施进行预约处理。

可选地，预约模块605还用于在接收模块601接收到用户终端发送的预约选择信息后，向对在预约选择信息中所指定的充电设施下发现场图像获取请求；在接收模块601接收到所指定的充电设施上报的现场图像后，通过图像识别以识别出当前在所指定的充电设施排队等候的车辆总数；将识别出的车辆总数下发给用户终端，以便用户进行确认；在接收模块601接收到用户终端发送的确认信息后，对在预约选择信息中所指定的充电设施进行预约处理。

在另一实施例中，如图6所示，还包括导航模块606，其中：

导航模块606用于将从指定区域到达所指定充电设施的导航信息下发给用户终端。

在另一实施例中，如图6所示，还包括状态维护模块607，其中：

状态维护模块607用于在接收模块601接收到用户终端上报的充电设施故障信息后，将故障信息中指定的充电设备的状态从能够提供充电服务状态改为故障状态，以便进行维护。

图7为本发明充电设施公共服务互动系统一个实施例的示意图。如图7所示，该系统包括充电设施公共服务互动平台701和充电设施702，其中互动平台为图4至图6中任一实施例涉及的充电设施公共服务互动平台。

充电设施702用于以预定时段上报用电量。

可选地，充电设施702还用于根据充电设施公共服务互动平台701下发的现场图像获取请求，拍摄现场图像并上报给充电设施公共服务互动平台701。

为了简明起见，在图7所示实施例中仅给出了一个充电设施，本领域技术人员可以了解的是，可以有多个充电设施与互动平台进行交互。

通过实施本发明，通过建立基于互联网的充电设施公共服务互动平台，从而实现充电过程中各环节的信息互动，以便于实现分时电价、用户查询、预定、故障上报等服务，在提高电力系统稳定性的同时，有效提高用户的使用体验。

本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分步骤可以通过硬件来完成，也可以通过程序来指令相关的硬件完成，所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中，上述提到的存储介质可以是只读存储器，磁盘或光盘等。

本发明的描述是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显然的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (18)

1.一种充电设施公共服务互动方法，其特征在于，包括：

接收充电设施在预定时段上报的用电量；

根据所述用电量，对所述充电设施在各时段的充电价格进行调整，以减轻电能输送的压力。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

若在预定时间范围内所述充电设施上报的用电量超过用电量门限的次数超过指定阈值，则提高所述充电设施所在区域的扩建充电设施优先级别。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，还包括：

在接收到用户终端发送的在指定区域内进行充电的查询请求后，将所述指定区域内能够提供充电服务的充电设施的位置信息以及相应的充电设施预约信息下发给所述用户终端，以便用户进行选择。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，还包括：

在接收到所述用户终端发送的预约选择信息后，对在所述预约选择信息中所指定的充电设施进行预约处理。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，还包括：

在接收到所述用户终端发送的预约选择信息后，对在所述预约选择信息中所指定的充电设施进行预约处理包括：

在接收到所述用户终端发送的预约选择信息后，向对在所述预约选择信息中所指定的充电设施下发现场图像获取请求；

在接收到所指定的充电设施上报的现场图像后，通过图像识别以识别出当前在所指定的充电设施排队等候的车辆总数；

将识别出的车辆总数下发给所述用户终端，以便用户进行确认；

在接收到所述用户终端发送的确认信息后，对在所述预约选择信息中所指定的充电设施进行预约处理。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，

对在所述预约选择信息中所指定的充电设施进行预约处理后，还包括：

将从所述指定区域到达所指定充电设施的导航信息下发给所述用户终端。

7.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，

所述指定区域为所述用户终端当前所处的区域，或者为在所述预约请求中指定的区域。

8.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，还包括：

若接收到所述用户终端上报的充电设施故障信息，则将所述故障信息中指定的充电设备的状态从能够提供充电服务状态改为故障状态，以便进行维护。

9.一种充电设施公共服务互动平台，其特征在于，包括接收模块和价格调整模块，其中：

接收模块，用于接收充电设施在预定时段上报的用电量；

价格调整模块，用于根据所述用电量，对所述充电设施在各时段的充电价格进行调整，以减轻电能输送的压力。

10.根据权利要求9所述的平台，其特征在于，还包括级别调整模块，其中：

级别调整模块，用于在预定时间范围内所述充电设施上报的用电量超过用电量门限的次数超过指定阈值的情况下，提高所述充电设施所在区域的扩建充电设施优先级别。

11.根据权利要求9或10所述的平台，其特征在于，还包括查询模块，其中：

查询模块，用于在接收模块接收到用户终端发送的在指定区域内进行充电的查询请求后，将所述指定区域内能够提供充电服务的充电设施的位置信息以及相应的充电设施预约信息下发给所述用户终端，以便用户进行选择。

12.根据权利要求11所述的平台，其特征在于，还包括预约模块，其中：

预约模块，用于在接收模块接收到所述用户终端发送的预约选择信息后，对在所述预约选择信息中所指定的充电设施进行预约处理。

13.根据权利要求12所述的平台，其特征在于，

预约模块还用于在接收模块接收到所述用户终端发送的预约选择信息后，向对在所述预约选择信息中所指定的充电设施下发现场图像获取请求；在接收模块接收到所指定的充电设施上报的现场图像后，通过图像识别以识别出当前在所指定的充电设施排队等候的车辆总数；将识别出的车辆总数下发给所述用户终端，以便用户进行确认；在接收模块接收到所述用户终端发送的确认信息后，对在所述预约选择信息中所指定的充电设施进行预约处理。

14.根据权利要求13所述的平台，其特征在于，还包括导航模块，其中：

导航模块，用于将从所述指定区域到达所指定充电设施的导航信息下发给所述用户终端。

15.根据权利要求10所述的平台，其特征在于，

所述指定区域为所述用户终端当前所处的区域，或者为在所述预约请求中指定的区域。

16.根据权利要求10所述的平台，其特征在于，还包括状态维护模块，其中：

状态维护模块，用于在接收模块接收到所述用户终端上报的充电设施故障信息后，将所述故障信息中指定的充电设备的状态从能够提供充电服务状态改为故障状态，以便进行维护。

17.一种充电设施公共服务互动系统，其特征在于，包括如权利要求9-16中任一项所述的充电设施公共服务互动平台，以及

充电设施，用于以预定时段上报用电量。

18.根据权利要求17所述的系统，其特征在于，还包括：

充电设施还用于根据充电设施公共服务互动平台下发的现场图像获取请求，拍摄现场图像并上报给充电设施公共服务互动平台。