CN106437178A

CN106437178A - 一种多层钢结构连廊整体提升施工方法及装置

Info

Publication number: CN106437178A
Application number: CN201610921790.6A
Authority: CN
Inventors: 陈志刚; 俞新; 陈金松; 鞠小东; 全有维; 仓晓博; 沈兴东; 程建军; 林佼; 杜鹏
Original assignee: Third Construction Co Ltd of China Construction Eighth Engineering Divison Co Ltd
Current assignee: Third Construction Co Ltd of China Construction Eighth Engineering Divison Co Ltd
Priority date: 2016-10-21
Filing date: 2016-10-21
Publication date: 2017-02-22
Anticipated expiration: 2036-10-21
Also published as: CN106437178B

Abstract

本发明公开一种多层钢结构连廊整体提升施工方法，包括如下工序：(1)施工前准备；（2）拼装顶部钢结构；（3）安装提升支架；（4）安装提升器及下吊点；（5）安装钢绞线及导向支架；（6）线路连接及与计算机同步；（7）正常提升；（8）下层连廊结构的安装。该施工方法满足国家关于建筑节能的相关要求，利用成套提升装置操作简单、施工精确，施工质量得到保证，缩短了工期。

Description

一种多层钢结构连廊整体提升施工方法及装置

技术领域

本发明涉及一种多层钢结构连廊整体提升施工方法及装置，属于钢结构施工技术领域。

背景技术

随着国内城市化进程的快速发展，施工技术进步较快。大型钢结构工程是近十年来发展最快的领域，因此类工程工业化、商品化程度高，综合效益佳。钢结构施工时间短，用于施工的钢结构构件可以在工厂内生产，现场完成拼装，大大缩短施工的时间。且钢结构建筑的施工材料又可以实现再生利用，这样能减少大量的建筑垃圾，实现可持续性发展。施工大型钢结构工程的常规做法都是采用单构件吊装，该做法施工工期较长，工序复杂，施工现场高强螺栓、焊缝连接质量不易控制，施工安全隐患大。尤其是重心位于平面外多层异形结构，施工时极易发生侧翻，导致安全事故发生。为保证多层钢结构的快速施工，并达到质量及安全要求，必须有一种新工艺解决以上问题。

发明内容

发明目的：本发明的目的在于针对现有技术的不足，提供一种多层钢结构连廊整体提升施工方法及装置，解决了多层钢结构连廊施工速度慢，施工时易倾覆，安全性低，施工成本高等技术难题。

技术方案：本发明所述的一种多层钢结构连廊整体提升施工方法，包括如下工序：

（1）施工前准备：首先，主体结构施工时按要求进行预埋件预留预埋；然后，完成深化设计图纸，确定构架加工尺寸和拼接位置；最后，完成提升工况模拟，对提升点位置、提升点荷载完成复核；使待提升钢结构的重心位于吊点中心，避免待提升钢结构因受力不平衡产生倾斜、倾覆等情况。

（2）拼装顶部钢结构：工厂内加工钢构件，在施工现场内完成顶部钢结构连廊拼装，钢构件加工和顶部钢结构连廊拼装时需考虑提升净距及加固杆件；

（3）安装提升支架：首先，复核支架的标高及外挑长度，以确保提升时采用垂直受力；然后，对支架焊接点进行探伤检测，以满足受力要求；最后，对混凝土结构局部受力检测，如混凝土结构局部受力不满足要求，对混凝土结构进行加固处理；

（4）安装提升器及下吊点：在钢梁上做预留孔，以便钢绞线上下行走，将液压提升器固定于主提升梁上，钢梁局部做加固处理；按尺寸将下吊点固定于被提升构件上；

（5）安装钢绞线及导向支架：计算钢绞线的使用长度，并做适当预留；按图加工钢绞线导向支架，将导向支架固定于主提升梁上，固定部位需做勒板加强；每个提升器设有多根钢绞线共同工作，将钢绞线穿过提升器并绕过提升支架，提升器下部钢绞线穿入提升器正下方对应的下吊点提升地锚内锁紧，每台提升器顶部余留的钢绞线应沿导向架导出；

（6）线路连接及与计算机同步：首先，依照方案制定的并联或串连方式连接油管，确保正确，泵站与提升器间油管要一一对应，逐根连接，接完后进行全面复查；再将控制线、动力线进行连接，包括各类传感器的连接、液压泵站与提升器之间的控制信号线连接、液压泵站与计算机同步控制系统之间的连接、液压泵站与配电箱之间的动力线连接；

（7）正常提升：各方面确认正常后，正式提升作业，期间测量其各下吊点提升相对高度，如有需要单吊点微调处理；同时对连廊结构杆件变形状况通过测量仪器进行监控，超过预警值立即采取应急措施；

（8）下层连廊结构的安装：提升先拼装钢结构至下一层层高高度，锁止并拼装下层连廊结构，继续提升钢结构，重复上述步骤直至提升完毕。

进一步完善上述技术方案：所述工序（7）中包括预提升工序，具体为：以待提升钢结构理论载荷为依据，各提升吊点处的提升器进行分级加载，依次为20％，40％，60％，80％。确认各部分无异常的情况下，可继续载入到90％，100％，直至钢结构全部离地。

进一步地，所述预提升工序中每次分级加载后均应检查相关受力点的结构状态，通过全站仪跟踪监测钢结构的高差及下挠，以便离地后进行调平，加载过程中各项监测数据均应做好完整记录。

进一步，当预提升工序完成后，待提升钢结构提升离开地面后暂停，停留12小时做全面检查，停留期间组织专业人员对提升支架、待提升钢结构、提升吊具、连接部件及各提升设备进行专项检查。

一种用于上述多层钢结构连廊整体提升施工的装置，包括提升支架、液压提升器、钢绞线导向架、钢绞线、液压泵站、控制信号线、电源及计算机同步系统；

所述提升支架固定于待提升多层钢结构连廊两侧的主体结构上；

所述液压提升器固定于提升支架的主提升梁上；

所述钢绞线导向架固定于提升支架的主提升梁上，靠近液压提升器位置处；

所述液压泵站通过液压油管与液压提升器的主油缸、锚具缸连接，为其提供提升动力与锁止动力；所述液压泵站与液压提升器之间连接有控制信号线；

所述钢绞线一端通过液压提升器穿入提升器正下方对应的提升地锚内，另一端沿导向架导出，与待提升钢结构的下吊点连接；

所述计算机同步系统通过控制信号线与液压泵站连接，用于控制液压泵站的工作；

所述电源为液压泵站及计算机同步系统提供电能。

进一步完善上述技术方案：所述液体提升器的主油缸和锚具缸上设有行程传感器，所述行程传感器与计算机同步系统连接。

计算机同步系统根据传感器的位移检测信号及其差值，构成“传感器－计算机－泵源控制阀－提升器控制阀—液压提升器－钢结构单元”的闭环系统，控制整个提升过程的同步性。

进一步地，所述液压提升器上设有位移传感器，用以测量提升过程中各台液压提升器的提升位移同步性，所述位移传感器与计算机同步系统连接。

本发明与现有技术相比，其有益效果是：

（1）本施工方法满足国家关于建筑节能的相关要求，利用成套提升装置操作简单、施工精确，施工质量得到保证，缩短了工期。

（2）通过应用本施工方法，可提高钢结构整体施工技术水平，使施工的技术质量管理工作得到全面提升，为国家、行业制定与修订相应的专业技术规范积累宝贵经验。

附图说明

图1为本发明所述用于多层钢结构连廊整体提升施工方法的流程图。

图2为本发明所述用于多层钢结构连廊整体提升施工的装置结构示意图。

图3、4和5为三种不同提升支架示意图。

图中：1、提升支架；2、液压提升器；3、钢绞线导向架；4、钢绞线；5、液压泵站；6、计算机同步系统；7、斜撑；8、主体机构混凝土梁；9、支撑梁。

具体实施方式

下面结合附图对本发明技术方案进行详细说明，但是本发明的保护范围不局限于所述实施例。

实施例1：一种多层钢结构连廊整体提升施工方法，包括如下工序：

(1)施工前准备：首先，主体结构施工时按要求进行预埋件预留预埋；然后，完成深化设计图纸，确定构架加工尺寸和拼接位置；最后，完成提升工况模拟，对提升点位置、提升点荷载完成复核；使待提升钢结构的重心位于吊点中心；

如多层钢连廊平面为弧形，为防止施工时发生倾覆事故，必须在钢结构平面外设置下吊点，使结构重心位于平面内。该下吊点采用若干临时杆件，需进行严谨的受力分析。

（2）拼装顶部钢结构：工厂内加工钢构件，在施工现场内完成顶部钢结构连廊拼装，钢构件加工和顶部钢结构连廊拼装时需考虑提升净距及加固杆件；顶部钢结构连廊拼装时通常先进行胎架拼装，然后在胎架上通过吊装设备进行顶板钢结构的拼装。

（3）安装提升支架：首先，复核支架的标高及外挑长度，以确保提升时采用垂直受力；然后，对支架焊接点进行探伤检测，以满足受力要求；最后，对混凝土结构局部受力检测，如混凝土结构局部受力不满足要求，对混凝土结构进行加固处理；具体的提升支架安装形式，可根据两侧主体结构的实际状况确定，可采取附图3、4、5的形式。

（4）安装提升器及下吊点：在钢梁上做预留孔，以便钢绞线上下行走，将液压提升器固定于主提升梁上，钢梁局部做加固处理；按尺寸将下吊点固定于被提升构件上。

（6）线路连接及与计算机同步：首先，依照方案制定的并联或串连方式连接油管，确保正确，液压泵站与提升器间油管要一一对应，逐根连接，接完后进行全面复查；再将控制线、动力线进行连接，包括各类传感器的连接、液压泵站与提升器之间的控制信号线连接、液压泵站与计算机同步控制系统之间的连接、液压泵站与配电箱之间的动力线连接。

所述工序（7）中包括预提升工序，具体为：以待提升钢结构理论载荷为依据，各提升吊点处的提升器进行分级加载，依次为20％，40％，60％，80％。确认各部分无异常的情况下，可继续载入到90％，100％，直至钢结构全部离地。

所述预提升工序中每次分级加载后均应检查相关受力点的结构状态，通过全站仪跟踪监测钢结构的高差及下挠，以便离地后进行调平，加载过程中各项监测数据均应做好完整记录。

当预提升工序完成后，待提升钢结构提升离开地面后暂停，停留12小时做全面检查，停留期间组织专业人员对提升支架、待提升钢结构、提升吊具、连接部件及各提升设备进行专项检查。

（9）钢连廊结构整体分级卸载：相同于提升工况，卸载时也为同步分级卸载，依次为20%，40％，60％，80％，在确认各部分无异常的情况下，可继续卸载至100％，即提升器钢绞线不再受力，结构载荷完全转移至基础，结构受力形式转化为设计工况。

（10）拆除提升装置：提升完毕经检查合格后，使用预装塔吊拆除提升器、钢索、临时杆件等。

一种用于上述多层钢结构连廊整体提升施工的装置，包括提升支架1、液压提升器2、钢绞线导向架3、钢绞线4、液压泵站5、控制信号线、电源及计算机同步系统6；

所述液压提升器固定于提升支架的主提升梁上；

所述液压泵站通过液压油管与液压提升器的主油缸、锚具缸连接，所述液压泵站与液压提升器之间连接有控制信号线；

所述钢绞线一端通过液压提升器穿入提升器正下方对应的下吊点提升地锚内，另一端沿导向架导出；

所述电源为液压泵站及计算机同步系统提供电能。

所述液体提升器的各油缸和锚具缸上设有行程传感器，所述行程传感器与计算机同步系统连接。

所述液压提升器上设有位移传感器，用以测量提升过程中各台液压提升器的提升位移同步性，所述位移传感器与计算机同步系统连接。

如上所述，尽管参照特定的优选实施例已经表示和表述了本发明，但其不得解释为对本发明自身的限制。在不脱离所附权利要求定义的本发明的精神和范围前提下，可对其在形式上和细节上作出各种变化。

Claims

1.一种多层钢结构连廊整体提升施工方法，其特征在于：包括如下工序：

（6）线路连接及与计算机同步：首先，依照方案制定的并联或串连方式连接油管，确保正确，液压泵站与提升器间油管要一一对应，逐根连接，接完后进行全面复查；再将控制线、动力线进行连接，包括各类传感器的连接、液压泵站与提升器之间的控制信号线连接、液压泵站与计算机同步控制系统之间的连接、液压泵站与配电箱之间的动力线连接；

（8）下层连廊结构的安装：提升顶部钢结构连廊至下一层层高高度，锁止并拼装下层连廊结构，继续提升钢结构，重复上述步骤直至提升、安装完毕。

2.根据权利要求1所述的一种多层钢结构连廊整体提升施工方法，其特征在于：所述工序（7）中包括预提升工序，具体为：以待提升钢结构理论载荷为依据，各提升吊点处的提升器进行分级加载，依次为20％，40％，60％，80％,确认各部分无异常的情况下，可继续载入到90％，100％，直至钢结构全部离地。

3.根据权利要求2所述的一种多层钢结构连廊整体提升施工方法，其特征在于：所述预提升工序中每次分级加载后均应检查相关受力点的结构状态，通过全站仪跟踪监测钢结构的高差及下挠，以便离地后进行调平，加载过程中各项监测数据均应做好完整记录。

4.根据权利要求3所述的一种多层钢结构连廊整体提升施工方法，其特征在于：当预提升工序完成后，待提升钢结构提升离开地面后暂停，停留12小时做全面检查，停留期间组织专业人员对提升支架、待提升钢结构、提升吊具、连接部件及各提升设备进行专项检查。

5.一种用于权利要求1所述多层钢结构连廊整体提升施工的装置，其特征在于：包括提升支架、液压提升器、钢绞线导向架、钢绞线、液压泵站、控制信号线、电源及计算机同步系统；

所述液压提升器固定于提升支架的主提升梁上；

所述电源为液压泵站及计算机同步系统提供电能。

6.根据权利要求5所述的一种用于多层钢结构连廊整体提升施工的装置，其特征在于：所述液体提升器的主油缸和锚具缸上设有行程传感器，所述行程传感器与计算机同步系统连接。

7.根据权利要求5所述的一种用于多层钢结构连廊整体提升施工的装置，其特征在于：所述液压提升器上设有位移传感器，用以测量提升过程中各台液压提升器的提升位移同步性，所述位移传感器与计算机同步系统连接。