CN106382411A - 一种用于阀杆组件的密封结构以及该密封结构的密封方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于阀杆组件的密封结构,包括阀杆和轴承座,所述阀杆设置在轴承座的通孔内,其特征在于:所述通孔底端口内壁处形成环槽,所述环槽内设有聚四氟乙烯密封垫,当所述阀杆安装在所述轴承座通孔内时,所述阀杆的底端与所述聚四氟乙烯密封垫之间实现密封相抵接触,同时也公开了该密封结构的密封方法,本发明能够消除了两者之间的间隙,减小气体泄漏量;同时降低成本,以满足市场上的需求。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于阀杆组件的密封结构,同时还涉及了该密封结构的密封方法。
背景技术
目前,大多数电子膨胀阀所采用的密封结构为锥阀结构。当电子膨胀阀在全关的时候,其阀针将阀孔封堵住。但是由于阀针和阀孔之间存在着间隙,不可能做到完全密封。虽然可以缩小两者之间的间隙公差,但是需要投入高成本。
有鉴于此,本发明人就此提出改良,提供了一种用于阀杆组件的密封结构与密封方法,一方面结构简单,另一方面可以降低经济成本。
发明内容
本发明的目的之一,是为了提供一种能够解决上述背景技术中提及的不足之处和技术问题的用于阀杆组件的密封结构。
为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种用于阀杆组件的密封结构,包括阀杆和轴承座,所述阀杆设置在轴承座的通孔内,其特征在于:所述通孔底端口内壁处形成环槽,所述环槽内设有聚四氟乙烯密封垫,当所述阀杆安装在所述轴承座通孔内时,所述阀杆的底端与所述聚四氟乙烯密封垫之间实现密封相抵接触。
本发明包括阀杆和轴承座,所述阀杆设置在轴承座的通孔内,所述通孔底端口内壁处形成环槽,所述环槽内设有聚四氟乙烯密封垫,当所述阀杆安装在所述轴承座通孔内时,所述阀杆的底端与所述聚四氟乙烯密封垫之间实现密封相抵接触,消除两者之间的间隙,有效地阻挡了气体通过两者之间的间隙,防止了气体泄漏量增加。
与现有技术比较,本发明具有以下的有益效果:
本发明的目的之二,是为了提供一种能够解决上述背景技术中提及的不足之处和技术问题的用于阀杆组件的密封方法。
与现有技术比较,本发明具有以下的有益效果:
用于阀杆组件的密封方法,其特征在于:包括以下步骤:
第一步,通过测量轴承座最上端和阀杆顶部之间的距离,来确定电子膨胀阀的开阀角度。
第二步,测量完毕后,把装配体置于100℃的恒温箱,保温25-35min。
第三步,将装配体置于室温下冷却。
第四步,对聚四氟乙烯密封垫预热,预热后进行冷却。
第五步,通过用电器胶带把装配体中的轴承座密封。
第六步,检查聚四氟乙烯密封与阀杆是否已匹配。
第七步,匹配合格之后完成产品。
第八步,不合格进行重复第一步至第六步。
对本发明做进一步优选,在第六步中,匹配的方法为:首先通过用电器胶带把装配体中的轴承座密封掉,其次通过通入1MPa的气压,观察流量值是否超出600ml/min。
与现有技术比较,本发明具有以下的有益效果:
本发明通过测量轴承座最上端和阀杆顶部之间的距离,来确定电子膨胀阀的开阀角度。测量完毕后,把装配体置于100℃的恒温箱,保温30min。保温时间到后,将装配体置于室温下冷却。对聚四氟乙烯密封垫预热,其目的在于使密封垫与阀杆相匹配,消除两者之间的间隙,减小气体泄漏量,符合节能减排的环保主题。
冷却完毕后,密封垫与阀杆已匹配,匹配之后可以通过用电器胶带把装配体中的轴承座密封掉,其次通过通入1MPa的气压,观察流量值是否超出600ml/min),若是合格就可以完成产品,不合格就需要重新进行。
本发明通过阀杆与聚四氟乙烯密封垫之间的匹配,消除了两者之间的间隙,减小气体泄漏量;同时降低成本,以满足市场上的需求。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作详细阐述:
图1为本发明用于阀杆组件的密封结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本发明的技术方案作进一步具体的说明。
如图1所示,本发明公开了一种用于阀杆组件的密封结构,包括阀杆1和轴承座2,所述阀杆1设置在轴承座2的通孔内,其特征在于:所述通孔底端口内壁处形成环槽3,所述环槽3内设有聚四氟乙烯密封垫4,当所述阀杆1安装在所述轴承座2通孔内时,所述阀杆1的底端与所述聚四氟乙烯密封垫4之间实现密封相抵接触,消除两者之间的间隙,有效地阻挡了气体通过两者之间的间隙,防止了气体泄漏量增加。
本发明同时提供一种能够解决上述背景技术中提及的不足之处和技术问题的用于阀杆组件的密封方法。
用于阀杆组件的密封方法,其特征在于:包括以下步骤:
第一步,通过测量轴承座2最上端和阀杆1顶部之间的距离,来确定电子膨胀阀的开阀角度。
第二步,测量完毕后,把装配体置于100℃的恒温箱,保温25-35min。
第三步,将装配体置于室温下冷却。
第四步,对聚四氟乙烯密封垫4预热,预热后进行冷却。
第五步,通过用电器胶带把装配体中的轴承座2密封。
第六步,检查聚四氟乙烯密封4与阀杆1是否已匹配。
第七步,匹配合格之后完成产品。
第八步,不合格进行重复第一步至第六步。
本发明在第六步中,匹配的方法为:首先通过用电器胶带把装配体中的轴承座2密封掉,其次通过通入1MPa的气压,观察流量值是否超出600ml/min。
上述实施例只是为了说明本发明的技术构思及特点,其目的是在于让本领域内的普通技术人员能够了解本发明的内容并据以实施,并不能以此限制本发明的保护范围。凡是根据本发明内容的实质所作出的等效的变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围内。
Claims (3)
1.一种用于阀杆组件的密封结构,包括阀杆和轴承座,所述阀杆设置在轴承座的通孔内,其特征在于:所述通孔底端口内壁处形成环槽,所述环槽内设有聚四氟乙烯密封垫,当所述阀杆安装在所述轴承座通孔内时,所述阀杆的底端与所述聚四氟乙烯密封垫之间实现密封相抵接触。
2.一种对权利要求1所述的用于阀杆组件的密封结构进行的密封方法,其特征在于:包括以下步骤:
第一步,通过测量轴承座最上端和阀杆顶部之间的距离,来确定电子膨胀阀的开阀角度;
第二步,测量完毕后,把装配体置于100℃的恒温箱,保温25-35min;
第三步,将装配体置于室温下冷却;
第四步,对聚四氟乙烯密封垫预热,预热后进行冷却;
第五步,通过用电器胶带把装配体中的轴承座密封;
第六步,检查聚四氟乙烯密封与阀杆是否已匹配;
第七步,匹配合格之后完成产品;
第八步,不合格进行重复第一步至第六步。
3.根据权利要求2所述一种用于阀杆组件之间的密封方法,其特征在于:在第六步中,匹配的方法为:首先通过用电器胶带把装配体中的轴承座密封掉,其次通过通入1MPa的气压,观察流量值是否超出600ml/min。
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